Erfahrungen mit Pocket Skipper?

Hallo,

gibt es schon Erfahrungen mit Pocket Skipper (http://www.pocket-skipper.com/) ?
Ich habe versucht mir die SW im Onlineshop zu bestellen, aber leider eine Bestellbestätigung ohne kontoangaben bekommen. Damit komme ich im Bestellvorgang nicht weiter. Ich warte jetzt seit 4 Tagen auf eine Antwort und wollte wissen, ob irgendjemand dieses Programm schon nutzt und wie der Service dazu ist. Ich benutze übrigens einen Fujitsu-siemens Loox N520, wenn jemand mit dieser Kombination schon Erfahrungen hat, dann umso besser.

Danke im Voraus
Nik

hallo Wastl.

Wenn du Pocket Skipper nicht empfehlen kannst, welches System überzeugt dich denn mit deinen Leistungen?
WINGPS4 ? POCKET NAVIGATOR?

Gruß
GPS-Tho

Ich bin zwar nicht Wastl, aber ich antworte halt auch mal:

WinGPS4mobile setze ich selbst ein und bin absolut zufrieden. Verarbeitet auch BSB-Format. Das Programm kann ich uneingeschränkt empfehlen, kostet bei Stentec soweit ich mich erinnern kann 69 Euro.

Nicht empfehlen kann ich das Programm von Delius-Klasing für den PDA, denn hier ist zum Teil ein sehr eingeschränkte Kompatibilität zur Hardware gegeben, und danach läßt dich die Firma mit dem Problem im Regen stehen. Eigene Erfahrung, nie wieder.

Gruß Frank

Servus Wastl,

du kannst dir auf der Seite von Stentec WinGPS4mobile light als Freeware herunterladen. Beim nächsten PNAV-Treffen kann ich dir mal die Vollversion zeigen.

Gruß Frank

Eigentlich ist das Thema mit den Beiträgen von Frank ja abgeschlossen. Die Ablehnung des Yacht Navigator Mobile mit Hinweis auf Inkompatibilitätsprobleme ist meiner Ansicht nach etwas dürftig, zumal sich das ja wohl auf einen PPC beschränkt und dieser auch benannt wird. Gleichwohl stimme ich aufgrund eigener Erfahrungen mit der Beurteilung durch Frank überein und möchte deshalb noch weitere Argumente einbringen, die gegen den Yacht Navigator Mobile von Delius Klasing sprechen und auf das Programm winGPS4mobile aus meiner Sicht, auch in Verbindung mit OziCE, eingehen.

Der Yacht Navigator Mobile von Delius Klasing wird für 99,90 zusammen mit dem Programm Yacht Navigator Studio angeboten. Dieses dient als Viewer, Transfer-Modul und Scan Tool, mit dem u.a. Karten für den PPC angesehen, ausgewählt und in Kartensätzen nach eigenen Vorstellungen zusammengefasst und an den PPC übertragen werden können.

Was hier positiv ausgedrückt wird, ist in meinen Augen aber ein ganz großes Manko dieses Programmes. Im Klartext bedeutet das nämlich, dass es nicht möglich ist, direkt einen kompletten Kartensatz von z.B. der Deutschen Bucht an den PPC zu übertragen, wie man das von anderen Programmen gewohnt ist, sondern eben nur Ausschnitte aus diesem Kartensatz!!! Diese Ausschnitte müssen von Hand festgelegt werden. Dabei darf/soll eine bestimmte Anzahl von Kacheln nicht überschritten werden. Das ist, wenn man einen kompletten Kartensatz übertragen will, mit viel Probiererei verbunden und inclusive der Übertragung zum PPC insgesamt eine umständliche und zeitaufwändige Sache!
Das Problem der Ausschnitte setzt sich dann im Navigationsprogramm fort. Ein Anschlußausschnitt wird nicht automatisch geladen, auch wenn er zum gleichen Kartensatz gehört. WP und Routen werden nur innerhalb des Ausschnittes angezeigt, in dem sie erstellt worden sind. Wenn sie über den Rand hinausgehen bzw. ausserhalb liegen, werden sie in dem betreffenden Anschlußkartenausschnitt nicht automatisch dargestellt. Sie müssen dort extra erstellt oder mit dem Yacht NavigatorPremium dorthin exportiert werden.
Die angezeigten Daten wie Position, SOG oder COG sind nur schlecht zu erkennen und bei Seegang wird mit jeder Rollbewegung des Schiffes das Kartenbild neu aufgebaut.
Positiv bewerte ich den Pointer mit der Darstellungsmögichkeit des Wendewinkels und die Stabilität des Programmes auch über längere Zeiträume.

