GO910 oder One XL?

Zitat

Original von Franz Jaeger

Weil man bei Fahrten über die Autobahn immer Verbindungsabbrüche hat und einige ländliche Gegenden nicht abgedeckt sind. Auf jeden Fall gibt es da grössere Lücken als bei T und V.

Franz

kann es sein, dass es an Deinem Handy liegt?
Auf Autobahnen hatte ich mit E+ noch nie ein Problem.
Bis auf Süddeutschland ist E+ flächendeckender als andere Netze, wenn man den Testberichten glauben darf (Gprs). Bei UMTS ist das allerdings nicht so doll.

Gruß Schelle

sorry, wenn ich vom Thema abdrifte...

Zitat

Original von Schelle
kann es sein, dass es an Deinem Handy liegt?

An dem Handy meiner Frau liegt es nicht. Gleiches Handy mit anderer Sim-Karte von Vodafone gibt es keine Abbrüche.

Ähnliche Erfahrung hat auch mein Kumpel bei Fahrten mit dem ICE quer durch Deutschland. Da wir ständig telefonieren während er fährt, habe ich seinen Wechsel zu E+ schmerzlich bemerkt.

Franz

Naja, ICE ist auch ein Sonderfall.

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Original von auktionator-77
TMCPro wäre wünschenswert, ist aber auch nicht Kostenlos. Die Lizenz kauft man in der Regel mit dem Navi was hierdurch teurer ist als ein normales TMC gerät.

Nunja, allerdings zahle ich das dann einmal, völlig unabhängig von der Nutzungsdauer. Ich nutze ja jetzt mein Navi auch schon eine Zeit ...

Zitat

Original von auktionator-77
Bei TT nun mal nicht zu bekommen.

Ja, sehr bedauerlich.

Zitat

Original von auktionator-77
Daher meine damalige Denkweise:
Kosten für meinen TT One Europe = 280
Jahresabo für zwei Jahre = 78
Gesamt = 358

Damit nicht nennenswert teurer als ein vergleichbares TMC Pro Modell.
GPRS Gebühren fallen bei mir nicht an, da ich einen 30 MB Volumen im Monat in meinen Handyvertrag inklusive habe.

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Nur mal aus Interesse: Was kostet dein 30MB-Paket?
Oder welchen Tarif hast du?
Denn dein Provider wird die 30MB auch irgendwie verrechnen nehme ich an.

Zitat

Original von auktionator-77
Und nach 2 Jahren, schauen wir mal was der Markt so hergibt.[quote]
Naja wenn ich jetzt einfach mal überdenke wie lange ich schon meinen MD40600 nutze ... so ähnlich hatte ich das eigentlich auch für seinen Nachfolger - wen auch immer - angedacht.

[quote]Original von auktionator-77
TMC kommt bei mir wegen der Kabellage nicht in frage. Zumal ist es mir zu unzuverlässig.

Da soll doch TMCpro besser sein ...

rttm

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Original von flipper500
Naja, ICE ist auch ein Sonderfall.

Wieso? Fahren damit so wenige?

Franz

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Original von Franz Jaeger
Weil man bei Fahrten über die Autobahn immer Verbindungsabbrüche hat und einige ländliche Gegenden nicht abgedeckt sind. Auf jeden Fall gibt es da grössere Lücken als bei T und V.

Franz

Also ich kenne sogar eine Gegend da werd ich mit den D-Netzen nix. EPLUS hingegen ist dort nutzbar. Aber ich nehme an dir ist nicht entgangen das auch EPLUS inzwischen Lizenzen für den 900MHz-Bereich hat und auch einsetzt? EPLUS kann so seine kritischen Bereiche versorgen. Im Gegenzug sind dem Magenta-Riesen und dem Mannesmann-Nachfolger 1800er-Bereiche zugesprochen worden, die von dort ebenfalls genutzt werden. Denn auch dort hat man erkennen müssen, das es nix hilft hilft erreichbar zu sein, wenn die Sprachqualität Gespräche einschränkt.

