Reisebericht Spanien mit dem Nüvi

So, ich habe jetzt schnell mal einen aufsteckbaren "Tunnel-Simulator" aus zweilagiger Aluminium-Folie für die Nüvi-Antenne gebastelt und werde auch nicht scheuen, ihn auf der Heimfahrt vom Büro einzusetzen. Am besten nach Kilometern gemessen; Ampeln sind in Tunneln eher selten. ;D Ergebnisse kommen dann nach 17 Uhr. Hier schon mal die Konfiguration:

Nüvi 350 / FW 3.62 Beta / GPS SW 2.70 / Kürzere Zeit / WAAS/EGNOS aus

Edit: Ich vergess das mal ganz schnell wieder. Die Doppellage Alu hat so viel genutzt wie ein Löschblatt gegen einen Dammbruch. Zu Hause habe ich dann verschiedene Materialien ausprobiert - selbst durch einen dicken Kasserolendeckel aus Edelstahl kam das Signal noch an. Und jetzt sitze ich im Wohnzimmer, ein Stockwerk über mir und 3 m vom nächsten Fenster entfernt - und habe immer noch eine Empfangsgenauigkeit von 8 m.
Über eine Bleiplatte verfüge ich leider nicht, aber vermutlich wäre das die einzige Chance, SIRF-III zu stoppen. Hat sonst noch einer Ideen?

Zu Erinnerung, die Kartenabdeckung von CN8 ;D

http://www.garmin.de/MapSource-Groessen-v8.php

@flipper
- vom Kartenmaterial und der Aktualität ist man dt. Verhältnisse gewohnt. Dies ist im Ausland meist anders.

verwunderlich ist ja, dass bei der erstberechnung fast immer die gewünschte, logische route gewählt wurde, und das "drama" erst mit der "besseren route" begann. interessant wäre daher, was nüvi bei der neuberechnug als "besser" bewertet. muß ja irgendeine info im kartenmaterial sein, die bei der ersten berechnung nicht berücksichtigt wurde und zur berechnung auch nicht benötigt wurde.
dann kann es ja auch sein, dass replay mit dem gleichen kartenmaterial keine probleme hatte, da sein navi diese 2. berechnung nicht angestellt hat.
das bezieht sich alles auf italien, da in deutschland bei mir nur ganz selten die bessere route auftaucht.

Oha - da wird klar, warum die Navigation nicht optimal sein konnte.
Machen die Spanier lieber Siesta, anstatt ihre Straßen zu kartografieren?

Zitat

Original von jbr
verwunderlich ist ja, dass bei der erstberechnung fast immer die gewünschte, logische route gewählt wurde, und das "drama" erst mit der "besseren route" begann.

Ja, diese Funktion bereitet wohl manchmal ein wenig Probleme.
Besser wäre es, dies komplett abschaltbar zu machen oder die Logik zu verstehen, die dahinter steht.

Warum meldet sich eigentlich anoebauer nicht mehr? Na ja, zwischen seinem 1. Posting im Forum und diesem lagen auch 17 Tage; scheint also nicht so aktiv zu sein.

Trotzdem wär's nett, wenn du uns die Fragen nach FW, EGNOS etc. noch beantworten könntest, damit wir die Fehler ggf. nachvollziehen können.

Wie in deinem Posting vom 15.7. zu lesen war, hast du auch andere Probleme mit dem Nüvi:

"Weiters habe ich die vom meinem Nüvi angekündigte Ankunftszeit noch nie erreicht, obwohl alles frei auf den Straßen und auf der Autobahn nie unter der erlaubten 130Kmh dafür schon des öfteren bei der gespeicherten Maximalgeschwindigkeit den Rekordwert von 509 KmH erreicht."

Das weist ebenfalls auf Empfangsprobleme hin; bei meinen Fahrten stimmte die Ankunftszeit immer recht genau (-1 bis +8 Min., meist +4 Min.), und deine sagenhaften km/h entstehen bei kurzzeitigem Kontaktverlust, wenn der Nüvi meint, Hunderte Meter in Sekundenbruchteilen zurückgelegt zu haben. Kommt das nur beim Losfahren vor oder mitten auf der Strecke bei freiem Himmel? Tipp: Erst nach dem Sat-Fix anfahren!

