Kein Speicherzugriff?? Update??

    Halli Hallo,
    bin heute zum erstenmal hier,...


    Habe vor einiger Zeit ein MS5000 samt Mt5000 geschenkt bekommen :D, war in einem 5er BMW eingebaut, habs jetzt in meinem Auto aingebaut, nun ist das Problem, dass er jedes mal mit den Einstellungen startet, welcher er wohl beim ausbau hatte. Hab jetzt dreimal die Pinbelegung geprüft, die muss stimmen, wenn ich die Zündung wegnehme blinkt das Powerlämpchen auch. Denke mal das es also an der Pinbelegung nicht liegt... ?(
    Woaran könnte es denn sonst noch liegen?? ?(


    Hab die SW Version:0640
    Und wie mache ich das mit den updates, sofort das letzte?? MO5076??
    Und woher kann ich die Versionen bekommen??


    Bin schon im Diagnose Menü gewesen, Code 6330, da sind keine Fehler aufgeführt,...


    Gibt es eigentlich noch mehr Diagnose-Codes, vielleicht einen der einen vollen Reset ausführt?



    Hoffe auf Eure Hilfe, danke schon mal im vorraus!!! ;D

    Trotz deiner Überzeugung alles richtig angeklemmt zu haben möcht ich dich vorschlagen einmal die Anschlüsse A4 und A7 zu tauschen und mal gucken was passiert.


    Die Update zu 5076 kann in einem Mal gemacht werden.
    Einen VD mit 5076 ist von VDO vertretern erhaltlich


    Mehr Diagnosecodes gibt es nicht und einen Reset ist nicht möglich.

    Ok, ich kann es ja mal versuchen. hab aber alles etwas anders aufgebaut, mich hat genervt, dass das navi immer mit anging wenn ich es nicht brauchte, hab jetzt einen schalter dazwischen gesetzt, aber nicht zwischen zündung und navi sondern zwischen dauerplus und navi, wenn ich den schalter umlege, geht es an, wenn ich ihn auslasse ist er aus, aber wie schon gesagt, hätte ich das falsch angeklemmt, würde doch nicht das rote power lämpchen blinken, oder??

    Zitat

    Original von Robbie2000
    Ok, ich kann es ja mal versuchen. hab aber alles etwas anders aufgebaut, mich hat genervt, dass das navi immer mit anging wenn ich es nicht brauchte, hab jetzt einen schalter dazwischen gesetzt, aber nicht zwischen zündung und navi sondern zwischen dauerplus und navi, wenn ich den schalter umlege, geht es an, wenn ich ihn auslasse ist er aus, aber wie schon gesagt, hätte ich das falsch angeklemmt, würde doch nicht das rote power lämpchen blinken, oder??


    Dann ist es wohl klar, der Dauerplus darf nicht unterbrochen werden weil damit der Position nicht festgelegt werden kann.


    Wenn du nicht willst dass dein Navi kontinuierlich läuft, könntest du den Schaltplus nochmal mit einem Schalter unterbrechen. Aber pass mal auf, beim nächsten Mal dass du dein Navi bräuchst kann es verdammt lange dauern bevor er wieder Betriebsbereit ist :-D)


    Aber warum machst du dich sorgen um den Rechener. Der ist daran gewönht immer in Betrieb zu sein, kein Problem :gap

    Es wäre netter gewesen wenn du uns gleich erzählt hattest das du das Gerät überhaupt nicht gemäß der Einbauanleitung installiert hast.
    Jetzt is es so dass Anderen sich wundern warum ein so einfaches Gerät wie der MS5000 so komisch reagiert trozt "korrekter Anklemmung".

    Also, ich habe natürlich nicht den fehler begangen und den dauerpuls unterbrochen!!!! soviel weiß ich auch, ich hab den dauerpuls als grundlage genutzt, einmal den dauerpuls normal richtig angeschlossen und dann nochmal vom dauerpuls über den schalter zum geschaltetem plus am navi, hab also das zündungsplus komplett durch dauerpus und schalter ersetzt. also er hat seinen dauerplus ständig das einzige wozu ich den schalter benutze ist um das zündschloss zu ersetzen!!!
    er bekommt aber doch strom, die POWERLEUCHTE leuchtet bei betrieb doch durchgängig und bei abgeschaltetem "zündstrom" blinkt es!!!!


    was stimmt da nicht???



