ZitatOriginal von mazzic
Wo.
Das preiswerteste Version welche ich bis dato. gefunden habe liegt bei 79,- EURonen. Karte Westeuropa.
... z.B. hier (mit Karten von West- und Osteuropa):
http://cgi.ebay.de/DESTINATOR-…ZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
Grüße
ZitatOriginal von mazzic
Wo.
Das preiswerteste Version welche ich bis dato. gefunden habe liegt bei 79,- EURonen. Karte Westeuropa.
... z.B. hier (mit Karten von West- und Osteuropa):
http://cgi.ebay.de/DESTINATOR-…ZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
Grüße
Hi,
eine Frage hätte ich jetzt noch, denn ich würde von des Desti-Usern gerne wissen, welches Protokoll ihr eingestellt habt.
Danke
Bei den GPS-Einstellungen muss das Protokoll auf NMEA stehen, mit SIRF hat es bei mir nicht funktioniert.
Wir sind auf Route 66 umgestiegen. Wirklich Spaß macht auch bei dieser Software die Geschwindigkeit, mit der alle Aktionen ausgeführt werden. Die Version gibt's ganz ohne Suchen inkl. DACH-Karte für 59,- EUR. Per Update kann man für weitere 59,- EUR Europa oder auch USA/Canada erwerben. TMC ist auch dabei. Zur Qualität kann aber nichts sagen.
Sicher fehlen ein paar liebgewonnene Eigenschaften des Navigators, aber die aktuelleren Karten und die Schnelligkeit der Software lassen das doch schnell vergessen. Verfolgt man die aktuellen Postings zu Navigator 6, scheint das für uns kein wirkliche Alternative zu sein.
bonndias
Hi euregio,
genau diese Feststellung habe ich auch gemacht. Aber davon abgesehen ist die Software deutlich schneller als die dem PDA beigefügte. Ich habe innerhalb von max. 10 Sekunden ein GPS Signal und der TMC-Empfang ist auch deutlich besser. Ich habe die richtige Investition (48,95) getätigt.
???
Das versteh mal einer...
Der Empfang sowohl des GPS- als auch des TMC-Signales sollte ja wohl unabhängig von der Navigationssoftware sein. Oder nicht?
Ich habe manchmal auch das Gefühl, das es mit VisualGPSce schneller geht als mit dem MedionNavigator.
Gibt es dafür irgend eine plausible Erklärung? Nach meinem bisherigen Verständnis, wie ein Sat-Fix zustande kommt, kann ich es mir nicht so recht vorstellen (bei TMC genausowenig).
Gruß, Johannes
Hi,
mit Desti bekomme ich sogar in der Wohnung einen Sat-Fix. Dies ist mir mit MN 5.1 nie gelungen. Also muß es doch etwas mit der Soft zu tun haben.
ZitatOriginal von scalpel
Hi,
mit Desti bekomme ich sogar in der Wohnung einen Sat-Fix. Dies ist mir mit MN 5.1 nie gelungen. Also muß es doch etwas mit der Soft zu tun haben.
Na toll; und wie sieht es mit der Routenplanung a -b-c bei Desti 6 aus?
Gruß
volkte
..wie sind die genauen com Einstellungen beim Dest. 6.1 u. Med 97600, sowohl für TMC als auch GPS
ZitatOriginal von bonndias
Sicher fehlen ein paar liebgewonnene Eigenschaften des Navigators, aber die aktuelleren Karten und die Schnelligkeit der Software lassen das doch schnell vergessen.
bonndias
Du meinst wohl die Azeige der nächsten ALDI und McD-Filiale ![]()
Was die aktuelleren Karten angeht habe ich hier noch keinen meckern hören er wäre mit dem Kartenmaterial irgendwo versumpft?
Oder ist schonmal jemand nicht weitergekommen, konnte das dann aber mit einem anderen System mit neueren Karten umschiffen???? Es mag ja Einzelfälle geben bei denen die Route dann suboptimal geführt wird, aber im engeren Sinn ist das im Detail sowieso nahezu immer der Fall, da das System keinerlei Kenntnis vom tatsächlichen Verkehrsaufkommen hat...
Ansonsten ist das für mich eine Diskussion für Freaks, aber denen sei das natürlich unbenommen - und von diesen lebt dieses Forum ja schließlich. (In diesem Sinne: weitermachen ;))
Es mag ja im professionellen Einsatz Sinn machen immer möglichst die letzte Version zu verwnden, dann würde ich aber auch tatsächlich in ein professionelles System investieren das mir jedes Jahr updates zusichert! Für alle anderen sollte IMHO das Kartenmaterial für 4-5 Jahre ausreichend Abdeckung bieten. Da stören mich andere Dinge an dem guten Stück wesentlich mehr...
Beispielsweise würde ich mir einen Modus wünschen in dem mir Verkehrsbehinderungen auf meiner Strecke angesagt/-gezeigt werden, und erst auf ein Kommando hin wird dieses dann in die aktuell geplante Route eingearbeitet.
