Garmin oder Becker - Bitte um Hilfe bei der Kaufentscheidung!!!

Hallo liebe User der beiden oben genannten Marken! ;o)

Ich bin auf der Suche nach einem passenden Navi für mich und mir raucht total der Schädl.
Ich hab schon soooo viel über die 2 Marken gelesen und einmal denk ich dann, dass Becker besser ist, dann wieder Garmin.
Im großen und ganzen bin ich total verunsichert.

Vielleicht kurz zu mir: Ich bin eine Frau ;), Technik ist für mich nicht ganz fremd, aber all zu kompliziert sollte es auch nicht sein, um so einfacher zu bedienen umso besser.
Ich hatte früher schon ein Fest-Einbau-Navi, von Becker. Aber fragt mich nicht wie das genau heißt. Das weiß ich nicht. Ich musste dann mein Auto verkaufen und bin auf einen Hyundai Atos umgestiegen, bei dem leider nix verkabelt ist. Den hab ich jetzt seit 3 Jahren und mein Navi hab ich noch immer nicht anschließen lassen. *g* Aber als Autoradio und CD-Player funktioniert es super.
Ich hab für mich beschlossen, dass ich gleich ein mobiles Navi kaufe.
Jetzt hab ich eben Becker (weil ichs schon kenne und super fand) und Garmin (das mir beim Saturn ans Herz gelegt worden ist) in die engere Wahl gezogen.
Es sollte unbedingt TMC haben!
Also kommen bei Garmin NÜVI 360 T oder 660 infrage
und
bei Becker hab ich Traffic Assistent Pro 7916 TMC und Trafic Assistent Highspeed II 7988 TMC ausgesucht.

Der Preis ist zweitrangig, ich möchte so ne hohe Qualität wie möglich, das ist mir wichtig.

Es ist ja überall jede Menge noch dabei. Was braucht man davon wirklich?
Welches ist in der Installation im Auto am komfortablesten?
Wonach sollte man wirklich aussuchen?

Mein Hauptanliegen ist, dass ich ans Ziel komme, aber ich denke das erfüllen alle 4, oder?
Bluetooth brauche ich im Moment nicht, da mein Handy das nicht unterstützt. Aber vielleicht wäre es beim nächsten interessant?
Was gibt es noch für Unterschiede?
Beim Einbau-Navi hab ich mich wegen dem Preis gegen das Teil mit MB3 (schreibt man das so?) entschieden. Damals war das aber erst im kommen und noch nicht aktuell. Im Nachhinein hab ich mich total geärgert.

Die Verkäuferin beim Saturn war mir auch nicht viel Hilfe, da sie ein Garmin-Promotor war und sicher nicht ganz objektiv beurteilt hat. Sie kannte sich auch nicht wirklich gut aus. Sie hat von Garmin total geschwärmt und mir von Becker total abgeraten, sie wollte es mir nicht mal näher erklären.
Aja und sie meinte noch, dass sich die Becker dauernd aufhängen und das Vorführgerät hat sich gerade aufgehängt gehabt. Ist das wirklich so?

Vom Kartenmaterial sollte es Europa abdecken und es sollte im Gerät oder auf SD Karte sein. Ich will nicht mit CD herum tun. Die wichtigsten Länder sind Österreich, Deutschland, Tschechien, Ungarn, Italien, Spanien. Alles was mehr ist wäre natürlich toll, aber nicht Bedingung.

Was muss man bei den Geräten noch unbedingt dazu kaufen, damit sie einwandfrei funktionieren? Bzw was ist nett zu haben?

Wenn ihr noch mehr Infos braucht bitte melden.

Ansonsten hoffe ich, dass mir jemand von euch behilflich sein kann bei der Entscheidung.

Liebe Grüße und schon mal vielen Dank
Mayina

Hallo!

Ich kann verstehen, dass der Navimarkt ziemlich unübersichtlich ist, zumal sich die Fachpresse auch nicht g'rad mit Ruhm bekleckert, was die Testergenisse angeht.

Ich habe mein ganz persönliches Testprogramm absolviert und bin bei GARMIN gelandet, weil einfach die Funktionalität stimmt. Ich hatte zum Test einen Becker Travel Assist Highspeed II 7988, der bis zum 20 Minuten für den SAT bei fahrendem Auto brauchte! Nach 18 Minuten war ich zuhause!!

