Medion weiß, dass sie nichts wissen...Zoomverhalten...

    Hallo miteinander,


    bin gerade etwas früher aus dem verregnetem Kurzurlaub zurückgekommen und hatte die Gelegenheit, dass neue GoPal PE 3.0 mit TMC-Pro zu testen.


    OK, über die Verbesserung beim TMC-PRO Empfang kann man ja hier etwas lesen
    PE 2.3 vs. PE 3.x
    ...muss man aber nicht. Jetzt gibt es ja auch den Patch für den TMC-Fehler für die 2.X-Versionen.


    Gerade im Urlaub sucht man die Sehenswürdigkeiten, und da musste ich dann doch wieder auf MN6 ausweichen, weil mit der 2.3er Versionen findet man die nur sehr umständlich. GoPal 3.0 hat da aufgeholt.


    Also ich finde viele sinnvolle Verbesserungen bei GoPal 3.0 aber warum ist in JEDER Version das Zoomverhalten anders. Irgend jemand in dem Laden muss doch mal eine Linie vorgeben, was für gut befunden wird.
    Die 3.0er Version verhält sich ähnlich der 2.0er Version. Die beiden 2.3er Versionen sind sehr unterschiedlich. Für mich die beste ist die 2.3er von Aldi-Süd vom März.


    Derzeit muss ich sagen, dass mich dass Zoomverhalten so sehr abstößt, dass ich mir GoPal 3.0 in der jetzigen Version nicht kaufen würde. Möglicherweise sieht das bei der nächsten Aldi-Süd-Variante ja wieder anders aus.
    Wünschen würde ich mir jedenfalls, dass man seine bevorzugte Variante frei wählen kann. Vielleicht sollte man da auch Druck auf Medion ausüben, denn schließlich können die wohl selber nicht die Variabililtät des Zoomverhaltens in ihren Produkten schlüssig begünden.


    Das wollte ich hier nur mal angemerkt haben.


    Beste Grüße


    Peter


    Dies habe ich erst letzte Woche persönlich vorgebracht. Dies soll ein Punkt neben weiteren sein, die man versucht in GoPal 4 dem user als Einstellmöglichkeit zu geben.


    Ob es dann auch kommt, wird sich zeigen.

    Ich habe das schon mal erwähnt!


    Da ist die Version GoPal PE 3.0 noch nicht mal richtig auf dem Markt, geschweige denn ein Patch für die Fehler, da wird schon an der Version 4.0 gearbeitet. Das ist doch absurt.


    Es lebe die Wegwerfgesellschaft.

    Das GOPAL 3.0 bei den letzten Zielen wenn man auf Ort in Karte geht, zuweilen die Stecknadel im 400km Maßstab abbildet, ist auch eher ein Bug als ein Feature oder Geschmackssache.


    Für ist das Zoomverhalten der 3.0 auch sonst unbrauchbar und ich frage mich ebenfalls, warum man nicht z.B. auf 2 km geht.


    Ist wohl für extrem schnelle Fahrzeuge (Flugzeuge?) konzipiert.


    Wenn man wenigstens die Fernbedienung mit direktem Zugriff zum Zoom ausgestattet hätte statt den Vor/Rückspultasten...



    Vielleicht erbarmt sich jemand und schreibt die FB Soft navigationsbezogen um .


    cu,dehlya

    3 Mal editiert, zuletzt von dehlya ()

    Zitat

    Clinnt schrieb:
    Da ist die Version GoPal PE 3.0 noch nicht mal richtig auf dem Markt, geschweige denn ein Patch für die Fehler, da wird schon an der Version 4.0 gearbeitet. Das ist doch absurt.


    Na, das finde ich nun nicht absurd, wenn man die Zyklen in der Software-Produktion ein bisschen kennt. Neue Versionen brauchen halt ihre Zeit und zwischen den letzten Arbeiten an der Software und dem Go-to-Market vergeht in der Regel auch noch eine ganze Menge Zeit.


