Sammelthread MN|6 /PDA - Spekulationen, Kaufverweigerungen und Anderes

Zitat

Original von ferrismachtblau

Ich kann mich gut an MN4 erinnern und die tausend Nachbesserungen. Für mich ist es wichtiger, ein fehlerfreies Programm zu bekommen als dass ich mit verspäteten Ansagen oder Abstürzen leben will. Die Software ist verdammt gut, was ich bisher vom Loox 100 und vom T5000 her ausprobiert habe, und läuft stabil.

"Still-waiting-for-MN6-ferris"

Jetzt lehnst Du Dich aber weeeeeiiiiit aus´m Fenster.

Den Tag möchte ich erleben an dem ein Navi-Programm erscheint, welches fehlerfrei arbeitet, ohne Abstürze oder verspäteten Ansagen.

Und MN6 wird mit Sicherheit nicht solch ein Programm sein.

@cruisa:

Auch MN 5.2.6 arbeitet bei mir absolut fehlerfrei und ohne Abstürze, die Ansagen kommen auch rechtzeitig. Ich war die letzten beiden Wochen knapp 2000 km mit dem T5000 und dem Loox 100 unterwegs und war begeistert.

Und ich kann warten

Zitat

Original von ferrismachtblau
Auch MN 5.2.6 arbeitet bei mir absolut fehlerfrei und ohne Abstürze, die Ansagen kommen auch rechtzeitig.

Dies sehe ich ähnlich und kann für mich nur sagen: mehr als 100 gebe ich für 1 Jahr altes (neues???) Europa-Kartenmaterial definitiv nicht aus, denn, eine neue SW brauche ich dann auch nicht.

Pech für Navigon

Klaus

Zitat

Original von ferrismachtblau
Leute, jetzt lasst doch mal die Kirche im Dorf

Nein. Warum denn auch?

Navigon schreibt im Februar davon, daß es MN6 geben wird. Am 1.4.06 kommt am Bildschirm die Meldung man möge seine doch nun schon 1,5 Jahre alten Karten aktualisieren. Jetzt ist es Ende November, erste Preise sickern durch die WEIT jenseits von gut und böse sind im Vergleich zum Wettbewerb, und geben wird es MN6 mit Karten, die bereits jetzt 1 Jahr alt sind.

In Würzburg hatte Navigon geprotzt wie einfach es denn für sie sei, Karten in das nötige Format zu bringen. Erinnerst Du Dich? Dann sollsie halt alle 6 Monate eine neue Kartenversion bringen und das Programm nicht weiterentwickeln... das tut jetzt ja endlich.

Mit MN6 werden die Krankheiten von vorn losgehen, egal wie lange es dauert. Du glaubst doch selber nicht, daß die was am MN6/PDA tun, oder? Die Entwickler tun was anderes, und wir warten uns den Wolf hier.

Zitat

Original von ferrismachtblau
@cruisa:

Auch MN 5.2.6 arbeitet bei mir absolut fehlerfrei und ohne Abstürze, die Ansagen kommen auch rechtzeitig. Ich war die letzten beiden Wochen knapp 2000 km mit dem T5000 und dem Loox 100 unterwegs und war begeistert.

Und ich kann warten

Version 5.2.6. O.K. Einverstanden.

Was ist denn mit der Version 5.0??

Du schreibst selbst bzw. Du vermutest, dass Navigon6 ein hoffentlich ausgereiftest Programm ist, gerade deshalb weil der Erscheinungstermin so weit nach hinten gerückt wurde, und das nicht nur einmal. Darauf zu spekulieren ist etwas gewagt.

Ich kann mir kaum vorstellen, dass 6.0 so stabil läuft wie 5.2.6.

Das ist wie im richtigen Leben: Die Hoffnung stirbt zuletzt

Doch, ich glaube daran, dass MN 6 so stabil laufen wird wie 5.2.6. Zumindest die PNA-Version tat genau das ...

Aber unabhängig davon - jeder muss für sich entscheiden, ob er MN6 kauft oder doch lieber zur Konkurrenz abwandert. Wenn ich meinen PDA nicht bräuchte, würde ich mir ernsthaft überlegen, z. B. das Amazon-Angebot des Loox 100 mit seamless-Navigation Europa zu kaufen. Da ich ihn aber brauche, werde ich ganz einfach warten. Bis dahin bringt mich 5.2.6 dahin, wo ich will.

Gruß ferris

@cuisa:

BM könnet auch für "B"ader "M"einhof stehen!

Komme ja selber aus diesem Kreis!

Mfg Phantomas.

@feRRis

genau da liegt ja auch der Unterschied. Meiner Meinung nach ist die jeweilige PNA-Software genau auf die Hardware zugeschnitten.

Deshalb gibts ja auch weniger Probleme mit PNA´s anstatt mit PDA´s.

Zitat

Original von Phantomas
@cuisa:

BM könnet auch für "B"ader "M"einhof stehen!

Komme ja selber aus diesem Kreis!

Mfg Phantomas.