Ferner nervt das Bedienermenü bei der Zieleingabe. Versuch doch mal, in einem MM die PLZ 32105 einzugeben. Du wirst feststellen, dass das Becker die ersten 3 Ziifern schnell akzeptiert, dann aber sehr lange braucht, Dir die mögliche Null und dann die letzten 3 möglichen Ziffern (5, 7 und die Acht) vorzuschlagen. Da vergehen schon 6 - 7 Sekunden - einfach nervig!! Auf mein Becker hat sich zwei aufgehängt, ein natives Windows Mobile halt.

Ferner ist das Kartenmaterial von Becker Stand 3 Quartal 2005 und wird erst diesen Sommer aktualisiert (Update kostet 199,-- Aufpreis!!!)

Bei Garmin bekommst Du, wenn Du dich nicht sofort registrierst, dann auch im Herbst noch die 10er Version kostenlos nachgeliefert.

Wenn Du ein Nüvi in die engere Wahl gezogen hast, dann machst Du sicherlich nichts verkehrt!! Stabil, besser als Tomtom, und wirklich allererste Wahl!!

Es gibt aber eventuell noch ein neue Alternative (Erstserie wird ab nächster Woche ausgeliefert) in Bezug auf nahezu perfekte Einbauoption: das FALK P300. Das erste Vorserientestmuster funktionierte allerdings bei mir nicht (kein SAT-Fix in 3 Stunden) und früher gab es mit der FALK Software auch erhebliche Probleme. Das neue P300 hat mich aber auf der CeBIT im Hinblick auf das Einbaukonzept begeistert (und es hat TMCpro, welches mich schon bei den beiden Medion-Navis begeistert hat).

Ich bekomme ein neues Testmuster in der nächsten Woche. Wenn's noch ein bischen Zeit bei Dir hat, dann kann ich Dir meine ersten Eindrücke in Bezug auf die Navifähigkeit des nagelneuen Gerätes ab Anfang Mai schildern.

Ich hoffe, ich konnte Dir ein wenig helfen im Navi-Dschungel! Hoffentlich habe ich Dich mit dem FALK nicht irritiert. Früher war FALK wirklich schlimm, aber jeder sollte doch eine zweite Chance bekommen, oder?

MfG

Ahlgrens

Vielleicht hilft dir ein "Praxisbericht":

Meine liebe Frau kann den Videorecorder nicht programmieren. Sie muss immer nachfragen, mit welcher unserer 5 Fernbedienungen man den Fernseher umschaltet. Sie sitzt auch schon mal während meiner Abwesenheit den Abend ohne TV da, weil sie es nicht geschafft hat, den Sat-Receiver einzustellen.
Aber sie kann mit dem Garmin StreetPilot C510 umgehen (die Bedienung ist fast identisch zum Nüvi). Die Benutzerführung spart sich allen Firlefanz, und es gibt nur drei, vier Grundeinstellungen (z.B. die Wahl zwischen kürzerer Zeit oder Strecke), die man beachten muss. Mit meinem alten Navigon-PPC wäre sie verloren gewesen, zumal der alle Nase lang abstürzte, was mit dem SP noch nie vorkam; selbst nach einem Reset macht er da weiter, wo er unterbrochen wurde.
Fazit: Meine Frau ist mit ihrem eigenen Navi glücklich - und ich habe meinen Nüvi 350 allein für mich!

PS: Ich hofffe nur, sie liest hier nicht mit. Ansonsten weiß ich, wer heute Abend hungern muss, weil er mit dem Herd nicht umgehen kann... :gap

Ich habe mich ebenfalls wochenlang mit der Entscheidung gequält. Letztendlich sind nur noch TomTom One und Nüvi 350 übriggeblieben. Nun habe ich beide...

Ich werde mir das Nüvi behalten und habe mir noch den GTM 12 (TMC) dazugekauft.

An Deiner Stelle würde ich mir den erst jetzt auf den Markt kommenden TomTom One XL mit TMC ansehen und auch das Garmin Nüvi 660.

Manfred

Zum Nüvi 660 kann ich vielleicht noch ein bißchen was beisteuern:

Bis jetzt gab es keine Probleme damit und sogar ein Software-Update und diverse Installationen von POIs hat es 'überlebt'

Vor 14 Tagen hab ich es meiner Frau 'abgetreten', da sie derzeit viel geschäftlich im Ruhrgebiet unterwegs ist. Wer es kennt ...

Bei einem Telefonat gerade gestern abend kam nebenbei auch das Gespräch auf den Nüvi.
Ihr Kommentar: "Ich fahr' nie wieder ohne Steffi" (die nette TTS-Stimme, die die Anweisungen in deutsch gibt).

