Geschwindigkeit bestimmter Streckentypen

Hallo,

Hat eigentlich schon jemand gefunden, ob man die Geschwindigkeiten der jeweiligen Streckentypen irgendwo verstellen kann. Als Motorradfahrer würde ich mir wünschen, daß ich die Autobahnen etwas langsamer machen könnte, da ich ja nicht unbedingt immer darauf unterwegs sein möchte. Allerdings machts auch keinen Spaß, mitten durch eine große Stadt geschickt zu werden nur weil man Autobahn ausgeschaltet oder die kürzeste Strecke gewählt hat.
Mit verstellbaren Geschwindigkeiten wäre man da so richtig schön flexibel.
Ich hoffe, da findet irgendwer was.

Bis dann,

Gerd

Zitat

Original von Hägar
Als Motorradfahrer würde ich mir wünschen, daß ich die Autobahnen etwas langsamer machen könnte, ...

nicht nur als Motorradfahrer ....
Ist einfach alles zu schnell kalkuliert.

Tja, einstellbare Geschwindigkeit würde ich mir auch wünschen.
Dann würde ich die A40 in Bochum auf Tempo 50 stellen

Ich habe den Eindruck bei Navigon fahren alle immer nur mit Tempo 200 über die Autobahn.
(linke Spur mit Lichthupe und Blinker... ?)

Für alle die langsamer fahren stimmen die Ankuftszeiten nicht mehr und die Strecke wird dadurch auch häufig falsch berechnet.
Wegen 5 Kilometern Tempo-200 Autobahn wird auf einmal der Umweg über die Autobahn genommen statt einfach nur durch die Stadt zu fahren.

Das ist im Ruhrgebiet mit den vielen Autobahnen ein echtes Problem.

Ja das habe ich auch festgestellt.
Bin einer der immer sehr schnell fährt. Bei Map&guide und TT2 konnte man die Geschwindigkeiten angeben. Und auch die Standart Geschwindigkeits Vorgaben waren so das ich immer schneller ans Ziel kam als angegeben. Bei MNEE muß ich mich bessonder beeilen um die Zeiten einzuhalten.

Hi Irrläufer,

ich weiß ja nicht wo du deinen Navigator benutzt.

Bei mir zumindest stimmen die Fahrzeiten fast immer. Na gut +/- 1-2 Minuten. Und ich fahre nicht mit Tempo 200 auf der linken Spur mit Lichthupe.

Ganz im Gegenteil. Autobahn mit Tempo 130. Das habe ich erst vor kurzem auf einer Fahrt von Krefeld nach Stuttgart wieder feststellen können.

Wenn jetzt natürlich noch ein Stau dazukommt passt es natürlich nicht mehr. Aber welche Navi-Software kann Staus und die damit verbundene Wartezeit schon vorherbestimmen.

Klar wäre es nett, mehr einstellmöglichkeiten im Programm zu haben. Für den einen oder anderen mag es hilfreich sein. Doch ich glaube für die meisten sind die jetzigen Einstellungen ganz brauchbar. Also für PKW.
Für LKW, PKW mit Hänger und Motorräder sieht das natürlich wieder ganz anders aus. Sportliche Fahrer die mit 200 und Lichthupe über die Autobahn bügeln bilden dann jedoch auch wieder eine eigene Gruppe.

Ich will nicht hoffen das Navigon jetzt allen Benutzer zumutet für alle Straßen selber die durchschnittsgeschwindigkeit zu hinterlegen. Da bist du ja Jahre beschäftigt bevor du die erste Route navigieren kannst. Und selbst dann wird es nicht stimmen.

Dies mit der A40 müstest du dann z.b. auch Tageszeitabhängig einstellen können und die A40 wäre da sicher nicht die einzige.

Ich denke mal das Navigon von normalen durchschnittsgeschwindigkeiten ohne Staus ausgeht.

mfg
Klaus

an was ich bei den einstellungen eher dachte ist sowas wie bei vielen Routenprogrammen im Internet. Hier gibt es vordefinierte Geschwindigkeiten und dann kannst die diese ändern für Autobahn, Bundesstraße, Landstraße und Stadt.
Das würde vollkommen reichen und ist auch kein großer Aufwand, selbst wenn keine Geschwindigkeiten vordefiniert wären.

Zitat

Original von KlausZ
Hi Irrläufer,

ich weiß ja nicht wo du deinen Navigator benutzt.

