TT6 mein Fazit


    Schau mal direkt auf die Startseite von TomTom.com....und dann nur mehr lesen.... ;)

    okay, 20 % Rabatt auf die Karten.
    Aber ist da auch der TTN6 dabei?


    und die WE-Karten sehe ich um 119,95 aber nicht um 79,--


    Filseca

    Zitat

    Original von Filseca
    Hallo Ralf!


    Woher hast du die 79,-- für das TTN6-update? ?(


    Habe auf der tomtom-hp nur foglendes gefunden. Nichts über updates. Gibts was begünstigtest von 5 auf 6 von dem ich nichts weiß?
    .....


    Neue Karten (-20%) und bei PDA Kompatibilität auch TTN6 free dazu:


    http://www.tomtom.com/products/maps/index.php?Lid=3

    Zitat

    Original von Filseca
    okay, 20 % Rabatt auf die Karten.
    Aber ist da auch der TTN6 dabei?


    und die WE-Karten sehe ich um 119,95 aber nicht um 79,--


    Filseca


    Geh mal auf den Button "Jetzt kaufen" dann wird alles klarer....
    ...die von TomTom haben das nicht an die große Glocke gehängt....ist ja auch irgendwie ungerecht für diejenigen die schon die TT6 DVD um 129.- oder so gekauft haben denn jetzt gibt es plötzlich das Paket TT6 Software und Westeuropa um 79.- ;)

    Zitat

    Original von 9franz9
    ....ist ja auch irgendwie ungerecht für diejenigen die schon die TT6 DVD um 129.- oder so gekauft haben denn jetzt gibt es plötzlich das Paket TT6 Software und Westeuropa um 79.- ;)


    Ich finde das gar nicht ungerecht.
    Meine DVD Version habe ich für 109,90 bei Amazon gekauft.
    Ich habe da noch alle Läder- und Pluskarten dabei.
    Natürlich auch die Westeuropamap, die aber nach vielen Aussagen hier im Forum viel schlechter ist und deshalb von mir nicht benützt wird.


    Soviel Geschimpfe wie über diese Karte habe ich noch nicht erlebt.
    Das beste Argument für mich war: Da es weniger Straßen, sprich Feldwege gibt, routet TT endlich auch besser. ?( ?(
    Das bei mir nicht vorhandene Feldwegeproblem würde dadurch vermieden


    Gus

    [/quote]Original von topifun



    Hallo,


    Das Dich die Höchstgeschwindigkeitsanzeige nervt kann ich nicht verstehen.
    Wenn ein Baustelle aufgehoben wurde, die vorher eine Geschwindigkeit hatte, dann kann TT es nicht wissen. Die Geschwindigkeitsangaben sind auf dem Kartenmaterial vorhanden und können nicht einfach geändert werden. Erst wenn die Kartenhersteller diese Anzeigen ändern, wird TT sie auch richtig anzeigen.
    Außerdem sind es nur Unterstützende Angaben, die man schon vor Ort durch die Offiziellen Straßenschilder überprüfen sollte.


    Gruß


    topifun[/quote]


    Dann sollen die doch die Baustellen einfach ingorieren bzw. den Quatsch mit der Höchstgeschwindigkeit komplett weglassen. Baustellen haben ein begrenzte Haltbarkeit - ausser auf dem Kölner Ring - und die Höchstgeschwindigkeitsanzeige in TT ist in Zeiten einer mehr und mehr flexiblen Verkehrsbeeinflussung eh überflüssig.

    Einmal editiert, zuletzt von Hans-Peter ()

    Zitat

    Original von Gus


    Das beste Argument für mich war: Da es weniger Straßen, sprich Feldwege gibt, routet TT endlich auch besser. ?( ?(
    Das bei mir nicht vorhandene Feldwegeproblem würde dadurch vermieden


    Gus


    Meinst Du damit dass die Westeuropa Karte mit ca. 890 Mb weniger detailreich bzw. weniger Feldwege hat? Das wäre mir auch recht denn TT5 hat mich schon des öfteren auf Feldwege entführt.
    Einmal bin ich im Frühjahr auf einem noch schneebedeckten, schlammigen Waldweg mit meinem 320 kg Tourenbike gelandet, - ein unvergessliches Erlebnis! :wow :angst

    Zitat

    Original von 9franz9
    Meinst Du damit dass die Westeuropa Karte mit ca. 890 Mb weniger detailreich bzw. weniger Feldwege hat? Das wäre mir auch recht denn TT5 hat mich schon des öfteren auf Feldwege entführt.


