GoPal 470 mit GoPal PE 2.0 ab Dezember erhältlich

Hallo,
habe gerade bei Medion gelesen, dass der Medion GoPal 470 mit GoPal PE 2.0 ab Dezember erhältlich sein wird.

http://www.mediongopal.com/de/produkte/4xx/gopal470.shtml

Aufgefallen ist mir hier, dass

die Hardware TMC, bzw. TMC-Pro unterstützt, ob die Software PE 2.0 TMC-Pro verarbeiten kann, steht nirgends, bzw. hab ich nix gefunden.

Die Software GoPal AE kann ja wohl auf die PE-Version durch ein Upgrade erweitert werden. Der TMC-Empfänger des 465 dürfte wohl nicht (im Gerät fest integriert?), bzw. evtl. nur gegen Aufpreis getauscht werden können, oder?

Die POI-Kategorien sind gegenüber der AE Version nochmal erhöht worden.

Gibt es sonstige Unterschiede, bzw. zusätzliche Features der PN 2.0-Version, gegenüber der AE 2.0 in Verbindung mit dem GoPal 470?

* Samsung 400 MHz-Prozessor
* 4,3 TFT-Touchscreen-Display mit 65.536 Farben und 480 x 272 Pixeln
* Integrierter GPS-Empfänger
* Bluetooth®-Funktionalität zum kabellosen Freisprechen
* Integrierter TMC- und TMC Pro-Empfänger
* SD/MMC-Kartenleser
* GoPal®-Software Navigator PE 2.0-Software
* schlankes Design
* MP3-Player, Bildbetrachtungssoftware und Video Player
* Text-to-Speech* für noch präzisere Anweisungen
* 63 Kategorien für Orte von Interesse (POI)
* Stadtführer mit detaillierten Informationen für bis zu 50 europäischen Ziele
* Windows® CE 5.0 (basierend)

Lieferumfang

* MDPNA 470-Navigationsgerät
* Autohalterung mit Saugnapf
* 12V Autoladekabel
* 256 MB (Kartenmaterial für Ihr Land)/2 GB Speicherkarte (West- und Osteuropa, seamless Navigation)

Gruß bifiduplo

Ob TMC oder TMC-Pro, das ist eine reine Software-Geschichte.

Zitat

Original von martinlo_de
Ob TMC oder TMC-Pro, das ist eine reine Software-Geschichte.

D.h., dass die Software-Version GoPal PE 2.0 TMC-Pro unterstützt, die AE 2.0 kann nur "normales" TMC.

Ein Upgrade von AE 2.0 auf PE 2.0 ist dann bezüglich TMC-PRO also unbedenklich.

Hat sonst noch jemande Anregungen, Ideen, Informationen zu dem PN 2.0, im Vergleich zum AE 2.0, bei dem es ja die ersten recht vielversprechenden Tests gibt.

Danke und Gruß

bifiduplo

Zitat

Original von martinlo_de
Ob TMC oder TMC-Pro, das ist eine reine Software-Geschichte.

Das stimmt so nicht, TMC Pro wird zwar prinzipiell mit von den TMC Empfängern empfangen, nur können Sie diese Informationen nicht auswerten, da sie versclüsselt sind. Der Unterschied der beiden Geräte wird sicher sein, dass der 470 einen TMC Pro Decoder an Bord hat.

Zitat

Original von martinlo_de
Ob TMC oder TMC-Pro, das ist eine reine Software-Geschichte.

Das kann man so noch nicht sagen.
Beim Destinator 6 gibt es auch 2 Versionen für TMC und TMCpro. Da sind aber auch unterschiedliche Karten erforderlich.
Wie GoPal es gelöst hat?

@ BillGehts: eine zusätzliche Hardware ist nicht erforderlich. Sihe Desti 6 für PDAs.
Gruß
bonnie

Zitat

Original von BillGehts
...Der Unterschied der beiden Geräte wird sicher sein, dass der 470 einen TMC Pro Decoder an Bord hat.

Und ich würde mal davon ausgehen, dass dieser Decoder nix anderes als ein paar Bytes Software sind. Zuzüglich Lizenzpreis für die Nutzung von TMC Pro.

Desti liefert bei der TMC Pro-Version auch kein IC zum Einlöten in den PDA mit

Für TMC Pro wird eine geänderte (vollständigere) location list zur Lokalisierung der Verkehrsstörung benötigt sowie eine Softwaredekodierung (gebührenpflichtig).
Jeder TMC-Empfänger ist grundsätzlich TMCpro fähig, wenn die Software es denn unterstützt.
Der PNA 470 unterscheidet sich vom 465 vor allem durch die BT Freisprechfunktion.

Sascha

Dann wird also die Software PE 2.0 im Gegensatz zur AE 2.0 TMC-Pro-fähig sein, bzw. dies unterstützen.

Gibt es außer dem von Sascha erwähnten Unterschied

- Freisprecheinrichtung über Bluetooth

sonst noch Änderungen in der Hardware, bzw. in der Software PE zu AE?

Danke und Gruß

bifiduplo

Zitat

Original von bifiduplo
Gibt es außer dem von Sascha erwähnten Unterschied

- Freisprecheinrichtung über Bluetooth

sonst noch Änderungen in der Hardware, bzw. in der Software PE zu AE?

In Version 1.x hatte GoPal PE mehr POI (Kategorien) als AE und zeigte auf vielen Straßen die zulässige Höchstgeschwindigkeit an.
Meine Glaskugel verrät mir soeben, dass das bei Version 2.x ähnlich sein wird.

Sascha

Zitat

Original von SaBo

In Version 1.x hatte GoPal PE mehr POI (Kategorien) als AE und zeigte auf vielen Straßen die zulässige Höchstgeschwindigkeit an.
Meine Glaskugel verrät mir soeben, dass das bei Version 2.x ähnlich sein wird.

Sascha

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Ah deshalb funktioniert das mit den Höchstgeschwindigkeiten bei meinem 465 nicht. Der hat ja nur die AE drauf. Ich war leider etwas enttäuscht, dass das nicht ging, weil sonst keiner meiner Wünsche offen geblieben ist.

Weiß jemand Bescheid, ob denn beim 470 ein Abspielen der MP3s während der Navigation wie beim 465 möglich ist. Für die Video-Player-Funktion wird das ja wahrscheiblich nicht gelten...