Stauumfahrung wie???

    Hallo PapaMeikel,


    genau die Bilder habe ich gemeint.
    Herzlichen Dank.


    Werde erst heute abend oder morgen dazu kommen, die zu bearbeiten.


    Bis dahin, kann ja bitte nochmal der eine oder andere seine Meinung dazu sagen, was bei grün passiert und was bei rot.
    Ich welchen Fällen wird eine neue Route berechnet ?
    Wann muss man durch den Stau fahren ?
    Evtl. kann man ja auch mal zoomen und sehen, ob eine neue Strecke berechnet wurde.
    Ich bin leider nicht so viel auf der Bahn, dass ich da gut testen könnte


    Nochmals besten Dank


    Jürgen

    Einmal editiert, zuletzt von spezies!8472 ()


    Hallo,


    aufgrund der aktuellen Verkehrslage, wird ihre Route neu berechnet.


    Wird eine neue vernünftige Route gefunden, erscheint das grüne Schild.
    Die Route wurde angepasst.


    Erscheint, dass rote Schild, wurde keine bessere Route gefunden. Die ursprüngliche Route bleibt.


    Vor zwei Wochen bekam ich die rote Meldung. Eine Anschlußstelle sollte gesperrt sein.
    Was sagt mir diese Meldung ? Kann mir doch egal sein. Ich will doch nicht an dieser Anschlußstelle die Autobahn verlassen. Warum bekomme ich die Meldung dann ? Macht es Sinn die Anschlußstelle über Landstraße zu umfahren ?
    Augen zu und durch.


    Was war..... die Anschlußstelle war gesperrt. Es fanden Bauarbeiten auf der Autobahn statt. Leichte Behinderungen. Minimalster Fahrzeitverlust.


    Meiner Meinung nach, muß man die rote oder grüne Meldung immer in Relation zum auslösenden Ereignis sehen.
    Wegen einer Baustelle mit 10 Minuten Fahrzeitverlust einen Umweg zu nehmen und nur ein oder zwei Minuten zeitiger am Ziel zu sein, macht wahrscheinlich wenig Sinn. Lange Rede kurzer Sinn. Die rote Meldung, muß nach meiner Meinung nicht zwangsläufig die schlechtere Route sein.


    grün= Ausweichroute gefunden und berechnet
    rot = keine sinnvolle Ausweichroute gefunden. Ursprünglich Route bleibt=Fahrzeitverlust.


    Das waren meine TMC-Deutungen. Nächste Woche, fange ich bei der VHS einen Kurs über Traumdeutungen an. :gap

    Hallo,
    TMC hat ja nicht nur den Sinn Behinderungen zu umfahren, es soll auch vor Behinderungen oder Störungen warnen.
    Eigendlich sind die Meldungen die per TMC übertragen werden und auf einen Stau o.ä. hinweisen und zu einer Umfahrung führen der kleinste "Brocken". Wenn man sich mal die TMC-Codeliste ansieht glaubt man kaum was da alles übertragen werden kann.


    Eine gesperrte Ausfahrt wie oben gennant, die für das Routing eigendlich garnicht genutzt wird und nur "an" der Strecke liegt führt natürlich (darf auch garnicht) zu einer Umfahrung führen. Da kommt halt eine Meldung, dass es an oder auf der der Strecke eine Störung gibt und man kann isch drauf einstellen. Also eventuell vorher etwas vom Gas gehen und die Augen aufmachen dass man nicht in eine Baustelle reinfährt ;)
    Ähnlich ist z.B. "Personen auf der Fahrbahn" dafür leitet kein Gerät um, das ist einfach eine Warnung dass man in einem bestimmten Abschnitt eben die Augen besonders gut aufmachen und den Fuß vom Gaß nehmen sollte.


    Gruß Thomas
    www.navisys.de

    Hi,
    die 4 kommt nach meinen Beobachtungen auch wenn der Sender gewechselt wurde. Wäre auch eigendlich logisch da dann ja andere/neue TMC-Meldungen verarbeitet werden.


    Gruß Thomas
    www.navisys.de

    tach.



    hab mal noch ne frage zu der anzeige.


    kann es sein, dass diese ganzen symbole nur DANN angezeigt werden, wenn man die "dynamische route" aktiviert hat?


    bei mir sehe ich nämlich kein symbol mehr, sobald ich das häkchen da weg gemacht habe.


    das wäre nicht grade optimal, da ich ja evtl. selbst entscheiden möchte was ich mache. wenn allerdings da unten kein symbol ist, bekomme ich von einer anstehenden störung gar nichts mit?



    is das normal so, oder hatte ich da bisher zufälligerweise keinen stau o.ä.? das freie fahrt-zeichen ist jedenfalls nicht da!



    gruß,


    hansi

    Deine Vermutung ist richtig.


    Nur wenn dynamische Route aktiv.

    Hallo zusammen,


    ich muss mich hier erst einmal Partei ergreifen für alfred1946.
    Posting ist an richtiger Stelle, denn wir lesen kaum das Medion-Forum.


