Fehler beim Routing und der Zielführung...

    Zitat

    Original von fundive
    @phartz: mit Hardcopies könntest Du das ganze hier besser dokumentieren und die D6-User (hoffe ich gehöre ab Montag dazu) können das nachstellen und Dir so evtl. helfen.
    Gib bitte auch Start und Ziel der Route an. Gerade bei Zielen "direkt hinter der Grenze" war bei DPN ein Problem mit dem Kartenmaterial bekannt, wenn die Karte nicht unmittelbar bei der Grenze aufhörte, sondern z.B. noch eine verminderte Anzahl von Straßen vorhanden war....


    Hallo fundive,
    wieviele Hardcopies soll ich den noch hier posten? Bin ich den der einzige der Probleme mit D6 hat.
    Hier ist noch ein Screenshot, wo man nochmal die Sache mit der Vorfahrtsstrasse sieht. Nochmal: Ich komme von einer Nebenstrasse und biege in eine Vorfahrtsstrasse ein. D.h. das Navi muss sollte hier einen Abbiegehinweis geben...
    Route von 66399 Mandelbachtal Kapellenstr. (mitte) nach 66399 Mandelbachtal Neumühle (mitte)

    hier der Grenzscreenshot
    Route von Glottertal (PLZ kenn ich im Moment nicht, findet D6 aber auch so) nach Frankreich Hambach (kennt D6 auch ohne weitere Angaben).
    Der Screenshot zeigt den Grenzübergang zwischen Kehl und Strasbourg, nachdem die Route nicht mehr angezegt wird...

    Hier noch ein weiterer:
    Route 66399 Mandelbachtal, Kapellenstr. (mitte) nach Saarbrücken (Stadtmitte).
    Das stellt, wie man unschwer erkennen kann, eine Verkehrsinsel dar, (ist seit min. 20 )Jahren so. Der grüne Kreis zeigt, wie man nicht fahren darf, da Einbahnstr.. Der rote Strich zeigt, wie man fahren muss.
    Da man die Fahrtrichtung leider nicht sieht, von rechts nach links.

    Zitat

    Original von phartz
    Nochmal: Ich komme von einer Nebenstrasse und biege in eine Vorfahrtsstrasse ein. D.h. das Navi muss sollte hier einen Abbiegehinweis geben...


    Gewöhne Dich an solche 'Schwächen', peinlich nur das sie noch immer vorhanden sind. (Auf die Ausrede mit der Karte warte ich noch......)


    Ich bin letzte Woche mit PN durch Österreich gefahren und habe sehr oft bei Kehren immer wieder gehört das ich link oder rechts abbiegen soll (es gab einen Fußweg oder Karrenweg) aber bei Richtungsänderungen wie bei Dir (abbiegen mit blinken) keine Muks von der nette Dame, das kommt eigentlich recht oft vor.


    Ein ausgeborgter Saugnapf-TomTom hat dagegen links-abbiegen gemeldet und bei den Kehren war er stumm da ich ja auf der vorgegebene Route fuhr und er die Seitenwege zwar anzeigte, aber ignorierte.


    Mittlerweile ignoriere ich solche Ausrutscher.


    GreetS Rob

    Vielfahrer

    Einmal editiert, zuletzt von Rob_Mae ()

    Zitat

    Original von phartz
    Hier noch ein weiterer:
    Route 66399 Mandelbachtal, Kapellenstr. (mitte) nach Saarbrücken (Stadtmitte).
    Das stellt, wie man unschwer erkennen kann, eine Verkehrsinsel dar, (ist seit min. 20 )Jahren so. Der grüne Kreis zeigt, wie man nicht fahren darf, da Einbahnstr.. Der rote Strich zeigt, wie man fahren muss.
    Da man die Fahrtrichtung leider nicht sieht, von rechts nach links.


    Hallo,


    ich habe mal zum Vergleich diese Stelle bei MN5 angeschaut (siehe Screenshot). Danach sieht es so aus, daß dies kein spezielles Problem von Desti ist, denn MN5 fährt genauso geradeaus, d.h. es könnte ein Kartenfehler vorliegen.


    Gruß,

    Zitat

    Original von tresor
    ... d.h. es könnte ein Kartenfehler vorliegen.


    Gruß,


    das wird auch so sein. Mit Teleatlas (iGO) wird hier korrekt geroutet.
    So ist das eben mit Navteq und TA, mal so mal so.


    Gruß
    sterling


    Hallo,


    danke fuer den Screenshot. Gibt aber als Strecke bitte mal Adenauerstr. 53 nach Saarbrücken an, in dem Screenshot, wir die Kreuzung von der falschen Richtung her durchfahren. Interessant ist das mit MN schon, da beide ja scheinbar das gleiche Kartenmaterial haben (Navteq).
    Gruss phartz
    PS: schau mal in deine PN


    Danke für die Antwort, was die Schwächen betrifft. Das ermutigt nicht gerade.
    Aber zu den Kehren kann ich nur berichten, dass es bei einer Fahrt durch die Vogesen zur Haut Koenigsbourg zu keiner falschen Ansagen kam und die paar Strecken die ich im Schwarzwald gefahren bin, waren recht gut. z.b. zum Kandel und wieder runter (beide Strecken).
    Aber fehlende Abbiegehinweise oder "zuviele" sind nervig, da dies recht häufig auftritt.