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und was bedeutet Bader Meinhof

Zitat

Original von cruisa

und was bedeutet Bader Meinhof

Die Baader Meinhof Gruppe ist der Vorgänger der RAF. Eine Terrororganisation in den 70ern.
Gruß, Achim

Zitat

Original von Ölhand

Die Baader Meinhof Gruppe ist der Vorgänger der RAF. Eine Terrororganisation in den 70ern.
Gruß, Achim

ahhhh....jetzt hats "klick" gemacht......nehme es dankend in meine Sammlung auf

Danke Dir!

Es geht eigentlich nicht darum das das Produkt zu spät herauskommt oder ob das Kartenmaterial zu alt ist, es geht schlicht und ergreifend darum das der 5.2.6 mittlerweile super stabil läuft und das Kartenmaterial vom 6er nur unwesentlich neuer ist als beim 5 er. Obs nun 1 oder 2 Jahre sind ist prinzipiell kaum von Bedeutung. Nur ich sehe nicht ein das ich für so einen fitzelchen Unterschied gleich über 100 Euros ausgeben soll.
Was sind denn die grossartigen Verbesserungen ?

Neue Optik -> Völlig egal
Schneller -> Auf einem Axim x51v nicht wirklich von Bedeutung
besseres TMC -> Ja währe schon interessant nur hat mir noch keiner verraten können WAS da nun besser ist.
Neuere Karten -> Ja aber nicht für so viel Geld
Spurassistent -> drauf gesch........... (Tschuldigung) ich kann aufs Display kucken und sehen wo es lang geht und ein bisschen gesunder Menschenverstand beim Fahren sollte auch dabei sein.

Insofern ist MN6 zumindest momentan gestorben. Ich warte solange bis MN 6 mit aktuellen Karten rauskommt. Dann überlege ich es mir.

Vielleicht gibt es ja zwischendurch was anderes von jemand anderen mit TMC und dann schaue ich mir das an. Was momentan auf dem Markt ist bringts nicht.

Gruss Limpi

Zitat

Original von Limpi
besseres TMC -> Ja währe schon interessant nur hat mir noch keiner verraten können WAS da nun besser ist.
Gruss Limpi

In der Theorie besser ist das Vorschaufenster, wo man (auf dem N100) 8 Meldungen "überfliegen" kann (Straße, Ursache) bzw. vorsortieren, welche angezeigt werden sollen.

In der Praxis funzt das bei mir nicht wirklich, da wiederholt Meldungen fälschlicherweise als nicht auf der Route klassifiziert werden.

Bis das nicht behoben ist, bleibt auf meinem N500 der MN5 drauf - oder es kommt ein Konkurrenzprodukt.

ToMey

Zitat

Original von Limpi

Was sind denn die grossartigen Verbesserungen ?

Neue Optik -> Völlig egal

Richtig.

Zitat

Schneller -> Auf einem Axim x51v nicht wirklich von Bedeutung

Das einzige was im MN6 bisher schneller ist, ist die Routenneuberechnung, sonst nix. Das erste Berechnen der Route ist sogar langsamer.

Zitat

besseres TMC -> Ja währe schon interessant nur hat mir noch keiner verraten können WAS da nun besser ist.

Ich weiß nicht, wer was von besserem TMC erzählt hat, aber ich kenn beim besten Willen keine Änderung feststellen. Doch, eine verschlechterung: Um Staus abseits der eigenen Strecke zu sehen, muss man sich durch zig menus klickern, weil MN6 standardmäßig immer nur die Meldungen auf der eigenen Strecke anzeigt.

Zitat

Neuere Karten -> Ja aber nicht für so viel Geld

Auch da habe ich in der Praxis noch keine relevanten Unterschiede in meiner Umgebung gefunden. MN5.2 hat mich auch immer ans Ziel gebracht, und die einzige Strasse die ich bisher im MN5.2 gefunden hatte, die der nicht kennt, kennt der MN6 auch nicht, und die Tanke die hier um die Ecke vor zwei Jahren umgezogen ist, ist im MN6 immernoch an der gleichen, falschen Stelle wie im MN5.2.

Zitat

Spurassistent -> drauf gesch........... (Tschuldigung) ich kann aufs Display kucken und sehen wo es lang geht und ein bisschen gesunder Menschenverstand beim Fahren sollte auch dabei sein.

Auch richtig, obwohl der recht orentlich funktioniert. Notwendig ist der aber sicher nicht.

Ansonsten gibt es im MN6 noch den Blitzerwarner, der ist nett. Und die optimale und schöne Route, die sind beide (derzeit) für die Füße.

CU,
Massimo

Zitat

Original von Limpi
Ich warte solange bis MN 6 mit aktuellen Karten rauskommt. Dann überlege ich es mir.

Gibt es einen Grund für die Annahme, es könnte sowas in Zukunft geben? Ausgehend von der zurückliegenden Entwicklung gäbe es neuere Karten doch frühestens mit MN7... bei vergleichbarem Ablauf dann also irgendwann Ende Sommer 2008 mit Kartenstand IV/2006 :gap...

Gruß
Peter