    Es würde mich allerdings wundern, wenn dies konsequent umgesetzt wurde. :gap Das wäre für mich schon fast ein Kaufanreiz für die v6.6. Kann das mal jemand überprüfen, z.B. am beigefügten Beispiel - Bereich Burg Trifels bei Annweiler/Pfalz. Dort gibt es massenhaft gesperrte (nicht bei TomTom) Feldwege. Ich würde Tomtom zutrauen, dass eher nach dem "Mal hier, mal da"-Prinzip verfahren wurde.

    Hallo,


    nun oute (?) ich mich mal als 80,-- Umsteiger von MM|5 und bin von TomTom6 enttäuscht.


    Hier in Hamburg werden Linksabbiegeverbote (welche schon mehr als 20 Jahre konstant sind) ignoriert. Somit also überhaupt nicht brauchbar.


    Fußgänger- und Fahrradnavigation ist auchgrund der fehlenden Wege ein Witz (Routing erfolgt wie PKW!).
    Somit ebenfalls nicht brauchbar.


    Schade.


    Gruß Uwe

    Meine Rede:
    Die Western Map ist für mich nicht brauchbar.
    Da fehlt zuviel.
    Ich fahre mit der D+ Map.
    Poste doch mal ein Beispiel mit den negierten Linksabbiegern und fehlenden Straßen in Hamburg.


    Gus

    Hallo,


    leider ohne Screenshots, geht aber auch so:



    1) Start: Hamburg, Hammer Steindamm 7
    Ziel: Hamburg, Fichtestraße
    Links abbiegen vom Hammer Steindamm in die Wandsbeker Chaussee (Verboten mehr als 20 Jahre)


    2) Start: Hamburg, Landwehr 9
    Ziel: Hamburg, Eilbeker Weg 55
    Links abbiegen von der Wandsbeker Chaussee in die Ritterstraße verboten


    Von der Wandsbeker Chaussee gibt es nicht viele Möglichkeiten LINKS ABZUBIEGEN, links auf die Wandsbeker Chaussee auch nur sehr wenige.



    Fahrradstrecke:
    Start: Lübeck, Klützer Weg 5
    Ziel: Lübeck, Osterweide


    Route insgesamt ca. 7 km über St.Jürgen-Ring. Obwohl die Strecke fast auf asphaltierten Weg neben der Bahnlinie gefahren werden kann. An der Koordinate N 53,84028 Grad und E 10,73051 Grad befindet sich z.B. im Sommer eine Badestelle mit Parkplatz und Zufahrt per Auto (Ashpalt)!.



    Diese genannten Strecken sind keine neuen, existieren schon mehrere Jahrezehnte.


    Wenn es nur an der Downloadkarte liegt, wie bekomme ich denn eine vernüftige Karte, ev. nur D?


    Gruß Uwe

    Zitat

    Original von Gus
    Hi,
    ich glaube, TT hat die Straßen ohne Namen konsequent wegkomprimiert.
    Gus


    Naja,...das wäre immerhin konsequent :D. Ich habe bisher in schwierigen Fällen ausländische Plus-Karten benutzt, um die Feldwegenavigation zu vermeiden. Das wäre somit nicht mehr notwendig. Für die Offroadnavigation muss man ja nicht unbedingt die Westeuropakarte benutzen ;D. Die Abkürzungen der v6.6 über die Abbiegespuren sind kein ernsthaftes Problem. Wenn nicht noch mehr Hämmer auftauchen....... ?( ?(

    Gruß gs.arch


    Generell am Teleatlasmaterial liegt es nicht, denn iGO fährt richtig, sprich biegt nicht ab, wo verboten.


    Achim