Automatische Stauumfahrung

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Original von rolodex9
@kleriba

eine der nicht berechneten ausweichrouten war bei münchen, bin von der umgehung nach nürnberg weiter gefahren und bekam nen stau angezeit, mit der frage "ausweichen?". meldung war zu meiner freude sehr frühzeitig, dass ich davon ausging, eine andere route zu bekommen. aber nix da, angeblich nicht möglich.man hätte da aber auch auf die landstraße richtung ingolstadt gehen können. ja nicht wirklich die erste wahl, aber möglich wäre es gewesen.

Ja, die Ecke meine ich.
Im Freitagnachmittagsstau ist allerdings die B13 Richtung Ingolstadt (ich denke, die meinst Du) noch weniger zu empfehlen als der Stau auf der A9. Ich weiß zwar auch nicht warum, das Navi hat mich (glücklicherweise) aber noch nie auf diese "Ausweichstrecke" geschickt. Ich habe es einmal auf eigene Faust probiert und deutlich länger gebraucht als sonst durch den Stau.

Ähnliches gilt übrigens für die Variante über die B15 Richtung Landshut.

Gruß!

Aber fraglich bleibt es doch, ob Medion hier wirklich ein perfektes System liefert.

Ich messe die bisherigen Erfahrung mit dem PNA470 an den Erlebnissen, die ich im vergangenen Jahr mit einem Mietwagen und fest installiertem Navi hatte: vier Tage lang im Urlaub durch die Innenstadt und Vororte von Paris gekurvt und das ohne in einen einzigen Stau oder auch nur zähfließenden Verkehr zu geraten.

Dass diese Verkehrsstörungen aber vorhanden waren, ist logisch und war jederzeit aus der endlos langen TMC-Liste ersichtlich. Durchschnittlich alle 10 Minuten wurde eine Ausweichroute berechnet und es klappte einfach super.

Die Umfahrung war wirklich grandios gut und das auch ohne TMC Pro, nur mit "normalem" TMC. Leider ist mir ein direkter Vergleich im Praxistest jetzt nicht so ohne weiteres kurzfristig möglich aber irgendwie vermute ich, dass das GoPal-System hier deutlich schlechtere Leistung bringen würde.

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Original von kleriba
Ja, die Ecke meine ich.
Im Freitagnachmittagsstau ist allerdings die B13 Richtung Ingolstadt (ich denke, die meinst Du) noch weniger zu empfehlen als der Stau auf der A9.

So ist es! Ich verstehe nicht ganz, warum sich hier alle so aufregen, daß sie keine Ausweichempfehlung bekommen. Ich kann das nur darauf zurückführen, daß es tatsächlich schneller geht, den Stau mitzunehmen, als den langwierigen Umweg über die Landstraßen zu machen.
Im Gegenteil, ich wäre wirklich sauer, wenn mich das Navi über kurvige Landstraßen jagt und ich dann feststellen muß, daß 10 Minuten Stillstand im Stau immer noch schneller gewesen wären, als 20 Minuten Umweg.

Wer trotzdem daran festhält, für den würde ich folgenden Test empfehlen: Wenn Staumeldung kommt, aber keine Alternativroute empfohlen wird, einfach mal eine bekannte Ausweichroute berechnen lassen und dann schauen, was schneller geht. Wetten, im Stau geht' schneller?

Zitat

Original von kleriba

Ja, die Ecke meine ich.
Im Freitagnachmittagsstau ist allerdings die B13 Richtung Ingolstadt (ich denke, die meinst Du) noch weniger zu empfehlen als der Stau auf der A9. Ich weiß zwar auch nicht warum, das Navi hat mich (glücklicherweise) aber noch nie auf diese "Ausweichstrecke" geschickt. Ich habe es einmal auf eigene Faust probiert und deutlich länger gebraucht als sonst durch den Stau.

Ähnliches gilt übrigens für die Variante über die B15 Richtung Landshut.

Gruß!

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tja da sind wir uns einig eine echte alternative ist es nicht.
nur für die landstraße war nix angesagt und somit kann man nun orakeln, was da richtig gewesen wäre oder nicht.
WIR "die wissenden" würden nie so fahren, lieber stehen.....aber wenn man sich nicht auskennt die B13 (als altenative) angezeigt bekommt , TMC sich ausschweigt über staus dort, dann würde man diese nehmen. vorraussetzung ist man bekommt sie angezeigt

also was tun.........erst mal weiter testen und gespannt sein, was in "unerforschten" :angst gebieten dann wirklich passiert

gruß

rolodex

Manchmal ist es in der Tat so.

