Welche Software zeigt mehrspurige Strassen an?

Hallo

zum wiederholten Mal habe ich in grösseren Städten das Problem,die richtige Strasse zu wählen wenn mehrspurige Bahnen abzweigen.

Manche Abzweigungen sind eben nicht gleich 90° sondern laufen noch eine Zeit nebeneinander her.Mein Medion 510T zeigte immer nur eine Bahn an,egall wieviele Fahrspuren gerade vor Ort sind.Welche Software löst dieses Problem?

Zitat

Original von docno07
Welche Software löst dieses Problem?

MN|6 mit dem Fahrspur-Assistenten.

Gruß
bonnie

Wobei gesagt werden sollte, dass dies ein Werbeversprechen ist und es nicht einmal ein verbindliches Datum der Veröffentlichung gibt. Es bleibt also abzuwarten, ob das funktioniert.

Hallo fundive,
ist dein Mißtrauen bezüglich der Ankündigung von Features durch die Navihersteller nur auf deine Erfahrungen mit DPN zurückzuführen, oder hast du auch mit anderen Herstellern ähnliches erlebt?

Gruß
bonnie

Bzgl Navigation hat mich natürlich Destinator geprägt ...

Aber ich hab beruflich in der Software-Branche zu tun und da wurde mir schon wirklich viel versprochen, aber nicht immer gehalten. Ich möchte nur mal die Firmen Microsoft und SAP beispielhaft nennen :gap

Zitat

Original von bonnie
Hallo fundive,
ist dein Mißtrauen bezüglich der Ankündigung von Features durch die Navihersteller nur auf deine Erfahrungen mit DPN zurückzuführen, oder hast du auch mit anderen Herstellern ähnliches erlebt?

Hallo

Na ja... Navigate7 kennt diese fahrspurspezifischen Anweisungen ["Fahrspur-Assistent"] heute schon. Allerdings ist es so, dass diese Informationen wohl nur bei sehr großen Kreuzungen [AB-Kreuze?] zur Verfügung stehen. Da diese Info auf Daten des Kartenherstellers beruht [hier Navteq], wird das bei MN|6 auch nicht viel anders sein. Ich selber habe diese Info's bei Navigate7 noch nicht bemerkt...

...da dürfen die Kartenhersteller schon noch "ein wenig" Info's sammeln, bis das richtig ausgereift ist... von *mehrspurigen Straßen anzeigen* ist das noch weit entfernt.

MfG

Die Hersteller der Karten HABEN diese Infos in den Daten. Nur wenn man eben ganz Deutschland auf unter 256MB eindampft gehen solche Informationen eben verloren. TomTom hat Solche Informationen auch nur in sehr begrenztem Umfang im direkten Umfeld komplizierter Kreuzungen und schafft es dann doch noch mit irritierenden Sprachansagen zu verwirren...

Die Genauigkeit von SPS-GPS ist auch nicht gut genug um zuverlässig anzuzeigen ob man auf der richtigen Spur ist. Also werden solche Ansagen auch kommen wenn man schon auf der richtigen SPur ist ...

Soweit ich weis kann zur Zeit kein System in diesem Punkt wirklich überzeugen.

gruß

Zitat

Original von bitboy0
Die Genauigkeit von SPS-GPS ist auch nicht gut genug um zuverlässig anzuzeigen ob man auf der richtigen Spur ist. Also werden solche Ansagen auch kommen wenn man schon auf der richtigen SPur ist ...

Hallo

Wenn ich es richtig verstanden habe, soll das Ganze auch nicht anzeigen, ob man sich auf der richtigen Spur befindet. Man bekommt lediglich Hinweise, welche Spur man nehmen soll [im Stil von "Bleiben sie auf der linken Spur"]. Aber wie gesagt: Bei Navigate7 ist mir das - als Spurassistent - noch nicht untergekommen...