Wie gesagt: Wenn du noch eine alte FW und GPS-SW drauf hast, wundert es mich nicht; damals war von solchen Problemen zu lesen. Wenn du vor der Reise ein Update gemacht hast, liegt das Problem vermutlich tiefer.

Morgen fahre ich mit dem NÜVI nach Sizilien. Auf der Strecken findet sich einfach alles: Tunnel, Fähren, Mautstrecken, etc. Ich werde euch dann in ca. 3 Wochen reporten, wie die kleine Büchse sich geschlagen hat.

kurzer Kommentar zu Spanien - Mallorca
ich war diesen Mai dort und hatte das Nüvi dabei. Ich war so froh dieses Teil dabeizuhaben. In den Städten (auch kleinere) wurde ich super durchgeleitet. In 2 Städten waren Baustellen, alles kein Problem. Ich hatte zwar das Gefühl durch einige Wohnzimmer zu fahren so eng waren die Straßen aber das Ziel wurde ohne Umwege erreicht. 2mal hatte es anstatt der Hauptstrecke Nebenstraßen gewählt aber das Endergebnis war richtig. Dabei hab ich so richtig urige Stadtteile gesehen.
Nur zur Info: Zur Zeit wird in Mallorca wie wild an den Überlandstraßen gebaut. Da stimmt fast überhaupt nichts mehr. Drum vorher etwas die Route ansehen und das Endziel nicht aus den Augen verlieren dann klappt es.
Ich war rundherum zufrieden

Nun werde ich auch mal noch mein Senf dazu geben...

Nüvis route verlassen: Die Route vom Nüvi zu verlassen bzw. einfach seinen eigenen Weg zu fahren ist wirklich nicht sehr angenehm. Der Nüvi ist felsenfest davon überzeugt, dass seine Route am besten ist. Bei Jeder Kreuzung blärrt er oder sie los.
Abhilfe:
- Navi abschalten, scheinbar braucht man es nicht.
- Via Punkt setzen. Gut, ist während der Fahrt etwas mühsam.
- Anderes Navi mit Routenspeicher kaufen.

Das Tunnelende: Der Satfix ist wohl das kleinste Problem, der geht meist nur Sekunden. Doch.... Hast Du mal bemerkt wie ungenau es in diesen ersten Sekunden ist? 70Meter, 40Meter oder 30 Meter. Sau blöd wenn genau neben dem Tunnelende noch weitere Strassen sind. Mein Nüvi macht sich manchmal die Angewohnheit genau diese zu schnappen und dadurch eine Neuberechnung durchzuführen.
Dieses Verhalten könnte man doch mit einer ordentlichen Firmware in den Griff kriegen.
MadMike, ich weiss nicht wie Du dies mit einer "Tunnelsimulation" nachbilden kannst. Hast Du wirklich keine Tunnels in der Nähe?

Hallo liebe Nüvi Fan Gemeinde.

Habe leider momentan meinen Nüvi nicht zur Hand um nachzusehen welches Setup drauf ist. Einmal habe ich die FW schon aktualisert, ich glaube von der Original 3.20 auf die 3.30. Eingestellt habe ich die kürzere Zeit und Waas/Egon aus.

Mir ist schon klar, daß man so eine Strecke nicht unbedingt auf einmal berechnen soll und besser auf Teilabschnitte planen soll. Da ich jedoch diese Strecke schon öfters gefahren bin (auch mit Streetpilot III) war mir eigentlich nur der Endpunkt, das Hotel in Sevilla wichtig und den hat der Nüvi auch tadellos gefunden.
In Städten akzeptiere ich es, wenn dieses Gerät eine andere Route wählt, da es ja dort mehrere Möglichkeiten gibt, das Ziel zu erreichen und schon gar in einer total fremden Stadt, da zählt nur die genau Ankunft.
Aber auf einer Überlandfahrt, wo der Punkt A mit dem Punkt B durch eine schnurgerade Autobahn verbunden ist sollten solche zick zack Abweichungen nicht vorkommen und auch nicht die immer wieder vorgeschlagenen besseren Routen.
Man wird dadurch doch nur abgelenkt vom fahren und man ist die ganze Zeit beschäftige die Route zu kontrollieren, den Nüvi neu starten nach Tunnelkollaps usw.

