Nüvi 660 - geöffnet! 200 MHz-Prozessor?

Wie bekommen wir jetzt Garmin endlich mal dazu, dass die die Firmwaren aller Nüvis optimieren?

Ob die einen schlechten C-Compiler haben oder die zeitkritischen Routinen nicht in Assembler geschrieben haben?

Naja, wie auch immer.

Können wir gegen die Programmierung von Garmin protestieren oder demonstrieren?

Irgendwas muss mam doch da machen, wenn man ein schönes gutes optimales System haben möchte.

Zitat

Original von Joe20
Irgendwas muss mam doch da machen, wenn man ein schönes gutes optimales System haben möchte.

Sorry für teilweise OT:

Was hat mam damit zu tun? :gap Spaß beiseite: nen anderen Hersteller wählen- denn irgendwann müsst Ihr einfach einsehe, das sich "Nibelungentreue" irgendwie nicht lohnt. Und irgendwie beim langen mitlesen bei Garmin, hab ich von Garmin den Eindruck gewonnen, das es das System mit den meisten Patches/Firmwareupdates ist,und diese oft vieles nur "verschlimmbessern... ". Wieso nicht endlich mal ein sauberes ohne Probs laufendes System herausbringen-das scheint aber irgendwie nicht möglich zu sein Ich wünsche es Euch aber ;D

gruß

volkte

Zitat

Original von PlanetEarth
Außerdem selbst wenn die Entwickler es schaffen würden dass es nicht "sog. ruckelt", würde ich als Productmanager es nicht in die FW älterer Geräte einbauen. Damit würde ich mir ja ein Argument zum Kauf für die nächste Serie nehmen: "Der 960er mit Smooth-Scrolling".

Lange ists her, aber soweit ich mich richtig erinnere (korrigiert mich wenn ich falsch liege - vielleicht verwechsle ich es mit dem TomTom Navigator) hat mein TomTom Go Classic mit der alten Firmware auch mal geruckelt und TomTom hat ein kostenloses Firmware-Update angeboten. Sie hätten dieses "ruckelfrei" - Feature auch den neuen Geräten vorenthalten können. TomTom unterstützt die Uralt-Geräte aber auch heute noch.

Von Garmin bin ich stattdessen erstmal enttäuscht, auch wenn sie irgendwann mal das Spitzenmodell auf den Markt bringen sollten (was ich aber eher anzweifle nach dem was ich von Garmin im Programmiertechnik kenne).

Da geht es dann weniger um Kundenbindung sondern mehr um Kundenverärgerung. Auch wenn mein Uralt-TomTom-Go-Classic mit neuen Firmwaren supportet wird, so gibt es trotzdem Dinge die einfach nur die neuen geräte können. Aber Softwaretechnisch ist der tomTom-Go-Classic mit den neuesten Firmwaren trotzdem ausgereizt.

Und darin sehe ich momentan den Unterschied zwischen Garmin und Tomtom.

Sorry wenn es einige wieder anders sehen mögen, aber es müssen ja nicht alle gleich denken und Meinungsfreiheit sollte ja auch herrschen

@Replay:

Zitat

Aber ob das Bild ruckelt oder nicht, ist mir sowas von egal. Das Ding soll mich auf zumindest halbwegs richtigem Weg ans Ziel bringen. Das macht das Teil überraschend gut. Und hey, für was anderes sind die Dinger nicht gemacht Augenzwinkern

Du sprichst mir aus dem Herzen - Der Mensch ist nicht perfekt, und auch die Technik kann nur annähernd versuchen perfekt sein. (editiert)

Erinnert euch an den VW-Käfer: der lief und lief und lief...obwohl die Heizung nicht zu dosieren war, der Motor schwach war, er ein mieses Licht hatte....

...und in 5 -10 Jahren lachen wir über die Navis von heute
und finden unseren nüvi
HIER:

offtopic aus

Zitat

Original von Arnold1960
Perfektionismus ist nicht menschlich

Verstehe ich nicht.
Denken wir deswegen anders?
Ich bin auch ein Mensch und gerne Perfektionist.