Das Grundkonzept dieses Programmes, mit Kartenausschnitten zu arbeiten, bewirkt aber insgesamt eine bedienerunfreundliche, zeitraubende und umständlich Handhabung. Deshalb würde ich das Programm nicht empfehlen.

Der uneingeschränkten Empfehlung für das Programm winGPS4mobile der Firma Stentec möchte ich mich anschließen, allerdings mit minimalen Abstrichen.

Grundsätzlich stimmt und funktioniert hier alles!

Als Segler würde ich mir aber einen weiteren Pointer wünschen, der die Darstellung des Wendewinkels ermöglicht.

Etwas umständlich ist die Bedienung des Menüs. Wenn man eine Einstellung in einem Unterpunkt vornehmen möchte und sich dabei im Auswahlbutton vertan hat, kommt man ausschließlich zum Grundbildschirm zurück und muß das Menü wieder neu aufrufen. Schöner wäre es, stufenweise die Ebenen rückwärts aufrufen zu können.

Eine weitere Vereinfachung der Handhabung wäre möglich, wenn bestimmte Funktionen wie z.B. GoTo auf Tasten gelegt werden könnten.

Beim Arbeiten mit WP gibt es einen kleinen Programmfehler? Wenn ich GoTo zu einem WP beenden will, muß ich ins "Routenmenü" gehen und dort den Navigationsmodus deaktivieren.

Ein ausgereiftes Yachtprogramm sollte meiner Meinung nach auch eine MOB - Funktion auf Taste gelegt und einen Ankeralarm besitzen. Dafür würde ich gerne auf die Möglichkeit der Simulation verzichten!

Unabhängig von meinen Bemerkungen und Verbesserungsvorschlägen ist das Programm sehr gebrauchstauglich und insgesamt eine sehr runde Sache!

Sollte man es auch kaufen, wenn man bereits einen Generalisten w.z.B. OziCE hat?

Der Unterschied beider Navigationsprogramme im Praxisgebrauch ist meiner Auffassung nach nur marginal bzw. eine Frage der Gewöhnung.

Die Umwandlung von BSB-Karten in das Oziformat ist dagegen zeitaufwändig und muß bei jeder Aktualisierung wiederholt werden, was bei Wingps4Mobile vollkommen entfällt.
Stentec bietet zudem die Möglichkeit, digitale Karten auch über das Jahr online zu aktualisieren.

Deshalb habe ich mich trotz OziCE für den Kauf dieses Programmes entschieden.

Thomas

Hi Thomas,

toller Bericht und super Zusammenfassung! Mit Stentec bin gerade erst ohne Probleme rund Malle unterwegs gewesen.

Was mir beim YNM noch negativ aufgefallen ist: Du kannst die Karte nicht verschieben. Das ist insbesondere bei der Routenplanung äußerst störend, da du immer auf einen Maßstab schalten musst, der dann die gesamte Strecke beinhaltet.

Auf der Internetseite von Delius-Klasing sind nur Informationen hinsichtlich Inkompatibilität mit einem Yakumogerät zu finden. Ich hatte mit dem Support wegen meiner Probleme regen Emailkontakt. Nachdem die scheinbar nicht mehr weitergekommen sind, haben sie nicht mal mehr auf Emails geantwortet, in denen ich mich nur nach dem Sachstand erkundigt habe. Die Problematik beschränkt sich aber auf das interne GPS des MDAcIII, mit der angehängten GNS BT-Maus hat das Ganze funktioniert. Das war für mich aber nicht der Sinn der Sache ...

Ein großer Vorteil des YNM ist die Größe der Karten - im Vergleich zu den BSB-Karten sind diese wirklich superklein.

Nichts desto trotz hat mich die Bedienung nicht überzeugt.
Falls jemand interesse am Yachtnavigator Mobile 2.0 hat, PN schicken, das Teil fristet das Dasein bei mir daheim im Schrank, Preis VB. Irgendwann kann ich mich vielleicht aufraffen, E*bay zu bemühen

Gruß Frank

Hallo Frank,

einen Vorteil bezüglich der superkleinen Karten kann ich leider nicht entdecken. Allein das Starten des Programmes sowie das Laden eines neuen Kartenausschnittes mit 2100 Kacheln dauert jeweils ca. 2 Minuten. Schneide doch mal aus Spaß einen Ausschnitt mit 3000 - oder 4000 Kacheln aus und schau Dir mal an, wie lange die Übertragung zum PPC dauert und welche Mühe der dann hat, mit diesen Datenmengen fertig zu werden - wenn er das überhaupt kann. Bei dieser Anzahl von Kacheln hast Du aber noch lange keinen kompletten Kartensatz ausgeschnitten. WinGPS4mobile oder auch OziCE haben mit einem entsprechenden kompletten Kartensatz keine Probleme! Meine Schlußfolgerung war deshalb, dass die Kompremierung der Karten eher nicht so dolle ist?

