Medion PNA trotz negativen billig Image und Tunnel Problem empfehlenswert ?

    Hallo,


    ich habe eigentlich einen MDA Pro mit BT GPS und Route 66.
    Das läuft ansich alles ganz gut.
    Aber den Komfort einer PNA Navigation hat es natürlich nicht.
    Display kleiner, manchmal bockig mit dem BT GPS usw.
    Medion hat für mich eigentlich eher einen Negative Touch.
    Meistens so dazugekaufte Asien Produkte die auf den Markt geschmiessen werden.
    Über das Medion PNA GoPal 3.0 PE liest man aber sehr gutes.
    PE ist soviel ich schon erfahren habe die Profi Version und die AE die abgespeckte Version ?
    Ist Medion der Navi Software Hersteller, oder wird das dazu gekauft.
    Wenn dazugekauft, wer ist der Navi Software Hersteller ?
    Sind die Updates dann Kompatbel, oder ist man auf Medion Updates angewiesen.
    Wenn ja, wie schnell kommen die ?
    Hat Medion auch ein Karten Update Politik, oder gibt es neue Karten erst wieder bei neuen PNA Geräten ?
    In den Tests konnte ich als grossen Kritik Punkt nur das Tunnel Problem lesen.
    Gibt es eine Chanche das es per Update gelöst werden kann ?

    Zitat

    Original von ProjektC
    In den Tests konnte ich als grossen Kritik Punkt nur das Tunnel Problem lesen.
    Gibt es eine Chanche das es per Update gelöst werden kann ?


    Das würde mich mal interessieren: Was ist das "Tunnelproblem"?


    Gruß
    bonnie

    Bei der Einfahrt in einen Tunnel bricht natürlich die GPS Verbindung ab.
    Einige Navis haben dann einen Modus das sie trotzdem die Navigation weiter machen.
    Es wird einfach die normale Fahrtgeschwindigkeit genommen, und man sieht zb ob man bei einen Tunnel irgendwo rausfahren muss.
    In München gibt es sehr lange Tunnelsysteme mit X Abfahrten.
    GoPal bricht die Navigation ab, und macht erst bei einen GPS Fix wieder weiter.

    Das im Tunnel kein GPS-Signal vorliegt und damit auch kein Routing stattfinden kann, ist doch kein Problem, sondern Normalität!


    Außerdem wird Dir vor der Einfahrt in den Tunnel (das weiß GoPal zumindest, wenn dieser eingezeichnet ist) angesagt, welche Ausfahrt im Tunnel zu nehmen ist oder halt gradeaus, wenn nicht abgebogen werden muß, also die nächste Anweisung.


    Einige wenige Navis werden jetzt (und das ist noch kein Standard, sondern Exklusivität!) mit dem Gyro-Kompass ausgestattet, der Fahrzeugbewegungen auch ohne GPS-Signal anhand der physikalischen Veränderungen (Bremsen, Beschleunigung, Lenkung) berechnen kann, hier z.B.


    Und nach dem Tunnel dauert's meistens nur 3 - 5 Sekunden bis zum nächsten Sat-Fix (bei meinem max. 3 sec.).


    Und hier in MUC langt das allemal, ich hab mich noch nie im Tunnel verfahren! :D

    ... becker navis wissen scheinbar über das zusätzlich angeschlossene tachosignal wo man sich im tunnel befindet. das sind dann aber keine mobilen navis mehr, sondern festeinbauten.

    Zitat

    Original von ProjektC
    In den Tests konnte ich als grossen Kritik Punkt nur das Tunnel Problem lesen.
    Gibt es eine Chanche das es per Update gelöst werden kann ?


    Bei Garmin wurde dies bei einigen Geräten mit Firmware-Updates gelöst. Nun wird die Fahrstrecke zwar weiter angezeigt aber wie oben geschrieben ist natürlich trotzdem kein GPS-Emfpang vorhanden. Stockt es nun im Tunnel kommt dann gegen Trotzdem die Meldung "Satellitenemfpang verloren".