Ich hab mich verschrieben:

Der Mensch ist nicht perfekt, und auch die Technik kann nur annähernd versuchen perfekt sein.

Werde es oben auch korrigieren.

Zitat

Original von Replay
Was erwartest Du von Garmin? Etwa eine komplett neue Firmware?

Nein. Aber:

- Schnellerer Refresh ist im Vehicle-Fenster schon möglich: Warum schaltet man das nicht für alle frei?

- Trennung von Autobahn & Fernstraßen war unter CN v7 und FW 3.2 korrekt: Warum stellt man das nicht wieder her?

- Ansage & MP3-Ton ist im C550 und Nüvi 6xx bereits getrennt: Warum übernimmt man das nicht für die anderen Navis?

- Kompassnadel fehlt erst seit den 6xx-Modellen: Warum hat man die nicht übernommen?

Ich mag meinen 350er. Er arbeitet gut. Ich fordere weder "Smooth Scolling", noch einen vollwertigen Routenplaner, erst recht nicht das "perfekte Navi". Aber warum man es bei Garmin nicht schafft, bekannte Probleme zu eliminieren und das Produkt unter Berücksichtigung europäischer Bedürfnisse zu verbessern, kann ich nur mit Ignoranz erklären.

garmin interessiert nur

DAS:

und das geht einzig und allein über den Umsatz und Wirtschaftsdaten und ein gutes KGV (Kurs-Gewinnverhältnis) !

Zitat

Du sprichst mir aus dem Herzen - Der Mensch ist nicht perfekt, und auch die Technik kann nur annähernd versuchen perfekt sein.

Das ist ja alles prima es gibt aber eben Dinge die diesem Ideal näher und welche die weiter weg sind. Das 660 ist im gegenwärtigen Zustand sicherlich keine Verbesserung gegenüber meinem vorigen C550, mal konservativ formuliert. Obwohl natürlich alles besser aussieht.

BTW, mich würde mal interessieren wieviele Kilometer die sogenannten Experten mit ihren Geräten so abreißen. Ich glaube das würde so manches relativieren.

Zitat

Original von MadMike
...kann ich nur mit Ignoranz erklären.

Ich erkläre das mit Marketing. So hält man sich noch Optionen zur Produktverbesserung (bei neuen Modellen) vor. Dazu gehört ja auch Tracking von Routen oder Routenplanung mit vielen Zwischenzielen.

Garmin braucht ja Verkaufsargumente für die SP 2xxx und kommende Modelle.
Siehe FM-Transmitter...

Drei Argumente pro Garmin:

- durchsichtige und preiswerte Kartenupdates
- stabile Software
- gute Hardware

Wem das reicht... Vom Funktionsumfang glänzen die Consumernavis nicht gerade, zumindest was den Navigationsteil anbelangt. Auch stört mich im Moment auch irgendwie die Modellpolitik.

Beispiel FM-Transmitter.
Da wird der 660 in Europa kastriert, um kurze Zeit später den 670 mit Transmitter zu verkaufen. (Sorry, das ich TT erwähne)
Bei TT kommt der Transmitter im Halter und kann von allen als Zubehör erworben werden.

Beispiel Display
Da gibt es ein hervorragendes Display für den 510, 550 und Nüvi 660/670 aber nicht für den "neuen" 370T.

Beispiel TMC-Modul
Da gibt es den GTM 10, der nun mal den besten Empfang bietet. Für 510, 550, Nüvi 660/670 aber nicht nutzbar

Für mich unverständlich und irgendwie Kundenverarsche.

Aber was solls. Wenn man die 510er, 550er usw nimmt wie sie sind, sind es zuverlässige gute Navis. Nachhinken hin oder her. Das sind imho eher Schönheitsfehler

btw. interessiert es mich null, was für ein Prozessor drin ist.