Ich habe kein Problem damit, da ich mir die Route vorher schon mal anschaue und auch am PC mit dem Map Source vergleiche.
Anscheinend war bzw. bin ich zu verwöhnt von der Routenplanung mit dem
Streetpilot III und hab für meine Zwecke das falsche Gerät gekauft.

Unsereiner kann sich ja helfen, man hat ein gewisses technisches Verständniss, einen PC den man bedienen kann, ein Forum wo man nachfragen kann bzw. sich seinen Frust von der Leber schreiben kann, aber wieviele Leute haben das nicht, die können maximal die spärliche Bedienungsanleitung zum wiederholten mal lesen und auswendig lernen.

Bin schon gespannt auf nächste Woche da geht es in die französische Schweiz wieder mit dem Nüvi, wollte mir den neuen 2820 mal anschauen, ist aber leider noch nicht verfügbar bei uns.

MfG

Alfred

Zitat

Original von PoPo

Nüvis route verlassen: Die Route vom Nüvi zu verlassen bzw. einfach seinen eigenen Weg zu fahren ist wirklich nicht sehr angenehm. Der Nüvi ist felsenfest davon überzeugt, dass seine Route am besten ist. Bei Jeder Kreuzung blärrt er oder sie los....

Bloss interessehalber: Hast du die Route einfach verlassen (wie die Steffi so schön sagt)
oder hast du, wenn du anders fahren willst als der nüvi dir vorschlägt, auf Umleitung
getippt (Menü -> Umleitg.)?

Ist eigentlich klar, dass der nüvi die Route, die er berechnet hat einhalten will. Woher
soll denn ein Computer wissen - und ein navi ist ja eigentlich nichts anderes, dass du
absichtlich wo anders hinfährst? Es hätte ja sein können, dass du dich verfährst.
Dass dich dann ein navi auf den "richtigen" Weg zurückbringt, ist doch die Aufgabe
eines solchen Gerätes. Wenn man es - mal salopp ausgedrückt - besser wissen will
als ein navi, dann muss man wirklich, wie du es schon geschrieben hast, ausschalten.
Dann brauchst man es nicht.

Zitat

Original von anoebauer
Einmal habe ich die FW schon aktualisert, ich glaube von der Original 3.20 auf die 3.30. Eingestellt habe ich die kürzere Zeit und Waas/Egon aus.

Ah! Ich hatte auch beim Kauf die 3.2 drauf und habe nicht auf 3.3 upgedatet, weil etliche User damit unzufrieden waren. Erst bei 3.6 habe ich den Schritt gewagt und bin momentan mit der 3.62 Beta bis auf Kleinigkeiten sehr zufrieden.

Zitat

Aber auf einer Überlandfahrt, wo der Punkt A mit dem Punkt B durch eine schnurgerade Autobahn verbunden ist sollten solche zick zack Abweichungen nicht vorkommen und auch nicht die immer wieder vorgeschlagenen besseren Routen. Man wird dadurch doch nur abgelenkt vom fahren und man ist die ganze Zeit beschäftige die Route zu kontrollieren, den Nüvi neu starten nach Tunnelkollaps usw.

Volle Zustimmung. Hoffentlich gibt es die "bessere Route" bald zum Abschalten.

Zitat

Anscheinend war bzw. bin ich zu verwöhnt von der Routenplanung mit dem Streetpilot III und hab für meine Zwecke das falsche Gerät gekauft.

Keinesfalls! Schließlich wirbt Garmin in der TV-Werbung für den Nüvi mit Routen durch ganz Europa - da dürfen nicht nur Städte gemeint sein. Ich vermute, es liegt eher an dem schlechten spanischen Kartenmaterial.

Zitat

Bin schon gespannt auf nächste Woche da geht es in die französische Schweiz wieder mit dem Nüvi, wollte mir den neuen 2820 mal anschauen, ist aber leider noch nicht verfügbar bei uns.

Da bin ich auch gespannt. Die Schweizer Karten müssten ja besser sein. Spielst du vorher noch Firmare 3.62 auf?

Zitat

Original von anoebauer wollte mir den neuen 2820 mal anschauen,

Solange ohne SIRF III keine Alternative.

Rrrrright! SIRF-III empfängt so gnadenlos gut, dass sogar mein "Tunneltest" (siehe 1. Posting auf dieser Seite) ins Wasser gefallen ist. Ich würde nicht mehr drauf verzichten wollen (es sei denn, ich bekomme dafür SIRF -IV).