Chicago Serie

    Ich arbeite z.Z. an einem kleinen Abschlussbericht zu den Tests aus 2006.
    Wird die Tage im Board bei und drinnen stehen.


    Gruß Thomas
    www.navisys.de

    Hallo


    Mir ist aufgefallen, das bei den im nachhinein installierten Poi´s wenn man sie deaktiviert in der Kartenansicht (kein Häckchen mehr) nach dem kompletten Ausschalten (EIN/AUS für 6 sek) beim wieder Einschalten sind sie wieder aktiv und das Häckchen ist auch wieder da !


    Ansonsten funktioniert mein Chicago 9000 einwandfrei mit allen Updates und den zusätzlich instalierten Poi´s von hier und div. anderen Seiten !


    Die Poi´s hab ich einfach mit dem Cardreader ins Vereichnis kopiert und wenn die Dateiendungen nicht stimmten einfach danach wenn sie auf der SD Karte waren über den Cardreader auf csv ausgebessert !


    schöne Grüsse aus Wien


    Humvee

    Das scheint bei allen POI-Overlays der Fall zu sein die in der POI-Datei auf der SD-Card liegen.
    Der Ordner ist wohl primär für die POIs die der POI-Warner verwendet. Die im Lieferumfang enthaltenen Tankstellen-Overlays findet man in dem Ordner z.B. nicht als Datei.
    Ab "werk" gibt es wohl 2 Sorten POIs, einmal welche die vermutlich in der Karten-DB verankert sind und einmal welche die als eigene csv-Dateien auf der SD-Card liegen. Die CSV sind wohl ursprünglich und hauptsächlich für den POI-Warner gedacht, erscheinen aber auch in der Karte.
    Wenn man die für die Kartenansicht deaktiviert aktivieren die sich scheinbar wieder wenn das Gerät neu bootet.
    Es gibt auf der SD-Card eine Datei Data.POI, da stehen die deaktivierten drinnen nachdem man den Haken entfernt und die Änderung gespeichrt hat. Vermutlich soll das Gerät die Datei beim booten abfragen und so die deaktivierten Dateien erfassen.
    Ich tippe dass das ganz einfach ein kleiner SW-Bug ist, die Abfrage funktioniert wohl nicht ganz korrekt.
    Passiert nämlich auch z.B. mit den Einträgen "Endabschnittskontrolle" und die sind ja von R66 aus schon drinnen.


    Ich hatte das sogar schon wenn ich nur in Stand-By geschaltet habe.
    Da habe ich dann testweise die Haken bei den "unerwünschten" Einträgen raus gemacht und abgespeichert, dann das Gerät in Stand-by geschaltet, die SD-Card in den reader gepackt und den Inhalt der Data.POI im Editor gelöscht und die Datei leer zurückgespeichert. Danach blieben nach dem Stand-By die Haken auch weg. Nur eben bei lang "Aus" sind sie wieder da.


    Wie schon gesagt, im Januar versuch ich mal Kontakt zu R66 zu bekommen. Dann kann ich sowas eventuell weiter geben.


    Gruß Thomas
    www.navisys.de


    Nix PN :gap
    Möchte mitlesen, ist bestimmt für viele Forenmitglieder interessant :D

    :D hallo nen abend @TomB,


    wollte nur bescheid sagen das das netzteil heute angekommen ist und der chicago nach kürzester zeit geladen war, super.


    angenehmen abend noch.


    so long
    pombeer

    Sach ich doch dass das Ladegerät funktioniert :D


    UPS hat auf jeden Fall auch zwischen den Jahren gut funktioniert :bounce1
    Nun ja für dieses Jahr ist Schluss, Shop ist down für die MWST-Umstellung, Sendungen sind alle raus und unterwegs. Rückstände sind auch nicht viele übrig.
    Schaun mer mal wie das nächstes Jahr wird.


