Automatische Stauumfahrung

Hallo zusammen

Ich kann Euer aller Frust gut nachvollziehen,obwohl ich selbst noch nicht in eine derartige Situation kam.
Allerdings steht in der Gebrauchsanleitung -
"Hier berechnet Ihnen die Navigationssoftware anhand der vorliegenden Verkehrsinformationen
im Hintergrund automatisch Ausweichrouten um Verkehrsstörungen, die auf Ihrer Route liegen
und Einfluss auf Ihre Reisezeit nehmen."
Also ist meines erachtens davon auszugehen,das die Software eben nur dann eine neue Route berechnet,wenn es eine Zeitersparnis gibt.

Gruß dm1984

Zitat

Original von dm1984
..............im Hintergrund automatisch Ausweichrouten um Verkehrsstörungen, die auf Ihrer Route liegen
und Einfluss auf Ihre Reisezeit nehmen...........
Gruß dm1984

mal ehrlich welche verkehrsstörung hat denn bitte KEINE auswirkung auf die reisezeit ??? :gap:D:gap

weiß schon was du meinst.....es geht ja nur darum wenn es fragt dann sollte es auch ......
und was markusd112 da mit der hotline erlebt hat macht nicht gerade hoffung, dass die probleme ernst genommen werden. seh es wie er, immerhin wird damit geworben "Mit Hilfe von TMC PRO vorzeitig Alternativrouten berechnen und so Verkehrsstaus umfahren" aber wirklich können tut das navi es nicht.
habe heute auch mal an die hotline nen Emil verfasst und werde mal abwarten was darauf nun kommt, große hoffnung mach ich mir aber nicht

gruß

rolodex

Hallo ihr alle!

Am besten wäre es wohl, wenn möglichst viele mal Kontakt mit der Medion Hotline aufnehmen würden. Dann gibt es vielleicht wirklich mal demnächst auch eine konkrete Aussage zu einem geplanten Patch/Bugfix.

Ich wurde gestern wieder vom System im Stich gelassen und in einen angeblich nicht umfahrbaren Stau gelotst. Der prognostizierte Zeitverlust von 8 Minuten stimmte natürlich absolut nicht - stattdessen war es fast eine halbe Stunde.

Und der Hammer dann noch obendrauf: Nachdem ich den Stau endlich hinter mir hatte, wurde auf einmal eine Umfahrung für einen imaginären zweiten Stau direkt im Anschluss angezeigt. Wie ich dann aber feststellen musste, war dieser nie vorhanden.

Das Fazit: zwei gravierende Fehlentscheidungen und zweimal Zeitverlust - einmal dadurch, dass ich in den Stau geschickt wurde und gleich danach durch eine überflüssige Umleitung über kleine Dörfchen.

Sehr traurig und enttäuschend, wenn man mal bedenkt, dass die Stauumfahrung für mich der Hauptanlass für den Kauf eines PNA war.

hallo cootie,

setz mich ja gerade mit medion auseinender :gap und weil es passt der zwischenstand:

meine erste mail heut so gegen 11.30 uhr

pauschal antwort, dass man sich darum kümmern wird ca. 12 uhr

gerade hab ich eine "antwort" bekommen......mit der bitte die fqa's durchzusehen (waren mit in die mail kopiert) und wenn da nix drinsteht, solle ich antworten und es würde dann an die fachabteilung gehen

bei genauerm ansehen waren alle fragen so weit von dem thema der stauumfahtung weg, das klar ist, auch hier war der automat die mutter der antwort......also weiter warten.....

prost

gruß

rolodex

Hallo Rolodex,

diese Standard-Mails mit Hinweis auf die FAQ's sind bei Medion offensichtlich fester Bestandteil der Support-Prozedur. Da muss man also durch und gleich antworten. Bin schon sehr gespannt, ob Du eine brauchbare (Hoffnung machende) Antwort bekommst!

