Sat-Empfang bei NTG2-Geräten

    Hallo zusammen, habe folgendes Problem: Wenn ich aus einem Tunnel oder einer Tiefgarage komme, dauert es bis zu 5 Minuten bis mein Comand wieder Sat-Empfang anzeigt. Die Werkstatt bemüht sich ebenso rührend wie ergebnislos: Neue Geräte-Software, neue Navi-DVD, jetzt neues Navi. Fahrzeug ist ein W 164 EZ 10/06. Ist das normal?

    Ja....das ist völlig normal und bedarf auch keines Austausches von irgendwelchen Teilen! Ist auch nicht weiter schlimm denn der Sat-Empfang dient nur zur groben Standortermittlung. Die Feinkalibrierung uebernehmen Gyro, Speedsignal und RF-Signal beim Einlesen des Datenbestand's.

    Bye........
    Tom

    Hallo Tom, danke für Deine schnelle Antwort. Ich find aber schon, dass das System eine deutliche Orientierungsschwäche hat. Wollte Euch nur nicht mit Erlebnisberichten zumüllen. Also: Wenn ich morgens aus der Tiefgarage komme, kommt es schon öfter vor, dass mir das Comand mehrere Minuten anzeigt, dass ich auf einer min. 100 oder 200 m entfernten Parallelstrasse fahre. Oder abbiegen von der Route wg. Stau kann zur minutenlangen Orientierunglosigkeit führen. Momentan lege ich das TomTom auf den Beifahrersitz, wenn ich irgendwo hin muss, wo ich mich nicht auskenne. Gerade im Vergleich zum Comand im SLK meine Frau und zum TomTom kann's das einfach nicht sein.

    Hallo zusammen,


    da hier ja offenbar Teile der Hardware und Software schon auf den aktuellen Stand gebracht wurden bleibt nur noch einmal eine genauere Analyse, z.B. die Überprüfung der GPS-Antenne und der Antennenleitung, Auslesen des Fehlerspeichers des COMAND und Überprüfung der Variantencodierung.


    Das beschriebene Verhalten ist auch für ein NTG-2 Comand nicht zu tolerieren, leider hat diese Geräteserie seit ihrem Erscheinen allerdings nicht immer überzeugen können, auch ich hatte in unserem W203 immer wieder kleinere Probleme, erst mit dem Update auf die 6.x Software wurde es etwas besser, allerdings hatte ich dann im September 2006 genug davon.


    Übrigens Tom, schon mit der 4.x Software für die NTG-1 Geräte wurde das Speedsignal (natürlich via CAN) nicht mehr primär in die Navigation einbezogen, bei harman/Becker war man bereits damals offenbar der Meinung, es wäre für eine präzise Navigation nicht vorrangig erforderlich, schleppende Kartenaktualisierung nach Verlust des GPS-Signales ist die zwangsläufige Folge.


    Inwieweit das in den verschiedenen Softwareständen wieder korrigiert wurde ist leider nicht definitiv zu ermitteln, zumindest die ersten Versionen für NTG-2 hatten da massive Probleme.


    Gruß,


    MG


    P.S.: Bei Bedarf kann ich auf Anfrage per PN einen sehr kompetenten Ansprechpartner bei einer NL in PLZ 9xxxx vermitteln.

    Im Fehlerspeicher ist scheinbar nichts hinterlegt und das Antennensignal liegt an. Aber ob im Fehlerspeicher alles erfasst wird, weiss ich natürlich nicht. Am einfachsten, wie gesagt, ist der Fehler zu reproduzieren wenn man durch einen Tunnel fährt oder aus einer Tiefgarage kommt. Der Spass-Faktor ist dabei in grossen, fremden Städten natürlich am grössten!