Franz

Zitat

Original von MadMike

Nein. Aber:

- Schnellerer Refresh ist im Vehicle-Fenster schon möglich: Warum schaltet man das nicht für alle frei?

Weiß Garmin das?
Sind die darüber informiert?

Haben die vielleicht sogar darauf geantwortet?
Wenn ich schreibe, dann bekomme ich ja meistens keine Antwort auf solche Fragen ..

Ich weiß aus sicherer Quelle, dass einer der Garmin-Importeure einerseits die Tipp-Liste kennt und andererseits natürlich Kontakt zum Mutterhaus in den USA hält. Es ist also anzunehmen, dass es auch dort bekannt ist.

Zitat

Original von Replay
Was erwartest Du von Garmin? Etwa eine komplett neue Firmware? (...) Das Ding soll mich auf zumindest halbwegs richtigem Weg ans Ziel bringen. Das macht das Teil überraschend gut. Und hey, für was anderes sind die Dinger nicht gemacht

Weil ich gerade im SP-Forum darüber gestolpert bin: Würdest du diesem User auch empfehlen, mit der Firmware zufrieden zu sein, so wie sie jetzt ist?
Ich habe anfangs immer wieder Garmin verteidigt; natürlich tauchen im täglichen Betrieb der Firmware Bugs auf, die man zuvor nicht erkannt hat - aber Stagnation kann's ja wohl nicht sein! Kosmetik wurde betrieben, ja (deutsche Menüs, etc.), aber warum hat man einerseits "verschlimmbessert" (z.B. war die "bessere Route" in FW 3.8 optimal gelöst, danach nicht mehr) und belässt andererseits einige wirklich grobe Fehler auf dem Gerät? Solange ich den Willen bei Garmin erkenne, Geräte, bzw. deren FW zu verbessern, die erst vor einem halben Jahr die "Krone" der Produktpalette waren, bleibe ich optimistisch. Dieser Wille scheint sich nun aber nur noch auf die neuesten Geräte zu beschränken, die man mit neuen Nummern wie 670 und 680 bedenkt, wohl in der Hoffnung, dass der Konsument seinen alten Garmin verschrottet und sich für jede FW-Verbesserung einen neuen kauft. Sorry, aber ein solches Verhalten ist unmoralisch und keinesfalls kundenorientiert.

Damit kein falsches Bild entsteht: Ich will hier nicht Joe20 nacheifern, und für meine Zwecke (als jemand, der z.B. sehr selten Autobahnen fährt) ist der Nüvi 350 immer noch top - aber ich darf doch über den Tellerrand schauen? "Der Kunde" in Europa wird sich von Garmin ab- und dem hiesigen Marketing-King HansHans zuwenden - und das ist schade, denn wie du selbst geschrieben hast: Hardwaremäßig sind die Nüvis ausreichend, wenn sie nur eine vernünftige Firmware inne hätten. Also darf, nein soll man selbige auch fordern, bevor Garmin mit den Nüvis und SPs hier ganz den Bach runtergeht.

Und bevor Joe wieder seinen Standard-Satz aufsagt: Ja, ich habe über jemanden Kontakt zu Garmin und denen auch schon eine Liste zusammengestellt. Ich posaune das nur nicht so rum wie andere hier.

Schon eigenartig, welche Wellen der Hinweis auf einen geöffneten Nüvi ausgelöst hat.
Die Probleme sind ja hinlänglich bekannt.

...und eines ist Tatsache: solange es Zeitungen, Kfz-Hersteller, oder techn. Hersteller wie Sand am Meer gibt -

wird sich der mündige Anwender dasjenige aussuchen, welches
zum Zeitpunkt seines Kaufs das bester Preis/Leistungsverhältnis hat.

WIR dürfen aussuchen und entscheiden - vergeßt das nicht.
(außerdem "kochen alle mit Wasser", sodaß es schlußendlich analog PC/notebook eine Frage des günstigeren Kaufpreises sein wird - damit hat garmin ja beim C 510er bereits "vorgefühlt")