Mein Problem: Bekomme ich es irgendwann wieder zurück?
Oder brauch ich noch eins?

Hallo Mayina,

kann Dir sehr gut nachfühlen. Es ist eine schwere Wahl ?(, aber umso besser es sich genau zu überlegen. Ich hatte hier mal einen Thread gestartet " Nüvi 660 zu empfehlen oder nicht", der mir persönlich wirklich weiter geholfen hat.

Ich habe mir den Nüvi 660 gegönnt. Gründe waren dabei 1. großes, auch bei Lichteinfall sehr gut abzulesendes Display, Bluetooth Anbindung (ist wirklich genial und sehr gut in der Sprachqualität) und eine Europaweite Abdeckung, da ich auch viel im Ausland unterwegs bin.

Heute kann ich überzeugt sagen, dass ich meine Wahl nicht bereut habe. Die Benutzführung ist sehr intuitiv und durch den touchscreen sehr einfach zu bedienen. Meine Frau hat es noch nicht genutzt, aber gut um Einkaufen zu fahren .... Spaß beiseite, sie hat auch mal ein bischen damit gespielt und ist auch sehr gut klar gekommen. Ich selbst bin auch nicht unbedingt ein "Technik"- und Navi-Profi und noch mehr ist eine einfache Bedienung gerade im Auto wichtig.

Alles in Allem kann ich das Nüvi 660 durchaus empfehlen. Das oft beschimpfte Nachhinken kann man getrost vernachlässigen, da zum Einen die Sprachanweisungen klar und rechtzeitig sind und darüber hinaus man ja auch die Fahrstrecke sehen und sollte dann als vorausschauender Fahrer wissen, wann abzubiegen ist.

Überrascht war ich gestern in Belgien, als mir mein Nüvi kurz nach dem Flugahafen Zaventem gesagt hat, dass Blitzerkameras zu erwarten sind, ohne vorher diesbezüglich was installiert zu haben.

Von mir aus ein klares JA zum Nüvi.

In Kürze:

- Display: sehr gut
- Bedienung: einfach und inuitiv
- Navi-Funktion: mehr als ausreichend

- dazu: Bluotooth (will ich nicht mehr missen), Bildbetrachter (nicht unbedingt notwendig, aber praktisches feature um auch mal Bilder zu zeigen), MP3-Player (sehr angenehm im Ausland um "eigene" Musik zu hören.

Deine Ansprüche:

- Installation im Auto: Durch Saugfuß an der Scheibe individuell, die Kabellage kann, wenn es dauerhaft drin bleiben soll, fest verlegen, ansonsten eben mobil)
- Kartenabdeckung im Gerät, nach Registrierung update möglich, reicht aus
- Lieferumfang komplett, Stromanschluß inkl. TMC Empfänger, Saugfuß mit Halter, also auspacken und losfahren.

Hoffe Dich bald im Nüvi-Forum dauerhaft begrüssen zu dürfen.

Viele Grüße

Mr Hasi

Zitat

Original von MrHasi
Überrascht war ich gestern in Belgien, als mir mein Nüvi kurz nach dem Flugahafen Zaventem gesagt hat, dass Blitzerkameras zu erwarten sind, ohne vorher diesbezüglich was installiert zu haben.

Hallo Hasi,

könnte daran liegen, das werkseitig 4 Samples von Cyclops installiert sind (Ordner: Garmin\poi).
Da ich aber mit dem Gerät noch nicht in Benelux, Frankreich oder UK war, ist das nur eine Vermutung.

Hallo Jungs!

Vielen Dank für eure raschen und ausführlichen Berichte.

Also Garmin 660 ist dem Garmin 360T vorzuziehen? Hab ich das richtig verstanden?
Es ist auch so, dass es im Moment eine Aktion gibt, bei der 360T und 660 den selben Preis haben. Aber das hat mich dann auch wieder verunsichert, weil ich mir gedacht habe, dass dann beim 660 irgendein Hacken ist, der beim 360T nicht ist.
Was sind bei diesen zwei Geräten jetzt wirklich die Unterschiede? Außer der Bildschirm?

Kann mir nochmal jemand sagen was die Becker Geräte an Ausstattung anders haben, als die NÜVIS?

Wie gesagt, ich hab schon so viel gelesen und wenn ich dann eine Bewertung vom Nüvi gelesen habe, hab ich gedacht, ja das ist es und auf dies oder jenes kann ich nicht verzichten.
Und genauso wars beim Becker.