    Insofern ist klar, dass Medion zu der Zeit, wo 3.0 schon auf dem Markt ist, bereits mitten in der Produktion der 4.0-Version ist.


    Viele Grüße, Jens

    Zitat

    Original von dehlya
    Wenn man wenigstens die Fernbedienung mit direktem Zugriff zum Zoom ausgestattet hätte statt den Vor/Rückspultasten...


    Hallo Dehlya,


    ich habe AC und FB mit GoPal 3.0 PE - ich kann mit Pfeil hoch/runter auf der Fernbedienung rein- respektive rauszoomen. Sollte bei Dir auch funktionieren - probier's mal!


    Gruß
    MrOreo

    Zitat

    Original von Clinnt
    Ich habe das schon mal erwähnt!


    Da ist die Version GoPal PE 3.0 noch nicht mal richtig auf dem Markt, geschweige denn ein Patch für die Fehler, da wird schon an der Version 4.0 gearbeitet. Das ist doch absurt.


    Es lebe die Wegwerfgesellschaft.


    Das ist doch nichts ungewöhnliches. In der Automobilbranche ist es doch genauso. Es wird bereits jetzt z.B. am neuen 3er BMW gearbeitet, obwohl der Aktuelle erst 1 Jahr auf dem Markt ist.

    Zitat

    Original von Cola Trinker


    Das ist doch nichts ungewöhnliches. In der Automobilbranche ist es doch genauso. Es wird bereits jetzt z.B. am neuen 3er BMW gearbeitet, obwohl der Aktuelle erst 1 Jahr auf dem Markt ist.


    Das kann man so nicht vergleichen. Die Entwicklungszyklen einschließlich aller Abnahmen und Testabläufe bewegen sich in der Automobilbranche um die 6 Jahre. Dies erfordert naturgemäß einen längeren Vorlauf. Auch wirst Du nicht erleben das ein Fzg. nur kurzfristig auf den Markt ist. Die Naivsoftware wird bewusst vorrangig an neue Hartware geknüpft und nur so bekommt man, bei den meisten Anbieter auch aktuelles Kartenmaterial., d.h. man hat seitens der Hersteller kaum Interesse eine Fehlerbereinigung vorzunehmen.


    alfred1946

    Zitat

    Original von alfred1946
    Die Naivsoftware wird bewusst vorrangig an neue Hartware geknüpft und nur so bekommt man, bei den meisten Anbieter auch aktuelles Kartenmaterial., d.h. man hat seitens der Hersteller kaum Interesse eine Fehlerbereinigung vorzunehmen.


    Warum hast du dir dann einen PNA und keinen PDA gekauft?


    Gruß
    bonnie

    Zitat

    Original von bonnie


    Warum hast du dir dann einen PNA und keinen PDA gekauft?


    Gruß
    bonnie


    Also dazu kann ich Dir sagen, dass ich die Möglichkeiten des PDA nicht mehr benötige.
    Kann zwar keinen logischen Zusammenhang zu Deiner Aussage erkennen, aber was solls.


