Stauumfahrung wie???

Hallo Leute,
habe den Medion MD 96080 und habe mit diesem Teil folgendes Problem.
Thema Stau.
Einstellung manuell umfahren nach Rückfrage.
Der Ablauf im Medion ist wie folgt, stellt TMC oder TMCpro einen Stau fest, erfolgt die Frage, soll eine Ersatzroute berechnet werden, hier drücke ich die Funktion ja, Antwort von der Software, keine Ersatzroute vorhanden.
Warum ist das so.
Zwischen der 1. Route und der Ersatzroute erfolgt intern eine Vergleichsrechnung. Beinhaltet die Ersatzroute eine längere Fahrzeit, z.B. 1 Minute, wird mir die Ersatzroute nicht angezeigt.

Bei einer Einstellung, automatisch umfahren, finde ich diese Vorgehensweise in Ordnung.
Bei einer manuellen Einstellung möchte ich als Fahrer die Entscheidung treffen und erwarte das mir auch die Ersatzroute angezeigt wird. Oftmals fahre ich lieber 10km weiter als das ich im Stau stehe.

Der MN6 arbeitet so wie ich mir das vorstelle, leider Katenmaterial und Geschwindigkeit etwas schlechter.

Wie verhalten sich Eure Systeme?

Gruß alfred1946

Hallo,
nochmals die Frage, habt Ihr keine Erfahrung mit TMC mittels Eurer Software?

Gruß alfred1946

Zitat

Original von spaenk
Frage mal im Medion Bereich nach,hier bist du doch verkehrt.

Gruß

Spaenk

Hallo Leute,
habe meine Frage bewusst in dieses Forum gestellt.
Hintergrund, der Medion hat TMC u. TMCpro. Folgende Grundeinstellung ist möglich
1. Stau automatisch umfahren
2. Stau nach Rückfrage umfahren
Hatte vorher Navigon 5.2 nur mit TMC. Hier hatte ich diese Einstellmöglichkeit auch.
Der Ablauf bei Navigon war bei der Grundeinstellung nach Rückfrage wie folgt.
Wurde ein Stau auf der Route festgestellt wurde mir automatische eine Ersatzroute mit allen wichtigen Daten angezeigt. Somit konnte ich als Fahrer entscheiden welche Route ich nehme.

Bei dem Medion ist es nun so, wieder Einstellung nach Rückfrage. Erkennt er einen Stau fragt die Software, soll eine Ausweichroute berechnet werden. Da ich das will, stimme ich zu, nun kommt die Info von der Software, keine Ersatzroute vorhanden.
Warum ist das so? Also intern findet eine Prüfung statt, Zeitverlust 1. Route zu Zeitverlust 2. Route. Stellt z.B. die Software fest das beide Routen einen Zeitverlust von 10 Minuten haben, wird somit die Ersatzroute erst gar nicht angezeigt.
Diesen Ablauf finden viele Medion Besitzer nicht OK.
Begründung:
Wenn ich die Entscheidung ganz allein dem Gerät überlassen möchte ist dieser Ablauf in Ordnung und sollte dann aber auch nur bei der Grundeinstellung, Stau automatisch umfahren, zur Anwendung kommen.
Möchte ich selber entscheiden muß immer eine Ersatzroute mit allen Daten angezeigt werden, Entscheiden will ich dann als Fahrer.
Das Frage.- u. Antwortspiel kann man sich dann sparen.

Der Zeitverlust in der Ersatzroute kann sich ja nur aus einem Umweg, also zusätzliche km entstehen. Da ich lieber fahre als die Mehrzeit im Stau abzusitzen würde ich dann natürlich die Ersatzroute wählen. Wobei dies rein wirtschaftlich gesehen nicht immer die günstigere sein muß.

Diesen Ablauf beherrscht Navigon absolut zuverlässig, leider ist sonst MN6 auch nicht mehr das gelbe vom Ei.

Gruß alfred1946

Zitat

Original von pombeer
hallo @PapaMeikel,

da hast du völlig recht mit deiner aussage. man müßte ja unter umständen innerhalb von sekunden entscheiden ja oder nein alternativroute...

und wie du schon sagtest, alles auf dem kleinen bildschirm...

übrigens beim chicago kamen doch die tmc nachrichten wenn sie auf der route liegen, einmal in rot eingerahmt und einmal in grün eingerahmt.

welcher sinn war derer. habe erst 3 mal staus auf meiner strecke gehabt.

war es nicht so, das die roten meldungen das system auf einen alternativ route geschickt hat, während die grüne meldung nur ein hinweis auf störungen auf meiner route ist?

verbesser mich wenn es nicht stimmt.

ich stelle mir gerade vor bei 170 auf der autobahn auf dem display eine schaltfläche anzuklicken, das ich eine alternativroute nehmen möchte, nachdem ich ganz genau die ursache der alternativroute mir durchgelesen habe....

die letzten worte warten...., bei nächster gelegenheit wenden...

somit bin ich nicht traurig, das wir nur ente oder trente bei den tmc meldungen haben.

so long
pombeer

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Hallo,
dieser Ablauf wäre schlecht.
Ist aber so nicht. Bislang kam die Stauimfo recht zeitig. Wenn ich natürlich kurz vor einem Ereignis eine Meldung bekomme wird auch keine Ersatzroude angeboten. Es liegen immer >1 Autobahnabfahrt vor der Meldung.
Diese Möglichkeit, ente oder trente habe ich auch und bieten alle Systeme an. Gibt natürlich auch Systeme die beides beherrschen.
Wer natürlich die andere Möglichkeit noch nicht erlebt hat, hat hier sicherlich auch ein Verständigungsproblem.

Gruß alfred1946