Merkwürdige Geschwindigkeits-Warnung auf Autobahn

Hallo zusammen,

hat jemand Erfahrungen mit den Geschwindigkeitswarnungen aus Destinator 6? Ich habe die Warnungen bei Überschreitung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit eingeschaltet, da ich dieses Feature grundsätzlich für ganz nützlich halte, weil ich schnell schonmal ein Tempolimit übersehe.

Bisher funktioniert das auch ganz gut, bei den meisten Strecken die ich bisher gefahren bin stimmten die Angaben der Tempolimits grösstenteils, von kleineren Abschnitten abgesehen.

Was ich allerdings als sehr nervend empfinde, ab ca. 175-180 ist Destinator immer der Meinung, ich würde die zulässige Geschwindigkeit überschreiten, und sagt mir "Sie fahren zu schnell" selbst wenn auf der Strecke überhaupt kein Tempolimit ist. Ich habe das heute mehrfach auf einer längeren Strecke ausprobiert, bei 170 ist das Navi schön still, bei 180 meint es ich sei zu schnell. Gehe ich wieder auf 170 ist es wieder still.

Ich würde die Funktion eigentlich schon gerne eingeschaltet lassen, aber andererseits will ich auch nicht jede Minute gesagt bekommen ich sei zu schnell, wenn ich es eigentlich nicht bin. Kann man dazu irgendetwas noch feineinstellen oder hat jemand eine Idee woran das liegt? Geht es anderen Leuten genauso? Ich habe versucht das Forum danach zu durchsuchen, aber die Suchfunktion war der Meinung mein Suchbegriff wäre zu allgemein gehalten.

Hallo carfresh,

hier im Forum gibt es einen Thread speziell über dieses Thema, ich habe ihn aber auch nicht gefunden.
Was ich davon behalten habe ist in etwa:
Auf deutschen Autobahnen gilt Richtgeschwindigkeit 130 km/h,
wenn man mit erheblich höherem Tempo einen unverschuldeten Unfall hat, kann man sogar eine Teilschuld aufgebrummt bekommen,
je nach Sachlage des Unfalls.
Deshalb hat Desti diese Tempolimit-Ansage eingebaut, und wenn ich mich richtig erinnere, ist deses "Feature" nicht vom Benutzer veränderbar.
Gruß
Siggi

Zitat

Original von siggitim
wenn man mit erheblich höherem Tempo einen unverschuldeten Unfall hat, kann man sogar eine Teilschuld aufgebrummt bekommen

Bei einem unverschuldeten Unfall bekommt man keine Teilschuld.
Teilschuld erhält man dann, wenn man den Unfall mitverschuldet hat, z.B. durch unangemessene Fahrweise (worunter u.a. auch eine der Verkehrssituation nicht angepasste Geschwindigkeit gilt).

Sascha

Zitat

Original von SaBo
Bei einem unverschuldeten Unfall bekommt man keine Teilschuld.
Teilschuld erhält man dann, wenn man den Unfall mitverschuldet hat, z.B. durch unangemessene Fahrweise (worunter u.a. auch eine der Verkehrssituation nicht angepasste Geschwindigkeit gilt).

Hallo

Hmmm... eine Teilschuld erhält man bei bloßem Überschreiten der Richtgeschwindigkeit genau genommen tatsächlich nicht. Der Unfallverursacher bleibt auch der Schuldige.

Allerdings muss man sich ggf. einen Abzug an seinen Schadensersatzforderungen gefallen lassen, wenn man - auch unverschuldet - in einen Unfall verwickelt wird und dabei deutlich über der Richtgeschwindigkeit gefahren ist [ist für viele Unfallopfer bei der Geschwindigkeit dann noch das kleinere Prob]. Wird mit der "erhöhten Betriebsgefahr" begründet und liegt im Bereich von 10 bis 25%. Wobei es auch schon Urteile gab, bei der diese "Mischuld" verneint wurde, da die Schuld des Unfallverursachers entsprechend hoch eingestuft wurde. Wobei dies im Einzelfall wohl immer nachgewiesen werden muss... meist sind es die Versicherer, die solche Prozeße anstreben.

Ob auf diesem Umstand eine Navi aber eingehen soll...???

MfG

Edit

Hier ist übrigens jener erwähnte Fred...

KLICKMICH

Zitat

Original von obk
eine Teilschuld erhält man bei bloßem Überschreiten der Richtgeschwindigkeit genau genommen tatsächlich nicht. Der Unfallverursacher bleibt auch der Schuldige.

Selbstverständlich bleibt er Unfallverursacher, aber eben nicht alleinschuldig.

Sascha

Zitat

Original von SaBo
Selbstverständlich bleibt er Unfallverursacher, aber eben nicht alleinschuldig.

Hallo

Na ja... die Minderung der Schadensersatzansprüche hat in solch einem Fall - streng genommen - nichts mit der Schuldfrage zu tun...

