TMC Y-Kabel von GNS für MD96700/96710

    Zitat

    Original von Blind_Navigator
    Sagt mal, geht's eigentlich noch?



    Wer meint er braucht das Ding nicht, könnte sich ja auch einfach mal zurückhalten und hier nicht den thread mit ner Grundsatzdiskussion zuzumüllen ob die Y-Kabel an sich erforderlich sind oder nicht. Um dieses Thema ging's hier nämlich nicht! Diagnose: Verbalinkontinenz.


    *vollunterschreib* :D

    @Blind_Navigator


    Ich muss Dir ebenfalls voll Recht geben. Ich danke Dir auf jeden Fall für Deinen Tipp, und ich denke noch ein paar andere Leute hier im Forum sind Dir dankbar dafür.



    @Capt.Hardy


    Der Empfang ist auf jeden Fall besser als mit der Wurfantenne im Auto.


    @b_manni


    Viele Grüße zurück, die Welt ist wirklich klein (und trotdem braucht man dafür ein Navi :D)

    @Blind_Navigator


    Muhaha! Verbale Inkontinenz! Gelungene Selbstdiagnose! 278 Worte, um rüberzubringen, dass der thread eigentlich nach dem ersten posting hätte geschlossen werden können :D



    @Capt.Hardy,


    hier ein paar Bilder vom Einbau.


    VG, Manni.

    Chrrrrrrrrrrrrrr...hahahaha...grmmmmpf!


    -> jedenfalls habe ich in diesem Forum noch nicht mehr g'lacht. Ok, war vielleicht ein bischen hart, meine Kritik, drum sorry an alle die sich deswegen jetzt aus dem Fenster gestürzt haben - es musste sein. Ihr dürft mir dafür zur Strafe einen Stern aus meinem Ranking nehmen und mich zur GPS-Maus degradieren, aber ich fühlte mich nunmal von "oben" dazu gelenkt.


    Ihr habt ja schon Recht, in einigen Fällen - so zum Beispiel wenn man den Navigator im Inneren eines Panzers betreiben will - mag einem das Anschließen der TMC-Antenne an die Außenantenne zumindest für 2 Sekunden durch den Kopf gehen, bevor man diese Schnapsidee wieder ad acta legt, aber der Gedankengang findet spätestens zu jenem Zeitpunkt sein verdientes Ende, wo man sich vor Augen führt, dass man hier für EINE LÖTSTELLE (nichts - aber rein gar nichts anderes befindet sich zwischen den beiden Antennenzuleitungen unter der "pseudo-wichtig-dicken" Abdeckung, auf der in aufwendigem Siebdruckverfahren GNS aufgedruckt ist) incl. Versand sage und schreibe achtundreißig Euro bezahlen soll...


    Aber es ist interessant, dass meine "Verbalinkontinenz" gleich dazu führt, dass


    - die Kosten des Navigator-Zubehörs mit den Kosten eines Autos (!?) in Relation gebracht werden
    - der Thread mit Beleidigungen/Unterstellungen fortgeführt wird
    - nicht zuletzt auch der Aldi wieder sein Fett abkriegen muss, wenn zur Rechtfertigung eines imaginären (aka "angemessenen") Preises die Eigenschaft "billig" verpönt wird :gap


    Natürlich sollten jedem seine Präferenzen zum Umgang mit Geld selbst überlassen werden, aber wieso muss diese Art von Meinungsfreiheit jetzt nur einseitig gelten?


    Okokok, ich werde jetzt meine Schnauze halten und diesen Thread nicht weiter zumüllen... Ich hab' ja meinen Spaß gehabt... (sollte übrigens nicht zu persönlich genommen werden!)

    Einmal editiert, zuletzt von Kacki ()

    Zitat

    [...] aber der Gedankengang findet spätestens zu jenem Zeitpunkt sein verdientes Ende, wo man sich vor Augen führt, dass man hier für EINE LÖTSTELLE (nichts - aber rein gar nichts anderes befindet sich zwischen den beiden Antennenzuleitungen unter der "pseudo-wichtig-dicken" Abdeckung, auf der in aufwendigem Siebdruckverfahren GNS aufgedruckt ist) incl. Versand sage und schreibe achtundreißig Euro bezahlen soll...[...]