Insofern ist der Markt hier stark in Bewegung.
Aber gut, eine Diskussion um Netze macht hier keinen Sinn.
Ich krieg schon bei den Kindergarten-Flames aller "Mein Pinguin ist aber besser als Euer Windows" immer einen Anfall... also sollten wir uns das hier für diesen Bereich schenken, denn es hat mit weder mit dem Navi, noch mit der qualität der mobilen Navigation zutun.

rttm

Zitat

Original von Jürgen07

nach einem ausgiebigen Test zwischen den beiden Geräten habe ich kürzlich meine Wahl zugunsten des One XL getroffen.

1. wesentlich schnellerer Satfix (auch ohne aktuelle QuickGPSfix Datei).
2. keine Kontaktprobleme (wie z.B. bei mir am ext. Antennanschluß und die flackernde Display Hintergrundbeleuchtung).
3. keine durch Sturz oder Erschütterungen gefärdete Festplatte.
Der Fahrzeughalter des TT910 war bereits die angeblich fehlerfreie neue Version.
Die ersten zwei Punkte sind zumindest meiner Meinung nach die Basiseigenschaften eines stabil arbeitenden, zuverlässigen Navis.
Dann verlieren die wirklich tollen Zusatzfeatures des TT 910 wie MP3 und Speak to Teach meines Erachtens schnell an Bedeutung.

Jürgen

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Hallo Jürgen,
danke für deine Einschätzung.
Den Punkt mit der Festplatte hatte ich ja auch irgendwie als Befürchtung.

rttm

Zitat

Original von Franz Jaeger

Wieso? Fahren damit so wenige?

Franz

Ich meinte empfangstechnisch.

Ich habe erst von einem Fall gehört... und da ist der GO runtergefallen. Die Festplatte kann man IMHO zur Not auch austauschen. Die Festplatte kostet ~ 60,-. Wenn bei einem Sturz nicht die Festplatte kaputt geht, dann eben das Display... da hilft auch die beste SD-Karte nichts

Ich würde mir darüber allerdings nicht wirklich den Kopf zerbrechen. TT gibt 2 Jahre Garantie und dann gibt es wahrscheinlich schon ein neues superduperhastenichgesehen Navi und den GO910 für 100,- bei Ebay.

Franz

Zitat

Original von Franz Jaeger
Ich würde mir darüber allerdings nicht wirklich den Kopf zerbrechen.

Franz

Da ist was dran, aber irgendwie hatte ich auch erst einmal an eine "Sollbruchstelle" gedacht.

rttm

Ich hatte mir in letzter Zeit genau die gleiche Frage gestellt: TT Go 910 oder TT One XL?

Habe mich dann bewusst für das One XL entschieden, da mir der 910'er einfach durch die Größe zu unhandlich erschien. Ich wollte auch "nur" ein Navi, da ich mir im Auto keine Fotos anschauen will und auch keine mp3-Lieder anhöre. Da mein Handy auch nicht mehr kann als klingeln, wenn einer anruft, kann ich auch keine BT Möglichkeit des 910 nutzen.

Preislich ist dann noch der GO 510 in Frage gekommen, aber die schmalere Form und das aktuellere Kartenmaterial ließen mich dann zum One XL greifen.

Entscheidend ist doch, was am Ende rauskommt, oder?

Wo liegt Deine Sorge?

Das habe ich mal auf die Schnelle gefunden...

Zitat

Der von HP verwendetet ARM-CPU von Samsung ist mit 266 MHz getaktet und soll deutlich weniger Strom verbrauchen als seine XScale-Kollegen. Im Vergleich zum 400 MHz getakteten Intel-CPU zeigt er in diversen Benchmarks zwar einige Schwächen, jedoch zieht er in punkto Grafikleistung allen davon.

(Quelle)

Das dürfte auch auf den One passen.

Neben der geringeren Stromaufnahme dürften auch Produktionskosten eine Rolle spielen. Der One ist aber ausreichend schnell.

Franz