Kaufentscheidung PNA 470

  • Hallo Leute ich treibe mich sonst immer im Desti, TomTom und MN6 Bereich vom Forum herum.
    Wie schon oben gesagt habe ich alle drei, den MN6 habe ich seit eine Woche und die Katastrophe
    geht auch postwendend an NAVIGON zurück. Sowas habe ich in jetzt neun Jahren PDA-Navigation noch nicht erlebt.
    Seit heuer suche ich nach einer guten PNA-Lösung, bisher was es nur ärgerlich.


    Der TT GO und TMC zwei Welten.
    Desti mit TMC Pro super schnell, Bedienung na ja.
    Der 7000 von Navigon, sau langsam, Routing und TMC-Routing für die Tonne.


    Im Forum bin ich auf den PNA 470 aufmerksam geworden.
    Hat er auch diese Routingfehler, was gibt es gutes und schlechtes zu sagen?
    Habe mich natürlich über Google und im Forum über die Suche schon etwas schlau gemacht,
    das bringt aber nichts gegen persönliche Erfahrungen.


    Gruß Robert

  • Hallo Robert,
    mit Ausnahme von Desti kenne ich aus eigenem Erproben nahezu alle aktuellen Systeme (über TT One II, TT 710, TT 700, iGo und Mio, Route66, Garmin nahezu alle Versionen und MN6 auf Loox bis hin zum neuen Thomson Intuiva).
    Keines dieser Navigationsgeräte kommt nach meinem Dafürhalten an den 470 auch nur heran.


    Noch vor zwei Wochen -nach dem Desaster mit dem neuen Thomson- sagte ich in einem Telefonat meinem Sohn, dass jetzt nur noch die grossen erfahrenen Hersteller wie VDO, Blaupunkt und Becker- für mich in Frage kommen würden, an einen navigationsmässigen Newcomer wie Medion wollte ich mich nach den wenig erbaulichen Erfahrungen selbst mit vermeintolich Grossen wie Garmin erst garnicht heranwagen.
    Bei der Rückgabe des Thomson im Geizmarkt meinte der -durchaus sehr kompetente- Verkäufer nur, dass gerade die Mediongeräte die geringste Rücklauf- und Reklamationsquote aufweisen würden.
    Ich glaubte ihm und nahm -gegen meine Überzeugung- den 470er mit, der zu diesem Zeitpunkt mit all seinen umfassenden Features (TTS, Spurassistent, Bluetooth, TMC-Pro und vor allem brandaktuellem Euro-Kartenmatarial) nur 349,-- kostete.
    Sehr sehr skeptisch nahm ich ihn in betrieb, fasste ihn mit spitzen Fingern an, vermied jedes Berührungsfleckchen, um ihn ohne Probleme wieder umtauschen zu können.
    Mit jedem Kilometer mehr wich die Skepsis einem grossen Erstaunen.
    Keine Hardwareabstürze, keine Navigationsfehler, hochpräzise und korrekte Ansagen, einfach rundum eine klasse Funktionalität.
    Die anfänglichen Vorbehalte gegen Medion waren sehr schnell weg, die Begsisterung ging so weit, dass ich meiner Frau zusätzlich den 465er bei ALDI kaufte, der ebenso zuverlässig navigiert.


    Nach all den Geräten, die ich bislang hatte und noch habe (aktuell sind es noch der Becker, der Loox, der TT One II und der Mio mit V3.2 sowie der Audi-Festeinbau und ein Festeinbau von VDO-Dayton), muss ich sagen: keines davon navigiert dermassen perfekt wie die beiden Medions.


    Viele Gruesse
    Guenter

    Einmal editiert, zuletzt von Guenter H. ()

  • Stimt genau Guenter!
    Hab jets den 470 shon 2 monathen, und hatte darvor ein 465 .(neue 470 durch das Bluetooth freisprecher gekauft)



    Die precision, speed sum berechnen und her-berechnen ist wunderbar.
    Gibt aber noch kleine estetische fehler, aber meisten das wird hir im board corrigeerd mit unsere viele skins!
    Den GPS mach was er tun soll, und er mach das good. Meine festeingebaute BM W 525 GPS komt gar nicht in den nehe von die qualiteit ich bekome mit den 470.


