ZitatOriginal von h_smart
Gar nicht, Du kannst aber mit NHTop50Trans mehrere Logs in eine axe legen.
Gruß
H.-J.
Das wäre schön, wenn das so wäre!
Zumindest ist es mir noch nicht gelungen 
Kennt denn keiner ein profesionelles Tool?
Wie Logs am besten anzeigen?
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Was denn?
Du lädst in Top50Trans einfach mehrere Logfiles, bevor Du die axe erzeugst.
Und nein, ein professionelleres Tool als NHTop50Trans kenne ich nicht.
Gruß
H.-J. -
Frage: die Logs aus I-Go sehen so aus:
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Sie lassen sich einwandfrei einlesen (ich wähle da als Eingang ASCII als Track) und gebe sie fehlerfrei als AXE aus. Auch die AXRE sehen optisch am Anfang und Ende gut aus.
Die datei lässt sich auch fehlerfrei in Autoroute öffnen - aber die Route wird nicht angezeigt! Idee?
gehe mal eine paffen :gap
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Gefunden!
Muss als NMEA eingelesen werden.
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Zitat
Original von HSVMichi
Bin ich hier Alleinunterhalter?
(kommt mir fast so vor
wir haben gelernt, etwas mit antworten zu warten, dann lösen sich deine probleme von selbst
dIdI
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und wenn Du fertig bist, darfst Du das Ganze nochmal zusammenfassen, damit ichs auch verstehe
![:]](https://forum.pocketnavigation.de/cms/images/smilies/pleased.gif "Zufrieden Grinsen...")
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So, jetzt habe ich einen fehlerhaften Satz in einer Datei, der so einen langen Strich quer durch Europa erzeugt
Problem: Holgers Tool kann dies Dateien nicht lesen, denn es sind die im weiter oben geposteten Format..... ob ich diese Datei auch in ASCII umwandeln kann?
Ja, ich probiere es
NACHTRAG: lässt sich umwandeln, Holgers Tool läuft auch, aber es findet den Fehler nicht.
NACHTRAG: Fehler selbst gefunden: am ende der Datei kamen plötzlich zwei Minuten ältere Daten
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Hallo Alleinunterhalter,
ein kommerzielles Tool das alles kann gibt es: TTQV. Lade Dir die Demo von TTQV.de und spiele. Aber vorsicht, das macht süchtig, und ist wie alles süchtigmachende teuer. Aber Preiswert. Man beachte den Unterschied!
Problem 1: Die Überschrift im NMEA-Log aus meinem Tool - da ist ganz offensichtlich NHirgendwas nicht ganz NMEA-Konform, denn das schreibt vor daß unbekannte Sätze ignoriert werden müssen.
Problem 2: Mein Log-Bereiniger findet Deinen Fehler ned. Poste doch mal die fehlerhaften records hier (mit einigen records davor und danach), damit man sich die anschauen kann. Prinzipiell testet mein Tool derzeit nur ob die Sätze gültig sind, ob die Sätze komplett sind, und ob die Position sinnvoll ist (also +-90/180Grad für Lat und Lon).
Einen Sprung habe ich in meinen Logs noch nie abfangen müssen, und das müsste intelligent gemacht werden, ist also nicht ganz trivial.
Und sorry, nebenbei muß ich auch arbeiten und kann Dich ned dauernd unterhalten. :gap
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Wem darf ich denn mal drei Logfiles per Mail schicken, die ich nicht umgewandelt kriege?
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Zitat
Original von HSVMichi
Wem darf ich denn mal drei Logfiles per Mail schicken, die ich nicht umgewandelt kriege?am besten nimmst du diese email-adresse:
[Blockierte Grafik: http://www.pocketnavigation.de/board/images/email.gif]dIdI
PS: sonst geht ja der alleinunterhaltungseffekt verloren
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Zitat
Original von HSVMichi
Wem darf ich denn mal drei Logfiles per Mail schicken, die ich nicht umgewandelt kriege?Hoho,
häng sie hier an, wir wollen doch alle was davon haben.....
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Zitat
Original von karomue
häng sie hier an, wir wollen doch alle was davon haben.....
auch gezippt zu groß
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Hi,
schick mir die Rohdaten mit dem Fehler, den mein Tool ned killen kann.
(holger@issle.de). Aber bitte gezippert! -
Zitat
Original von Holger Issle
Hi,schick mir die Rohdaten mit dem Fehler, den mein Tool ned killen kann.
(holger@issle.de). Aber bitte gezippert!Gezippert unterwegs
(ist nur noch eine). -
@Holger, ich habe die Log.
Erst in NMEA umgewandelt, dann eingelesen und als ASCII ausgegeben, dann als ASCII eingelesen und als ST2GPX ausgegeben.
Frage mich nicht, warum diese Log solche Umwege erforderte.