Für die die sich auskennen: A24 von der AS Jenfeld bis zum Horner Kreisel Stau. Ausweichroute konnte nicht gefunden werden, obwohl ich mind. 2 gute Strecken kenne. Ich also in Jenfeld abgefahren und über die innerstädtischen Straßen zum Horner Kreisel gefahren. Bin sehr gut durchgekommen. Leider musste ich am Kreisel aber feststellen, dass der LKW. den ich auf der Autobahn vor mir hatten, 500m weiter wieder vor mir steht.

Effektiv habe ich also mehr Kiometer verfahren und bin schlechter vorangekommen, als wenn ich im Stau geblieben wäre. Nicht immer ist unser "Wissen" also wirklich effektiv.

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Original von wind-hund

So ist es! Ich verstehe nicht ganz, warum sich hier alle so aufregen, daß sie keine Ausweichempfehlung bekommen. Ich kann das nur darauf zurückführen, daß es tatsächlich schneller geht, den Stau mitzunehmen, als den langwierigen Umweg über die Landstraßen zu machen.
Im Gegenteil, ich wäre wirklich sauer, wenn mich das Navi über kurvige Landstraßen jagt und ich dann feststellen muß, daß 10 Minuten Stillstand im Stau immer noch schneller gewesen wären, als 20 Minuten Umweg.

Wer trotzdem daran festhält, für den würde ich folgenden Test empfehlen: Wenn Staumeldung kommt, aber keine Alternativroute empfohlen wird, einfach mal eine bekannte Ausweichroute berechnen lassen und dann schauen, was schneller geht. Wetten, im Stau geht' schneller?

da stimm ich dir voll und ganz zu meist ist der stau dann doch die bessere wahl (vollsperrungen mal außen vor) und auch ich wäre richtig sauer wenn, ich nach umfahrenen stau plötzich wieder an bekannten pkw/lkw vorbeifahren würde.....

im übrigen regt mich das nicht auf ich für meinen teil hab keine schlechten erfahrungen bisher gemacht, nur geklappt hat es leider auch noch nicht, dass mir mein navi was angeboten hat.

allerdings bleibt doch die frage, wer da entscheidet ob ausweichen wird oder nicht. denn leider hat man nicht immer eine bekannte ausweichroute im kopf.......oder heißt das eine bekannte als ausweich"route" :gap nee das dann doch was anderes, oder? :ausheck

gruß

rolodex

Hi Leute,

es wäre vielleicht besser auf manuel einzustellen um überhaupt vom Navi gefragt zu werden.

MFG

In meinem persönlichen Fall (2 Alternativstrecken via verschiedener BAB, die sich lediglich um knapp 2km Länge unterscheiden) gibt es definitiv eine günstigere Möglichkeit über die Alternativautobahn ohne Staumeldung.

Der Medion MN5 und Navigon MN5 führen mich bei einer TMC-Meldung über diese alternative Autobahn, während mir GoPal schon mehrmals die besagte Fehlermeldung brachte und sich weigerte, die andere Autobahn zu nehmen.

Wenn ich die GoPal-Software bei manueller Stauumfahrung explizit zur Umfahrung des Staus auffordere und sich das System dann trotzdem weigert, die (vorhandene!) Alternativstrecke zu fahren, ist es aus meiner Sicht definitiv eine Fehlfunktion, zumal Konkurrenzprodukte das so machen wie ich es erwarte (z.B. Medion MN5 oder Navigon MN5).

Wenn auf der Alternativroute dann ebenfalls eine TMC-Staumeldung vorliegt, müsste die Software mich wieder fragen, ob dieser Stau (dann aber auch unter Berücksichtigung der 1. Stauumfahrung) ebenfalls umfahren werden soll, usw.

Das funktioniert bei Medion/Navigon MN5 ganz hervorragend.

Gruß

Markus

Zitat

Original von anonymenergie
Hi Leute,

es wäre vielleicht besser auf manuel einzustellen um überhaupt vom Navi gefragt zu werden.