    Die Idee, selbst zu entscheiden, ob ich umfahren will oder nicht ist absolut verständlich. Warum das hier angezweifelt wird, kann ich nur mit mangelnder Erfahrung einiger Teilnehmer in diesem Thread erklären. Mangelnde Erfahrung zu haben, ist aber auch nicht schlimm, denn wenn wir alle viel Erfahrung (Autofahren) hätten, dann hätten wir noch mehr Autos und noch mehr Umweltverschmutzung.


    Hier 2 Beispiele:
    1. Beispiel
    Man fährt morgens um 8:30 von Köln Richtung München und erfährt um 9:00 Uhr: "2 km Stau auf A3 Kreuz A3/A66". (Das liegt in der Nähe von Frankfurt). Der erfahrene Fahrer darf jetzt annehmen, dass es sich um die Reste des Berufsverkehrs handelt, die sich spätestens um 9:30 Uhr aufgelöst haben werden. Er weiß auch, dass er vor 10 Uhr nicht an diese Stelle kommen wird und klickt deshalb auf "Strecke nicht umfahren".


    2. Beispiel:
    Die selbe Strecke: Um 9 Uhr kommt in den normalen Nachrichten eine Meldung über einen umgekippten Tanklastzug. In den folgenden Verkehrsnachrichten kommt eine Ansage: 2 km Stau.
    Für 2 km Stau würde man normalerweise auch nicht von der Autobahn abfahren. Aber hier würde die Gefahr bestehen, dass die Autobahn komplett gesperrt wird und man somit in eine "Sackgasse" fährt. Hier würde man natürlich eine Stau-Umfahrung wählen.


    Die Sofware "Falk Myguide 3500" macht das übrigens. Sie fragt nach ja oder nein und handelt danach.


    Viele Grüße


    Norbert

    hallo Norbert,


    Sie haben recht; Ich mochte die Wahl auch haben.
    Nun bin Ich naturlich derjenige die das Steuerrad festhalt, auch ohne Button auf der Navi.
    Also vorige Woche: rotes Schild, keine Alternativ route gefunden. Aber Ich kannte eine und nam die auch. (Diese Route fahr Ich ofters, ist von der Autobahn ab, und dan will die Dame mich wenigstens einmal wenden lassen). Aber diesmal nicht!! Und so ungefahr nach 6 kilometer kam dan ein grunes Schild mit der original Stau Tekst. Meine Alternativ Route wurde sozusagen akseptiert?? : drink

    Zitat

    Original von henkvanderspek


    Sie haben recht; Ich mochte die Wahl auch haben.
    ........


    Hallo Henk.
    Dieses und die Wahl bei "Navigiere via" (Wahlbutton, ob man in die City möchte, oder daran vorbeifahren will) wolltest Du doch mal bei Route66 einbringen. Hast Du schon eine Antwort?


    PS: In Deutschland redet man sich in Foren (meistens) mit Du und nicht mit Sie an.

    Danke Aslan, Ich war da unsicher aber Du hast das ganz nett aufgeklärt.


    Und nein, Ich habe noch nichts gemeldet nach R66. Zeitprobleme und vielleicht sollen wir erst spezies!8472 fragen eine Wunschliste zu starten/organisieren, wie er das so net gemacht hat mit die FAQ.
    Es gibt zwar eine im PDA Bereich aber die ist alt und basiert teils auf altere Software.

    Zitat

    Original von henkvanderspek
    Danke Aslan, Ich war da unsicher aber Du hast das ganz nett aufgeklärt.


    Und nein, Ich habe noch nichts gemeldet nach R66. Zeitprobleme und vielleicht sollen wir erst spezies!8472 fragen eine Wunschliste zu starten/organisieren, wie er das so net gemacht hat mit die FAQ.
    Es gibt zwar eine im PDA Bereich aber die ist alt und basiert teils auf altere Software.


    Im Prinzip finde ich die Idee Klasse.
    Ehrlicherweise muss ich aber sagen, dass ich das im Moment nicht schaffe.
    Stress auf der Arbeit und ab 27.6. Urlaub (NRW ist sehr früh dran in diesem Jahr)
    Leider sieht man TomB (ist zumindest mein Eindruck) auch nicht mehr so oft hier.
    Ich meine er hatte mal sowas angefangen. Außerdem hat er auch sehr gute Kontakte zu R66.
    Wenn sich jemand findet, der die Liste betreut würde ich TomB mal fragen, ob er hilft, diese im Namen des Forums an R66 weiterzugeben.


    Oder kann man R66 evtl. dazu bewegen ein "Special Member" im Forum zu platzieren. Bei anderen Produkten gibt es sowas.


    Viele Grüße


    Jürgen

    Servus!
    Den Punkt 0 (rote TMC Antenne) hab ich als PDA User schon häufiger gehabt, in allen Versionen.


    Kommt bei mir dann vor, wenn ich den PDA schon gestartet und die Route hab rechnen lassen, bevor mein externes TMC Modul mit Strom versorgt wird.
    Route66 hat also beim Start das TMC Modul nicht gefunden (weil es sich ohne Strom nicht meldet). Kurzes Aus und Anschalten des PDAs schafft hier Abhilfe. Warum das bei den PNAs passieren kann... ???