Um dem Programm aber nicht total ungerecht zu werden möchte ich noch mal darauf hinweisen, dass die Probleme dann zutage treten, wenn man einen oder mehrere komplette Kartensätze braucht und in diesen dann auch noch großräumig navigieren will. Wer grundsätzlich nur Karten für ein kleineres Gebiet benötigt und bei schlechtem Wetter eher im Hafen ist, wird mit dem Programm keine großen Probleme haben.

Gruß Thomas

Zitat

Original von tommy123
Hallo Frank,

einen Vorteil bezüglich der superkleinen Karten kann ich leider nicht entdecken. Allein das Starten des Programmes sowie das Laden eines neuen Kartenausschnittes mit 2100 Kacheln dauert jeweils ca. 2 Minuten. Schneide doch mal aus Spaß einen Ausschnitt mit 3000 - oder 4000 Kacheln aus und schau Dir mal an, wie lange die Übertragung zum PPC dauert und welche Mühe der dann hat, mit diesen Datenmengen fertig zu werden - wenn er das überhaupt kann. Bei dieser Anzahl von Kacheln hast Du aber noch lange keinen kompletten Kartensatz ausgeschnitten. WinGPS4mobile oder auch OziCE haben mit einem entsprechenden kompletten Kartensatz keine Probleme! Meine Schlußfolgerung war deshalb, dass die Kompremierung der Karten eher nicht so dolle ist?

Um dem Programm aber nicht total ungerecht zu werden möchte ich noch mal darauf hinweisen, dass die Probleme dann zutage treten, wenn man einen oder mehrere komplette Kartensätze braucht und in diesen dann auch noch großräumig navigieren will. Wer grundsätzlich nur Karten für ein kleineres Gebiet benötigt und bei schlechtem Wetter eher im Hafen ist, wird mit dem Programm keine großen Probleme haben.

Gruß Thomas

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Uneingeschränkte Zustimmung. Jetzt fällt mir noch ein Punkt ein, der mich wirklich gestört hat: Im Gegensatz zu den BSB-Karten sind keine Hafenpläne enthalten, die gibt's nur beim Yachtnavigator für den PC, nicht aber für den YNM. Das war für mich das absolute KO-Kriterium.

Gruß Frank

An Wastl

Dehalb wird auch empfohlen, nicht mehr als 1500 bis 2000 Kacheln auszuschneiden.
Ich wollte damit nur verdeutlichen, dass die Kompremierung nicht so groß sein kann, weil andere Programme mit erheblich größeren Datenmengen keine Probleme haben bzw. diese erst einiges später auftreten.

An Frank

Wenn wir alle Probleme und Unstimmigkeiten benennen wollten, dann wären wir mit der Beschreibung noch tagelang beschäftigt. Das ist das Programm nicht wert. Man merkt ihm einfach von vorne bis hinten an, dass es nicht von Praktikern gemacht wurde und dass da auf Deubel komm raus ein Programm zusammengezimmert worden ist, von dem man eben besser die Finger lässt, weil es bessere Konkurrenzprodukte gibt.

Gruß Thomas

Danke für eure detaillierten Ausführungen zu eueren Erfahrungen mit den entsprechenden Navi-Softwares.
Dieses bestätigt mich in meiner Meinung, daß ich mir WinGPS4mobile zulegen sollte. Hatte es bisher nur als Freeware getestet und war davon schon Recht angetan.

Gruß
GPS-Tho

Hallo,
ich möchte mich nach der beendeten Segelsaison auch noch mal zu Wort melden.
Ich kann und möchte mich natürlich nicht zu den Programmen äußern, die ich nicht kenne. Die Jagd nach immer besseren Programmen habe ich inzwischen sowieso aufgegeben.

Bekannt sind mir lediglich OziCE, Fugawi und Pocket-Navigator. Das Delius-Klasing-Programm habe ich mir nach einer kurzen Sichtung gar nicht mehr näher angesehen.

Ich benutze ausschließlich noch den Pocket-Navigator (59 Euro). Die Gründe dafür, sind vielleicht auch für potentielle Nutzer anderer (vielleicht besserer) Programme interessant:

Wenn man sich längere Zeit nicht mehr so ausgiebig mit den Funktionen eines Programms befaßt, merkt man erst, ob sich ein Programm wirklich einfach und intuitiv bedienen läßt.