    Guten Rutsch noch an alle Chicago-User :hat1


    Gruß Thomas
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    :D na dann schließe ich mich schonmal den wünschen von tomB an und wünschen allen
    chicago-usern, interessierten und überhaupt allen pnav-user einen guten rutsch ins neue jahr, das alle wünsche in erfüllung gehen mögen.



    bin aber sicher bis sylvester nachmittag noch mehr oder weniger online.


    so long
    pombeer:hat2

    Hi.


    Ich überlege mir auch, den 9000er zu ordern.


    Vielleicht kann mir jemand meine Fragen beantworten?


    1. Gibt es zu TMC pro schon Erkenntnisse? Wann kommts, was kostets?
    2. Wie viele POIs sind denn bei Auslieferung integriert? Sind den so Standarts wie Tankstellen, Hotels etc. drin ? Oder weniger wie bei Navigon?
    3. Wie verhält es sich mit dem Geschwindigkeitsassistent. Genauso wie bei Navigon? Also Speed Limit wird angezeigt und bei Überschreitung gewarnt?
    4. Hat das Ding einen MCX Anschluss? In meinem Renault gehts leider nur mit externem Empfänger.


    Gruß und Danke
    Danny

    Einmal editiert, zuletzt von Fenix111 ()

    Hallo, zu TMC kann kann ich die leider keine Auskunft geben, habe einen Chicago 6000. Allerdings fahre ich einen Laguna mit bedampfter Windschutzscheibe. Und ich kann sagen, dank des SiRF Star III Chip funktioniert der Chicago 1a. Eine externe Antenne lässt sich aber auch anschließen.


    Die POI's ab Werk sind meiner Meinung nach etwas spärlich. Dafür macht der enthaltene Blitzerwarner vieles wieder gut. Außerdem kann man POI's problemlos aufspielen. Habe hier aus diesen Forum schon einige gute Adressen herauslesen können.

    Hallo,


    1)Leider nein, ich habe über die deutsche Disribution auch schon angefragt, aber bisher noch keine Auskunft bekommen können.


    2)Die POIs sind sehr umfangreich, natürlich auch die ganzen Standards wie Tankstellen usw drinnen. Nur werden ab "Werk" keine Markenlogos für die POIs angezeigt, sondern nur immer ein allgemeines Zeichen für die jeweilige Kategorie. Also bei den Tankstellen z.B. ein kleines Zapfsäulen-Icon bei Restaurants ein Messer/Gabel-Icon usw.
    Man kann aber sehr einfach POIs nachladen, auch mit den Markensysmbolen. Habe ich hier im Forum schon mehrfach beschrieben



    3)Es gibt eine Geschwindigkeitswarnung wo man eine Geschwindigkeitswarnung selbst einstellen kann, dabei wird aber nur bei überscheiten der eingestellten Geschwindigkeit gewarnt.
    Dann gibt es den POI-Warner, der kündigt Blitzer an und wenn man in dem Bereich eines Blitzers zu schnell ist kommt auch nochmal eine große Warnung im Display. Eine Warnmöglichkeit für alle Geschwindigkeitsbeschränkungen gibt es (noch) nicht.


    4) Für eine externe Antenne ist ein MMCX-Anschluss dran, kein MCX.
    Je nachdem was du für einen Renault hats ist die Frontscheibe im Bereich des Innenspiegels nicht metallbedampft, dann kannst du die GPS-Antenne da hinter der Scheibe anbringen, spart die Verlegung nach aussen.


