Zigarettenanzünder?


    Stimmt, deine Probleme sind größere Probleme - aber nur für dich; das kannst du dem Nüvi selbst nicht anlasten. Meine Anmerkungen zum Update sind kleinere Probelme, wenn überhaupt:


    - "My Current Location" ist nervig, weil man vor dem Ausschalten noch besagte Taste drücken muss, um die Position festzulegen. Ein Problem ist das nicht.


    - Die Richtungspfeile sind in 3D kleiner geworden. Ich benutze jetzt einen "Autopfeil". Grafisch gewöhnungsbedürftig, aber kein Problem.


    - Lautstärke beim MP3-Player: Das einzige wirkliche Problem, wenn man den Player während der Navigation nutzen will. Ich höre lieber Radio.


    - Die neuen Funktionen habe ich selbst verstanden - ich hab's nur für jene erwähnt, die der engl. Sprache nicht so mächtig sind. Kein Problem, nur eine Nachlässigkeit seitens Garmin, mit den Update auch gleich die Anleitung für diese Funktionen anzubieten.


    - E/D-Sprachenwirrwarr: nur für o.g. User ein Problem. Versuch macht kluch. Und schon ist es kein Problem mehr.


    Unter "Problemen" verstehe hardwaremäßig z.B. schlechte Verarbeitung, spiegelnde Displays, brechende Kontakte, fehlerhafte Slots etc., und softwaremäßig ständige Abstürze, schlechtes Routing, falsche Ansagen usw. Bis auf den Saugnapf (der bei mir übrigens funktioniert) hat sich Garmin in dieser Hinsicht nichts zu Schulden kommen lassen.


    Und wie ich schon in einem anderen Thread schrieb:


    "Man darf auch nicht vergessen, dass die grundsätzlichen Anforderungen beim Nüvi ja schon längst funktionieren: problemloses Routen zum Ziel mit präzisen Ansagen. Das ist schließlich der Job eines Navis.


    Alles Weitere - darunter auch wichtige Dinge wie getrennte Lautstärkeregelung (wenn man denn schon einen MP3-Player integriert) - wird peu á peu kommen... hoffe ich. Aber da hat Garmin gegenüber Navigon und TomTom eigentlich die Nase vorn."

    @MadMike
    prima, dann ist das hier ein "wird haben keine probleme thread".
    unsere droge heisst garmin!

    Nicht eingeschnappt sein! :love1


    Ich bin eben einer dieser Typen, die nicht überall nach Problemen suchen, wo eigentlich alles im grünen Bereich ist. Ich werde mich auch bestimmt nicht darüber mokieren, dass der Nüvi keinen DVB-T-Receiver hat oder ich damit nicht kostenlos telefonieren kann.


    Noch mal: Der Nüvi ist ein Navigationsgerät, und diese Aufgabe erfüllt er bestens. Ich denke sehnsüchtig an die Zeiten zurück, als ein Handy einfach nur ein Telefon war und keine TV-Kamera-Player-Bluetooth-Spielekonsole, mit der man auch telefonieren kann.


    Das geht mir bei vielen Dingen so, nicht nur beim Nüvi. Vielleicht ist das eine altersbedingte oder damals anerzogene Grundzufriedenheit, die heute bei den Kids leider verlorengegangen ist...


    Aber lass uns besser mit der OT-Diskussion aufhören und uns wieder dem Zigarettenanzüder zuwenden. :]

    Glücklich ??? Nein, dass nicht..... Es gibt immer etwas zu tun und das schöne dabei ist, Garmin tut etwas, beglückt uns mit kostenlosen Updates. Ich weiss das zu würdigen. Bislang kann ich mit dem NÜVI nur zufrieden sein. Weder mein altes TomTom, noch der Destinator noch der Medion 510t konnten bislang dem NÜVI das Wasser reichen. Der Nüvi spielt einfach in einer anderen Liga...für mich !


    Andere User mögen andere Geräte bevorzugen. Jedenfalls bin ich glücklich mir keinen Go x10 in die Tasche stecken zu müssen.... :)


    Hamburg, Kiel, Hannover, Bremen, Stuttgart, Hildesheim, Isernhagen: Null Navigationsprobleme, keine GPS Abrüche, Reconnect nach Tunneldurchfahrten innerhalb eines Wimpernschlages, klein, handlich, Top Display, sauber Sprache und Ansage. Was will ich noch mehr ??? Oh, ja ich will einen Videoplayer. Dann wäre der NÜVI perfekt !


