Kartenmaterial - ein Glaubenskrieg?

  • Hallo zusammen,


    da ich seit einiger Zeit fleissiger Leser hier im Forum bin, lese ich auch immer wieder etwas über Routingfehler.


    Da diese meines Erachtens aber immer nur im Zusammenhang mit der verwendeten Karte gesehen werden müssen, stellt sich mir die Frage, welche Karten zuverlässiger routen. Es gibt ja nur die beiden Hersteller Teleatlas und Navteq.


    Derzeit hat man ja (sofern man ganz Europa haben möchte ) nur die Auswahl zwischen der Western and Central Europe und Western Europe. Beide sind aber meines Wissen von Telealtlas.


    Wenn ich das richtig verstanden habe, wird aber der TomTom One EUROPE mit Karten von Navteq ausgeliefert (soweit ich weiß in der Version 660.1256). Wobei in diversen Foren darüber diskutiert wird, ob hier nicht sogar die Vorversion 652.1185 noch besser ist...


    Nun die Gretchenfrage - welche sind denn nun wirklich besser?


    Ich kann nur aus eigener Erfahrung sagen, dass mich mit der DATCH+ Variante das Gerät über einen Fussweg (Feuerwehrzufahrt) geroutet hat. Das finde ich jetzt nicht so prickelnd ;)


    Wie sind Eure Meinungen bzw. Erfahrungen (am besten mit Angabe der Kartenversion)?


    Gruß


    Michael

  • Zitat

    Original von Rainman67
    Ich kann nur aus eigener Erfahrung sagen, dass mich mit der DATCH+ Variante das Gerät über einen Fussweg (Feuerwehrzufahrt) geroutet hat. Das finde ich jetzt nicht so prickelnd ;)


    Hallo


    Meine Erfahrung ist, dass die Option "Kurze Route" mit Navteq besser gelingt... für alles andere wäre es mir egal. Wobei - wenn ich es richtig verstanden habe - bei den neueren TA-Karten eine Menge "Straßen ohne Namen" rausgeflogen sind [der Wert dieser ist fragwürdig]... das ließe auch für die "Kurze Route" mit TA hoffen...


    MfG


    P.S. Wobei es in Zukunft die One's [TT generell?] wohl nur noch mit TA geben wird.

    Einmal editiert, zuletzt von obk ()

  • Zitat

    Original von Rainman67
    ... lese ich auch immer wieder etwas über Routingfehler.


    Wieso "Routingfehler"? Ist es ein Fehler, wenn dein neues Navi eine andere Strecke berechnet, als die, die du gewöhnt bist? Ich lehne mich seit TTN2 (2003) zurück und lasse das Navi die Strecke errechnen. Und das Navi findet eine Reihe von MEINEN "Routingfehlern" :D.


    Achim

  • Zitat

    Original von obk
    Wobei - wenn ich es richtig verstanden habe - bei den neueren TA-Karten eine Menge "Straßen ohne Namen" rausgeflogen sind [der Wert dieser ist fragwürdig]... das ließe auch für die "Kurze Route" mit TA hoffen...


    ...nicht bei der "Western and Central Europe", die ist wohl noch (sehr) komplett, man hat also die Wahl ;D.

    Gruß gs.arch

  • Hallo, ich nutze momentan die DACH und WE Navteq zusammen auf einer SD Card. So kann ich mich der Forteile beider bedienen. Hab gelesen dass der TT bis 4 GB verarbeitet. Die will ich mir noch zulegen und die WE TA auch noch drauf packen. Dann hätte ich alle meine Karten auf einen TT in Bertrieb. Mal schaun!

  • Zitat

    Original von gs.arch


    ...nicht bei der "Western and Central Europe", die ist wohl noch (sehr) komplett, man hat also die Wahl ;D.


    OK, schön, wenn man die "Strassen ohne Namen" hat, nur wofür? Die Wahrscheinlichkeit, dass man da wirklich mal hin muss, ist verschwindend klein und dann fährt man einfach die Strasse ohne Naviunterstützung lang. "Strasse ohne Namen" ist mit Sicherheit keine irgendwie wichtige Verbindungsstrasse.