    Hast Du Belege für diese Behauptung? Wenn dem so wäre, würdemich mal interessieren, wie der TMC-Empfänger auf die Phantomspeisungs-Spannung in manchen Fahrzeugen reagiert.
    Wenn dem tatsächlich so sein sollte gebe ich Dir natürlich Recht mit der Einschätzung, dass dafür der Preis etwas überzogen wäre, nicht jedoch bezüglich des Gedankengangs einen Anschluss an eine extern am Fahrzeug angebrachte Antenne für den TMC-Receiver realisieren zu wollen.

    Zitat

    Original von Blind_Navigator
    Hast Du Belege für diese Behauptung? Wenn dem so wäre, würdemich mal interessieren, wie der TMC-Empfänger auf die Phantomspeisungs-Spannung in manchen Fahrzeugen reagiert.
    Wenn dem tatsächlich so sein sollte gebe ich Dir natürlich Recht mit der Einschätzung, dass dafür der Preis etwas überzogen wäre, nicht jedoch bezüglich des Gedankengangs einen Anschluss an eine extern am Fahrzeug angebrachte Antenne für den TMC-Receiver realisieren zu wollen.


    Phantomspeisungsspannung? Klingt ja abenteuerlich... Du meinst wahrscheinlich eine überlagerte Gleichspannung auf dem Koaxkabel, die ich allerdings nur aus der Satelliten-Empfangstechnik kenne, ansonsten wird der Begriff nur in der Mikrofontechnik verwendet (vielleicht aber auch auf der von mir oben verlinkten Seite mit den tollen Esoterik-Produkten ;) )...


    Wenn es denn sowas geben sollte - wozu auch immer bei einer Autodachantenne - dann kratzt es vermutlich den TMC-Empfänger wenig, weil der Antenneneingang über einen Kondensator entkoppelt ist.


    Kannst aber durchaus selbst mal den hochwertigen Edel-Adapter mit einem Durchgangsprüfer durchmessen. Wenn die Seelen allesamt Durchgang zueinander haben, hast Du eine Lötstelle (mit CE-Prüfzeichen :applaus) für 38.- EUR gekauft. Wenn nicht, ist vielleicht sogar ein Kondensator mit eingeschweißt. Wow. :respekt


    Ich werde morgen mal zum Spaße zwei Kofferradios auf unterschiedliche Sender einstellen und deren Antennen zusammenhalten. Wenn die Radios unter Funkenflug und Rauchentwicklung abdanken, hast Du gewonnen...


    @Kacki,


    Woher hast Du die Erkenntnis, dass der Antenneneingang des TMC-Empfängers beim MD 96700 durch einen Kondensator entkoppelt ist ?


    Was hindert Dich denn daran, einfach mal 12 Volt an den TMC-Empfänger des MD 96700 zu legen und dann zu berichten, ob der PDA bzw. der TMC-Empfänger das überleben ?


    Würde wohl alle hier brennend interessieren !!


    VG und einen schönen Vatertag.
    Manni.

    Hallo Kacki


    Du legst hier in diesem Thread eine Art und Weise an den Tag zu posten, die mehr als Grenzgengig ist. Das Eingangsposting beschreibt eine klare Linie, "Es gibt den Y-Adapter nun auch fuer die Mediongeraete ...". Das war der Informationsgehalt den viele User hier interessiert. Denn viel User haben nun mal in der Region in der sie sich bevorzugt bewegen, nicht den optimalen Empfang. Wenn Du den optimalen Empfang mit Deiner Wurfantenne hast, oder mit der Empfangsleistung zufrieden bist, dann ist das doch schoen fuer Dich. Die User die nicht mit der Empfangsleistung zufrieden sind mussen dann eben zu einer anderen Loesung greifen. Und die besteht nun mal in der Moeglichkeit einen Y-Adapter zu nutzen. Nicht mehr nicht weniger ist hier von Interesse. Das es auch noch mannigfaltige andere Loesungen gibt, kann jeder durch die Forumssuche selbst erleben.



    Deine Andeutungen auf den moeglichen Aufbau des Y-Adapters sind aber in meinen Augen nicht nur Grenzgaengig, sondern ueberschreiten die Grenze schon. Oder kannst Du beweisen das die aufgefuehrten Zitate richtig sind?