    When du eine ankauft wolte sach ich dir: MACH es...


    Wen du eine gut skin ausproberen werte, Gibt vershiedene gute, und villeicht meine!

  • Zitat

    Original von Guenter H.
    keines davon navigiert dermassen perfekt wie die beiden Medions.


    Nun, von "Perfektion" ist auch der PNA 470 noch ein Stück weit entfernt. ;)
    Auch hier kommen, imho öfter als bei MN|6, falsche Ansagen und unmotivierte Wendeaufforderungen vor. Wie bei allen anderen Systemen auch, muß man sich mit den kleinen Eigenheiten und Fehlern beschäftigen und kann sich nicht blind darauf verlassen.
    Andererseits halte ich es im Moment für das Gerät mit dem besten Preis - Leistungsverhältnis und wenn man sich auf die kleinen Unzulänglichkeiten einlässt, ist man bestens bedient.


    Gruß
    bonnie

  • Hallo bonnie,
    auf den von mir beschriebenen 3400 Kilometern (siehe anderen Thread) habe ich nicht ein einziges Mal eine Wendeaufforderung erlebt, die ohne Sinn gewesen wäre. Ebensowenig gab es -mit Ausnahme des einen Falles in Avignon- falsche Routings.
    Kann es sein, dass Dein 470er noch aus der Erstserie stammt, wenn er die von Dir beschriebenen Fehler aufweist?


    In der 465er-Forumsabteilung ist ja nachzulesen, dass die Software AE2.3 genau diese von Dir beschriebenen Probleme nicht mehr aufweist, also diesbezueglich eine Überarbeitung stattfand.
    Und exakt identisch verhält sich PE 2.0 aus der jüngsten Serie (wie von mir beschrieben, laufen beide Geräte -470 und 465- seit Kauf parallel und beide haben hundertprozentig identisches Routing- und Ansageverhalten - ohne Fehler.
    Gruesse
    Guenter

  • Zitat

    Original von Guenter H.
    Kann es sein, dass Dein 470er noch aus der Erstserie stammt, wenn er die von Dir beschriebenen Fehler aufweist?


    Ja, er stammt aus der Aldi-Nord Aktion im Dezember 06.
    Hier im Ort wurde ich reproduzierbar immer wieder an einer bestimmten Stelle zum Wenden aufgefordert. Die Route ging geradeaus und wurde im Display auch so angezeigt. Eine Einblendung zum Wenden-Manöver kam auch nicht, nur die akustische Anweisung. Interessanterweise hat sich der Fehler an dieser Stelle aber selbst repariert. Die letzten drei male blieb Susi ruhig. ;)
    An anderer Stelle, ebenfalls auf gerader Strecke, wo kein Manöver erforderlich ist, erscheint ein wildes Kreuzungspiktogramm eingeblendet, das mit der Realität im Umkreis nichts zu tun hat und die Aufforderung, scharf links abzubiegen. Dies wird auch so in der Einblendung dargestellt, auf der Route sieht man einen grünen Geradeauspfeil.
    Diese und andere Falschansagen schmälern imho aber nicht die grundsätzliche aussage, daß es sich um ein sehr gutes Gerät handelt. Außerdem habe ich die begründete Hoffnung, daß ein Teil dieser Bugs durch den angekündigten Patch ausgebügelt werden.
    Andererseits solltest du auch einmal hier und im 465er-Board querlesen. Auch beim AE2.3 wurden durch das Release nicht alle bemängelten Fehler behoben.


    Gruß
    bonnie

  • Danke für die guten Antworten, man liest ja nur Gutes.


