MD96250 bei Hofer ab 25. Juni 2007

    Kurze Frage zu diesem Gerät.
    Was hat das MD 96250 nicht, was die PE-Version hätte? Liegt der Unterscheid nur beim TMC-Pro? Hat das MD 96250 auch den Fahrspurassistenten?
    Gruss

    Einmal editiert, zuletzt von mlmlml ()

    Spurassi und Gesch.-warnungen sind reine PE-Feature, zumindest bei den 2.x-Versionen. BT und TMCPro kann man fast wie AddOns bezeichnen und haben mit PE direkt nix zu tun, die Abgrenzung ist aber schwierig, zugegeben.
    Der Geschwindigkeitsratgeber ("... hilft Ihnen auch in schwierigen Verkehrsituationen immer die optimale Geschwindigkeit zu fahren. Er erinnert Sie zudem, wenn Sie zu schnell fahren sollten.") scheint nun wohl auch in AE3.0 integriert zu sein.


    MEDION Navigator AE 3.0A
    * Neue, detaillierte Sprachausgabe (Text-to-Speech)
    * Navigationsanzeige mit Pfeil, 2D oder 3D Kartenansicht
    * Aktive Stauumfahrung durch TMC-Technologie
    * Kompassfunktion
    * Nützliche Vor-Ort Zusatzinformationen (Points of Interest) wie z.B. Tankstellen, Rastplätze und Parkmöglichkeiten
    * Intuitive Menüführung
    * Travel Guide: Nützliche Zusatzinformationen zu 50 ausgewählten europäischen Zielen
    * Voraussichtliche Ankunftszeit
    * Noch zu fahrende Kilometer
    * Distanz zum nächsten Manöver
    * Nächstes Manöver bei fehlendem GPS Signal
    * 16 Sprachen auswählbar
    * Anzeige und Ansage von Verkehrszeichen
    * Cruising Modus
    * Routensimulation
    * Manuelles Blockieren von Routenabschnitten
    * Geschwindigkeitsratgeber


    MEDION Navigator PE 3.0A
    * Neue, detaillierte Sprachausgabe (Text-to-Speech)
    * Navigationsanzeige mit Pfeil, 2D oder 3D Kartenansicht
    * Aktive Stauumfahrung durch TMC-Technologie
    * Zieleingabe mittels Sprache (Touch-Less-Technologie)
    * Kompassfunktion
    * Nützliche Vor-Ort Zusatzinformationen (Points of Interest) wie z.B. Tankstellen, Rastplätze und Parkmöglichkeiten
    * Intuitive Menüführung
    * Travel Guide: Nützliche Zusatzinformationen zu 50 ausgewählten europäischen Zielen
    * Voraussichtliche Ankunftszeit
    * Noch zu fahrende Kilometer
    * Distanz zum nächsten Manöver
    * Nächstes Manöver bei fehlendem GPS Signal
    * 16 Sprachen auswählbar
    * Anzeige und Ansage von Verkehrszeichen
    * Komfortables Adressbuch
    * Spurassistent
    * Cruising Modus
    * Routensimulation
    * Manuelles Blockieren von Routenabschnitten
    * Geschwindigkeitsratgeber

    @Ralf 25: Danke für deine ausführliche Antowrt!


    Ich habe noch eine weitere Frage. Wenn ich jetzt z.B: das MD 96250 kaufen würde und in einem Jahr vielleicht die Version 4.0 PE. Nehmen wir an, die Version 4.0 PE hätte immer noch die Eingabe per Sprache, wäre dies dann mit dem MD 96250 möglich, oder besitzt dieses Gerät kein Mikrophon?

    Siehst Du das kleine, schwarze Loch unten rechts? Genau, das ist das Mikro! Und spekulieren, was in einem Jahr sein wird, bringt doch nix. Dann paßt irgendwas mit der Firmware nicht, oder was weiß ich.
    eBay wird's dann aber noch geben! ;D

    Hi all
    Erstmal: bin neu angemeldet, lese aber schon seit einiger Zeit ofters mal etwas mit. *Verbeugung in die Runde* ;D
    Bisherige Erfahrung eher mit älteren Geräten, die man mit Koordinateneingabe dazu brachte eine Linie anzuzeigen, wohin man gehen sollte. (Palm Vx mit Rucksackmodul von ich glaube Garmin). Habe eher nur mitgelesen, habe aber zur konkreten Frage keine Erinnerung an vorhandenen Postings. Als Österreicher Interesse an diesem Gerät. Daher meine Frage:
    Wie verhält sich die GoPal 3.x AE Software, wenn man z.B wegen einer Baustelle von der geplanten Route abweicht. Wird da (sofort oder wenigstens irgendwann) neu berechnet oder kommt die Software ins zweifeln, was der User da macht und führt irgendwohin, nur nicht ans Ziel.
    Gruß und *zirp*
    GriLLe
    --
    Denken nach rückwärts bringt niemanden vorwärts. (Winfried M. Bauer)

    Wenn man von der geplanten Route abweicht versucht das Gerät zuerst dich wieder darauf zurückzulotsen. Irgendwann mal, ich schätze wenn man sich zu weit von der ursprünglichen Route entfernt hat, wird eine neue Route berechnet und dann auch angezeigt.


    barneby

    Unter GoPal 3.x ist doch auch eine Streckensperrung (Routenabschnittssperrung) möglich, d.h. ein Rerouting über eine Ausweichstrecke kann dann auch vorher schon erzwungen werden.