Eins wollte ich nochmal klarstellen: Meiner Auffassung nach sollte ein Navigationssystem mit TMC und TMC Pro auch in 100% aller Fälle eine Stauumfahrung anbieten können müssen. Ich glaube nicht, dass ich der Einzige bin, der beispielsweise lieber 10 Minuten länger unterwegs ist und dabei ein paar neue Orte kennenlernt, als in einem Stau unkalkulierbarem Zeitverlust gepaart mit Langeweile ausgesetzt zu sein. Insofern würde ich mir also auch dann eine Umfahrung wünschen, wenn es für eine hirnlose Software als vermeintlich irrational erscheint.

Fazit: GoPal braucht eine Option, um das System zu einer Umfahrung zu zwingen, egal wie absurd der Umweg auch sein mag. Auf der Basis dieses Vorschlages kann man dann ja selber entscheiden, ob die Umfahrung Sinn macht. Auch sollte die Umfahrung m. E. nicht davon abhängig sein, welche Streckenoption (kurz, schnell, ökonomisch) gewählt ist.

Hallo zusammen

Eine Möglichkeit wäre doch,wenn die Staumeldung kommt und das Navi keine Umleitung empfielt,einfach die nächste Abfahrt nehmen.Spätestens dann müsste doch eine neue Route berechnet werden,oder sehe ich das falsch?

Gruß dm1984

Zitat

Original von dm1984
und Einfluss auf Ihre Reisezeit nehmen."
Also ist meines erachtens davon auszugehen,das die Software eben nur dann eine neue Route berechnet,wenn es eine Zeitersparnis gibt.

In meinem konkreten Beispiel gibt es ganz konkret eine Zeitersparnis, denn schon beim kleinsten Stau macht eine Fahrt über die gleich lange Alternativautobahn ohne Verkehrsstörung Sinn. Und auch hier meldet das System besagte Fehlermeldung.

Gruß

Markus

Zitat

Original von dm1984Eine Möglichkeit wäre doch,wenn die Staumeldung kommt und das Navi keine Umleitung empfielt,einfach die nächste Abfahrt nehmen.Spätestens dann müsste doch eine neue Route berechnet werden,oder sehe ich das falsch?

Das Problem ist nur, dass die Software mich dann vermutlich auf der nächsten Auffahrt wieder auf die vom Stau betroffene Autobahn lotst, da ja auch das Feature "Manuelle Streckensperrung" für solche Fälle fehlt.

Nochmal ganz konkret aus meiner Sicht: die Software hat das Feature der Stauumfahrung eingebaut: "Manuelle Stauumfahrung", d.h. ich werde explizit gefragt, ob eine Ausweichroute berechnet werden soll, wenn eine TMC-Meldung eintrifft.

Wenn ich dies mit "Ja" bestätige und das System mir dann aber trotzdem die Berechnung einer Ausweichroute verweigert, dann ist das eine Fehlfunktion.

Welchen Sinn macht sonst die manuelle Stauumfahrung wenn sie das nicht macht?

Viele Grüße

Markus

Markus

Völlig richtig, was Du da schreibst! Das fasst das Problem eindeutig zusammen. Folglich MUSS es sich um eine Fehlfunktion handeln, die von Medion durch ein Update beseitigt werden muss.

Mich wundert nur immer noch, dass es hier im Forum nicht mehr Reklamationen bezgl. dieses Features gibt. Was machen andere Nutzer anders? Oder sind das alles solche, die auch mit einem Navi ohne TMC glücklich wären?

Zitat

Original von dm1984
Hallo zusammen

Eine Möglichkeit wäre doch,wenn die Staumeldung kommt und das Navi keine Umleitung empfielt,einfach die nächste Abfahrt nehmen.Spätestens dann müsste doch eine neue Route berechnet werden,oder sehe ich das falsch?