Ich bin sehr viel im Ruhrgebiet unterwegs.
Die A40 geht nunmal "leider" quer durch
und wird daher häufig bei der Routenplanung von MNEE brücksichtigt.
Bei der Kartenerstellung bzw. Wertung wurden scheinbar die Schilderbrücken ...und neuerdings die schwachsinnigen "Zuflußampeln" nicht berücksichtigt.
Da steht man dann wie bei der Blockabfertigung zig Minuten im Rückstau !vor! der Autobahnauffahrt bevor man dann auf der Autobahn im Schrittempo schleichen darf.
Ich habe einfach einen "dicken Hals" weil ich jedesmal wenn es von Essen "Richtung Osten" geht die Route überprüfen muß um nicht wieder durch die Staus zu müssen...

Für die Strecke Essen=>Österreich/Kärnten/Wörthersee gaben mir MapExport sowie MNEE eine Fahrtzeit von 8 Stunden an. Das ist eine Strecke von fast 1000 Kilometern.
Diese Schätzung wäre nur realistisch wenn man alleine auf der Autobahn wäre...ohne Baustellen oder Tempolimits.

Ok ok auf dem Rückweg stimmte die Schätzung von MNEE....da bin ich aber auch 190 gefahren und die Bahn war frei..

Hallo
Das gleiche gilt auch für die Strecke Karlsruhe München.
Da gilt fast bis Ulm Tempo 120 mit Blitzern.

Hallo,

ich glaube die Durchschnittsgeschwindigkeit im MNEE auf Autobahnen liegt bei 120 Km/h. Auf vielen Strecken komme ich damit hin, denn ich fahre bei freier Fahrt 160, manchmal auch 180 km/h (und für kürzere Momente auch mal 200-210 km/h). das sollte die 80 km/h Baustellenbereiche eigentlich ausgleichen. Von Münster nach München (663 km) bin ich genau die 5,5 Stunden gefahren, die er angeben hat. Dabei habe ich auch noch 3 Pausen gemacht.

Dass der Navi den Stau nicht einrechnen kann, ist klar. Und dass einige Strecken total dicht sind, so dass man mit 120 km/h Schnitt nicht hinkommt, ist auch klar. MNEE hat mir meine Ankunftszeit bisher genauer angegeben als irgendein anderer Routenplaner.

Grüße,

Michael

Hi Leute,

ich glaube nicht, das der MNEE etwas für den Blödsinn kann, den die Städteplaner an der A40 da verzapfen.

Desweiteren kann er auch nichts für STAU oder Baustellen.

Ich gehe mal davon aus, das man in der Software für jeden Straßentyp eine durchschnittgeschwindigkeit hinterlegt hat. Das man es damit nicht jedem recht machen kann, ist doch wohl auch klar.

Also hoffen wir, das Navigon eueren Wunsch berücksichtigt und mehrere Geschwindigkeitsprofile vorsieht.

Die A40 werden die aber mit sicherheit nicht verbessern können.

Ich wage zu bezweifeln, das es in naher Zukunft eine Software gibt, die all diese unwägbarkeiten mit einrechnen kann.

Aber wünschen darf man es sich trotzdem.

Weihnachten ist ja bald.

mfg
Klaus

Wenn das so weiter geht darf man bald mit noch mehr Mist der Stadtplaner rechnen...besonders was die Maut betrifft.
Die werden alles versuchen die Lkw-Maut-Umfahrer zu behindern. Die Stau-Umfahrer werden auch in dem Netz landen, wenn auf einmal auf den bekannten "Umgehungsstrecken" überall Tempo30 Schilder auftauchen.

Ich bin mir im Klaren das MNEE nicht die Verkehrsituation kennt....daher ja der Wunsch nach mehr Einfluß auf die Tempoeinstellungen.

Mein Wunsch ist halt:
Um 17 Uhr bei Start einer Fahrt alle Autobahnen auf Tempo 80 stellen können und dann mal sehen wie er von Duisburg nach Bochum kommt

Hm, also bislang bin ich mit den vorberechneten Ankunftszeiten eigentlich Minutengenau hingekommen, ohne dass ich mit Lichthupe auf der linken Spur fahre (eher zwischen 130 und 150). Wenn der Verkehr mal stockt oder ich zwischendurch auch schneller fahre, ändert sich auch die angegebene Ankunftszeit. Es erfolgt daher m. E. ein permanenter Abgleich zwischen berechneter Ankunftszeit und tatsächlich gefahrenem Tempo.

Also mir taugt's so wie es ist ...
... was natürlich nicht heissen soll, dass jemand anderes keine unterschiedlichen Anforderungen an das Programm stellen soll

Gruß ferris

moinsen,
der MNEE hat für Autobahnen Tempo 120. Kann man ganz leicht ausprobieren: Einfach bei der Routenplanung eine Route nur mit Autobahnen eingeben.