Was für mich auch fürs NÜVI spricht, ist dass die Karten-Daten alle schon on Bord sind und ich nicht jedesmal mit SD Karte herum tun muss.
Das hab ich beim EinbauDing gehasst, jedesmal die Richtige CD rein geben müssen.

@ Ahlgrens, vielen Dank. Aber Einbau kommt für mich nicht mehr in frage. Ein Einbaugerät habe ich wie gesagt schon, dass ich eigentlich nur mehr wieder verkabeln müsste. Da hab ich mich damals schon erkundigt, das würde 350,- Euro kosten (also wären die Kosten bei einem neuen Gerät auch vorhanden). Mein Auto ist zwar schon 98er Baujahr, aber der Atos wurde minimalistisch, aber trotzdem funktionell eingerichtet. Deshalb ist es ein günstiges Auto, ohne viel Schnickschnack, aber mit Klima, viel Platz im Innenraum (für ein Kleinauto), 2 Airbags und was man halt sonst noch braucht.
Wenn ich mir das Verkabeln selber machen könnte, wäre es keine Frage, dann hätte ich das Becker schon lang wieder in Betrieb.
Aber da trau ich mich nicht drüber und eine Werkstatt (Forstinger, ich weiß nicht obs den in D-Land auch gibt) traut sich da auch nicht drüber und hat mich an die Hyundai-Fachwerkstatt überwiesen. Dort kostet es dann länge mal breite.
Und da das alles schon so lange her ist, weiß ich im Moment nicht mal wo die ganzen Sachen dafür wären. Und Kartenmaterial bräuchte ich auch ein neues.
Also komm ich aufs selbe, wenn ich mir ein gutes mobiles Navi kaufe, dass ich dann auch gleich als Stadtplan-Ersatz verwenden kann und wo ich auch MP3-Musik hören kann.

Die Testberichte in den Zeitungen kann man eigentlich vergessen, weil die mit den Kundenbewertungen nicht zusammen passen.

Medion wäre auch noch auf dritter Stelle, aber über das weiß ich so gut wie nix. Was hätte das für Vorteile? Was ist der Unterschied zwischen TMC und TMC Pro? Irgendwo hab ich gelesen, dass TMC Pro kostenpflichtig ist, stimmt das?

Bei Becker würde ich eher zu dem Traffic Assist Pro TMC greifen als zum anderen. Aber ich weiß nicht, ob das Garmin 660 nicht eh alles erfüllen würde, was ich mir wünsche.

Ich denke, wenn jetzt plötzliche eine Fee vor meiner Türe stehen würde und mir sagen würde, ich kann mir gratis eines aussuchen, würde ich das Nüvi 660 nehmen. ;D
Aber leider, so ne Fee wird nicht kommen und weil ich dafür viel Geld zahlen muss, möchte ich dann einfach das beste für mein Geld. Eh klar.

Am Anfang war ja auch das 670 im Rennen, aber als ich mich näher damit beschäftigt habe, bin ich drauf gekommen, dass es nicht viel mehr hat, außer die USA-Karte und den FM-Trans.... Das hat sich im ersten Moment verlockend angehört. Aber wenn man sich dann näher damit befasst kriegt man raus, dass man dann nicht mehr Radio hören kann und es nicht überall funktioniert. In meiner Vorstellung habe ich geglaubt, dass es wie beim Verkehrsfunk ist und sich nur einschaltet, wenn es etwas zu sagen hat. Aber wenn man da dann die ganze Zeit auf dem Sender sein muss? Naja, nicht gerade das wahre. In der Stadt vielleicht, aber am Land oder Autobahn. Nein... Da rüste ich dann später lieber mit so nem Ding auf, wo man beides hat. Ich hab gestern drüber hier eh gelesen.
Aber das schaff ich glaub ich auch nicht, dass ich selbst einbaue.
Zum Radio einbauen haben meine Kenntnisse gereicht, aber zu mehr... ;D

lg Mayina

Ich noch einmal!

Also vom Medion kann ich Dir absolut nur abraten!! Die können alles, nur nicht navigieren!! Laß' bloß die Finger davon!!

TMCpro ist zwar normalerweise kostenpflichtig, wird allerdings vom Hersteller - zumindest bei MEDION und FALK - übernommen und ist im Verkaufspreis einkalkuliert.

Ganz einfach: TMCpro liefert die aktuelleren Ergebnisse, da nahezu in Echtzeit die Daten an das Navi weitergeleitet werden. Allerdings weiß ich nicht, wie's mit TMPpro in Österreich aussieht!

