Hier ging es aber nicht um eine Nachrüstung sondern um einen Tausch, das sollte deutlich schneller zu machen sein oder habe ich das falsch verstanden? Man muss aber bedenken, dass man den Fehler erst noch hat suchen müssen, da ist immer die Frage wo anfangen, wenn man Glück hat fängt man da an wo es auch kaputt ist. Trotzdem erscheint mir das deutlich zuviel. Mit 25-30AW hätte man m.E. locker hin kommen können.
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Stimmt natürlich, es ging hier ja nur um die Erneuerung und den Tausch des CD-W.
41AW für Fehlersuche bzw. Fehlersuche+Tausch ist dann schon recht happig, da der Fehler mit den ersten CD-W MOST-Anschlüssen bekannt ist, sollte man da dann auch zuerst nachschauen.
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Ich war gerade bei meiner Werkstatt wegen der Rechnung.
Sie gehen nicht von den AW runter.
Das ist schon ein starkes Stück,
da ich ja selber gesehen habe wie lange es dauert den Wechsler und das APS auszubauen.
Der Meister sagte mir, sie haben wirklich so lange gebraucht.
Bei der nächsten Inspektion wollen Sie uns aber mit dem Preis entgegenkommen.
Dadurch gestehen Sie in meinen Augen aber ein, dass Sie zu lange gebraucht haben.Ich bin über diese Aussagen sehr verbittert und hoffe,
dass nicht alle MB Werkstätten so stur sind.Gruß
Andreas -
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Original von AndreasHeins
Hallo,die Sicherung habe ich schon mehrfach gezogen.
Bis jetzt habe ich nur die Batterie im Kofferraum abgeklemmt.
Ich dachte vorne die Batterie ist nur zum starten des Wagens.
Muss ich die dennoch mal abklemmen?Zudem habe ich gestern einmal die Steckkontakte am AGW überprüft. Scheint alles OK.
Wer hat sich eigentlich diesen Einbauort ausgesucht?Das mit dem LWL werde ich noch mal prüfen.
Leider bekomme ich dem LWL am Wechsler nicht zerlegt.
Hat dafür evtl. jemand eine Anleitung?
Am APS liegt am LWL ein Signal an.Muss das APS nicht auch ohne Wechsler starten?
Den hatte ich nämlich schon mal abgeklemmt.Übrigens hat gestern Nachmittag wieder alles funktioniert.
Da habe ich aber noch nichts gemacht.Tut vielleicht nichts zur Sache, aber trotzdem möchte ich noch erwähnen,
das wir schon öfter die Meldung
ELEKTRISCHER VERBRAUCHER ABGESCHALTET
(oder so ähnlich) hatten.
Kann das mit unserem Problem zu tun haben?Vielen Dank für euere Hinweise
Andreas
hallo zusammen,
bin neu hier und habe zur zeit das selbe problem mit meinem AGW !!!
genau diese meldung habe ich auch die ganze zeit gehabt, bis man in der werkstatt die die sicherung des AGW gerät entfernt hat!! es heiss das das gerät defekt ist und es ständig strom von der batterie saugt!!! jetzt habe ich weder musik, tele oder navi zur verfügung......
bei mir war es so das ich immer ein rauschen von den hinteren boxen gehört habe wenn ich mein auto gestartet habe E220 CDI Bj: 12/02 mit APS50 Soundsytem!!! es gi´ng solange gut bis ich eines morgens mein wagen nicht mehr starten konnte, weil die batterie leer war!!! wie peinlich und das bei so einem fahrzeug.....
jetzt zweifel ich das es doch nicht vielleicht am CD wechsler liegt so wie ich es hier lese ???
danke euch im voraus....
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Moin,Moin,
und WILLKOMMEN im Forum
bei einem 2002 211er kann es leider zig Möglichkeiten für eine leere Batterie geben
