Hab neuerdings das Problem das im GPS Status von TT5 die Sats in dem rechten Radarfeld immer in einer Reihe sind und es dauert ewig bis ein Fix zustande kommt, manchmal gehts auch gar nicht!
Bitte um Hilfe!
THX
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Kannst Du an der Maus erkennen, ob sie während dieser Anzeige einen Fix hat ?
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Hallo Frankster,
das sieht so aus, als würde dein GPS-Empfänger seinen Almanach (Satelliten-Fahrplan) vergessen und bei jedem Einschalten neu einlesen müssen. Es könnte sein, daß bei deinem GPS der Stützakku 'platt' ist.
Wastl
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Zitat
Original von FranksterJ
Hab neuerdings das Problem das im GPS Status von TT5 die Sats in dem rechten Radarfeld immer in einer Reihe sind und es dauert ewig bis ein Fix zustande kommt, manchmal gehts auch gar nicht!Bitte um Hilfe!
THX
Akku Problem vermutlich, wie die Vorposter schon festgestellt.
Nimm mit VisualGPS mal ein log bis zum fix auf und poste es hier.
Wie alt ist die Maus? Tritt das immer auf, nur nach einer Nacht, auch wenn die Maus nur ca. 1 h ausgeschaltet war?
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Ja, die Maus ist jetzt 1,5 Jahre alt!
Das kann sein das der Akku jetzt platt ist!Wie kann man das beheben oder hilft ne Sirf III Maus, deren FIx ja sehr schnell gehen soll!
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Zitat
Original von FranksterJ
Ja, die Maus ist jetzt 1,5 Jahre alt!
Das kann sein das der Akku jetzt platt ist!Wie kann man das beheben oder hilft ne Sirf III Maus, deren FIx ja sehr schnell gehen soll!
SiRF III ist sicher das derzeitige Optimum.
Ob es sich lohnt, den Akku - oder auch Batterie, was auch immer da drin ist - auszutauschen, möchte ich mal bezweifeln. Wenn man selbst dran kommt, dann noch eher. Nur lassen sich leider nicht alle Mäuse - Gehäuse allgemein - einfach öffnen ohne irgendwelche Klammer etc. zu zerstören. Wäre aber schon einen Versuchn wert, zumal, wenn man sich auf einen Neukauf schon eingetellt hat.
Und nicht nur der Fix geht bei einer SiRF III wesentlich schneller. Je nach Maustyp - der uns nicht bekannt ist - liegen zwischen Deiner alten und einer heutigen Welten.
Schau Dir mal die Tests auf der iNFO-sEITE AN:
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Das mit dem Akku ist schon blöd! Das heißt man kann sich immer nach 1,5 Jahren ne neue Maus kaufen? Und was ist mit so Sachen wie TomTom Go? Sind die dann auch platt nach der Zeit?
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Der Akku hält i.d.R. die Almanachdaten vor. Sind die nicht mehr da oder ungültig, müssen sie neu geladen werden. Und das dauert halt bis zu 45 min.
Sonst sind keine Funktionseinschränkungen bekannt, aber jeden Morgen 45 min zu warten ist halt unrealistisch.
Auch Dauerspannung ist nicht unbedingt die Lösung, denn wenn der Wagen in einer Garage steht wo der Satempfang nicht gewährleistet ist, entscheidet dsie Maus auch auf "Almanach falsch" und versucht neu zu laden.
Was für eine Maus ist es denn? Vielleicht hat ja hier schon mal jemand eine geöffnet. Evtl. auch mal beim Lieferanten/Hersteller nach Rep. fragen (Kosten).
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Normal ist das nicht, meine Rikaline (die jetzt meinen Vater navigiert) hab ich vor 4 Jahren erworben und die läuft immer noch (obwohl sie Sommer wie Winter unter der Windschutzscheibe lag).
Da Deine erst 1,5 Jahre alt aus, wie sieht es mit Gewährleistung aus. Wenn ja, würde ich die Maus sofort an den Händler schicken.
Wenn nein, ist deine letzte Hoffnung, daß die Maus zwar einen Fix hat, TTN 5 diesen aber so nicht erkennt.
Das kommt insbesondere dann vor, wenn die Maus sehr viele NMEA-Datensätze sendet und dein PDA nicht der schnellste ist.
Dann braucht TTN 5 schon mal eine gewisse Zeit, bis es merkt, daß die Maus die Koordinaten längst gesendet hat.
Das sollte aber nicht länger als 2-5 Minuten dauern. -
Es ist eine Fortuna Maus mit diesem Euro Zeichen drauf!
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Es gibt Mäuse die für den Almanach eine Acku extra haben. Einige haben eine Batterie. Manche Mäuse haben da nur einen Kondesator.
