Erste Erfahrung mit 6.5 auf T7000

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Original von alpenpoint

Ich bin z.B. bei einem 7km langen Stau in Bernau (chiemsee) abgefahren und das Navi hat mich nach 2km wieder auf die Autobahn gelotst. (Ich war stocksauer). Dann bin ich bei der nächsten wieder abgefahren (ca. 30min verloren). Warum? Das TMC hat diesen Stau nicht erkannt.

Wenn Du die Wurfantenne benutzt hast, kann es sein, das nicht alle Staus empfangen wurden. Ist mir auch schon passiert, ein Y-Antennenadapter bringt hier Abhilfe und einen guten TMC-Empfang.

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Original von alpenpoint

Dann wollte ich versuchen über zwischenziele dem Navi den richtigen Weg zu weisen (zu was brauch ichs dann überhaupt wenn ich dem Navi sagen muß wo es lang geht?) aber es wollte immer auf die Autobahn. Muß ich hier eingeben dass keine Autobahn geroutet werden darf? Die Handbücher und Beschreibungen sind ja ohne jeden Informationsgehalt.

Du hättest z.B. über das Menu die nächsten 5 oder 10 km Sperren können, dann hätte er dich umgeleitet über eine Ausweichstrecke. Wenn Du normal die Route verlässt, versucht er natürlich dich wieder auf die "richtige" Spur zu lotsen.

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Original von alpenpoint

Wichtig wäre:
intuitive Bedienung und keine verschachtelten Menüs wo man nichts findet.
Gutes Display
Das erkennen von Staus sollte funktionieren.
Leichtes einfügen von Zwischenzielen
Bei Zwischenzielen sollte man nicht durch die Stadt gelotst werden sondern diese sollten umfahren werden.
Vorheriges planen von Routen zu Hause auch ohne Satellitenempfang.
Gute Kartenansicht von Routen

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Punkt 1 und 2 : 21xx, 51xx oder 71xx

Punkt 3: liegt wie oben Beschrieben an der Antenne

Punkt 4: Ist bei Navigon leicht

Punkt 5: Kommt auf das Routenprofil an was Du eingibst, es stehen Dir dabei 3 verschiedene zur Auswahl, schnelle Route, optimale Route, schöne
Route, wobei bei deiner Anforderung schnelle Route bevorzugt werden sollte

Punkt 6: habe ich noch nicht gemacht, aber ich speicher meine Routen immer bei Empfang ab.

Punkt 7: Gute Kartenansicht heisst dann grosses Display, wäre der 71xx in der engeren Auswahl

Punkt 6: Routenplanung ohne Sattelitenempfang ist möglich.

Allgemein zur TMC-Problematik:
Das Navi kann dich nur um Staus herumleiten, die es auch kennt. Wenn der Stau durch TMC nicht gemeldet wird, kann das Navi da auch nichts machen. Da TMC wiederum nichts mit Navigon zu tun hat, kann man da dem 7000 keinen Vorwurf machen.

@dei71

Hi,

erstmal danke für deine Antwort.

Wo bekomme ich diesen Y- Adapter?
Wie sperre ich die nächsten 10km?
Wie gibt man Zwischenziele ein? ( ich meine antippen und übernehmen)

Hab mir das MEDION P4410 angeschaut und bin der Meinung dass es besser ist!? Was meinst du dazu?

Danke und lg,

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Original von alpenpoint

Wo bekomme ich diesen Y- Adapter?
Hier:
http://www.gns-gmbh.com/de/
Auf Shop klicken, keine Ahnung aber welcher passt.

Wie sperre ich die nächsten 10km?
Während der Navigation irgendwo auf den Bildschirm tippen, dann auf "Sperrung" gehen.

Wie gibt man Zwischenziele ein? ( ich meine antippen und übernehmen)
Geht nur im Kartenmodus (Lupe rechts unten anklicken, geht auch während der Navigation):
Dann auf gewünschten Punkt klicken, dann auf das grüne Häkchen unten, dann "Zwischenziel" bzw. "Zur Route hinzufügen" wählen.

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Original von miresc

Hallo,
wenn du trotz empfangener GPS-Signale bzw. nach einer Routenplanung bei einer Simulation keinen Pfeil auf der Karte siehst,
dann dürfte der entsprechende Ordner, in dem die Pfeile als png-Dateien gespeichert sind, fehlen oder nicht am richtigen Ort sein.
Beim MN6 für PDA steht er unter MN6 > Settings > Data > QVGA. Beim 7000 (PNA) hat er möglicherweise einen anderen Namen (480x276?) .
Gruß miresc

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Habe auch das Problem mit dem nicht angezeigten Pfeil, gibt es dazu schon eine Lösung?

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Original von tonimichelli
Habe auch das Problem mit dem nicht angezeigten Pfeil, gibt es dazu schon eine Lösung?

Hallo,
die Lösung steht doch schon in meinem und den folgenden Beiträgen:
Der Ordner QVGA_Zerberos darf nicht leer sein,
sondern er muss die 25 *.png-Dateien für die Positions-Pfeile
und außerdem die *.png-Dateien für die Pfeile des Spurassistenten enthalten.
In einem originalen sauberen MN 6.5 sollten diese Dateien da sein!

Gruß miresc

Hi,

ich habe hier jetzt schon so oft gelesen, daß man die Baudrate auf 4800 ändern muß. Was bezweckt dies, und muß man die Rate dann unbedingt wieder hochsetzen?
In der Suche-Funktion habe ich nichts gefunden.

Gruß
Kargol

Und was ist die Baudrate? Hab da echt keinen blassen Schimmer.

Gruß
Kargol

Hallo,
die Baudrate ist die Geschwindigkeit mit der eine COm Schnittstelle mit dem Betriebssystem kommuniziert. In diesem Fall bestimmt der GPS Empfänger die Baudrate,. d.h. er liefert die GPS Daten mit 4800 Baud übertragen.

1 Baud (Bd) ist die Einheit für die Schrittgeschwindigkeit (Symbolrate) in der Nachrichtentechnik und Fernmeldetechnik
(1 Baud ist die Geschwindigkeit, wenn 1 Symbol pro Sekunde übertragen wird. Jedes Symbol entspricht einer definierten messbaren Signaländerung im physischen Übertragungsmedium).

Werden die daten mit zuviel Baud vom Betriebssystem angefordert, kann der GPS Empfänger die daten nicht liefern.

Gruß
jarni

@Jarni

Dank Dir für das "Erklärbär-sein". Jetzt weiß ich wieder mehr.

GrußKargol

Hallo Kargol,

nichts für ungut die definition habe ich aus Wikipedia kopiert.

Läuft denn der MN6.5 auf Deinem 7000er????

Gruß
Jarni

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Original von Kargol
In der Suche-Funktion habe ich nichts gefunden.

Gruß
Kargol

Na, da flunkerst Du aber. :gap

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