Gruß dm1984

hallo dm 1984,

zum einen kann es so sein wie es markus112 beschreibt. zum anderen hab ich es schon erlebt (hab ich hier auch schon mal geschrieben), dass das navi mein "ausweichen" mehr als 15 minuten ignoriert hat und mich immer wieder zum wenden bewegen wollte......tja gut das da den weg kannte, denn sonst wäre ich ganz schön aufgeschmissen gewesen. im übrigen war es dem navi nicht möglich, selbst den stau zu umfahren und mit der wohl bekannten meldung aufwartete. obwohl sich die mir bekannte landstraße in unmittelbarer nähe befunden hat. dazu kommt noch eine zweite landstraße die fast parallel zur autobahn verläuft, die kannte ich nicht und die dann erst zu hause auf der guten alten landkarte in papierform entdeckt.
ihr könnt euch ja meine begeisterung vorstellen, dass es eine noch kürzere umfahrung gegeben hätte die mir das navi schön brav verschwiegen hat :§$%

gruß

rolodex

Zitat

Original von cootie
Hallo Rolodex,

diese Standard-Mails mit Hinweis auf die FAQ's sind bei Medion offensichtlich fester Bestandteil der Support-Prozedur. Da muss man also durch und gleich antworten. Bin schon sehr gespannt, ob Du eine brauchbare (Hoffnung machende) Antwort bekommst!

hallo cootie,

ich bin auch gespannt :gap aber ich glaub nicht, dass da viel bei rum kommt und klar gehör das alles zum standardprogramm.....leider

ich teile deine auffassung wegen der stauumfahrung, sobald ich als anwender aktiv eine stauumfahrung wünshche, erwarte ich auch eine. dann kann ich immer noch entscheiden was ich tun will. in der wunschliste hier, für ein update, wird sogar gefordert, dass man den vorschlag für das ausweichen auch wieder ablehnen kann, wenn es als zu umständlich erscheint diese route zu nehmen. das wäre ideal.

gruß

rolodex

Hallo zusammen!

Ich habe es gerade noch einmal bei der Medion-Hotline probiert. Viel ist erwartungsgemäß natürlich nicht dabei herausgekommen. Auch wenn sich der freundliche Techniker dort sehr viel Zeit für mich genommen hat, wird das hier alles doch nicht wirklich als Fehlfunktion akzeptiert und dementsprechend auch ein Update nicht in Aussicht gestellt.

Folgendes hat er gesagt (was wir aber eigentlich alle schon selber wissen):

1. Der prognostizierte Zeitverlust in einem Stau wird von GoPal berechnet und nicht mit den TMC Pro-Daten übertragen.

2. Egal ob automatische oder manuelle Stauumfahrung, eine Ausweichroute wird nur dann berechnet, wenn das System auch die Umfahrung auf der Basis des erwarteten Zeitverlustes im Stau für sinnvoll erachtet.

3. Möchte man in jedem Fall einen Stau umfahren (entgegen den Anweisungen des Navis), dann empfiehlt Medion, einfach die Autobahn vor dem Stauende zu verlassen, was eine Neuberechnung der Route auslöst. In diesem Fall würde angeblich das System auf keinen Fall eine Route zurück in eine Staustrecke vorgeben. Das wäre noch zu prüfen.

Soviel an "neuen" Infos. Ich habe nochmal ein wenig in den Foren zu anderen Geräten recherchiert und letztlich findet man wohl zu fast jedem Gerät ähnliche Bugreports. Ich glaube, dass auch gerade die direkt vergleichbaren Alternativen Navigon Transonic 7000 und Route 66 Chicago 9000 hier auch keine bessere Performance liefern bzw. dass auch bei diesen Geräten nicht eine Stauumfahrung mit Ausweichroute erzwungen werden kann.

Was meint ihr dazu? Gibt es vielleicht jemanden, der wirklich schon einmal in einen wirklich "echten" Stau, also ohne zähfließenden Verkehr und mit 4 + x km Länge gelotst wurde? Vielleicht beschränkt sich der Sinn einer Stauumfahrung wirklich auf diese Extremfälle und dort funktioniert's dann auch?

