Nüvi 360T - meine erste Erfahrung

    Wenn du unter Systeminfo (wo die Firmware steht) nachsiehst,
    solltest du bei eingestelltem Yannick TTS die Audioversion 1.1 haben,
    bei Steffi: die Audio 1.4
    und bei "Standard" (ich nenne sie "Susi") 2.4


    Gerade bei TTS ist jedes update wichtig.
    (geht aber leider nur über webupdater!)


    edit: jetzt habe ich deinen Artikel nochmals gelesen: wo stammt der Unsinn her, man solle das Navi hauptsächlich über USB laden? X(


    NUR wenn das nüvi so tiefgeladen ist, dass sich mit Netz und Bordstrom nichts mehr tut, soll man sanft mit USB anfangen - aber ansonsten ist USB
    sicher eine der schlechteren Methoden!
    (irgendwo hier steht, dass USB an der Kapazitätsgrenze liegt mit dem STROM-laden!)

    Einmal editiert, zuletzt von Arnold1960 ()

    sorry - hatte ich verwechselt - auch das Steckdosen-Netzteil hat an einem Ende USB - deshalb die Assoziation mit Laden über USB. Grunz - ich pass jetzt besser auf! Heut is nicht mein Tag - muss ich zur Kenntnis nehmen.


    Edit: meine Audioversionen stimmen mit den Deinen überein.

    Einmal editiert, zuletzt von spagetti ()

    Zitat

    Original von spagetti
    Durch deine Tipps ist mir klar geworden, dass ich anfangs den Fehler machte, dass Kasterl immer an den Bordstrom zu hängen - mach ich jetzt nimmer - war gestern und heute auch ohne Bordstrom unterwegs.


    Keine gute Idee! Schon mal was von Ladezyklen gehört? Entladen und wieder voll laden = 1 Zyklus. Ein Akku verkraftet nur eine bestimmte Anzahl davon (waren es 3000?). Hält man den Akku geladen, bleibt er länger fit. Nur ab und zu (ca. 4 x im Jahr) sollte man ihn ganz entladen und gleich wieder füllen, um die Kapazität hoch zu halten. Also lass ihn ruhig am Bordstrom!

    Über meine Signatur (Linksammlung für TomTom) kommst du zu meiner Akkufaq. Die gilt (da gleicher Akku) auch für die Nüvis...


    Franz


    (@ Madmike wär das nicht was für die Tipps?)

    Hab jetzt zum Thema LiIonen Akku ein wenig herum ge"googelt".


    Ich weiß, es steht auch viel Mist im Internet, aber scheinbar muß ich meine Meinung revidieren, dass es für die Lebensdauer des LiIonen Akkus besser ist, öfter zu laden/entladen.
    Die von euch angesprochene Sache mit den Ladezyklen dürfte mehr Befürworter haben.


    Allerdings hab ich eine persönliche Gegenmeinung:
    Ich habe ziemlich Zeitgleich (vor 2 Jahren) zwei gleiche LiIonen Akkus für meine Digicam gekauft.
    Während der regelmäßig ge-/entladene Akku noch immer seine Energie hält,
    hält der seltener geladene nicht lange durch.


    Die Akku-Faq von FranzJaeger hat einen interessanten link
    dahin:


    Geht man davon aus, dass der Autor Fachmann ist, sollte man nach ca. 30 Nutzungen (=bei mir ca. 2 Monate) einmal bis zu "Akku schwach" laden.


    Hab ich irgendwas nicht verstanden?

    Einmal editiert, zuletzt von Arnold1960 ()

    Du hast richtig gelesen. Mit dieser einmaligen Entleerung des Akkus soll die Ladeelektronik justiert werden.


    Die Tiefe der Entladung vor einem Ladevorgang ist maßgeblich für die Alterung zuständig. Könnte ein Grund für die schlechtere Akkuleistung deiner selten geladen Digicam sein.


