Hurra, Licht am Ende des Tunnels! (?)

    Laut Garmin-Insider arbeitet Garmin "mit Hochdruck" am Fernstraßen/Autobahn-Ausschluß-Problem!!! Es kann sich nur noch um ...(?) handeln! Auch der hartleibigste (ignoranteste) amerikanische Software-Entwickler muß doch mal weichgekocht sein.

    Zitat

    Original von DiSalvo
    Laut Garmin-Insider arbeitet Garmin "mit Hochdruck" am Fernstraßen/Autobahn-Ausschluß-Problem!!! Es kann sich nur noch um ...(?) handeln! Auch der hartleibigste (ignoranteste) amerikanische Software-Entwickler muß doch mal weichgekocht sein.


    Du bist aber ein Optimist :D


    Die Arbeit mit Hochdruck dauert schon seit 2 Jahren ja?


    Mal im ernst, ist Deine Quelle eine echte oder kannst Du das nicht so genau sagen?
    Ich frage deswegen ganz bewusst weil sich hier nämlich sonst sehr sehr viele zu große Hoffnungen machen........und die sollten nicht wieder alle enttäuscht werden.

    Einmal editiert, zuletzt von Freewilli3 ()

    Zitat

    Original von DiSalvo
    Es kann sich nur noch um ...(?) handeln!


    ... weitere 2 Jahre .... :D


    Die Garmins sind Amis, die haben dort das Problem nicht. Wenn man dort die Interstates ausschließen will, so natürlich auch die Highways, denn auch Highways haben 2-4 Spuren je Fahrtrichtung.


    Achim

    Zitat

    Wenn man dort die Interstates ausschließen will, so natürlich auch die Highways, denn auch Highways haben 2-4 Spuren je Fahrtrichtung.


    So ganz logisch ist das für mich noch nie gewesen.


    Interstates sind wie die deutschen Autobahnen und haben keine Querstrassen oder Ampeln.


    Highways sind wie die deutschen Bundesstrassen, durchqueren mehrspurig Orte und können durchaus auch Ampeln haben.


    Also muss auch der Ami an einer Trennung Interesse haben?


    Ganz so einfach bzw. logisch ist das in den USA nicht:
    - Interstates (z.B. die I-75, I-94 im Raum Detroit) und US-Highways (z.B. die US-23 im Raum Detroit) haben keine Ampeln
    - andere US-Highways (z.B. die US-24 in Detroit/Waterford) und die State-Highways (z.B. die M-59 in Detroit/Pontiac) haben Ampeln und Querstrassen
    :D


    Achim

    Absolut korrekt, aber das macht es ja noch komplexer.


    Gerade darum erschließt sich das Argument des mangelnden Interesses mir nicht.


    Theoretisch sollte es fast mehr Interesse daran geben als bei uns.


    Aber was ist schon Theorie...

    Seit wann besitzen die Amis Logik ? :D


    Ich bin sogar davon überzeugt das die es garnicht als Problem verstehen denn man kann sich ja nicht über 2 Jahre über sowas Gedanken machen.


    Die wissen überhaupt nicht das wir das hier in Germany als Problem erkennen. Die sind da drüben wirklich so !!!
    Falls dennoch die Beseitigung des Problems vollzogen werden sollte dann nur weil die da etwas Luxus in der Navigation reinbringen wollen.


    Wird irgendwann schon klappen.......... ;D

    Ich darf meine lieben Akademiker, einen Anstoss von einem Garmin Practinoneer
    eeeh ... einwerfen.


    Die Probleme beziehen sich auf CityNavigator Kartenwerke.
    CitySelect bis v7 war in Europa standart. Dann hat man es durch CityNavigato ersetzt - ab v8.


    Mit CitySelect war diese Trennung SAUBER - also NUR Autobahnen.


    Es gibt hier sogar User, die auf einem c320 durch Firmwaredowngrade diesen "Problem" mit CityNavitaor NICHT HABEN.


    Also es ist alles da, man müsste quasi nur nachschauen.


    "Das ist der Wahrheit" würde ein Ami sagen :D


    Archie

    Hi Archie,


    natürlich darfst Du ;D


    Du hast sicher Recht und die etwas älteren Kollegen hier kennen auch noch CitySelect. Es lebe CitySelect !


    Aber damit haben die Nüvi Nutzer leider keine Chance mehr! :-D)
    Sie sind alle dazu Verdammt dem Amis zu folgen....bis....ja bis dann doch irgendwann der Bug behoben wird : drink


    Denn auch für die gelieferten Kartenwerke muß Garmin gerade stehen wenn es nicht funktioniert. Es fällt immer auf den Vertreiber der Hardware und Software zurück......so ist es eben.


    Gruß nach Aachen

    Also wenn die Kartenhersteller die Autobahnen als solche gekennzeichnet haben, könne sie auch ausgeschlossen werden. Das dem so ist, zeigen ja andere Navi Hersteller mit Navtech oder Teleatlas Karten.
    Ich benutze Garmin schon seit ca. 20 Jahren. Damals haben die Kartenwerke noch Map-Source Metro-Guide geheißen, wenn ich mich recht erinnere. Das Problem bei Garmin dürfte offensichtlich die Software-Programmierung für die Geräte sein. Annähernd jedes Gerät hat eine eigene Software. Eine Änderung erfordert daher erheblichen Programmieraufwand.
    TomTom (und andere) haben verschiedene Geräte, auf denen eine Software läuft. Mit der einmaligen Änderung der Software sind alle Geräte auf den neuesten Stand. Mit meinen Outdoor-Garmins bin ich seit Jahren voll auf zufrieden. Mein Garmin Nüvi660 ist das schlechteste Navi, das ich habe. Aus Erfahrung möchte ich anmerken- bestehende Garmins werden sich kaum ändern, eher wird in einigen Jahren (durch die Euro-Navi Mitbewerber) mit neuen Geräten von Garmin auf die Europäischen Verhältnisse eingegangen werden.

    Zitat

    Ich benutze Garmin schon seit ca. 20 Jahren. Damals haben die Kartenwerke noch Map-Source Metro-Guide geheißen


    ?( ?( ?(


    Jetzt muss ich einfach mal zum Oberschullehrer werden.
    Garmin wurde 1989 gegründet und MapSource-Produkte kamen viel viel später.


    Gruss Magic21

    Zitat

    Original von Magic21


    Jetzt muss ich einfach mal zum Oberschullehrer werden.
    Garmin wurde 1989 gegründet und MapSource-Produkte kamen viel viel später.
    Gruss Magic21


    Ja, möglich. Meine ersten 2 Navis waren Magelan. Jedenfalls habe ich erst vor kurzem eine Garmin Karten-CD weggeworfen die noch ohne Versionsnummer war. Es war sicher eine der ersten Ausgaben.

    Na gut, Du benutzt Garmin schon ca. 20 Jahre und die ersten Garmin's hiessen halt noch Magellan bei Dir. Die ersten MovingMap's kamen 1993 auf dem Markt und MetroGuide gibt es immer noch.


    Gruss Magic21