TMC Meldungen bei allen Sendern gleich?

  • Hallo!


    Wie ist das eigentlich bei TMC geregelt? Strahlen alle Sender eines Empfangsgebietes die gleichen TMC Meldungen aus oder sendet da jeder unterschiedliche Meldungen, was ihm so gerade in den Kram passt. Letzteres wäre ja ziemlich suboptimal...


    maxel

    Einmal editiert, zuletzt von Maxel-Navi ()

  • Die TMC-Sender senden schon verschiedene Messages, deshalb scannt der TMC-Empfänger auch weiter, wenn sich bei der einen Station die Meldungen wiederholen. Kommt aber nach einiger Zeit wieder zurück, um Änderungen zu überwachen. Überregionale / deutschlandweite TMC-Meldungen sendet z.B. D-Kultur.


    Achim

    Einmal editiert, zuletzt von Achim ()

  • Hallo!


    Macht das jede TMC Software so, also ist das Standard? Ich hab gestern mal meinen Navigon MN6 über ne Stunde beobachtet, der blieb immer auf demselben Sender stehen.. ?(

  • Zitat

    Original von Maxel-Navi
    Macht das jede TMC Software so, also ist das Standard? Ich hab gestern mal meinen Navigon MN6 über ne Stunde beobachtet, der blieb immer auf demselben Sender stehen.. ?(


    K.A.. iGO macht das, unser Festeinbau-TMC-Navi auch. Gab es bei dir vielleicht keinen weiteren empfangswürdigen Sender?


    Achim

  • Hmm, war mitten in Berlin, da sollten eigentlich mehr Sender verfügbar sein...

  • jeder Sender bestimmt selbst, welche TMC-Meldungen er versendet. Und wenn man über einer langen Strecke Autobahn fährt, wird der empfangene Sender weniger kräftig, und irgendwann sucht MN dann weiter nach einem beliebigen anderen Sender. Wenn der dann andere Meldungen verschickt, entsteht Chaos, weil die alten Meldungen nach einiger Zeit gelöscht werden.


    Ich habe mal mit MN|5 gehabt, dass ich einen Stau angesagt bekam, fast 150km vorwärts. Nach etwa einer halben Stunde wurde der Stau aufgehoben gemeldet. Als ich an der bewussten Stelle kam, war der Stau größer geworden, aber nicht im TMC enthalten.
    Was war passiert: ich hatte den Stau erfasst mit einem Sender, der danach verloren wurde. Der neue Sender hat den Stau nicht gemeldet, also hat MN|5 nach einer vergeblichen Wartezeit den Stau auch als aufgehoben gemeldet.
    Als ich danach die Sendersuche von MN|5 benutzt habe um andere Sender zu suchen, stellte ich fest, dass nur einen Sender den Stau gemeldet hat.

  • Zitat

    Original von rovan
    ... stellte ich fest, dass nur einen Sender den Stau gemeldet hat.


    Gab es den Stau denn? So als Tipp: D-Kultur bringt deutschlandweite TMC-Meldungen (hören tue ich den Sender auch nicht).


    Achim

  • Zitat

    Original von Achim
    Gab es den Stau denn? So als Tipp: D-Kultur bringt deutschlandweite TMC-Meldungen (hören tue ich den Sender auch nicht).


    Zitat

    Original von rovan
    Als ich an der bewussten Stelle kam, war der Stau größer geworden....


    wer lesen kann ist klar im Vorteil :D :D

  • Mein letztes Navi hatte kein TMC....
    Ich habe über die Technik von TMC gelesen, das es zur Angabe von Meldungen über 1400 digitale "Ereignisse" gibt, die dann in Text umgesetzt und angezeigt werden.
    Wie ist das im Ausland?
    Sind diese Meldungen genormt und mein Navi setzt diese "Ereignisse" mit seinen deutschen Textbausteinen zusammen?


    Übrigens:
    Mein 465 wechselt auch automatisch den TMC-Sender....

    Einmal editiert, zuletzt von Batchman99 ()


  • Die TMC-Texte werden als digitale Codes empfangen und vom Navi übersetzt in menschlicher Sprache, in der gleichen Sprache wie der Rest des Navi, also in deinem Falle sehr wahrscheinlich Deutsch.
    Mein holländisches Navi meldet deutsche Staus in holländisch. :D

  • Wie hier bereits gesagt, können die Meldungen bei allen Sendern unterschiedlich sein, ebenso wie der gesprochene Verkehrsfunk.


    Mich hat mein portables Navi PNA510T mit TMC kürzlich erst wieder auf der A6 "zielsicher" in einen 20 km langen Stau gelotst, der aufgrund einer Baustelle vorhanden war, und zwar bereits seit mehreren Stunden:


    Der automatisch eingestellte Sender zeigte immer nur eine "Verkehrsbeeinträchtigung" ohne Längenangabe im TMC an, obwohl im gesprochenen Verkehrsfunk von 15-20 km die Rede war (weshalb ich im Stau davon geträumt habe, die Verantwortlichen zu erwürgen).


    Ich habe dann manuell TMC-Sender gesucht, und ein paar gefunden, in denen der Stau gar nicht gemeldet wurde. Bei keinem Sender war die Längenangabe des Staus vorhanden, weshalb das Navi wohl "dachte", dass es mich nicht umlotsen müsse.


    Fazit: Alle Sender bringen unterschiedliche Meldungen, Regionalsender zB. auch Meldungen von Landstraßen, Überregionale fast ausschließlich Autobahnen, dafür aber sehr vollständig, und Deutschlandfunk und -radio und so nur einen bundesweiten Überblick, auf den man konkret verzichten kann.


    Was ich mich frage: Wie siehts bei TMCpro aus? Weiß das hier jemand? Inwiefern ist das besser?

  • Praxiserfahrungen mit TMCpro hab ich leider nicht, aber unter www.tmcpro.de kannst du dir alle Meldungen incl. Karte ansehen..

  • Zitat

    ... obwohl im gesprochenen Verkehrsfunk von 15-20 km die Rede war (weshalb ich im Stau davon geträumt habe, die Verantwortlichen zu erwürgen).
    ...


    Und warum bist Du trotz Verkehrsfunk dort rein gefahren???


    Wenn ich denen nicht traue(?), rufe ich nochmal den ADAC-Verkehrsfunk an, der ist immer aktuell, und dann ab vom Acker...


    Seitdem noch nicht wieder im Stau gelandet...


    Grüße
    Fred

  • Zitat

    Und warum bist Du trotz Verkehrsfunk dort rein gefahren???


    Das wäre schön blöd, das gebe ich zu. Ich habe den Verkehrsfunk aber gar nicht angehabt, da ich bis zu diesem Zeitpunkt irrtümlich glaubte, wenigstens TMC und Verkehrsfunk desselben Senders würden übereinstimmen.


    Erst als ich überrascht im Stau stand habe ich natürlich den Verkehrfunk eingeschaltet und abgehört, und zudem am Navi mit den TMC-Einstellungen rumgespielt. Ich hatte ja viel Zeit :(

  • Zitat

    Original von Eriol
    Was ich mich frage: Wie siehts bei TMCpro aus? Weiß das hier jemand? Inwiefern ist das besser?


    Die Meldungen sind meist aktueller und vollständiger.
    Bei den meisten Störungen wird Länge in km und voraussichtlicher Zeitverlust in Minuten mit übertragen.


    Sascha