    Zitat

    Original von Kacki
    ... wo man sich vor Augen führt, dass man hier für EINE LÖTSTELLE (nichts - aber rein gar nichts anderes befindet sich zwischen den beiden Antennenzuleitungen unter der "pseudo-wichtig-dicken" Abdeckung, auf der in aufwendigem Siebdruckverfahren GNS aufgedruckt ist) incl. Versand sage und schreibe achtundreißig Euro bezahlen soll...
    ...


    Zitat

    Original von Kacki
    ... Wenn es denn sowas geben sollte - wozu auch immer bei einer Autodachantenne - dann kratzt es vermutlich den TMC-Empfänger wenig, weil der Antenneneingang über einen Kondensator entkoppelt ist. ...




    Und was das folgende Zitat mit der Thematik Phantomspeisung zu tun hat, verstehe ich nun mal garnicht.


    Zitat

    Original von Kacki
    ...
    Ich werde morgen mal zum Spaße zwei Kofferradios auf unterschiedliche Sender einstellen und deren Antennen zusammenhalten. Wenn die Radios unter Funkenflug und Rauchentwicklung abdanken, hast Du gewonnen...

    Insbesondere neuere VWs versorgen den Antennenverstärker der Dach- und oder Scheibenantenne über das Koaxial-Antennenkabel mit der erforderlichen Spannung. Dies hat nix mit Esoteric oder sonst irgendeinem Voodoo-Zauber zu tun, sondern ist Fakt. Wenn Du ein bisschen Ahnung von der Materie hättest würdest Du nicht so unqualifiziertes Zeug hier rein schreiben.


    Deine von Dir beschriebenen Beispiele, wie Du die These "Lötpunkt" untermauerst disqualifizieren Dich vollends.


    Der Preis des Y-Adapterkabels beträgt übrigens 34,90Euro, nicht 38 Euro


    Damit ist das Thema für mich beendet.

    Einmal editiert, zuletzt von Blind_Navigator ()

    Ich möchte vorweg nochmal betonen, dass ich bislang bei dieser Diskussion keine persönlichen Beleidigungen von mir gegeben und eigentlich auch kein Interesse daran habe.


    Zitat

    Original von Blind_Navigator
    Insbesondere neuere VWs versorgen den Antennenverstärker der Dach- und oder Scheibenantenne über das Koaxial-Antennenkabel mit der erforderlichen Spannung. Dies hat nix mit Esoteric oder sonst irgendeinem Voodoo-Zauber zu tun, sondern ist Fakt. Wenn Du ein bisschen Ahnung von der Materie hättest würdest Du nicht so unqualifiziertes Zeug hier rein schreiben.


    Deine von Dir beschriebenen Beispiele, wie Du die These "Lötpunkt" untermauerst disqualifizieren Dich vollends.


    Jetzt bringe ich auch mal den diskussionstötenden Standardsatz aus diesem Forum: Kannst Du Deine These belegen?
    Wenn es so wäre, wie Du sagst, dann funktionieren mit der eingebauten Antenne wohl auch nur solche Autoradios, die exakt die benötigte Spannung einspeisen. Insbesondere wird Dein Navigator-TMC dann auch nur funktionieren, wenn ebendieses Radio eingeschaltet ist. Herzlichen Glückwunsch.


    Danke auch für die Beleidigung bzgl. meiner Qualifikation. Ohne zu wissen, welche Ausbildung Du hast (was mich auch nicht interessiert), habe ich zum Glück eine ausreichend fundamentierte Grundlage, sodass mir derartige Pöbelei mit einem Lächeln am A**** vorbei gehen kann. Tut hier aber auch gar nicht zur Sache, denn bislang konntest Du ja auch nicht darlegen, wie das Y-Kabel aufgebaut ist.


    Insbesondere den zweiten oben von Dir zitierten Absatz möchte ich von Dir gerne erklärt wissen, aber bitte per PN. Da kannst Du mir dann Deine Qualifikation beweisen.


    Im Übrigen empfehle ich diesen Artikel zum Thema "Phantomspeisungs-Spannung".