    gruß alfred1946

    Moin,
    ich möchte noch einmal auf das schon oft diskutierte Zoomverhalten zurückkommen.
    Von MN5 war ich einen stark geschwindigkeitsabhängigen Zoom gewöhnt. Dort habe ich mir häufig eine bessere Übersicht über die Route gewünscht, gerade auf längeren Routen - was interessiert mich auf der Autobahn der Verlauf des angrenzenden Waldstücks, wesentlich wichtiger ist der Verlauf der Autobahnen (im Vor-TMC-Zeitalter).
    Trotzdem war ich von GoPal 3Pe erst einmal überrascht - negativ. Inzwischen hat sich meine Einstellung gewandelt und ich finde das starke Zoomen in den meisten Fällen sogar sehr sinnvoll.
    In den Fällen, wo es sehr stört oder halb Deutschland auf dem Schirm gezeigt wird, meine ich, dass dies eher ein Bug zu sein scheint.
    Ich fahre täglich HH-Ki und zurück. Auf der Strecke gibt wird die A21 auf einem kurzen Stück noch von der zweispurigen B404 unterbrochen.
    Fahre ich auf das erste Stück A21 von einer Kreisstraße ist der Zoom gut, beim Fahren auf das zweispurige Stück wird kaum zurückgezoomt, bei dem erneuten Übergang auf die Autobahn ist dann halb Schleswig-Holstein im Bild und es wird erst wieder kurz vor Kiel zurückgezoomt.
    Fazit: Ich habe den Eindruck, dass die Ausgangsbasis für das Zoomverhalten bei den verschiedenen Straßentypen nicht gleich ist, sondern von der "Vorgeschichte" mit beeinflusst wird.
    Kann dies jemand bestätigen?


    Viele Grüße aus Hamburg


    tohu

    Zitat

    Original von alfred1946


    Kann zwar keinen logischen Zusammenhang zu Deiner Aussage erkennen, aber was solls.


    Weil du dann praktisch jede für PDAs geschriebene Navisoftware einsetzen kannst. Beim PNA bist du auf das Goodwill des Herstellers angewiesen, eine neue Version auch für die alten Geräte anzubieten. Nur in seltenen Fällen gelingt die Installation einer Fremdsoftware.


    Gruß
    bonnie

    ...ich es geschenkt bekommen hätte.


    Nachdem ich die 3.0PE heute noch mal ausgibig testen und viele Verbesserungen feststellen konnte, die ich in meiner 2.3A ab morgen wohl wieder schmerzlich vermissen werde (z.B. Geschwindigkeitsanzeige, TTS spricht Straßennamen richtig, POI-Anwahl, Layout, neue Karten u.v.m.),


    fühle ICH mich beim Navigieren durch die Stadt wieder ähnlich unsicher, wie mit der PE 2.0, denn EIN Blick genügt MIR meist nicht (ich schreibe das jetzt mit Großbuchstaben, damit jeder erkennen kann, dass es sich hier um meine persönlichen Erfahrungen handelt, bei anderen mag/wird das anders sein) um zweifelsfrei/sorgenfrei/anstrengungslos zu wissen, dass die nächste Straße meine sein soll - oder eben nicht.


    Für mich ist das - leider - das K.O.-Kriterium. Schade.
    Gäbe es nicht die 2.3A von Aldi-Süd, ich würde für die innerstädtische Navigation wieder MN6 nehmen. Für Langstrecken aber immer GoPal.


    So, das war meine kurze Einschätzung der PE 3.0.


    Beste Grüße


    Peter

    Hallo, hatte jetzt auch die Gelegenheit, beide PE3.0-Versionen zu testen,
    das zoomen beim Aldi-Gerät im Bereich von 25m bis 4km gefällt mir sehr gut,
    aber bei dem Gerät (nicht Aldi) ist der Zoom echt der Hammer,
    auf der Autobahn ist das ja noch egal, aber in der Stadt nur bis 100m reinzoomen,
    das behindert bei kritischen Stellen schon deutlich die Funktion.


    Also eigentlich sinnvoll ist (aus meiner Sicht) nur das Aldi-Gerät,
    da fehlt aber wiederum TMC-Pro, was mir inzwischen mit PE2.3 sehr ans Herz gewachsen ist...

    ...also das wusste ich nicht: der Zoom wird extra für Aldi angepasst?


    Dann kann ich hoffen, dass mit der nächsten Aldi-Süd Aktion der 3.0er Zoom so funktioniert wie bei der 2.3?


    Also das wäre dann doch ein Kaufargument!


    Zum Glück kauft man bei Aldi ja ohne Risiko. Ist der Zoom mist, dann gehts halt wieder zurück.


    Gruß Peter,


    der jetzt nicht mehr fahren (und tippen) darf