Sooo Leute, da haben wir den Salat ... Reis-Salat ...
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Sooo Leute, da haben wir den Salat ... Reis-Salat ...
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@wischu
ZitatAlso, eigene Erfahrung mit dem TT910 oder einfach Geschwafel??
Ganz klar, eigene Erfahrungen. Warum soll ich schwafeln, ich will mich hier ja nicht wichtig tun ?(.
Zitat1. TMC?: neue Version funktioniert einwandfrei!
Ich hatte mit die GO 910 TMC-Edition gekauft und TMC funktionierte sogut wie nie! Soll ich jetzt nochmal Geld für das neue Modell ausgeben?
Austausch Aktion von TomTom läuft auch anscheinend nur altes Modell gegen altes Modell.
Zitat2. Starke Vibration an der Windschutzscheibe? Dann wuchte mal deine Räder aus!!
Bei einem 1 Jahr alten Passat 3C und einem neuen VW Touran, alles klar.
Diese Aussage hat leider null Wert.
Zitat3. Schlechte Steckverbindung??? Absolut keine Probleme!
4. Systemabsturz? Bisher auch noch nicht gehabt!
Bei mir leider schon :-D)!
ZitatHabe den TT910 seit über einem Jahr und ich muss einfach sagen: Spitze, Testsieg verdient!!
Ok, wenn Du keine Probleme hast, dann meinen Glückwunsch, du Glücklicher
!
Aber ich denke mal wir sollten wieder back on topic, da dies keine Diskussion über Garmin und TomTom ist, sondern es geht um Testberichte ;D.
@Archie
![]()
Gruss
Stefan
ZitatOriginal von TouriTSI
Aber ich denke mal wir sollten wieder back on topic, da dies keine Diskussion über Garmin und TomTom ist, sondern es geht um Testberichte ;D.
Das Problem bei allen Testberichten ist für mich das Zusammenzählen von Punkten!
Da wird bewertet und getestet, teils auch subjektive Kriterien und dann Punkte zusammengezählt.
Für den einzelnen Anwender ist jedoch das Gesamtresultat häufig unwesentlich:
- Ein Killerkriterium (z.B. Karten, Gewicht, Akkulaufzeit)
- Preis ist im Gesamtresultat ein Teil aber bei der Anschaffung mit ein Hauptkriterium. Was soll ich ein 100 mit einem 500 Gerät vergleichen?
- Die Verfügbarkeit ist nicht immer gegeben. Evt. nehme ich bewusst ein Auslaufmodell für einen guten Preis als Zweitmodell.
Solche komplexen Geräte wie ein Navi lässt sich halt schwer einordnen wie z.B. ein Olivenöl. ![]()
ZitatOriginal von TouriTSI
Bei einem 1 Jahr alten Passat 3C und einem neuen VW Touran, alles klar.
Diese Aussage hat leider null Wert.
Tja - vielleicht einer der Gründe, warum ich einen Toyota Prius habe? Der gleitet völlig ruhig und ohne Lärm dahin ![]()
*duckundweg*
Grüße
Replay
Und was soll das mit den Reifen zutun haben
?
Verstehe ich nicht...
Ach doch, der Prius iss ja gar kein Auto :D...
*jetztaberauchganzschnellweg*
Grüsse
Stefan
Also ich habe die "feste" Halterung am Armaturenbrett.
Reifen hätte ich besser auswuchten lassen - habe ich aber aber im "Winter" nicht mehr gewechselt - dann vergessen - jetzt komme ich nicht dazu ...
In meinem Peugeot Expert habe ab 150 kmh starke Unwucht = Vibrationen = mein c510 neigt sich nach unten.
Also es ist schon direkt ...
Archie
ZitatOriginal von TouriTSI
Ach doch, der Prius is ja gar kein Auto :D...
Tja, das kenn ich, das sagt man den Besten nach - vermutlich aus purem Neid.
Mein Smart muss das auch immer wieder hören.
Also, Replay, lächeln wir darüber und freuen uns an einem Fahrspaß, den andere nicht haben. ![]()
By the way: Seht ihr die glänzende Fläche auf der Fahrerseite meiner Frontscheibe? Das ist ein Versuch, die Lebensdauer des Saugnapfes zu erhöhen: Ich habe mir aus matter Silberfolie einen selbstklebenden Button mit den genauen Ausmaßen des Nüvi-Napfes schneiden lassen. So erhitzt sich der schwarze Gummi weit weniger. Bislang hatte ich noch keine Rückstände innen an der Scheibe. Spuren vom Scheibenwischer sind an der Folie auch nicht zu sehen.
Ein gutes hat der Smart ja, man kann ihn mit hoch in die Wohnung nehmen :D...
Habe beim Nüvi + Saugnapfhalterung keine Probleme gehabt. Keine Neigung nach unten, keine Vibrationen.
Allerdings habe ich nun auch eine feste Halterung am Lüftungsgitter. Ich finde die Bedienung ist so bedeutend besser.
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Gruss
Stefan
ZitatOriginal von MadMike
By the way: Seht ihr die glänzende Fläche auf der Fahrerseite meiner Frontscheibe? Das ist ein Versuch, die Lebensdauer des Saugnapfes zu erhöhen: Ich habe mir aus matter Silberfolie einen selbstklebenden Button mit den genauen Ausmaßen des Nüvi-Napfes schneiden lassen. So erhitzt sich der schwarze Gummi weit weniger. Bislang hatte ich noch keine Rückstände innen an der Scheibe. Spuren vom Scheibenwischer sind an der Folie auch nicht zu sehen.
Bei mir bleiben an der Scheibe zwar keine Ränder vom Saugnapf, aber der Saugnapf hat an der Kontaktfläche zur Scheibe einen matten Rand bekommen. Nach etwa einer Stunde fällt der Nüvi mitsamt Halter von der Scheibe...
Ich wußte es, der Prius ist ätzend
![]()
Ich bestelle mir einen neuen Halter und baue aus dem alten Teil einen Nüvi-Halter für's Mopped.
Noch 'ne Frage. Was ist das für ein rundes Teil auf der vorderen Haube des Smart? Das sieht wie ein Anschluß aus. Oder ist das nur ein Aufkleber?
Grüße
Replay
DAs runde Teil vorne an der Motorhaube ist bestimmt ein Maschinengewehr aus einem Tornado! ![]()
ZitatOriginal von Replay
Was ist das für ein rundes Teil auf der vorderen Haube des Smart? Das sieht wie ein Anschluß aus. Oder ist das nur ein Aufkleber?
Es könnte auch ein Schacht für Boden-Boden-Raketen sein. :gap
Oder eine eingebaute Kamera, damit ich auf einem Bildschirm sehen kann, was vor mir auf der Straße passiert.
Oder ist es etwa... ein Autopiercing? Ja, stimmt, das war's.
Gib das Wort mal bei Google ein, dann erfährst du mehr!
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ZitatAutopiercing:
Eine neue Erfindung ist gemacht und ein neuer Trend geboren: Autopiercing. In die Kühlerhaube des Autos wird ein Loch geschnitten, dann wird ein Zylinder platziert. Den kann jeder füllen, wie er will. Friseurmeisterin Heike Lohse hat eine Schere, ein Rasiermesser und eine Locke ihrer Tochter für das Piercing gewählt.
Es gibt nichts, was es nicht gibt... ![]()
Franz