so, habe am wochenende nochmal auf der terasse (nacheinander) die tomtom-sirf3 & die 737 antreten lassen (parallel geht leider immer noch nicht - oder ich wüßt zumindest nicht wie...)
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Das zweite Log-File heißt jetzt tomtom070401, ist das die Klicktel oder eine TomTom MKII ?
1. Das Zappeln der Sats in View bei der i-blue ist nach wie vor vorhanden
2. Im Vergleich der beiden Empfänger zeigt die i-blue die besseren Werte, bei der minimalen Empfangsstärke liegen beide in etwa gleich auf, aber die maximalen Pegel sind bei der i-blue deutlich höher.
Bei den Sats in Use zeigt die "TomTom" praktisch konstant 8 von 9, die i-blue variiert stärker, in View schwankt von 6 bis 12, in Use von 6 bis 9, aber die Logs waren ja nicht gleichzeitig.
Einige Merkwürdigkeiten der InView-Sats:
Die Sats 3,5,9,11,12,14 und 33 tauchen kurz auf mit einem Elevationswinkel von um die 30 auf und verschwinden dann wieder. Dabei zeigen sie innerhalb von Sekunden Schwankungen (nicht nur _eine_ Veränderung) von 1 bis 2 Grad.
Sat 7 taucht kurz mit Winkel 29 auf, kurz darauf wird er mit 2 ausgegeben, Sat 6 mit meist 4, aber kurzzeitig mit 28
Keiner der angesprochenen Sats wird während des Logs in Use genommen.
Bei den Sats, die inUse genommen werden, tritt das Elevationsschwanken nicht auf.
Junge, Junge, wären die Daten Realität, würden einige Sats am Himmel Achterbahn fahren.
Eine Erklärung fällt mir schwer
Edit: Sehe gerade, Du hast von der MKII geschrieben, dann ist der Abfall der Max-Pegel auf die Helix-Antenne zurückzuführen
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dieses hin und her-gewechsel ist sogar mir als laie in der ansicht von tomtom aufgefallen...
habe diesmal, da ich sie grade greifbar hatte die mk2 genommen. die 737 ist schon wieder zurück beim händler (wg. der probs mit meinem e50).
kann somit also nur noch was von der klicktel & der tomtom bieten (da ich nur 1 laptop mit bt-stick hab leider nur nacheinander (oder gibt's was für s60/s80 handys? - davon hab ich genug
)klingt schon komisch das verhalten der 737, bin mal gespannt was es nach dem angeblichen update zeigt...
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Zitat
Original von lart
habe diesmal, da ich sie grade greifbar hatte die mk2 genommen. die 737 ist schon wieder zurück beim händler (wg. der probs mit meinem e50).
aber das Log ist schon noch von der i-blue?
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ich habe 2 nacheinander gemacht: zuerst die i-blue 737 & dann die tomtom sirf3 mk2 am sonntag nachmittag
beide direkt nacheinander, auf exakt derselben stelle auf der terasse (und, wo wohne ich ;))könnte jetzt nur noch was von der klicktel & der tomtom bieten, da die 737 am montag morgen zur post gegangen wurde...
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o.k., alles klar, ich wollte nur sicher sein, das das Zappel-Log von der i-blue ist.
Weitere Logs sind imho erstmal nicht nötig,
Wolf wird uns bald einige gleichzeitige Logs zur Verfügung stellen.
![:]](https://forum.pocketnavigation.de/cms/images/smilies/pleased.gif "Zufrieden Grinsen...")
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Zitat
Original von lart
(und, wo wohne ich ;))Soll ich deine Adresse echt hier reinschreiben ?
Kannst Du den Rhein von der Terrasse aus sehen ?
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lieber nicht...
mit dem rhein klappt leider nicht, wie du siehst sind da noch 2/3 häuser-reihen dazwischen, dafür aber hochwasser-sicher & trotzdem schnell mit dem 4-beiner unten
danke für's auswerten!
gibt es was zum loggen für nokia s60?
grüße aus (na, du weißt schon wo
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Zitat
Original von Bogi100
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Wolf wird uns bald einige gleichzeitige Logs zur Verfügung stellen.
Moin Bogi,
die iBT747 war eben im Briefkasten.
Auf die Schnelle:
- Logs (ca 5 Min) vorm Fenster
- iBT747 und RBT3000 (SIRFII)
Erster Eindruck, vorläufig:
- Dat Ding ist fix im Fix und
- sauempfindlich, dabei
- leicht nervös bei InView und inUse.