MFG

hi,

mach ich doch schon immer, hab was gegen zu viel automatismus
nur das ergebnis ist das gleiche. mit dem unterschied, dass man freundlich gefragt wird, ob man bereit ist zu erfahren, dass es keine ausweichroute gibt :gap

gruß

rolodex

Zitat

Original von Cola Trinker
Effektiv habe ich also mehr Kiometer verfahren und bin schlechter vorangekommen, als wenn ich im Stau geblieben wäre. Nicht immer ist unser "Wissen" also wirklich effektiv.

Yep, das meine ich.

Manchmal wähle ich zwar auch eine Route über Bundes- und Landstraßen, wenn ich weiß, daß bereits irgendwo auf einer BAB ein Stau ist - nur, um nicht stehen zu müssen, sondern fahren zu können.

Der nachträgliche Blick auf die Uhr wirft aber in solchen Fällen oft die Frage auf, ob es sich das wirklich gelohnt hat - und wird von mir dann meist verneint.

Insofern finde ich die Ansage, dass keine Ausweichroute berechnet werden kann zwar auch unglücklich (und vom Wortlaut her sicherlich auch falsch, denn prinzipiell kann wohl fast immer eine berechnet werden), in den mir bekannten Fällen aber die wahrscheinlich doch besser.

Gruß!

Ich bin viel in Hamburg unterwegs.
Der Stau ist ja meistens auf den Hauptsr. (Bundesstr.).
Die paralell verlaufende Str., wird trotzdem nicht als Ausweichrute genutz obwohl sie die gleiche km Länge hat.

In meinen Augen ist das TMC völlig unbrauchbar !!!

Zitat

Original von nipihh
Ich bin viel in Hamburg unterwegs.
Der Stau ist ja meistens auf den Hauptsr. (Bundesstr.).
Die paralell verlaufende Str., wird trotzdem nicht als Ausweichrute genutz obwohl sie die gleiche km Länge hat.

In meinen Augen ist das TMC völlig unbrauchbar !!!

hi,

hast du das schon mal mit den verschiedenen routenoptionen ausprobiert. die scheinen ja maßgeblich das ergebnis der ausweichroute zu beeinflussen (die schnellste route bleibt nun mal die schnellste, auch wenn sie deutlich länger ist). wie du ja schreibst, ist es bei dir so der fall, dass es echte alternative gibt, die nur nicht genutzt werden.
bei den fällen die ich bisher erlebt habe, wären die ausweichrouten zwar möglich, aber deutlich schlechter gewesen, als der stau.

gruß

rolodex

Hallo zusammen,

habe heute auch einmal die tolle Funktion von TMC (TMC-Pro) nutzen dürfen.

Ein kurzes Stück vor Würzburg (A3 Fahrtrichtung Würzburg) wurde mir heute früh ein wunderschöner Stau von 3Km angesagt und die nette Dame wies mich auch rechtzeitig darauf hin. Danach kam die Ansage, dass die Route neu berechnet wurde, es erfolgte aber keine rechtzeitige Umfahrung. Im Stau selber wurde mir dann freundlich noch einmal der Stau mitgeteilt und es folgte die Bemerkung, es könne keine Ausweichroute berechnet werden.

Mein Beifahrer hat sich kringelig gelacht und nach entsprechendem entkringeln zeigte uns ein Blick in die Strassenkarte wirklich keine empfehlenswerte Umleitungsmöglichkeit.

Eingestellt war automatische Stauumfahrung und schnellste Route.

Ich finde allerdings die Einblendungen in der Karte sehr hilfreich. So habe ich heute Nachmittag zum Beispiel rechtzeitig durch Benutzung des eigenen Kopfes eine andere Autobahn gewählt und habe damit den Stau (der auch in meinem heissgeliebten SWR3 gemeldet wurde) erfolgreich umfahren können....

Also nicht unterkriegen lassen..........

Schöne Grüsse

FirstMoskito

[Gibt es das überhaupt? Oder handelt es sich wirklich um einen ganz fiesen Bug in der PE von GoPal?]

...also funktionieren tut es auch, manchmal zumindest. Wenn also wirklich die Zeiten der Verzögerung Berücksichtigung finden, dann liegt es an den z.T. falschen Angaben - Frage wäre, woher stammen die?
Ggf. wird das ja schon so von T-Systems übermittelt?