MfG

Zitat

Original von obk
die Minderung der Schadensersatzansprüche hat in solch einem Fall - streng genommen - nichts mit der Schuldfrage zu tun...

Die Ansprüche werden ja nicht gemindert, sondern nur anders verteilt :gap
Ist wie in schlechten Zeiten an der Börse: das Geld ist nicht weg, es gehört halt nur jemand anderem

Sascha

Zitat

Original von SaBo
Die Ansprüche werden ja nicht gemindert, sondern nur anders verteilt :gap
Ist wie in schlechten Zeiten an der Börse: das Geld ist nicht weg, es gehört halt nur jemand anderem

Hallo

Jep... so kann man es auch sehen... ;D

MfG

Das klingt ja plausibel, über Sinn oder Unsinn kann man sich sicherlich streiten, ein wenig irritierend finde ich die Meldung aber schon, letztendlich scheint ja mein Navigationssystem entscheiden zu wollen, wie schnell in dieser speziellen Situation denn eine angepasste Fahrweise aussehen würde. Das ist sicherlich verkehrspädagogisch wertvoll, finde ich aber schon eine irritierende Eigenschaft.

Ich vermute mal dieses Feature und dass es nicht abschaltbar ist kommt daher, dass sich ein Kanadier kaum vorstellen kann, dass man mit solch hohen Geschwindigkeiten kontinuierlich unterwegs ist. Sonst wäre dieses Feature sicher separat oder wenigstens der obere Grenzwert konfigurierbar.

In den meisten kanadischen Kfz wäre es vermutlich mehr als lebensgefährlich oder garnicht erst möglich so schnell zu fahren.

Zitat

Original von Candid
Ich vermute mal dieses Feature und dass es nicht abschaltbar ist kommt daher, dass sich ein Kanadier kaum vorstellen kann, dass man mit solch hohen Geschwindigkeiten kontinuierlich unterwegs ist. Sonst wäre dieses Feature sicher separat oder wenigstens der obere Grenzwert konfigurierbar.

Klingt plausibel und führt wieder zu meiner Theorie, dass viele 'Probleme' von Desti im guten alten Europa in gewissen, "kaum vorstellbaren", Unterschieden der Verkehrsinfrastrukturen zwischen den Kontinenten zu suchen sind.

Zitat

Original von TheRock

Wobei sich dieses Problem nur in Deutschland ergibt. In allen anderen Ländern dieser Erde wird man die Meldung nur hören, wenn sie auch berechtigt ist.

Was mich wundert ist, dass dies beim Beta-Test nicht gefunden wurde, obwohl Desti-Europe ja in D-Land beheimatet ist.

Die Testfahrer von Desti-Europe haben das Gaspedal nicht gefunden deshalb nicht gefunden

ciao Harry

Tolles Niveau hier.
Hier wird in letzter Zeit sehr sachlich diskutiert und vorallem die kleinen Scherze am Rande haben allerhöchste Qualität.

Ich glaube ich mache das jetzt wie ihr. Zu jedem Beitrag gebe ich meinen Senf dazu und schreibe irgend eine Grütze.

Ein wenig mit Humor muß man das ganze schon nehmen finde ich, es ist ja in der Tat etwas merkwürdig dass so etwas nicht auffällt. Finde ich aber auch nicht wirklich tragisch, wie gesagt nur etwas irritierend. Kann die Reaktion aber verstehen, in letzter Zeit liest sich dieses Forum wie ein Prügelforum für Destinator.

Um aber auch mal etwas positives zu schreiben, ich bin von Mobile Navigator zu Destinator gewechselt, weil mich diese ewigen Routenneuberechnungen bei MN mittlerweile echt angenervt haben, mein PDA war jedesmal 20-30 Sekunden mit ReRouting beschäftigt wenn TMC Meldungen hereinkamen, oft mit dem Effekt dass ich in der Zeit eine Abzweigung oder Ausfahrt verpasst habe, und aufwändig anders fahren musste, weil das Navi dann ruhig war. Bei Destinator, 2-3 Sekunden und eine neue Route steht. In NRW ploppen nicht gerade selten neue TMC-Meldungen herein zur Hauptverkehrszeit, da merke ich den Unterschied ganz gravierend.

Dafür wirklich

Finde ich sehr angenehm, und dafür nehme ich auch gerne mal einen Umweg oder nicht ganz so optimale Routen in Kauf, die Geschwindigkeit der Routenberechnung finde ich den Hammer. Bin eigentlich zufrieden mit Destinator, auch wenn ich mich umgewöhnen muss und einige Dinge anders sind.

TMC funktioniert scheinbar auch korrekt, bin schon mehrfach korrekt um Staus herumgeroutet worden. Ich glaube jeder macht da so seine individuellen Erfahrungen.

Müsste heute oder morgen einen neuen PDA bekommen, einen FSC N520 mit GNS TMC FM9 Adapterkabel, bin mal gespannt wie es damit dann aussieht.