Kartenabonnement - wär das nicht eine gute Geschäftsidee?

Liebes DESTINATOR-Marketing,

ich wünsche mir eine Kartenabo: Für einen gewissen Jahresbetrag hätte ich immer gerne die aktuellsten Karten zum Download. Ich würde erwarten, dass Karten etwa 1x pro Quartal gepflegt würden.

Ich hätte immer aktuelle Karten - und Ihr von Destinator hättet planbare Einnahmen auch zwischen den UpDates. Wer solch ein Abo abschließt müsste dann natürlich auch die Softwareupdates zu einem Vorzugspreis bekommen.

Hallo Forum - ist diese Idee total daneben oder würdet ihr das auch gut finden?

Übrigens:
Laut aktueller Mail von Destinator Technologies GmbH Service Center i. A. NN (Name dem Verfasser bekannt) soll die 7er Version in Q4 erscheinen.

Nehme mal bitte den Namen raus, danke.

Edit:
Willkommen im Forum!

Es wäre überhaupt mal eine Geschäftsidee für Destinator Karten unabhängig von der Software herauszubringen

Wenn ich dran denke, wie ausgereift PN im Vergleich zur 6er Version war ... Warum müssen neue Karten denn immer an neue Software gekoppelt werden?

1 Kartenupdate pro Quartal halte ich für völlig übertrieben und unnötig. So aktuell ist eh keine Karte und mit den paar Änderungen dazwischen kann ich locker leben. Aber warum nicht anbieten? Wenn es Leute gibt, die das bezahlen wollen hab ich ja kein Problem damit :gap

An das mit dem 4. Quartal glaub ich nicht. Es war doch eigentlich von März/April die Rede oder täusch ich mich da?

Ich sehe das ganze noch anders:

Nach dem Kauf sollten für 1 Jahr alle Kartenupdates kostenlos über einen Downloadserver zur Verfügung gestellt werden.
Und die Karten sollten tagesaktuell und nicht Quartalsweise eingestellt werden. Also, sprich nach jeder Änderung auch downloadbar sein.
Es muss ja nicht jeder täglich aktualisieren, aber wenn man auf seiner täglichen Strecke eine Änderung hat, dann kann das auf Dauer ganz schön nerven.

Gruß
Woschbs

gibt es schon so ähnlich bei TomTom 7

Ich fände die Idee reizvoll - die Gebühr darf aber den Preis einer jährlich neuen Version nicht überschreiten.

Hallo,

generell sind die Ideen ja nicht schlecht.
Aber sie sind leider nicht umsetzbar. Zumindest wenn man von tagesaktuellen Karten oder von Updates alle drei Monate spricht.
Was TomTom anbietet, hat nichts mit tagesaktuellen Karten zu tun. TomTom lässt seine Kunden für sich arbeiten und bietet Änderungen, die jeder einpflegen kann, ungeprüft zum Download an. Die Idee ist im Ansatz nicht schlecht, aber meiner Meinung nach auch sehr Fehleranfällig.

Bei Kartenupdates ist das immer so eine Sache. Wir als Hersteller der Navigationssoftware bekommen vom Kartenhersteller lediglich Rohdaten der digitalen Straßenkarten. Diese müssen dann noch so nachbearbeitet werden, dass sie auch mit Destinator verwendet werden können. Dabei fliegen beispielsweise ein paar Attribute raus, die Daten werden komprimiert (sonst müsstet ihr ne kleine Festplatte mit euch rumtragen ) usw.
Wenn die Rohdaten dann umgewandelt und komprimiert sind, muss natürlich noch getestet werden. Um das alles innerhalb von einem Quartal abzuarbeiten währe sicherlich irgendwie machbar. Aber wie viel müsste so ein Update dann kosten?

Wer Geld verdienen will, sollte schon ein bischen Arbeit investieren.

Ich denke, Attribute herausfiltern, Daten komprimieren etc, wird heutzutage in erster Linie von Computern durchgeführt, denn die Attribute werden sich sicher nicht alle 3 Monate ändern und die Komprimierungsverfahren sicherlich auch nicht. ;D

Wem es allerdings schon schwer fällt, eine Software, die für Mai angekündigt war, bis zum Ende des Jahres auf den Markt zu bringen, dem sollten solche Aufgaben sicherlich ernste Probleme bereiten. :gap

@ taxus,

ja, leider :-D).

Dennoch macht TomTom auch vieles besser. Die bieten z.B. für die Kunden, die das Bedürfnis nach neuen Karten haben einfach welche an. Und zwar ohne neue Software. Einfach, bequem und schnell per download.

Da auch ich denke, daß das konvertieren der Karten eigentlich maschinell bewerkstelligt werden sollte ist das in meinen Augen eine einfach "Cash Cow". Einfacher kann man doch als Navihersteller kein Geld verdienen.

Und ein paar Fehler bei Destinator 6 ausbessern und als kostenloses Update anbieten, dazu neue Karten kostenpflichtig und viele wären zufrieden. Keine große Entwicklung nötig und dennoch kommt Geld in die Kasse....

TomTom kocht auch nur mit Wasser und dort ist die Entwicklung auch nicht so ganz fehlerfrei. ich denke nur mal an die eine TomTom Go Serie !!!

Ich befürchte fast, dass reine Kartenupdates garnicht das grosse Geschäft sind, viel mehr sind die meisten doch viel heisser auf eine neuere Softwareversion (zu mindest hier im Forum *FREAKS*).

In meinem privaten Umfeldist es so, dass die meisten GEIZ ist GEIL Geräte (PNA) kaufen und die Kartenupdatekosten, die wesentlich höher sind als eine PDA-Software mit Kartenmaterial, gar nicht erst kaufen mit dem Hintergedanken, bringt mich heute ans Ziel und morgen sicherlich auch.

LEIDER ist Geiz ist Geil der Markt und nicht die PDA-Systeme !!!

Gruß

TomZett

Hallo Tomzett!
Ich bin auch kein "Geiz ist Geil" Vertreter, aber ich habe mir aus einem anderen Grund ein PNA statt eines PDA gekauft:

Ich wollte
a.) ein Quer-Display haben
b.) ein "Stand-alone" Gerät, weil ich keinen MP3 Player, Outlook u.ä. benötige.
Ich hatte die hoffnung, das dadurch das ganze auch stabiler läuft. Dies war leider ein Irrtum, denn Windows ist auch im PNA das betriebssystem
Mir ist ein Rätsel, warum die Hersteller hier nicht auf Linux setzen.

Gruß
Wollefix