    @ProjektC:


    Mal von eine "normalen"-User, der aber reichlich KM mit seinem
    Navi macht, ein paar Hinweise in Bezug auf aktuelle GOPal2/3-
    Medion-Navis:


    Qualität Hardware:
    Absolut okay, robus, großes Display (nach Skin-Nutzung sogar
    oft besser genutzt!), TMC-Empfänger fest eingebaut (leider u. U.
    noch Wurfantenne nötig!)


    Qualität der Software:
    GoPal 2/3 ist leicht zu erlernen, die Bedienung ist intuitiv und
    bis auf kleinere Abstriche (wo muss man die nicht machen!?)
    in Sachen Routenspeichern, Helligkeit bei Nachfahrten (GoPal2)
    und Kleinigkeiten völlig einwandfrei!
    Das "offene" Interface lässt die Nutzung von Skins zu, hier
    wird man immer fündig, wenn es um "Individualisierung" geht.
    Auch kann man oft auch nur "Kleinigkeiten" selber ändern, ohne
    die ganzen Skins zu nutzen.


    Qualtität der Karten:
    Die Qualität der Karten, die von Navteq stammen, ist sehr gut!
    Lass alle erzählen - Bugs gibt es in allen Karten und auch hier
    sind es nicht die Karten alleine, sondern das Zusammenspiel von
    Kartenmaterial, Kompilierung und der eingesetzten Software.
    Heist im Klartext:
    Manchmal (1 von 1000) Ansagen passt was nicht, als routinierter
    Autofahrer erkennt man das aber und kann es ausgleichen ;D
    Ausfahrten im Kreisverkehr sind manchmal falsch angesagt,
    werden aber in der 2D-Karte richtig angezeigt - Das passt schon!


    Die Support-Politik von Medion:
    Da brauchst Du Dich nicht so drauf verlassen - Aber dafür hast Du
    ja uns und das Forum hier :gap


    FAZIT:
    Wie gesagt - Ich bin kein Skinner, kein Hardware-Tuner... ich bin
    User !!!
    Und ich bin, trotz aller Unkenrufe, sogar bis heute mit meinem leicht
    getunten 470er mit GoPal2.3 PE zufrieden :D


    Gruss Nomi aka Oli

    Einmal editiert, zuletzt von NoMansLand ()

    Ich hatte hier in München schon mal den Fall, daß ich nach einem der Tunnel am Altstadtring hätte links abbiegen müssen. Vor dem Tunnel hat er nichts gesagt und nach dem Tunnel kam das GPS Signal erst wieder nach der Abfahrt. Das war auf der einen Seite ärgerlich, aber auf der anderen Seite hatte er sofort eine neue Route berechnet. Mein altes TomTom hatte einfach mit der letzten gemessenen Geschwindigkeit weitergerechnet. Eine in meinen Augen einfache und doch nützliche Lösung. Da braucht man keinen teuren Kreiselkompaß im Auto.
    Das ist aber auch schon das größte Manko am P4410.
    Eine seiner größten Stärken ist meiner Meinung nach die ausführliche Sprachansage. Ich fahre meistens ohne auf das Display zu schauen, da die Anweisungen sehr genau den nächsten Vorgang beschreiben. Bei TomTom sind die Ansagen sehr spartanisch und ohne Blick aufs Display oft nicht eindeutig.


    Weitere Vorteile:
    - gestaltbare Oberfläche (viele Skins sind schon vorhanden)
    - stabiler Halter
    - TMC und TMC pro (funktioniert hier in München einwandfrei)
    - Outlook-Kontakte als Naviziele oder Telefonnummern wählbar
    - Auswahl von Zielen direkt aus der Karte, wenn man die Adresse nicht genau weiß
    - schnelles Routing und Rerouting
    - Manuelles Sperren von Abschnitten (auch mehrere hintereinander)


    In der aktuellen Connect 08/07 wurde der P4410 getestet und sehr gelobt. Dem kann ich mir nur anschließen.