Bei der letzten Urlaubsfahrt hat uns das Dingen Kirre gemacht mit den Sprüchen "Die Route wird aufgrund der aktuellen Verkehrssituation geändert", aber die eingeplanten Umleitungen sind völlig sinnfrei bei 2-3 km stockendem Verkehr...
ZitatDu meinst wohl die Azeige der nächsten ALDI und McD-Filiale
Ja genau, das fehlt mir wirklich!! ![]()
Wir nutzen den PDA sehr unterschiedlich. Ich bin im letzten Jahr 10 Tage mit dem Motorrad und Navigator + BIGFoot Skin in den Westalpen (Italien, Frankreich) unterwegs gewesen. Dabei bin ich immer "auf Sicht" gefahren, die Stimme also ausgeschaltet. Mir hat da nichts wirklich gefehlt. Die Offroad-Strecken, die mit dem Navigator nicht gingen, haben wir mit Pathaway gemeistert.
Andererseits wurde der Navigator auch mit dem Auto für berufliche Zwecke genutzt. Dabei ist dann doch schon öfters aufgefallen, daß Straßen in Neubaugebieten oder neue Verbindungsstraßen ganz fehlten. Wenn man sich dann einmal an den Luxus eines Navis gewöhnt hat, fällt der Griff zum Straßen-Atlas etc. doch schwer... So entstand der Wunsch nach aktuellerem Material, das z. B. auch in Route 66 vorhanden ist.
Wenn man dann noch sieht, wie schnell eine GPS-Software mit unseren PDAs dargestellt werden kann, ist das ein willkommener Nebeneffekt.
Hallo,
ich bin soweit zufrieden mit dem MedionNavigator und dem Kartenstand. Ich benutze praktisch nur "The Alps" und bin eigentlich froh, daß nicht jeder funkelnagelneue Kreisverkehr auf der Karte ist. Dann labert Else nicht wenigstens nicht laufend... ![]()
Nun, trotzdem darf man ja mal über den Tellerrand schauen und sich nach Updates / Alternativen umsehen. Daher finde ich diesen Thread sehr interessant.
ZitatOriginal von Wiley
Es mag ja im professionellen Einsatz Sinn machen immer möglichst die letzte Version zu verwnden, dann würde ich aber auch tatsächlich in ein professionelles System investieren das mir jedes Jahr updates zusichert! Für alle anderen sollte IMHO das Kartenmaterial für 4-5 Jahre ausreichend Abdeckung bieten.
Hier bin ich etwas anderer Meinung. Es geht mir nicht so sehr um die regelmäßigen Updates, sondern eher um die allgemeine Abdeckung - kurzum - ums Prinzip.
Wenn ich dann in der oben verlinketen Desti 6 - Auktion lesen muß:
> Osteuropa (bestehend aus Lettland, Litauen,
> Estland, Polen, Tschechische Republik, Slowakei,
> Ungarn, Slowenien) - 83,9 MB
dann frage ich mich ernsthaft was das eigentlich soll.
Es ist ja nicht so, daß ich nach Polen, die Tschechische Republik oder Ungarn mit dem Auto fahre (ich habe Frankreich und die Schweiz vor der Haustür und damit eigentlich genug zu "erkunden") trotzdem sind die drei genannten Länder Auto-Reiseländer der Deutschen und was eigentlich viel wichtiger ist - seit ein paar Jahren EU-Mitglieder.
Schaut man sich nun bei
https://www.navigon.com/site/de/de/shop/consumer/clevermap
um, findet man "Eastern Europe and Austria" für 99 . (Ich weiß, diese clevere Karte funzt nicht mit unserem MedionNavigator.)
Guckt man weiter ( http://www.navigon.com/site/de/de/popup/map_coverage ), findet man für Polen 4%, Ungarn 37% und für die Tschechische Republik heldenhafte 67% Straßen-Abdeckung. Zumindest die Abdeckung in Polen ist also der absolute Witz. Ich würde sogar noch weitergehen und dies als "hochgradig peinlich" bezeichnen wollen.
Okay - in Griechenland siehts mit 14% auch nicht besonders toll aus, aber wer fährt schon von DE aus dorthin.
Kann mich evt. jemand wieder fröhlich(er) stimmen? ![]()
bfn hevo2
ZitatOriginal von Wiley
Beispielsweise würde ich mir einen Modus wünschen in dem mir Verkehrsbehinderungen auf meiner Strecke angesagt/-gezeigt werden, und erst auf ein Kommando hin wird dieses dann in die aktuell geplante Route eingearbeitet...
... diesen Wunsch kannst du dir sehr schnell selbst erfüllen!
Einfach unter
Einstellungen -> TMC
auf
MANUELL BESTÄTIGEN
umstellen.
Grüße
...das probier' ich gleich aus! :hat2
Sehe ich dann erst welche neuen Meldungen es gibt? Egal, ich werd's sehen!
Danke für den Tip!