Ansage früher einstellen

1. offizieller Beitrag

    Hi,


    wenn ich z.B. auf der Autobahn fahre, kommen die Ansagen des nüvi 350 manchmal etwas spät. Kann man diese Zeit vielleicht einstellen?


    Grüsse
    groovesurfer

    fahr langsamer,und einzustellen geht da nix. ab und zu ein bischen auf


    den Bildschirm schauen ist eine Frage der Gewohnheit .



    Gruss

    das hatte ich mir fast gedacht.
    Danke für Deine Antwort...

    Zitat

    Ansagen des nüvi 350 manchmal etwas spät


    Wie äußert sich das??


    Falls ich dich richtig verstanden habe, zeigt die Ankündigungstafel fallweise andere m Angaben zu den Abfahrten als das nüvi.


    Ich fahre zu 80 % Autobahn - die Angaben stimmten zum 50 % - und das meist dann, wenn eine neue Abfahrt punktgenau vermessen wurde.


    Bei älteren Abfahrten hatte ich den Eindruck, dass früher gerne "ca. Angaben" gemacht wurden.


    Und -wie Tourenfahrer schon sagte: wenn ich weiß (siehe Display grüner Balken), dass die nächste Abfahrt die meine ist, dann richte ich mich nach den Fahrstreifen, und nicht sklavisch nach den m - Angaben ;)


    Außerdem mein Tipp, wenn ich mir nicht ganz sicher bin:
    links unten klicken, dann sagte mir der 350er die nächste Aktion - und das Bild springt wieder retour zur Gesamtanzeige.
    Das kannst du beliebig oft machen - er übernimmt immer die neuesten M-Angaben.

    Einmal editiert, zuletzt von Arnold1960 ()

    Die erste Ansage kommt schon früh genug. Aber wenn man dann auf der Abbiegespur ist und es danach 2 oder mehrere Möglichkeiten gibt, kommt die 2. Ansage etwas zu spät (auch wenn man langsam fährt). Ich verfolge natürlich schon das Display, aber bei manchen Situationen kommt eine Abfahrt sehr schnell und das Display kann verkehrsbedingt nicht verfolgt werden. Die Ansage kommt dann meistens erst wenn man schon abgebogen, oder gerade dabei ist.

    Ganz typisch für Garmin. Daran kannste rein gar nix ändern. Ich habs mir langsamer fahren versucht. Mit runterschrauben der Detaildichte usw. hilft alles nichts. Gerade bei Abfahrten die zweispurig abgehn kommt die zweite Ansage wie du sagst viel zu spät und darum kam es bei einigen Fahrten zu ärgerlichen Missverständnixsen.

    Ich bin oft rund um die diversen Autobahnknoten bei München unterwegs.


    Die Ansage (zumindest dort) lautet zumeist:
    "In 500 m rechts abfahren, dann links halten"
    Bei durchschnittlich 80kmh auf dem Abbiegestreifen - kommt die Folgeansage "links halten auf die A XY Richtung München"


    Hast du Text to speech aktiviert? - dann sagt er dir auch die Straßennamen/Autobahnabfahrten/Richtungen detailgetreu an - ich habe das immer aktiviert, weil ich dann nur auf die Straße/auf die Vorankündigungen der Abfahrten achten muß!


    @Angelus: bei mir kommt in solchen Fällen IMMER eine Doppelansage (siehe oberhalb!)

    Einmal editiert, zuletzt von Arnold1960 ()

    Bei mir kommt sie auch rechtzeitig. Aber das soll jetzt nicht wieder in eine
    Diskoussion Garmin / TT ausarten, gell?

    Einmal editiert, zuletzt von Zen ()

    Tja, dann ist das halt so. Wenn das Garmin typisch ist, könnte Garmin das doch bestimmt ganz einfach abändern. Stelle ich mir jetzt nicht allzu schwierig vor.


    @Arnold1960: Text to speech habe ich auch immer aktiviert.

    Zitat

    Original von Arnold1960
    @Angelus: bei mir kommt in solchen Fällen IMMER eine Doppelansage (siehe oberhalb!)


    zu TTS. Hatte mein damaliger C330s aber nich und Betreff der Doppelansage kam se ja nur im falschen Augenblick... so das man doch die falsche Abfahrt genommen hat. Daraus soll auch keine Garmin is sch*** und TT is super Laberei werden ich sage nur meine Meinung die sich auf Erfahrungen der beiden Geräte stütz.


    Habe jetzt nen TT II Europe wo ich mich wirklich (es sei denn ich bin extrem schnell) auf die Ansagen verlassen kann und noch genügen Zeit zum abbiegen habe. Bei meinen C330s hätte ich mit 100 km/h teils nen 90 Grad Abbiegung fahren müssen oder war schon 20-30 m an der Abfahrt vorbei als die Anweisung kam.

    Es ist NICHT garmintypisch ;)
    der 330er hat eine andere Software, anderes GPS etc.


    In den meisten Fällen gibt es die erwähnte Doppelansage - interessant wäre es, die Abfahrt/Spurwechsel nachzuvollziehen.

    Einmal editiert, zuletzt von Arnold1960 ()

    Soweit ich richtig informiert bin hat(te) mein C 330s einen Sirf III Empfänger.. haben die aktuellen Navis von Garmin doch auch. Wie gesagt ohne Gewähr.

    Falsch:


    der C330 hat PhaseTrac


    hier nachzulesen:


    damit möchte ich die Diskussion beenden, und vielleicht noch ein paar Infos von groovesurfer erhalten:
    WO hattest du das Problem?

    Jut is akzepiert... trotzdem Garmintypisch :D. Nein mir kommts einfach so vor als würde Garmin genau ab der Mitte der Ausfahrt die 200m (oder wieviel es auch war wenn die letzten Anweisung waren) berechnen, währenddessen bei den TT wohl der Beginn der Abfahrt als Berechnungsgrundlage herhält. Wie gesagt bevor Arni nochn Anfall kricht ;) is nur ne Vermutung vor mir.

    Kein Anfall :D


    Du hast recht: ;)
    zumindest garmin berechnet die Meter bis zum Scheitelpunkt der Abbiegungen.
    Man kann das auch gut am Display mitverfolgen - ab wann er bei der neuen Straße zu zählen beginnt.


    "In 500m von A-Straße auf B-Straße abbiegen" - da ist nicht der Abbiegestreifen gemeint, sondern dann, wenn man abbiegt, bzw. die B-Straße neu beginnt.


    Aber wenn es auf Autobahnen heisst: in 80 m rechts halten Richtung A8 Ri. München - fixiere ich sowieso die Straße und den Vordermann ;)

    Einmal editiert, zuletzt von Arnold1960 ()