Viel Spass,
Wolf
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Sry, der Rest (e397 und SIRFIII/Ameo) erst über-/morgen....
Stress in der Bude: miniSD gestorben, MD im Ameo mit 80% Datenverlust.
Tochter II in diesen Tagen am Umziehen, etc. -
Moin!
Ich verfolge das hier schon ne ganze Weile und auch die entsprechenden Threads unter http://www.gpspassion.com/forumsen/topic.asp?TOPIC_ID=81315
http://www.gpspassion.com/forumsen/topic.asp?TOPIC_ID=81990
http://www.gpspassion.com/forumsen/topic.asp?TOPIC_ID=81290Dort ist auch was sehr interessantes im Gange - jemand schreibt ein eigenes Tool zum Auslesen der geloggten Daten
Hab jetzt seit gestern auch endlich meinen 747 geliefert bekommen (52EUR von dem hier unbeliebten Ebay-Verkaeufer aus Kaiserslautern) und bin damit mal ein bischen durch die Stadt geradelt. In Google Earth ist mit dann aufgefallen, dass ich oftmals mitten auf der Strasse gefahren bin anstatt auf dem Radweg, oder mitten durch eine Haeuserzeile. Ist das normal oder liegt das daran, dass ich den 747 in meiner rechten Jackentasche hatte? Einen Fix hatte das Ding natuerlich.
Ich hab ein Motorola MPX220 Windows Smartphone ohne Touchscreen und dafuer gibt's scheinbar nur eine vernuenftige Software zum tracken: http://www.efficasoft.com/gpsutilities.html Funktioniert echt super, auch die Einbindung von eigenen Pixelkarten
Ich find an dem 747 auch cool, dass man ihn ueber USB am Laptop nutzen kann.
Ansonsten ist mir nicht ganz klar, worueber Ihr hier redet, d.h. wozu die ganzen Logs usw. und was ihr damit herausfinden wollt
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Zitat
Original von andi.k
Hab jetzt seit gestern auch endlich meinen 747 geliefert bekommen (52EUR von dem hier unbeliebten Ebay-Verkaeufer aus Kaiserslautern) und bin damit mal ein bischen durch die Stadt geradelt. In Google Earth ist mit dann aufgefallen, dass ich oftmals mitten auf der Strasse gefahren bin anstatt auf dem Radweg, oder mitten durch eine Haeuserzeile. Ist das normal oder liegt das daran, dass ich den 747 in meiner rechten Jackentasche hatte? Einen Fix hatte das Ding natuerlich.
Das ist durchaus normal, insbesondere bei schwierigen Empfangsbedingungen wie beschrieben.
ZitatOriginal von andi.k
Ansonsten ist mir nicht ganz klar, worueber Ihr hier redet, d.h. wozu die ganzen Logs usw. und was ihr damit herausfinden wollt
Warum die Satelliten in View zappeln, bisher waren das alle Satelliten, die man an der jeweiligen Position zum jeweiligen Zeitpunkt "sehen" kann, also über dem Horizont stehen. Die sollten sich eigentlich nur sehr bedächtig ändern und nicht zappeln wie der Schwanz von Nachbar's Lumpi.
Edit. Danke Wolf
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Hm... das einzige, was ich mir da als Grund vorstellen kann ist, dass es irgend ein ausgebufftes Verfahren ist um entweder die Genauigkeit zu verbessern oder um Strom zu sparen
Edit: ist Euch eigentlich aufgefallen, dass im Auslieferungszustand schon Log-Daten gespeichert sind? Die zeigen auf ein Hochhaus in Taiwan
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auch das i-blue-Log von Wolf zeigt die gleichen Symptome
aber die Empfindlichkeit liegt deutlich über der der RBT
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Zitat
Original von andi.k
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Hab jetzt seit gestern auch endlich meinen 747 geliefert bekommen (52EUR von dem hier unbeliebten Ebay-Verkaeufer aus Kaiserslautern)
...aber zzgl.versand, oder?
unbeliebt ist relativ. bisher scheine nur ich probleme gehabt zu haben.
rückerstattung läuft z.zt. noch, hoffentl. geht das dann fair ab. und im zweifel laß ich mir die nächste iblue von nem freund "schenken" (der dann zufälligerweise dort bestellt)kann schon nachvollziehen, daß man lieber kunden hat, die nix nachfragen, etc. aber dann soll er auch mal auf die direkte frage antworten...