Bauvorschlag: Navi aufm Bike

    Hier ma mein Lösungsvorschlag für ein Navi am Motorrad-Lenker.
    Motorrad ist eine Yamaha XJ600S mit "klassischen" Lenker, als Navi kommt ein Medion-PNA465 zum Einsatz. Das Gerät ist sogar "TÜV-gerecht" plaziert, sodas keine Instrumente verdeckt werden.
    Als Halter dient der kurze Zweiradhalter mit Richter-System, plus Geräteaufnahme für den Medion.
    Für die Stromversorgung habe ich mir einen Adapter von Batterieklemme auf ZigA-Buchse besorgt, der unter der Sitzbank, zusammen mit dem Ersatz-Ladekabel, dauerhaft Platz findet. Da kein Platz für die Kroko-Klemmen ist, habe ich sie abgeschnitten und das Kabel mit an die Batterie geschraubt. Der Lader konvertiert 12V auf 5V und gibt die auf Mini-USB aus. Das USB-Kabel habe ich seitlich unter der Verkleidung bis vor zum Lenker verlegt.
    In einem größeren Test habe ich festgestellt, das die mitgelieferte Wurfantenne von 1,5m nahezu genauso gut funktioniert, wenn man sie um die Hälfte auf etwa 0,8m kürzt. Den Antennendraht habe ich seitlich am Tank mit dem Saugknöpfen festgemacht (hier nicht sichtbar)


    Wenn kein Navi gebraucht wird, ziehe ich einfach den Lader aus der ZigA-Buchse, was aber nicht zwingend notwendig ist.


    Beim Test gabs lediglich das Problem, das sich durch die Vibrationen der Mini-USB-Stecker aus dem Navi rüttelt und keinen Kontakt gab.
    Abhilfe: Entweder den USB-Stecker vorsichtig und mit Gefühl "deformieren", damit er in der Buchse klemmt, oder mit einem schmalen Streifen Tesa umwickeln, bis er fest in der Gerätebuchse sitzt.


    Benötigtes Material:
    Zweiradhalter: 10 www.navisys.de
    Gerätehalter: 10 www.navisys.de
    Adapter von Batterieklemme auf ZigA-Buchse: 4 www.conrad.de (Artikel-Nr. 853349)
    Ladekabel: ca. 2 plus Versand bei ebay (Suchbegriff: KFZ USB)

    Klasse und günstig : drink ich hätte nur Angst das die Vibrationen meinem PDA schaden


    Cu
    Stefan

    Habe ich mir auch schon gedacht, aber "Angst" davor habe ich nicht gerade.
    Trotzdem will ich mal mit "Vibrationshemmer" experimentieren, z.B. Schaummstoff-oder Gummi-Unterlagen.
    Das Motorrad hat eine ziemlich starke Eigenvibration zw. 4000-5000 Umdrehungen. Wenn man dabei an den Tank greift, ist der komischerdings vibrationsfrei.
    Das muß ja seine Gründe haben, hinter die ich noch kommen werde ;)

    Hallo zusammen,


    die Lösung mit der Motorradhalterung gefällt mir sehr gut! Ich hab so etwas ähnliches geplant, und dafür bei Amazon die "Navigon Basishalterung Schwanenhals für Motorradlenkstange" bestellt. Durch den Schwanenhals erhoffe ich mir einerseits weniger Vibrationen, und andererseits gute Ablesbarkeit auch beim Fahren mit Tankrucksack durch die höhere Position des Navis.


    Zitat

    Batchman99: Wenn kein Navi gebraucht wird, ziehe ich einfach den Lader aus der ZigA-Buchse, was aber nicht zwingend notwendig ist.


    Auf dem Bild ist eine LED im Ladestecker zu sehen. Bei einem Bekannten hat das die Batterie bei vier Wochen Standzeit tiefentladen, und selbst der Blinker tat keinen Mucks mehr. Auf einer Urlaubstour ist das natürlich kein Problem.


    Noch eine Anregung für USB Stromversorgung: Für Tagestouren kann man eine "Revolt usb stromquelle" verwenden, eine Batterieleergehäuse für 4 Mignon Akkus mit USB Anschluß.