    - nicht unter 0°C laden (übernimmt die Elektronik)
    - nicht über 40°C laden (übernimmt die Elektronik)
    - nicht tiefentladen (die Elektronic übernimmt das Abschalten des Gerätes - dann muss aber geladen werden, sonst kommt es durch die selbstentladung zur Tiefentladung)
    - Akku halb leer und aufladen = halber Ladezyklus
    - ständig am Ladegerät = wenig Ladezyklen, keine Tiefentladung
    - die Tiefe der Entladung vor dem Laden entscheidet maßgeblich die Alterung
    - ca. 500 Ladezyklen Möglich (schwankt je nach Tiefe der Entladung)
    - bei max 40% wieder aufladen für maximale Lebensdauer


    Fazit: immer am Ladekabel macht nichts aus, ganz im Gegenteil.


    Das ganze gilt ausschließlich für Li-Io Akkus. Bei anderen Akkus sieht es ganz anders aus.


    Franz

    2 Mal editiert, zuletzt von Franz Jaeger ()

    hab u.a. in Topo Karte investiert, weil mich mein Navi auch auf meinen verschiedenen (zu Fuss-)Touren begleiten wird.



    Die Topo hab ich in tranparent konvertiert - wie MadMike in seinen Tips schon ausführlich erklärt, gibz Abweichungen zur CN Karte (vor allem in Seitenstraßen). Schön zu sehen ist: dort wo CN und Topo sich nicht überlagern, ist die magentafarbene Route wieder zu sehen.

    Ab Firmware 4.2 muss man die Karte nicht mehr transparent schalten! Ich hatte das auch schon in den Tipps geändert, dummerweise fehlte aber die entscheidende Passage (keine Ahnung, wie das passieren konnte):


    Tipp: Letzterer Punkt der Mankos ist auch weiterhin nicht behoben, und man braucht selbstverständlich noch immer MapSource (mit dem man die Kacheln der Karte auswählt und auf den Nüvi überträgt) und die Topo-Dateien, doch seit Firmware 4.2 ist eine Kombination von City Navigator NT- und Topo-Karte möglich. Auch kann es vorkommen, dass die violette Streckenführung geringfügig von der Topo abweicht, da beide Kartenwerke in Details voneinander abweichen. Grundsätzlich ist es nun aber möglich, den Nüvi auch mit detailreicher Karte zu betreiben. Dazu einfach in System / Karte / Karteninfos sowohl die NT- als auch die Topo-Karte(n) mit Häkchen versehen.


    Hab ich jetzt auch in der Online-Version nachgetragen.

    Tolle Sache spagetti!


    Ich hab mir mal eine kostenlose Topo Karte vom Dachstein Gebirge draufgeladen, allerdings sah man die Höhenlinien erst ab 500m Rauszoomen.


    D.h. beim normalen Fahren erkannte man nichts.


    Im Gebirge oben konnte man aber jeden Gipfel erkennen/ablesen!

    bis zur letzten Zoomstufe - 30m - sind die Höhenlinien dargestellt.



    MadMike, die Häkchen hatte ich bei beiden Karten gesetzt. Ich bedanke mich für deine Aufmerksamkeit zum Thema Akku! (dein Beitrag vom 10.02. in diesem Thread).


    Arnold, unterm fahren werd ich die Topo Karte auch weniger beachten - die Topo ist eigentlich eine Spielerei (für mich nur bei den Wanderungen interessant) - und da ich mein Navi nicht tieferlegen kann, kommt eben eine Topo Karte drauf... ;)


    Das Dachsteingebirge ist herrlich und für hartgesottene Berglfixe genau das richtige... vergiss nich, dein Navi am Seil zu sichern, wenn du dort unterwegs bist ;)

    Arthur (stand ja u.a. auch in deinem Posting des garmin-Startbilds ;) )
    wenn du -egal von woher - noch
    kostenlose Karten benötigst - ich
    hab sie
    HIER:


    zusammengefasst.

    Zitat

    Original von spagetti
    MadMike, die Häkchen hatte ich bei beiden Karten gesetzt.


    Schon klar. Aber ab FW 4.2 liegen die Straßen nicht mehr übereinander - ein Nachteil beim transparent schalten, wie man ja an deinen Screenshots sieht. Das kann man sich also sparen.

    Zitat

    Original von MadMike
    Schon klar. Aber ab FW 4.2 liegen die Straßen nicht mehr übereinander...


    ich hab die FW 3.40 (360T) - gibz da einen Unterschied zu FW4.3 (350)?
    Werd das mal in der nächsten Zeit testen.


    Danke für die Links Arnold - wenn ein "Leckerbissen" dabei ist, schnapp ich ihn mir :D