    und ich kann wirklich von meiner version (0640) komplett auf die neue MO5076 updaten??



    vielen danke erstmal!!!auch wenn es gleub ich zwischendurch zu missverständnissen gekommen ist!! :sorry:


    Sven


    ?( ?( Deswegen hattest du zuvor geschrieben:
    hab jetzt einen schalter dazwischen gesetzt, aber nicht zwischen zündung und navi sondern zwischen dauerplus und navi ?( ?(


    Und schon zuvor schrieb ich dass man Probleme kriegt wenn man während den Fahrt den Navi nicht laufen lässt. Das ist bei dir der Fall :-D)


    Also, schliesse erst alles normal an, und fahre dann 'ne Woche herum Dann weisst du Bescheid 8)

    Nach dem Abschalten des Gerätes mittels Schaltplus muß der Dauerplus dauernd einngeschaltet bleiben weil der Speicherung aller Angaben und Adressen, die letzte geografische Position usw. usw erst nach dem Abschalten des Gerätes vorgenommen wird. Dazu braucht es unbedingt der Dauerstrom.
    Wenn du der Dauerstrom unterbricht nach oder gleich mit dem Abschalten des Gerätes wird keine Speicherung vorgenommen und wird alles gelöscht was du eingeführt hast. Auch wenn es sich um 50 Adresse handelte.


    Deshalb behaupte ich dass du ein Fehler gemacht hast um Dauerplus nicht dauernd an 12 volt angeklemmt zu lassen. Und ich verstehe gar nich warum es so schwer ist zu erkennen dass man mit gut übrigens gut gemeinten Bastlereien einem (Denk)Fehler machen kann.

    2 Mal editiert, zuletzt von Gerritje ()

    ist denn nach einer woche wieder das problem weg, das er mich jedesmal zu beginn fragt, ob ich witer zum berliner zoo navigieren möchte, dabei bin ich bestimmt 500km weg, und er fragt es jedesmal wenn ich starte.


    die probleme die auftreten, wenn ich mich ohne navi bewege ist doch, dass er sich jedesmal erst wieder neu auf mein auto einstellen muss, das würde nicht auftreten, wenn er die sachen speichern würde,... das nehme ich ja noch in kauf, aber er speichert nichts, und wenn ich keine dauerspannung hätte am navi eingang, würde da doch bei der power lampe nichts blinken, wenn auto bzw. schalter aus,... das ist mein problem, ich hab ja schon probiert umzuklemmen, da war dann aber kein blinken mehr!! da war die lampe aus!! und meinem verständis nach war das falsch. also hab ich ihn da wieder umgestöpselt. :-D)

    gut, ihr habt mich überredet, ich gehe gleich mal dabei und stöpsel die sachen um, obwohl es wider meinem verstand geht, ich frag mich dauernd wo denn der strom für die power leuchte herkommt,... die dürfte doch wenn ich es falsch angeklemmt hätte nicht blinken, oder?? dann hätte er doch keinen strom,... aber ich versuche es mal!!


    besten dank nochmal... lasse dann mal wieder gleich was von mir hören...

    Ich habe schon zweimal geschrieben dass der Schaltplus während den Fahrt NICHT unterbrochen werden soll.
    Also, schliesse alles zuerst normal an, Dauerplus an A4 und Schaltplus an A7 und fahre dann 'ne Woche herum !!
    Dann weisst du ob alles richtig läuft, mit deinem Bastlerei weisst du das nicht :-D)

    so, habs nun getauscht, hab dann angemacht, einige sachen geändert, z.b. adressen gelöscht,... dann wieder ausgemacht, power lämpchen war auch aus, wieder gestartet und siehe da alle adressen wie vorher da,...

    tut mir echt leid wenn ich ein wenig nervig bin!!! :( sorry!!!


    weiß mir da aber echt nicht mehr zu helfen,... aber werde jetzt mal mit den einstellungen ne woche fahren,...


    sven

    aber jetzt nochmal zu dem power lämpchen,... wozu ist das da??? wie ist es denn bei euch, wan leuchtet es, wann blinkt es und wann ist es aus??


    sven

    Wenn das Gerät angeschaltet ist leuchtet der LED, wenn abgeschaltet blinkt es langsam und der erste Minute nach dem Abschalten der Schaltplus blinkt der LED schnell während der Speicherung der daten.