Geschwindigkeitsbegrenzungen ???

  • Hallo,
    seit gestern läuft u. a. mit Eurer Hilfe mein TT6 auf MDA pro.
    auf einem anderen älteren mda läuft der Navigon 5.
    Beim Navigon kann ich einstellen, dass er mir die erlaubte Geschwindigkeit auf dem Display zeigt und ggf. eine Warnung ausgibt, wenn ich zu schnell fahre.
    Frage:
    Gibt es bei TT6 auch die Möglichkeit die erlaubte Geschwindigkeit auf dem Display anzeigen zu lassen ?


    Interessanterweise berücksichtigt TT6 beim Menüpunkt "Route anzeigen" - "Vorführung starten" die Geschwindigkeitsbegrenzungen.


    Idefix

    Einmal editiert, zuletzt von Idefix314 ()

  • Die erlaubte Geschwindigkeit wird (falls für diese Straße vorhanden) neben der aktuellen Geschwindigkeit mit / angezeigt.
    z.B 34/50 wobei 50 die erlaubte ist.


    Gruß DocFred

  • Hallo Idefix,
    TTN6 zeigt dier beim Fahren die Geschwindigkeit an. Auf einigen Straßen z.B. Bundesstraßen zeigt er daneben die erlaubte Geschwindigkeít. Diese Anzeige wird "rot" fährst du ca. 5 km/h über Limit.
    Gruß

    Einmal editiert, zuletzt von TUBI ()

  • Ist eigentlich ne ganz nette Funktion. Leider ändern sich laufend die Geschwindigkeitsbegrenzungen. Für mich ist das nicht mehr als ne Spielerei und nicht wirklich nützlich.


    Ich hab die Funktion wieder deaktiviert, nachdem ich auf zwei Landstraßen bei uns gefahren bin, bei denen die Geschwindigkeitsbegrenzungen nicht gepasst haben.


    Außerdem bin ich selber imstande Verkehrsschilder zu lesen und mir die Geschwindigkeitsbegrenzungen zu merken :)

    Einmal editiert, zuletzt von Lodos ()

  • Erfahrung der Stimmigkeit der Vmax Werte hier im Raum Essen auf der Autobahn:


    geschätzte 70% stimmen NICHT ....

  • Zitat


    Erfahrung der Stimmigkeit der Vmax Werte hier im Raum Essen auf der Autobahn:


    geschätzte 70% stimmen NICHT ....


    dem kann ich auch für meine Gegend zustimmen. Da sind die NavTeq-Daten im MN|5 wesentlich besser. Ausserdem ist die Anzeige auf einem PDA viel zu klein.
    Ein Feature was man total vergessen kann...

  • Zitat

    Original von bill_gehts?
    Erfahrung der Stimmigkeit der Vmax Werte hier im Raum Essen auf der Autobahn:


    geschätzte 70% stimmen NICHT ....


    Nicht nur da, denn
    (1) Es gibt massenhaft Bundesfernstraßen, auf denen das Limit elektronisch geregelt wird je nach Verkehrslage.
    (2) Immer mehr kommunale Streckenabschnitte werden in letzter Zeit von den gesetzl. zulässigen 100kmh auf 70kmh runter gesetzt, aus "Lärmschutzgründen", bzw. um dort mehr Blitz-Einnahmen zu erzielen.
    (3) Innerorts werden ganze Stadtbereiche von 50kmh auf 30kmh runter gesetzt, aus denselben Gründen.


    Überall dort ist so ein Feature totaler Nonsense.
    Und so etwas in der Werbung als "Verbesserung" zu lobpreisen ist Volksverarsche.

    Dann bis später! ;)

  • Zitat

    Original von Antenne
    Überall dort ist so ein Feature totaler Nonsense.
    Und so etwas in der Werbung als "Verbesserung" zu lobpreisen ist Volksverarsche.


    Tja, nur leider sehen viele dieses tolle Feature als must have. :-D)
    Wie sind wir nur alle früher klar gekommen? :gap

  • Zitat

    Original von milonga


    dem kann ich auch für meine Gegend zustimmen. Da sind die NavTeq-Daten im MN|5 wesentlich besser. Ausserdem ist die Anzeige auf einem PDA viel zu klein.
    Ein Feature was man total vergessen kann...


    Stimme zu. Die Navigon-Lösung bei MN5 ist zwar ein Jahr älter, aber in Sachen Darstellung und Aktualität der Daten eindeutig besser.


    Bleibe trotzdem im Alltagsbetrieb bei TTN6, ist einfach wesentlich besser und schneller zu bedienen.

  • Zitat

    Original von Antenne


    Überall dort ist so ein Feature totaler Nonsense.
    Und so etwas in der Werbung als "Verbesserung" zu lobpreisen ist Volksverarsche.


    Hi Antenne,


    Da gebe ich Dir ja uneingeschränkt recht, aber was bleibt denn dann noch an tollen Features in TT6, die einen solchen Preis rechtfertigen würde - die zusammenhängenden, aktualisierten Karten, die 90% der Nutzer 3x im Jahr tatsächlich grenzüberschreitend nutzen und der andere Tinneff kann es ja nicht sein :-)))


    Vielleicht ist es schlicht der volkswirtschaftliche Nutzen, da sich diverse Nutzer nun einen neuen PDA anschaffen müssen, der TT6 so attraktiv macht ??? :D


    Grüße :gap


    Werner

  • Zitat

    Original von wascdaber was bleibt denn dann noch an tollen Features in TT6, die einen solchen Preis rechtfertigen würde
    Grüße :gap
    Werner


    Naja, TTN5 startet auf einem MDA Vario so in etwa 15-20 Sekunden, TTN6 braucht nur noch ca. 3-4s zum Start. Das ist schon eingewaltiger Sprung.


    Maximilianus

  • Zitat

    Original von Maximilianus
    TTN5 startet auf einem MDA Vario so in etwa 15-20 Sekunden, TTN6 braucht nur noch ca. 3-4s zum Start. Das ist schon eingewaltiger Sprung.


    Soso, ca. 15 Sekunden schneller, interessant :]
    Mal angenommen Du nutzt die Navisoftware 2x am Tag an 250 Tagen im Jahr, d.h. insgesamt 500 Starts à 15 Sekunden = 7500 Sekunden (oder 125 Minuten bzw. rund 2 Stunden) gespart.
    Dann kostet TTN6 ja nur ca. 60 /Stunde.
    Astrein :tup


    Sascha

  • Zitat

    Original von Maximilianus


    Naja, TTN5 startet auf einem MDA Vario so in etwa 15-20 Sekunden, TTN6 braucht nur noch ca. 3-4s zum Start. Das ist schon eingewaltiger Sprung.


    Maximilianus


    Hi Maximilianus,


    das war zynisch gemeint, oder, denn wenn nicht, würde ich ja 130 Euronen für arg wenig Gegenleistung ausgeben. Natürlich meine ich dies nur in Bezug auf Nutzer, die bereits ein TT5 besitzen.
    Die Neueinsteiger kaufen sicherlich auch mit TT6 ein recht gutes Produkt. Die Altbesitzer sollen aber nun unverhältnismäßig viel ausgeben und werden für ihre Treue verhöhnt, was auch TT nicht lange durchhalten kann.


    Grüße :gap


    Werner