    Hi
    Danke für die schnellen Antworten. Das ist sehr positiv.
    Gruß und *zirp*
    GriLLe
    --
    Denken nach rückwärts bringt niemanden vorwärts. (Winfried M. Bauer)

    Hallo Grille,
    herzlich willkommen im Forum.


    Ja, die Route wird sofort neu berechnet, wenn du vom vorgesehenen Weg abweichst. Das passiert innerhalb weniger Sekunden.
    Wenn das passiert, weil die Strecke vor dir gesperrt ist, kann es aber sein, daß du wieder in den gesperrten Abschnitt geleitet werden sollst. Da hilft das neue Feature "Manuelles Blockieren von Routenabschnitten". Damit sagst du dem Programm, daß die berechnete Strecke auf einer einzugebenden Länge nicht verwendet werden darf.


    Gruß
    bonnie


    Edit: Das kommt davon, wenn man ein Posting anfängt und dann erst einmal essen geht. :-D)

    Einmal editiert, zuletzt von bonnie ()

    Zitat

    Original von Ralf25
    Unter GoPal 3.x ist doch auch eine Streckensperrung (Routenabschnittssperrung) möglich, d.h. ein Rerouting über eine Ausweichstrecke kann dann auch vorher schon erzwungen werden.


    Diese Funktion ist aber in der ME Version nicht enthalten.

    Zitat

    Original von Murmel


    Diese Funktion ist aber in der ME Version nicht enthalten.


    Stimmt, hier ging's jetzt zwar primär um AE, aber wir sind ja auch im ME-Board. ;)



    @bonnie

    Zitat

    Original von bonnie
    Edit: Das kommt davon, wenn man ein Posting anfängt und dann erst einmal essen geht. :-D)


    Und mich stört dann manchmal der Chef beim posten, sowas! :D

    Die AE-Version hat ja keinen Fahrspurassistenten... Gäbe es bei der PE-Version den Fahrspurassistenten auch in der Schweiz? Oder ist das, wie die Zieleingabe per Sprache, nur in bestimmten Ländern wie u.A. Deutschland möglich?


    Eine weitere Frage: Könntet ihr mir dieses Gerät MD96250, jedoch mit Active Cradle(?)* und Kugelgelenkhalterung, für ca. 265 empfehlen? Die meisten PE-Features kann ich in der Schweiz ja sowiso nicht verwenden, so wie ich hier im Forum gelesen habe, oder sehe ich dies falsch?


    * Ist das hier das Active Cradle? -> Gutschein für eine fahrzeugspezifische Halterung (Befestigung am Armaturenbrett). Optional auch Einbauservice erhältlich.



    Danke für eure Antworten!

    5 Mal editiert, zuletzt von mlmlml ()

    Zitat

    Original von mlmlml
    Die AE-Version hat ja keinen Fahrspurassistenten... Gäbe es bei der PE-Version den Fahrspurassistenten auch in der Schweiz?


    Mal blöd gefragt: Was erhoffst du dir vom Fahrspurassistenten?


    Ich kann nur meine Erfahrungen mit dem AE 2.0 machen, also dem Vorgänger: die Ansage ist so gewählt, dass dich das Navi schon so leitet, dass du nicht auf der falschen Spur bist


    dann heisst es "Der Autobahn A1 Richtung Wien weiter folgen, dazu *LINKS* halten..."


    in diesem Falle "spaltet" sich eben die Autobahn und rechts gehts meinetwegen nach St. Pölten und links gehts weiter nach Wien (fiktives Beispiel)


    also in dieser Hinsicht lässt dich das Navi schon nicht im Stich, keine Sorge... welche Spur du dann einhalten musst sagt es dir nicht, aber das siehst ja eh anhand der Autobahntafeln bzw. Pfeile... und mir hilfts eh nix wenn die nette Dame vorschlägt ich soll Spur Nr x nehmen und da steht zB alles ^^


    also in meinen Augen ein nettes Gimmick, aber kein must-have

    Zitat

    Original von mlmlml
    * Ist das hier das Active Cradle? -> Gutschein für eine fahrzeugspezifische Halterung (Befestigung am Armaturenbrett). Optional auch Einbauservice erhältlich.


    Nein, dabei handelt es sich vermutlich um einen Proclip von Brodit.


    Zitat

    Original von MiTi


    und mir hilfts eh nix wenn die nette Dame vorschlägt ich soll Spur Nr x nehmen


    Für mich ist es schon interessant zu wissen, ob ich mich zum Abbiegen auf der ganz rechten Spur einordnen muss, oder ob man die zweite von rechts auch benutzen kann. Im zweiten Fall verhunger ich nämlich nicht hinter LKWs und "Spazierfahrer". :D


    Gruß
    bonnie