MfG

eine - sicher ausbaufähige - Hinweise kennen mehrere Navis

von MN|5 kenne ich die Anweisungen rechts halten oder folgen sie den linken Spuren - ähnlich verhält sich iGO
von TT5 habe ich das momentan nicht im Kopf

ausserdem kommen ja Anweisungen wie scharf rechts abbiegen, rechts abbiegen, leicht rechts abbiegen

wenn man sich dann noch die Zoomeunstellungen so wählt, dass man die Route nach Vorne im Blick hat, kann man eigentlich selten falsch fahren

aber

ein echter Spurassistent wäre natürlich wünschenswert

Die Ansagen von TT5 sind diesbezüglich sehr oft unbrauchbar. Mal kommen Ansagen wenn man keine braucht, dann kommen keine obwohl die Straße sich gabelt und man sich einordnen muss... dann gibt es "rechts abbiegen, halten, fahren ..." ohne das man da ein System erkennen kann. Auch die Hotline von TT konnte mir nicht erklären warum ich an bestimmten Stellen völlig unsinnige Meldungen bekomme (reproduzierbar) ...

TomTom kann vieles gut und manches auch besser als R66 ... aber die Ansagen sind wirklich nicht so gut gelungen. (Andere Software kenne ich nicht für's Handy)

gruß

@ Klaubi:
Die differenzierten Abbiegeanweisungen gab es ja auch schon beim MN(|)4.x. Falls der Fahrspurassistent hält, was er alleine vom Bildchen her verspricht, wäre er ein große Hilfe im Großstadtdschungel.
Und zum Verhältnis von Werbeaussage und Realität möchte ich mal ein Feature vergleichen, das es beim MN|5 und bei DPN gibt: Warnung bei Überschreiten der Höchstgeschwindigkeit. Bei Navigon mit einstellbarer Toleranz, guter Abdeckung des Kartenmaterials mit Geschwindigkeitsattributen und dadurch insgesamt brauchbar. Bei Destinator kann man die Funktion nur ein- und ausschalten. Trefferquote bei der Geschwindigkeitskorrelation: < 50%.
Wenn zwei das gleiche tun......

@ bitboy: TomTom kenne ich nicht und ebenso keine Smartphone-Navigation. Ob es hier Einschränkungen gibt, weiß ich nicht. Aber die von dir bemängelten Anweisungen können imho mit jeder Software auftreten. Und die Ursachen sind vielschichtig: Kartenfehler des Rohmaterials, Fehler beim Komprimieren, schlechte Advisorparameter der Software oder auch nur ein momentan schlechter GPS-Empfang. Woran es liegt, kann man eigentlich nur im Einzelfall beurteilen.

Gruß
bonnie

Zitat

Original von bonnie
Falls der Fahrspurassistent hält, was er alleine vom Bildchen her verspricht, wäre er ein große Hilfe im Großstadtdschungel.

Hallo

Wie gesagt... da wäre ich, aufgrund der Erfahrungen mit Navigate7 [gleiche bzw. ähnliche Datenbasis des Kartenmaterials wie bei MN|x], momentan auch eher skeptisch. Auch dann, wenn MN|6 die Daten von einem Quartal später haben sollte. Das Ganze steckt bei den Kartenherstellern wohl noch sehr im Anfang...

MfG

Zitat

Original von obk
Wie gesagt... da wäre ich, aufgrund der Erfahrungen mit Navigate7 [gleiche bzw. ähnliche Datenbasis des Kartenmaterials wie bei MN|x], momentan auch eher skeptisch.

Laß mir doch mein bißchen Hoffnung.
Und mein Beispiel mit der Geschwindigkeitswarnung zeigt, daß sich bei identischem Rohmaterial trotzdem deutliche Unterschiede ergeben.
Oder wie ein noch lebender deutscher Ex-Kanzler mal sagte: entscheidend ist, was hinten raus kommt.

Gruß
bonnie

Zitat

Original von bonnie
Laß mir doch mein bißchen Hoffnung.

Hallo

Ja, ich weiß... die Hoffnung stirbt zuletzt... ;D

Mich macht bei der Geschichte eben nur stutzig, dass da bei Navigate7 *hinten* so gar nichts rauskommt... :gap ...dass es unterschiedlich in der Umsetzung sein könnte, wäre noch hinzunehmen bzw. sogar wahrscheinlich. Ich gehe davon aus, dass das Ganze auch ein Standard werden könnte...[SIZE=7]so bis in drei Jahren[/SIZE]...

Gab es nicht aber auch eine Aussage von Navigon, dass dieser Fahrspurassistent zur Zeit noch eher selten greift?

Und was visuelle Fahranweisungen angeht, ist Navigate7 und MN|5 an manchen Punkten gar nicht so unterschiedlich [Stichwort "Schilder an Auf- und Ausfahrten von AB's bzw. Bundesstraßen"].

MfG