    Eine Frage habe ich noch. Ich lese im Forum von Problemen bei der Stauumfahrung nach einer TMC- Meldung. Hat er da wirkliche Probleme oder ist eine Lösung da, oder wurde das Problem nur überzogen? Die Vermeidung eines Staus ist für mich sehr wichtig. (Ich glaube für andere auch)


    Gruß Robert

  • Zitat

    Original von Helibob
    Ich lese im Forum von Problemen bei der Stauumfahrung nach einer TMC- Meldung.


    Probleme in der häufig geschilderten Form hatte ich noch keine, aber hier zwei kleine Episoden.


    Gruß
    bonnie

  • Da ich als eher sporadischer Leser noch nichts von etwaigen Fehlern in der ersten Version von 2006 gelesen habe, würde es mich durchaus interessieren, welche Fehler das sein sollen. Ich habe bisher nichts Neg. beim Routing feststellen können? (bis auf einen Kreisverkehr der vor zwei Mon. gebaut wurde, doch prophetische Allmacht hatte ich auch nicht unbedingt erwartet...)


    freundliche Grüße
    cubus

  • Hi Leute,


    eins ist sicher, angenommen wäre das Kartenmaterial OK würden wir uns wünschen einen besseren WindowCE damit die installation von verschieden Software Progis nicht bei jedem Hardreset verschwinden würden.


    Es war immer so das man nicht jeder recht machen kann. Wenn ich von mir ausgehe, bin ich im Grossen und Ganzen zufrieden. Die Bugs halten sich im Grenzen und bis jetzt immer ans Ziel angekommen.


    Bin gespannt wie besser oder Schlechter der nächsten PNA von Medion sein wird (Gopal 3.0) :D

  • Also ich nutze jetzt seit 4 Wochen den PNA 470 und bin bis auf einige Kleinigkeiten sehr, sehr zufrieden damit!!


    Nur... das Kartenmaterial scheint nicht soooooooooo aktuell zu sein, wie es angepriesen wird...
    Stelle ich fest an den Tempolimits..., die -- ich würd mal sagen-- nur zu 80 % mit den tatsäclichen übereinstimmen...
    Zum anderen sind viele Adressen von Sonderzielen (in erster Linie brauche ich da Autovermietungen...) nicht mehr aktuell...
    Kommt man dann in eine Station und fragt... "Seid Ihr umgezogen?".. Und die sagen einem dann ... "Ja..., vor ca 2 Jahren aber schon"..., passt es auf dem Navi nicht wirklich... *g*


    Wie einige Vorredner habe ich auch an einigen Stellen auf einmal die Aufforderung bekommen zu wenden... z.T. sogar auf der Autobahn, wo ich es am wenigsten nachvollziehen konnte..
    Aber.. Ich bin mit dem Gerät trotzdem SEHR zufrieden... habe es eingetauscht gegen Becker Traffic Assist Pro.., der mir nicht wirklich gefiel..


    Was man auch noch verbessern könnte... ist das Aufrufen der Favoriten... Beginnt immer mit A ... sollte halt der Anfangsbuchstabe auszuwählen sein, wie beim alten Medion..
    GRafik, Ansage usw sind supergut bei dem Gerät..., kann es also wirklich nur weiterempfehlen...
    MfG


    Hardy

  • Heute ist er gekommen, hatte ihn am Freitag um 14:00 im Shop von MEDION bestellt, echt schnell. :D
    Packet auf-> Datensicherung -> Super Skin aus dem Forum darauf -> auf den ersten 90Km echt super. TMC Pro nach drei Minuten (ich habe die GNS-Antennenweiche), Routing o.k.
    Nächste Woche geht es von München nach Hagen, da schauma mal.
    An der Unterseite sehe ich Kontakte (Handbuch für Erweiterungen)sind die für eine Halterung ?(


    Gruß Robert

  • Zitat

    Original von Helibob
    An der Unterseite sehe ich Kontakte (Handbuch für Erweiterungen)sind die für eine Halterung ?(


    Jepp, genauer für ein Active Cradle, schau mal hier im Test nach. Aber ob es das je geben wird?