Heute habe ich mir auch das neue Medion 96080 beim Aldi um die Ecke geholt. Gedränge gab es dort ein wenig, aber eher wegen dem PC (der übrigens ein echter Knaller ist - nur leider habe ich schon einen Rechner 
). Im Forum hier gibt es viele gute Informationen zu Navis, deshalb möchte ich ebenfalls meinen Teil beisteuern:
Zunächst sei vorausgeschickt, dass ich seit 2002 ein Blaupunkt DX-R70 benutze.
- Plus: den Lieferumfang finde ich prima im Verhältnis zum Preis.
- Plus: das Gerät selbst finde ich von der Verarbeitung her in Ordnung. Nicht sonderlich hochwertig, aber auch nicht billig.
- Plus: auspacken und einschalten. Kurze Zeit später kam der Begrüßungsbildschirm und die STVO Warnung (das kann man hoffentlich abschalten).
- Plus: die Bedienung erschließt sich weitgehend intuitiv, ein paar kleine Sachen werde ich noch herausfinden müssen. Z.B. wie man aus den Menüs wieder schnell zurück in die aktive Routenführung findet.
- Plus: das Gerät kann eine ökonomische Route rechnen. Das war ein Hauptkriterium für mich: mein Blaupunkt kann, wie immer noch die meisten Navis, nur schnellste oder kürzeste Route rechnen. Das kann dann bedeuten, man fährt entweder durch den Acker oder verkehrsberuhigte Zonen oder fährt locker 10 km Umweg für 2 Minuten schnellere theoretische Fahrzeit - Mal sehen, wie sich das in der Praxis bewährt.
- Plus: der Saugnapfhalter ist solide und wackelt nicht.
- Plus: Immerhin gibt es noch eine Taste am Gerät für den Schnellzugriff auf die Routenberechnung. Weitere Tasten, wie an manchen älteren Geräten, fände ich in Ergänzung zum Bildschirm nicht schlecht. Aber das scheint nicht im Trend zu liegen.
- Plus: die Ansage ist laut und deutlich.
- Plus: Text to Speech funktioniert recht gut. Heute hatte ich zufällig Gelegenheit, die TTS Funktionen von der professionellen Server-Software Microsoft Exchange 2007 zu hören, in die seitens Microsoft ein hoher Entwicklungsaufwand hineingesteckt wurde. Fazit: die TTS aus dem günstigen Consumer-Navi-Gerät braucht sich absolut nicht zu verstecken
- PLUS: obwohl kein Fuzzy Search, funktioniert die Zielsuche prima und schnell, da es die Shortcuts gibt.
- PLUS: recht schnelle Reaktionszeiten der Bedieneroberfläche (z.B. im Vergleich zum neuen Topmodell von Navigon)
- PLUS: man kann mit dem Fingernagel die Karte verschieben und der Bildschirmneuaufbau ist recht schnell.
- PLUS : Fahrspurassistent. Auch wenn es nur eine Light-Version ist.
- PLUS: Anzeige und Ansage der Straße, in die man einbiegen soll.
- NEUTRAL: die 3D Ansicht ist wohl Geschmackssache. Mir erscheint die 2D Ansicht nützlicher zu sein.
- MINUS: die Zoomknöpfe sind recht klein, man muß beim Fahren genau zielen.
- MINUS: Kabelsalat >:( Warum ist die 12V Versorgung nicht über einen Stecker am Saugnapfhalter geregelt? Aufgrund der Diebstahlgefahr muß man das Gerät bei jedem Parken auf öffentlichen Parkplätzen abnehmen - und dann jedesmal mit dem Ladekabel UND AUCH NOCH mit der TMC Wurfantenne rumhantieren. Echt ärgerlich! Hoffentlich wird es ein Active Cradle geben!!
- MINUS: die Schrift für Straßennamen ist viel zu klein. Hoffentlich läßt sich das modden!
- MINUS: Lautstärke ist nur tief in Untermenüs zu regeln (soweit ich bis jetzt sehen konnte)
- MINUS: Display-Helligkeit wie Lautstärke: umständlich umzustellen.
- MINUS: Kabelsalat: warum um aller Welt ist die TMC Wurfantenne mit durchsichtiger Isolierung versehen, also kupferrot? Wenn es wenigstens schwarzer Kunststoff wäre, würde sie auf dem Armaturenbrett nicht gar so sehr auffallen
[/list=1] Heute konnte ich auch das Gerät direkt online auf einer 15km Probefahrt durch Düsseldorf vergleichen mit dem großen Audi Luxus-Festeinbau-Navi (1,5 Jahre alt) meines Freundes: [list] - Routenberechnung und Sateliten finden: schneller
- Ansagendeutlichkeit: gleich gut
- Ansagenzeitpunkte: manchmal etwas früher, manchmal etwas später, aber immer ok.
- Was das Audi besser konnte: Zielansage: "In 200 m haben Sie das Ziel erreicht. Es liegt auf der linken Straßenseite."
- Routendaten: Fahrzeit und Route waren -auf dieser kleinen Stadtfahrt- gleich.
- Autoscrollen: schien mir ok zu sein.
- Fahrspurassistent: im Vergleich zum Audi (dort sieht es aus wie beim MN6) ist das hier nur eine absolute Light-Version. Aber immerhin.
- Der Audi kann die Straße, in welche man einbiegen soll, nicht ansagen, nur anzeigen.
- Der Audi kann neben der Karte die nächsten drei Routenpunkte im Voraus anzeigen. Das wäre ein nettes Zusatzfeature...
- Die 3D-Ansicht des Audi ist besser als die vom Medion. Aber ich bevorzuge ohnehin die 2D-Ansicht. Da hat man besseren Überblick.
Mein Fazit unterm Strich: ich verkaufe mein Blaupunkt schnellstmöglich und bin - zumindest bis jetzt - sehr zufrieden. Im Vergleich zu dem Festeinbau-Navi und meinem alten Blaupunkt - welches auch schon eine sehr gute und präzise Navigation liefert - kann sich das Medion absolut sehen lassen, insbesondere wenn man noch zusätzlich den Preis berücksichtigt. Wenn ich mehr Fahrstrecke zurückgelegt habe, werde ich nochmal berichten. Bis hierher kann ich es absolut empfehlen