Weitere Infos hierzu findest Du unter http://www.tmcpro.de.

Das mit dem Festeinbau hast Du falsch verstanden: das FALK P300 ist ein mobiles Navi, nur - mit einer aus meiner Sicht - perfekten Halterung, die mit geringem finanziellen Aufwand eingebaut werden kann.

Vorteil: keine Kabel + optimale TMC-Signalversorgung.

Schau Dir das doch einfach mal unter www.falk.de an. Es geht um das P300. Aber wie bereits gesagt: Ich weiß noch nicht, wie gut das Gerät navigiert!!

MfG

Ahlgrens

TMC Pro mag sicherlich aktuelleren Daten haben. Ob das immer notwendig ist, sei dahin gestellt. Ich bin zu "Nicht-Navi-Zeiten" auch immer mit Verkehrsmeldungen aus dem Radio ganz gut gefahren, die ja ähnlich aktuell wie TMC-Meldungen sind.

Mit den Funktionen des 670'ers hats Du vollkommen recht. Ich hatte mit auch nach dem Kauf überlegt, ob die Wahl richtig war, bin aber dann zu dem selben Schluß gekommen, das es eigentlich nicht wirklich praktikabel ist.

Einen genauen Vergleich zwischen dem 360T und dem 660 findest Du auf der Garmin-Seite. Soweit ich weiß, ist der Hauptunterschied das Display. Aber schau nochmal nach.

Ich wünsch Dir 'ne Fee., Die Wahl ist bestimmt nicht falsch.

Mfg

Mr Hasi

Was noch am ehesten für die Nüvis der 3xx-Serie spricht: Sie sind transportabler. Die 6xxer sind halt doch etwas zu breit für die Hosentasche. Und der Akku hält nicht so lange. Dafür ist das Display heller und klarer.
Falls du ordentlich sparen willst und außerdem TMC und Bluetooth nicht brauchst, käme auch noch der 350er in Frage (300 Euro statt 450).

Hi Mayina,

ich bin auch gerade an der Entscheidung, ob ich mir den Nüvi 360T oder den Nüvi 660 zulegen soll. Hier mal die Fakten, die ich hier aus dem Board gefunden habe:

ich denke, so was ich alles aus den bisherigen Beiträgen gelesen habe, ist der Unterschied zwischen dem Nüvi 360T und dem 660er wirklich nur der Bildschirm und vielleicht noch eine kürzere Akku-Laufzeit beim 660er.

Anscheinend gibt es aber auch noch einen Unterschied bei der Lautstärke der Ansagen. Hier soll der 360T schwächer sein als der 660. Vielleicht kann einer der 'Erfahrenen' noch etwas dazu sagen. Würde mich auch interessieren.

Grüße aus München und viel Spass beim Kaufen.

Andreas

Zitat

Original von gierli
Anscheinend gibt es aber auch noch einen Unterschied bei der Lautstärke der Ansagen. Hier soll der 360T schwächer sein als der 660. Vielleicht kann einer der 'Erfahrenen' noch etwas dazu sagen. Würde mich auch interessieren.

Der 360er ist tatsächlich ab Werk etwas leiser eingestellt. Das kann aber jeder, der mit einem Editor umzugehen vermag, problemlos ändern, indem er im TTS-Sprachfile die Lautstärke von 80 auf bis zu 99 hochsetzt. Wie's gemacht wird, verrät dieser Nüvi-Tipp.

Edit: Das gilt dann natürlich nur für die TTS-Stimmen, nicht für die einfache ohne Straßenansage. Aber TTS ist eh besser.

Wegen der "Größe":

Ich hab mir mal die zwei aufgezeichnet und ausgemessen und dann mit meinem Geldbörsel (Geldtasche?) verglichen.
NÜVI 660 ist kleiner
Vor allem in der Tiefe, da ist mein Geldbörsel ums doppelte dicker.
In der Länge ist das Börsel nen halben Centimeter größer und in der Höhe fast 2 Centimeter.
Und warum ich das so genau gemessen habe? ;D
Ich wollte schauen ob ichs einstecken kann.
Und mein Geldbörsl kann ich ohne Probleme einstecken, aber meistens ist es eh egal, weil ja Frauen so gut wie immer eine Tasche dabei haben. ;D
Die 2,5 cm Länger als das 360 T machen das Kraut auch nicht wirklich fett, oder? Ich finde beide winzig.

lg Tamara