    Gruss phartz

    Einmal editiert, zuletzt von phartz ()

    Zitat

    Original von phartz
    Hallo,


    danke fuer den Screenshot. Gibt aber als Strecke bitte mal Adenauerstr. 53 nach Saarbrücken an, in dem Screenshot, wir die Kreuzung von der falschen Richtung her durchfahren. Interessant ist das mit MN schon, da beide ja scheinbar das gleiche Kartenmaterial haben (Navteq).
    Gruss phartz


    Hallo,


    anbei ein neuer Screenshot von MN5! Der erste war aber auch Richtung Saarbrücken ;)


    Gruß,

    Hast Recht,
    ich bin der gelben Markierung gefolgt, die Grüne ist so deutlich und dick, dass ich sie nicht gesehen habe :D. Dann scheints wohl ein Kartenfehler zu sein...
    Man sieht jetzt auch schön die Pfeile, die auf eine Einbahnstr. hinweisen, aber dort wo eine sein sollte und MN und Desti durchwollen ist kein Pfiel...
    Wie, bzw. wo meldet man solche Fehler eigentlich?


    Aber, zumindest eine (Un-)Klarheit beseitigt... :D


    Gruss phartz

    Einmal editiert, zuletzt von phartz ()

    Zitat

    Original von phartz


    Wie, bzw. wo meldet man solche Fehler eigentlich?


    Gruss phartz


    Hallo,


    weiter unten gibt es das Thema "Kartendaten NAVTEQ
    Ansonsten, schau mal HIER


    Gruß,

    Ich habe in meiner unmittelbaren Umgebung auch bereits einige sehr interessante Routings auf Grund von Kartenfehlern erhalten mit MN|5. Zumindest hat mir Navigon diese als Kartenfehler von Navteq bestätigt und diese auch an Navteq weitergegeben. Das, was ich hier gesehen habe, bestätigt die Vermutung, dass Navteq in der Tat nicht wenige solcher Böcke in seinem Kartenmaterial hat. Man muss nur ein wenig suchen.


    Alleine auf meinem Weg in die Firma werde ich einmal verkehrt herum auf eine Bundesstraße geschickt und soll einmal eine Bundesstraße verlassen, um gleich wieder auf diese aufzufahren. Besonders interessant wird es, wenn ich Autobahnen verbiete und dann aber bewusst eine Strecke fahre, die ein Stück Autobahn beinhaltet. Ich erhalte dann Anweisungen umzudrehen an mehreren Stellen, wo dies definitiv nicht erlaubt ist (nach dem Motto scharf links/rechts abbiegen an Parkbuchten usw.). Da scheint es doch die ein oder andere schludrige Erfassung von Auf-/Abfahrten und Parkbuchten zu geben, bei denen auf die vorbeiführende/durchführende Straße laut Kartenmaterial angeblich in beide Richtungen aufgefahren werden darf.


    Mit einem gewissen Maß an Resthirn wird man das aber hinbekommen auf Land-/Bundesstraßen und Autobahnen. In Städten aber kann ich mir sehr gut vorstellen, dass man als nicht ortskundiger schnell mal einen Fehler auf Grund einer falschen Anweisung des Navis macht.

    Hallo Candid,
    ich denke du hast recht, wahrscheinlich liegt es zum Grossteil am Kartenmaterial. Ich hatte gestern ein langes klärendes Gespräch (Danke!! ;D), vielleicht sollte ich solche "Kleinigkeiten" wirklich etwas lockerer sehen. Die Sache mit dem Feldweg am Schwimmbad (siehe oben) konnte ich gestern Abend reproduzieren. Schaut man sich die Karte genauer an, sieht dieser Feldweg nicht wie ein Solcher aus, hier liegt evtl. auch ein Kartenfehler vor. (Sollte sich noch jemand dafür interessieren, kann ich dazu zwei Screenshots einstellen.)
    Ansonsten verscuhe ich die Sache mit der Grenze noch in den Griff zu kriegen und dann solls gut sein.
    Gruss phartz

    Hi phartz,


    Kartenfehler kannst Du direkt beim Hersteller auf www.navteq.com melden. Dann sind sie in der nächsten Kartenversion behoben und das navigieren macht wieder mehr Spaß. ;)


    Ich habe mich auch schon oft über Kartenfehler geärgert. Aber mittlerweile sind fast alle Kartenfehler in meiner Nähe behoben. :]

    Im altuellen Kartenmaterial gibt es nur einen Spätenweg.
    Also scheint der Fehler behoben zu sein.