    Viele Grüße und gute Fahrt,
    Kobra

    Zitat

    Auf dem Bild ist eine LED im Ladestecker zu sehen. Bei einem Bekannten hat das die Batterie bei vier Wochen Standzeit tiefentladen, und selbst der Blinker tat keinen Mucks mehr. Auf einer Urlaubstour ist das natürlich kein Problem.


    Einfach zu lösen: Das Ladegerät an Zündstrom anklemmen oder wie bei mir parallel zum Licht. Mopped aus - Ladegrät aus.

    Zitat

    Original von gs.arch
    ...da hab ich auch noch einen:


    Jo, geil :tup


    Aber ich sag's ja immer wieder: man muss eigentlich bei allen Dingen im Leben die Erdrotation und die Erdkrümmung beachten. Sonst wird das nix!
    Und hier trifft das natürlich besonders zu :gap :D :gap


    Gruß Dirk

    Zitat

    Original von Benno119
    Einfach zu lösen: Das Ladegerät an Zündstrom anklemmen oder wie bei mir parallel zum Licht. Mopped aus - Ladegrät aus.


    Wird das Licht nicht schwächer dadurch?



    @ Batchman99: Der Tank ist auf Gummistopfen geschraubt.
    Darum keine Vib.

    Einmal editiert, zuletzt von Roter ()

    Zitat

    Original von Kobra
    Hallo zusammen,


    die Lösung mit der Motorradhalterung gefällt mir sehr gut! Ich hab so etwas ähnliches geplant, und dafür bei Amazon die "Navigon Basishalterung Schwanenhals für Motorradlenkstange" bestellt.
    Viele Grüße und gute Fahrt,
    Kobra


    HI Kobra, ist der halter mit dem Schwanenhals schon da und getestet?


    Den gibt es auch hier für 5,99 Öre ;D


    und wie macht sich die Halterung ?? Auf welchem Bike hast Du sie montiert ?


    barracus

    Guten Abend,


    hast Du Dir schon mal Gedanken über ein Wasserdichtes Gehäuse gemacht.


    Habe das Blaupunkt Lucca 3.3 auf meinem Moped installiert (BMW 1150 GS). Habe hier einen ARAT- Halter verwendet. Ideal. Weiss nur noch nicht, was ich bei Regen machen soll. Hast Du vielleicht schon mal von einem Gehäusehersteller dafür gehört oder gelesen?

    Hi,


    schau mal auf meine web-Seiten. Ich hab die Otterbox benutzt, und die mit RAM-Mount-Teilen am Lenker befestigt. Die Lösung ist verstellbar und Wasserdicht.

    Hi,
    schau mal hier
    Wie Holger habe ich auch ein Armorecase und die Ram-Mount-Halterung. Das Ganze ist auch (auch Stromversorgung) wasserdicht....



    LG
    Wolfgang

    Einmal editiert, zuletzt von moppeddriver ()

    Hallo zusammen,

    Zitat

    @barracus, @Roter: die Motorradhalterung für den T6000 ist eingetroffen.


    Ich hab die Halterung auf der CBF ausprobiert und bin ganz zufrieden damit.
    Durch den Schwanenhals ist das Navi auch bei Verwendung des Tankrucksacks gut ablesbar. Eventuelle Spiegelungen im Display lassen sich durch steilere Ausrichtung beheben. Vibrationen auf schlechten Straßen sind vermutlich stärker als bei Verwendung der Fahrradhalterung, die ja direkt auf der Lenkstange montiert ist, da habe ich aber keine Vergleichsmöglichkeit.


    Stromversorgung über USB Batteriehalterung: Funktioniert nur mittelmäßig. Bei Verwendung von Akkus scheint die Versorgungsspannung zu gering zu sein, um das eingeschaltete Navi zu betreiben. Nach einigen Sekunden gehen dann die roten LEDs des T6000 aus, und es läuft über den eingebauten Akku. Bei ausgeschaltetem Navi funktioniert das Laden über USB, nur das ist eigentlich nicht der Sinn. Fazit: Besser Bordsteckdose, ansonsten (z.B. Fahrradtour) USB Batteriehalterung mit Batterien statt Akkus bestücken.


    Grüße
    Kobra