- Der erste Typ braucht ohne Hauptacku meistens 24-48h bis von selber eine Reset kommt. Der Acku kann bei "immer an" schneller sterben als einem lieb ist. Es gibt auch Mischtypen wo der Hauptacku ständig auch den Acku für den Almanach nachläd... exakt kann man das nicht sagen ohne das Gerät vollständig zu zerlegen
- Der zweite Typ kann nur Resettet werden wenn man irgendeine Stelle Überbrückt oder die Batterie rausnimt. Die Batterie entläd sich immer wenn das Gerät aus ist und hält vermutlich zwischen 1-3 Jahren.
Diese beiden Typen sind so gebaut das sie im "AUS"-Zustand den Hauptacku nicht benutzen und deshalb auch ein geladener Hauptacku den Almanach nicht stützen kann!
- Der letzet Typ verliert den Almanach meist schon innerhalb von Minuten WENN man den Haupacku rausnimt... MIT Hauptacku bleiben die Daten sehr lange erhalten weil hier der Hauptacku mit dem RAM für den Almanach verbunden bleibt. Theoretisch könnte bei dem Maus-Typ der Hauptacku im Laufe einiger Wochen/Monate durch das Puffern entladen werden. Deswegen sollte man bei voraussichtlich längerer Nutzungspause den Hauptacku rausnehmen.
Ich ziehe den letzten Typ vor weil ich so im Notfall auch unterwegs mal wirklich einen Neustart erzwingen kann und es kein Teil gibt was nach ein paar Jahren durch Alterung stirbt! Ländere Nutzungspausen hab ich auch nicht :gap
gruß
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Hallo FranksterJ,
ich will Dir kurz meine Überlegungen zu einem ganz ähnlichen Problem mitteilen.
Ich hatte den gleichen Fehler, wie Du ihn beschreibst, bereits nach wenigen Monaten in einer neuen SIRF3-Maus. Der taiwanesiche Hersteller bestätigte meine Vermutung, daß die Stützbatterie defekt sein könnte, in einem kurzfristigen Austausch von Emails.
Die Reklamation beim Händler klappte daraufhin einwandfrei.
Die Lebensdauer einer Speicherstützbatterie wird i.W. durch den eigenen, inneren Entladestrom bestimmt weil die Ladungen, die zum Erhalt der Speicherinhalte abfließen, extrem klein sind. Üblicherweise beträgt die Lebensdauer mindestens 10 Jahre.
Der Dauerbetrieb der eingeschalteten GPS-Maus an der Autobatterie empfiehlt sich überhaupt nicht, weil der Betriebsstom von ca. 80 mA nicht zu vernachlässigen ist und die Fahrzeugbatterie durchaus leer nuckeln kann, während das Auto wegen einer längeren Reise am Flugplatz steht.
Ich empfehle Dir die Reklamation der Maus. Das direkte Gespräch mit dem Hersteller kann bei der Abwicklung durchaus hilfreich sein.
Gruß,
Wattnu. -
80mA nuckeln keine Batterie leer ... jedenfalls nicht in einer Zeit von 2 Wochen.. und DANN möchte ich nicht die Parkgebühren sehen am Flughafen!!!
80mA sind bei 12V nur ca 0,6W! Hab grade nochmal nachgemessen... meine BT338 nimt sich - wenn der Acku erst mal voll ist - nur ca. 50mA aus der 12V-Dose ... also knappe 15Wh am Tag.
Eine kleine 40Ah-Batterie hat 480Wh und eine aus einem DieselPKW kommt auf 840Wh.
Also bei 15Wh pro Tag wären es 16-28Tage! bis die Batterie nur noch 50% hat und das reicht dicke noch zum starten!
gruß
EDIT: Werte verbessert.
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Die Maus ist ja auch nicht dauernd an. Sie ist an der FSE des XDAs angeschlossen und bekommt Strom sobald die Zündung an ist. Wenn man die Zündung ausschaltet hat die FSE noch ne Stunde Strom! Also kann sie gar nicht leer werden!
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bitboy0,
...mal unter uns: So einen Kokolorus hat in diesem Forum bisher noch niemand geschrieben!
Mit einer großen 80Ah Batterie und einem Bedarf von 80mA komme ich auf 42 Tage (leichter geht´s nimmer).
Dann ist sie leer - der Anlasser zieht schon vorher nicht mehr durch, erst recht bei einem Diesel.
Außerdem haben moderne Fahrzeuge durchaus einen Ruhestrombedarf, den ich noch gar nicht berücksichtigt habe.
Denk mal über ein paar Volkshochschulkurse nach!
Frankster,
bitte unterscheide zwischen dem Akku, der die Maus mit der Betriebsspannung versorgt und der eingebauten Stützbatterie für den internen Speicher. Genau die ist gemeint.
Leider entfernt sich die Disskussion -wie so oft hier im Forum- gerade von Deinem Problem. Du machst bestimmt keinen Fehler, wenn du Dich mit dem Hersteller Deiner Maus in Verbindung setzt. Sie ist ja auch nicht mehr ganz neu, deshalb könnte ich mir vorstellen, daß der Weg über den Hersteller bzw. seiner örtlichen Vertretung erfolgreicher ist, als der der Weg über den Händler.
Viel Erfolg,
Wattnu.