Für den Pocket-Navigator kann ich dies bejahen. Wenn auch andere, von Navi-Programmen unbeleckte Mitsegler, mit dem Programm sehr schnell klar kommen (und zwar mit fast allen Funktionen), spricht das meiner Meinung ebenfalls für ein Programm.

Das Programm ist nicht überfrachtet mit Funktionen. Z.B. werden Track-Aufzeichnungen automatisch und permanent durchgeführt. Die Aufzeichnung kann nicht "vergessen" werden. Dies ist wichtig und funktioniert einfach, ohne das ein Bedienungsfehler gemacht werden kann.

OziCE und Fugawi sind z.B. deutlich universellere Programme, aber eindeutig schwieriger zu bedienen, wie mir verschiedene Mitsegler, die vorher kein Programm kannten, bestätigt haben.
(Fugawi ist für sichere Navigation im Seebereich meiner Meinung nach überhaupt nicht zu gebrauchen!)

Vor allem sollte man immer daran denken, dass die Navigation nicht am heimischen Schreibtisch, sondern auf einem schwankenden Boot stattfindet. Einfache unf fehlerfreie Bedienung sind wichtiger, als Funktionsschnickschnack.

Wir sind beim Herbsttörn unvorsichtigerweise in einen Sturm gekommen (7-8 in Böen 9, für ein 8m-Boot schon ganz ordentlich). Bei den relativ kurzen, unangenehmen Ostsee-Wellen mit immerhin 2,5m ist man froh, wenn die Navigation einfach und sicher klappt.
Die meisten tollen Extra-Funktionen sind einem dabei völlig egal. In der Kajüte hält sich dann auch keiner wirklich gerne auf, so dass die Bedienung des PocketPC möglichst schnell ausgeführt werden sollte.

Das Kriterium für eine Navigationseinrichtung (also hier: PocketPC und Naviprogramm) ist für mich ganz klar:
Wie klappt eine sichere Navigation in schwierigen Situationen? Nur das zählt.
Bei schönem Wetter kann ich mit jedem Programm irgendwie navigieren.

Das Programm sollte natürlich mit BSB-Karten gut klarkommen (Vom Erstellen der Karten für den Pocket PC, bis zum einfachen manuellen und automatischen Wechsel der Karten) Dies ist bei Pocket-Navigator von haus aus gegeben (Hersteller Maptech).

Eine Funktion, die auch keinerlei Bedienung bedarf, ist die geschwindigkeitsabhängige Länge des Vorausstriches. Mit der Funktion kann mit einem Blick auf die Anzeige, festgestellt werden, wie lange es noch dauert, bis z.B. eine bestimmte Tiefenlinie erreicht ist, um zu wenden.

Das kann denn sogar ein Mitsegler fehlerfrei interpretieren, der keine große Ahnung von Navigation hat. Denn es kann ja nicht sein, dass nur derjenige,der das Naviprogramm gut kennt, immer selbst an den PocketPC gehen muss, um eine verwertbare Aussage zu erhalten.

Bei Fugawi und OziCE musste ich immer runter, wenn mehr gemacht werden sollte, als nur die Karte anzusehen.

Ich weiß nicht ob die neuen Programme, die von mir aufgeführten Kriterien erfüllen.

Mein Beitrag soll auch nur als Denkanstoss, zur Beurteilung von See-Naviprogrammen beitragen und keinem "sein" Naviprogramm madig machen. Wenn man gut mit einem Programm klar kommt, sollte man es grundsätzlich behalten.

Sicher ist Pocket-Navigator nicht perfekt. Die Verbesserungsmöglichkeiten im Sinne meiner Prioritäten, sind aber nicht mehr zahlreich und nicht wirklich wichtig.
Von daher werde ich bei dem Programm bleiben, solange meine Navigation mit einem PocketPC durchgeführt wird.
Der echte Schwachpunkt ist für mich mittlerweile die Hardware und daran kann kein Programm etwas machen.

Viele Grüße
tritonnavi

Hallo tritonnavi,

es ist noch nicht so ganz lange her, da hast Du selber Kriterien für eine gute See-Navi hier im Forum aufgestellt.

Ein großer Teil Deiner Forderungen wird durch wingps4mobile abgedeckt!

Der größte Vorteil ist aber, dass das Programm nicht nur das bsb, sondern auch das dkw2 - Format hat und das bedeutet Onlinekauf und Onlineaktualisierung der digitalen Karten auch während des Jahres. Das ist mit digitalen bsb-Karten nicht möglich!

Aus all diesen Gründen ist deshalb für mich wingps4mobile momentan der tomtom der See-Navis!!!

Gruß Thomas