Moin, moin!
ZitatOriginal von wdm
Es kommt sehr oft vor, dass neue POIs gemeldet werden mit Koordinaten die mitten auf der Strasse oder auf Kreuzungen liegen.
Es gibt keine Gebäude die auf der Strasse stehen.
Mir ist aber schon aufgefallen, daß es, aus welchen Gründen auch immer, die Navis für ein und den selben Punkt unterschiedliche Koordinaten anzeigen. Bei einem Test hier im Büro lagen 3 getestete Navis immerhin noch in einem Kreis von 10m, obwohl alle 3 direkt nebeneinander im Auto lagen. Und 10m Abweichung ist durchaus schon mal Strassenmitte. Am kommenden Wochenende kann ich mal, spasseshalber den Test bei einem Freund wiederholen. Der hat, genau wie ich, ein NavMan iCN 520. Mal sehen, ob und wenn ja wie groß dort die Abweichung ist. Mich sollte es nicht wundern, wenn es selbst da Abweichungen gibt.
Um genaue Angaben zu erhalten brauchen wir da sicherlich erstmal Zugriff auf DGPS oder andere Dienste, die eine gemessene Genauigkeit in der gewünschten Größenordnung haben und nicht eine berechnete Genauigkeit.
wdm: Sieh die ganze Diskussion die letzten Tage nicht als Kritik an Dir und deiner Arbeit. Ich hoffe bloß, in unser aller Sinne, diese Diskussion auch andere mal anregt, sich Gedanken zu machen, was sie dort an POI's weiterverbreiten, sowohl an Info als auch an Koordinaten.
Wie sagte mir ein Bekannter, Angestellter der PTB im Ruhestand: Wenn ich meine Arbeit bei der PTB, was die Längenmessung betrifft, mit der Genauigkeit der heutigen Navis vergleiche, wundere ich mich, daß man mit den Navis überhaupt ankommt.
Gruß, Karsten
Hi,
die Problematik sehe ich weniger bei der Aufnahme von POIs mit dem POI-Warner weil da ja die Auswahl 10 Meter rechts links der Strasse besteht,
sondern wenn kein POI Warner genutzt und die Koordinaten vom Standort durch das Navi angezeigt wird.
Das Auto steht nun mal auf der Strasse und egal wie genau die Koordinaten vom Navi angegeben werden, es bleibt die Strasse und der Standort muss manuell anschliessend korrigiert und seitlich der Strasse platziert werden.
Ich denke nicht, dass man immer erst auf den Hof des Hauses fahren kann und will um den Standort ermitteln zu lassen.
Ich will mal erklären wie viele Paten und auch ich POIs erstellen.
Der POI wird mit dem POI Warner während der Fahrt in ein eigenes separates Overlay aufgenommen.
Zu Hause wird der POI in der Kartenanischt aufgerufen und in der Kartenansicht dann genau an die gwünschte Position gesetzt und mit Beschreibungstext dem richtigen Overlay zugeordnet.
Ich denke, dass man ohne POI Warner ähnlich verfahren könnte um die richtigen Koordinaten zu ermittteln.
Sollte das bei dem ein oder anderen System nicht möglich sein, und sich die Menge in Grenzen hält, kann ich mir noch vorstellen, dass die Strassenseite des richtigen Standortes mit angegeben wird (Himmelsrichtung) und wir Paten die Positionen dann nachträglich ändern.
Hoffentlich erschlagen mich meine Kollegen beim nächsten Treffen nicht deswegen 
Moin, moin!
Dann sind wir uns ja, mal wieder, einig. Es gibt zwei komplett unterschiedliche Sachen, die zu Ungenaugikeiten führen:
1. Ungenauigkeiten bei der Standortbestimmung (Messfehler, Positionierungenauigkeit), da wird man nie so wirklich was machen können,
2. Faulheit der Benutzer, die einfach, wie Du es beschrieben hast, die Position im Vorbeifahren notieren und anschliessend die Daten nicht noch sinnvoll aufarbeiten. Hierzu zähle ich aber auch die Leute, die bergeweise geocodierte POI's versuchen einem unterzujubeln.
Gruß, Karsten