Zitat

Original von cootie

Was meint ihr dazu? Gibt es vielleicht jemanden, der wirklich schon einmal in einen wirklich "echten" Stau, also ohne zähfließenden Verkehr und mit 4 + x km Länge gelotst wurde? Vielleicht beschränkt sich der Sinn einer Stauumfahrung wirklich auf diese Extremfälle und dort funktioniert's dann auch?

hallo cootie,

zu lösen wäre das ganz einfach mit der möglichkeit die strecke vor einem sperren zu können und somit eine neuberechnung erzwingt, bevor man die autobahn verläßt. wenn ich mich richtig erinnere war das bei den älteren fest eingebauten navis eh oft so, da man so den verkehrsfunk mit der navigation verbinden konnte, gab ja nicht schon immer TMC und somit konnte man dem navi wenigstens sagen, dass es auf der route nicht weitergeht und man eine neue braucht.

sicher kann ich einfach selbst die autobahn verlassen. schön zu wissen wenn das navi dann nicht selbst wieder in den stau fährt, nur ich hab es eben schon erlebt, dass es ziemlich lange gedauert hat, bis die neue route angezeigt wurde. was mach ich bis dahin?
mir kommt es ehr so vor, dass wenn die ausweichroute von der navisoftware abgeleht wird, diese dann eine ganze zeit nicht als ausweichmöglichkeit in betracht gezogen und auch nicht vorgeaschlagen wird und erst duch die unbeirrbarkeit des fahrers irgendwann einen sinn ergibt :gap :gap

klar andere systeme sind auch nicht perfekt, aber ich kann mir nicht vorstellen, dass es so schwierig ist, das mit der streckensperrung zu programmieren. ehr ist es nicht gewollt......

gruß

rolodex

Zitat

Original von cootieAlternativen Navigon Transonic 7000 und Route 66 Chicago 9000 hier auch keine bessere Performance liefern bzw. dass auch bei diesen Geräten nicht eine Stauumfahrung mit Ausweichroute erzwungen werden kann.

Mein neuer Transonic 7000 mit MN6 ist noch per Post unterwegs, insofern kann ich zu dieser Software noch nichts agen. Aber bei der Vorgängerversion (MN5) und auch beim Medion Navigator 5 funktionierte das problemlos: bei der Option "Manuelle Stauumfahrung" hat er den Stau umfahren, wenn ich auf die Frage mit "Ja" geantwortet habe.

Zusätzlich konnte ich dann in der TMC-Meldungsliste die Umfahranweisung für eine Staumeldung auch nachträglich wieder löschen. Ich nehme an (Vermutung / Hoffnung), dass sich bei MN6 diesbezüglich nichts geändert hat.

Aber ich berichte mal von meinen Erfahrungen, wenn das Gerät da ist.

Viele Grüße

Markus

Tja Leute, der Knackpunkt ist doch m. E. folgender: Wir haben hier eines der wenigen zurzeit verfügbaren Geräte mit TMC Pro. Das war für mich auch zentraler Punkt der Kaufentscheidung. Nun sollte man doch meinen, dass ein Gerät, das mit so (angeblich) hervorragenden Rohdaten über die Verkehrslage versorgt wird, auch damit umzugehen weiß.

Leider versprüht aber das Medion Gerät stattdessen optisch und technisch Aldi-Charme. Vielleicht ist man also doch mit einem Gerät mit nur Standard-TMC und dafür aber einer besseren Software auch besser bedient.

Ich weiß es nicht. Kann mich noch nicht ganz dazu durchringen, meinen MD96080 zu verkaufen (zumal es ein Weihnachtsgeschenk war). Eine Alternative wäre für mich dann doch das Chicago 9000, weil günstiger und vor allem optisch überzeugender. Das gehört zwar nicht hierher, aber wie kann man nur bei einem 16:9-Display die Bedienenlemente vertikal übereinander anordnen? Bin ich der Einzige, der in diesem Fall eine vertikale Teilung des Bildschirms viel sinnvoller finden würde??? Bei Route 66 kann man sich das in den Optionen aussuchen!

Grüße,
cootie