    Gruß Thomas
    www.navisys.de

    jo, neben dem innenspiegel habe ich ne antenne. naja, muss ich halt ne neue legen.



    also, nochmal zu diesem geschwindigkeitsassistent. der ist mir wirklich wichtig!


    beim Navigon 6 ises ja so, dass die jeweils gültige v-max angezeigt wird, bei überschreiten kommt die warnung.
    ist dieses beim r66 auch so, oder nicht?


    das ist mir wichtiger wie die radar-warnung. die ist sicher ganz nett, aber ok-


    Nein nicht ganz. Du kannst selber einen Wert zB. 130 km/h eingeben. Wird dieser überschritten erhälst du wahlweise ein akustisches Signal oder / und mit einen hinterlegten Sympol auf dem Display. Nachteil, Eingabewert 130, zulässige Geschwindigkeit 50, erhälst du einen Alarm erst bei 130.

    ok - dann ist die funktion ja schon irgendwie nutzlos.



    wenn ich weiß, dass das limit bei 130 liegt, kann ich auch selbst drauf achten. aber besonders wenn man nachts weite strecken fährt passiert es zumindest mir ab und zu, dass ich ein limit übersehe.
    da war dann immer noch die hoffnung, dass das navigon dieses limit kannte. diese funktion wird mich wohl auch dort halten, hat mir schon zu oft geholfen

    Zitat

    Original von Fenix111
    ok - dann ist die funktion ja schon irgendwie nutzlos.



    wenn ich weiß, dass das limit bei 130 liegt, kann ich auch selbst drauf achten. aber besonders wenn man nachts weite strecken fährt passiert es zumindest mir ab und zu, dass ich ein limit übersehe.
    da war dann immer noch die hoffnung, dass das navigon dieses limit kannte. diese funktion wird mich wohl auch dort halten, hat mir schon zu oft geholfen


    ... kann ich gut verstehen, habe Tempomat...
    ... hoffe ich konnte dennoch Helfen...

    Hi,
    die Funktion absolutes Limit gibt es bei Festeinbaunavis schon lange. Ich habe die in den letzen Jahren sehr schätzen gelernt.
    Z.B. bei
    -Winterreifen mit Geschwindigkeitsbeschränkung
    -LKW Betrieb
    -Anhängerbetrieb
    -Ausland


    Gerade wie oben geschrieben wird, wenn man lange Strecken nachts unterwegs ist, fährt man sehr leicht und auch mal länger über ein permanentes Limit drüber. Da ist dann auch schnell mal ein Winterreifen überlastet oder man wird erwischt dass man mit einem Hänger oder LKW längere Stücke zu schnell fährt.
    Im Ausland achtet man auch oft nicht auf die absolute Höchstgeschwindigkeit weil man das von hier nicht so arg gewohnt ist.
    Meist geht man dann auch für längere Zeit über die max-Geschwindigkeit, weil man eben nicht so drauf achtet.
    OK, wenn man einen Tempomat hat geht das natürlcih auch. Hat aber eben nicht jeder.


    Die Warnung bei niedrigeren Geschwindigkeitsbeschränkungen finde ich selbst nicht sooo wichtig.
    1. Ändern die sich schnell mal, vor allem sind oft neu aufgestellet Beschilderungen sowiso nicht erfasst.
    2. Gerade da wo gerne kontrolliert wird, nämlich in Baustellen funktioniert die Warnung mangels hinterlegter Beschränkung nicht
    3. Ausserhalb von Autobahnen und Bundesstrassen ist so gut wie nichts erfasst. Tempo 30 Zohnen z.B. wo man extrem leicht mal zu schnell ist gibt es so gut wie überhaupt nicht in der Erfassung.
    4. Fängt man an und verlässt sich unbewusst auf die Warnung wenn man damit länger fährt. Daher achtet man weniger auf die Beschilderung (habe ich zumindest bei mir beobachtet)


    Dann lieber ein POI-Warner und eventuell noch Standorte von mobilen Blitzern nachladen, in Verbindung mit den bereits hinterlegten festen Blitzern hilft das mit Sicherheit wesentlich besser gegen Knöllchen wie die Warnung bei Überschreiten einer "Schilder"-Geschindigkeitsbeschränkung .


    Zudem finde ich persönlich, dass die R66-Soft so viele Vorteile gegenüber MN6 hat, dass man das Fehlen der Warnung locker verschmerzen kann.


    Gruß Thomas
    www.navisys.de