    Achim

  • Zitat

    Original von Achim


    OK, schön, wenn man die "Strassen ohne Namen" hat, nur wofür? Die Wahrscheinlichkeit, dass man da wirklich mal hin muss, ist verschwindend klein und dann fährt man einfach die Strasse ohne Naviunterstützung lang. "Strasse ohne Namen" ist mit Sicherheit keine irgendwie wichtige Verbindungsstrasse.


    Achim


    Hallöle,


    von Berufswegen fahre ich sehr oft in Ländliche Gegenden und greife in der Navigation auf genau diese Strassen zurück. Sicher könnte man auch ohne Navigation dies Strassen nutzen, empfind es aber von Vorteil sie im Voraus einbinden zu können.

  • Zitat

    Original von auktionator-77
    von Berufswegen fahre ich sehr oft in Ländliche Gegenden und greife in der Navigation auf genau diese Strassen zurück. Sicher könnte man auch ohne Navigation dies Strassen nutzen, empfind es aber von Vorteil sie im Voraus einbinden zu können.


    Ist doch OK. Nur ich lasse bei Geschäftsreisen genau diese Strassen aus, ich blamiere mich doch nicht bei meinen Mitfahrern über den "Schlagbaum", der dann doch zu ist ;)


    Achim

  • Zitat

    Original von Achim


    Ist doch OK. Nur ich lasse bei Geschäftsreisen genau diese Strassen aus, ich blamiere mich doch nicht bei meinen Mitfahrern über den "Schlagbaum", der dann doch zu ist ;)


    Achim


    :gapKannst Ihnen doch mal ein Paar Wanderschuhe anbieten. Hab mal gehört das Adventure absolut angesagt ist. :D

    Einmal editiert, zuletzt von auktionator-77 ()

  • Zitat

    Original von auktionator-77
    Kannst Ihnen doch mal ein Paar Wanderschuhe anbieten. Hab mal gehört das Adventure absolut angesagt ist. :D


    Hallo


    Wanderschuhe ist gut... ich hätte so schon Schwimmflügel verteilen können... :gap


    MfG

    Einmal editiert, zuletzt von obk ()


  • Auch gut zu gebrauchen, vielleicht kommt ja mal jemand auf die Idee den TT beim Ironman zu nutzen. ZB. Kürzeste Route! :sonne

  • Zitat

    Original von Rainman67
    Nun die Gretchenfrage - welche sind denn nun wirklich besser?


    Das erinnert an die Frage, welches Mobilfunknetz oder welche Automarke besser ist. Niemand hat so eine große Datenbasis zur Verfügung, um das sachlich beurteilen zu können. Insofern: Glaubensfrage? Ja.

  • Das die Straßen ohne Namen rausgenommen wurden finde ich nicht als sonderlich schlimm. Aber das in den neuesten Karten der v675.... die Straßen immer noch fehlen, die es seit über 10 Jahren bereits gibt ist schon problematisch.
    Gruß Heiko

  • Zitat

    Original von purro
    Das die Straßen ohne Namen rausgenommen wurden finde ich nicht als sonderlich schlimm.


    Also so langsam frage ich mich dann doch... jeder findet es "ueberhaupt nicht schlimm", dass gezielt Strassen entfernt werden.


    Also fuer mich besteht der Sinn einer digitalen Strassenkarte eigentlich ueberhaupt erst darin, moeglichst vollstaendig zu sein. Vielleicht moechte ich ja mal auf dem Fahrrad oder zu Fuss unterwegs sein und genau diese Strassen dann nutzen koennen.


    Die Tatsache, dass sie vorhanden sind, sollte auch ueberhaupt keinen Einfluss auf die Qualitaet des Routings haben, da sie sich ja mit Attributen wie "Wanderweg" o.ae. attributieren und von der PKW-Routenplanung ausschliessen lassen.


    Wieso schreien nun alle "juhu", wenn da Strassen fehlen???