    Nüvi /Garmin ein Droge ?? Nö, aber er kommt meiner Vorstellung eines multibegabten, perfekten Reisebegleiters verdammt nahe.
    Und darüber bin ich sehr froh.

    Hallo Jungs


    hat schon jemand eine Lösung gefunden für das Problem, dass
    die Stromzufuhr beim anlassen des Autos unterbrochen wird (und erst beim aus/einstecken wieder funktioniert)?


    Könnte vielleicht ein NoName Stromstecker abhilfe schaffen? Ist vielleicht
    der von Garmin zu empfindlich auf Spannungsunterschiede?


    Mack


    Das gleiche Problem habe ich auch. Habe mir gestern beim Bosch-Dienst das Ladekabel ins Armaturenbrett legen lassen (mit neuer Steckdose an Dauerstrom). Ging ein paar Anlassvorgänge gut, seitdem wird bei fast jedem Motorstart das Ladegerät abgeschaltet und kann nur durch "Stecker raus - Stecker rein" wiederbelebt werden.


    Sieht eigentlich so aus, als schalte sich das Ladegerät im Stecker ab!


    Vorher hing das Ladekabel an einer Steckdose, die bei ausgeschalteter Zündung keinen Strom hat. Da kam es relativ selten vor, dass die LED im Betrieb aus und das nüvi auf Akkubetrieb ging. Ich dachte, das wäre ein Kontaktproblem mit der Steckdose, aber nach den aktuellen Erfahrungen kann ich das ausschließen.


    Hat jemand eine Ahnung, wie man das Problem beseitigen könnte?


    Bernd

    Zitat

    Original von Bernd Lohrum
    Hat jemand eine Ahnung, wie man das Problem beseitigen könnte?


    Bernd


    Das Problem ist wahrscheinlich, dass die Spannung beim Starten soweit zusammenbricht, dass das Ladegerät abschaltet und erst durch das Ausstecken wieder resettet wird.


    Deshalb sollte es so angeschlossen werden, dass es beim Starten komplett stromlos ist.


    Bei VW einfach über den X-Kontakt - bei anderen Modellen notfalls mit einem Relaise falls es sowas wie den X-Kontakt nicht gibt.

    kannst du das für den VW näher berschreiben?
    Was/Wo ist der X-Kontakt? Wo zapfe ich den am
    besten an?


    Danke!
    Mack

    Der X-Kontakt hat Strom kurz bevor man die Zündung einschaltet und beim Starten ist dieser Kontakt stromlos.


    Anzapfen kannst du ihn bei VW (bis zum Golf3 problemlos) am Schalter für die Heckscheibenheizung oder vom Gebläse.


    Bei anderen Herstellern die diesen Kontakt nicht haben kannst ja ein Relaise verbauen und das folgendermassen anschliessen.


    Klemme 30: plus
    Klemme 85: Masse
    Klemme 87: dein Ladegerät
    Klemme 85: Klemme 50 vom Zündschloss (also praktisch der Strom zum Anlasser)


    Ich hätte noch ein paar Links zu dem Thema.
    Falls die Mods nicht dagegen haben stelle ich sie hier rein.
    Sind Links zu einem VW-Forum.
    Bitte Bescheid geben ob erlaubt oder nicht.

    Zitat

    Original von Martin R
    Bitte Bescheid geben ob erlaubt oder nicht.


    Direktlinks passend zum Thema sind natürlich i.O. ;D

    Zitat

    Original von Bernd Lohrum
    Sieht eigentlich so aus, als schalte sich das Ladegerät im Stecker ab!


    Ist das eigentlich bestätigt? Wenn das Teil nach einigen Stunden autom. ausschaltet, bleibt nur die Frage nach einem evtl. Reststrom.
    Da ich mein nüvi200 kabellos betreiben möchte (http://bauks.pytalhost.de/car/8e_konsole2.JPG), wäre es toll, wenn ich bedenkenlos das KFZ-Kabel zum Laden angeschlossen lassen kann wenn das Auto (mehrere Tage) abgestellt wird. Habe mir zu diesem Zweck eine Steckdose mit Dauerspannung in's Handschufach gelegt.