    Und wie schon gesagt, selbst wenn die Autoantenne einen Verstärker hätte, der über das Kabel ferngespeist wird, würde das den Aufwand im Adapter gerade mal um einen Kondensator für 10 Pfennige erweitern.


    @Alfred: Meine [ironische] "Art und Weise" kommt vermutlich von meiner Aufgebrachtheit über den Preis. Sie richtet sich aber nicht gegen irgendeine Person in diesem Forum! Auch nicht gegen das Eingangsposting, sondern höchstens als Antwort auf die Frage: "Was bekommt man für die 38 Euro". Und sie spiegelt auch lediglich meine persönliche Meinung wieder.


    Zum Thema, warum bzgl. TMC-Empfang weniger manchmal mehr ist, habe ich mich oben schonmal geäußert. Ich werde mich auch nicht dagagen stellen, wenn das hier sachlich diskutiert wird.

    Einmal editiert, zuletzt von Kacki ()

    Zitat

    Original von Kacki
    ...
    Wenn es so wäre, wie Du sagst, dann funktionieren mit der eingebauten Antenne wohl auch nur solche Autoradios, die exakt die benötigte Spannung einspeisen. Insbesondere wird Dein Navigator-TMC dann auch nur funktionieren, wenn ebendieses Radio eingeschaltet ist. Herzlichen Glückwunsch. ...


    Hallo Kacki


    Genau so ist es. VW, Audi und neuerdings auch einige Opelmodelle machen das so. Dadurch spart man die Plusleitung vom Radio zur Antenne. Ja, Du musst in diesem Fall darauf achten, das ein "Nachbauradio" dieses Merkmal erfuellt. Ja, wenn Du das Radio nicht eingeschaltet hast, wird bei einer solchen Konstellation der Senderempfang geschwaecht.

    Zitat

    Original von 900SS-97
    [...]a, Du musst in diesem Fall darauf achten, das ein "Nachbauradio" dieses Merkmal erfuellt. [...]


    Bzw. einen entsprechenden Adapter in die Antennenleitung einbauen, der die nötige Spannung auf das Antennenkabel einspeist. Aber das würdest Du sicherlich wieder mit einer Lötstelle lösen :gap (ich hätte hier vermutlich mal wieder Skrupel mein Autoradio zu grillen...)


    Siehe z.B. auch hier: Antennenadapter


    oder hier: Suchwort: VW Phantomspeisung bei Google

    3 Mal editiert, zuletzt von Blind_Navigator ()

    Zitat

    Original von Blind_Navigator


    Bzw. einen entsprechenden Adapter in die Antennenleitung einbauen, der die nötige Spannung auf das Antennenkabel einspeist. Aber das würdest Du sicherlich wieder mit einer Lötstelle lösen :gap (ich hätte hier vermutlich mal wieder Skrupel mein Autoradio zu grillen...)


    Sicher löst das keiner mit einer Lötstelle, da braucht man derer dann schon zwei und einen Anschluss an die Bordspannung. Hmmmmm, das ist aber wiederum ein Feature, was das Y-Kabel nicht bietet (korrigiert mich wenn ich falsch liege, aber ich vermisse die entsprechenden Anschlüsse auf der Abbildung des Produktes), was die vollständige Installation eines "sauber aufgeräumten" und letztendlich auch funktionierenden Anschlusses an die Dachantenne um einen weiteren Adapter teurer macht
    :rofl
    und die Fummelarbeit derart verkompliziert, dass meine ursprüngliche Kritik, die hier in Vergessenheit geraten zu sein scheint, unterstreicht...


    Ich wollte aber auch gar nicht die Tatsache in Frage stellen, dass dieser Adapter den TMC-Empfang verbessert (ich glaube Euch das schon!). Ich halte es nur für fraglich, ob dies Notwendig ist. Es ist völlig egal, wo Dein Wohnort ist, denn in Deinem Wohnort nützt Dir das TMC nix. In meinem Wohnort geht auch regelmäßig das TMC-Icon auf rot, aber wer will das wissen? Es geht später - während der Fahrt - wieder auf grün, und es reichen hier auch ein paar Sekunden, dann sind alle Verkehrsmeldungen aktualisiert. Ein zu guter Empfang führt auch eher dazu, dass der Navi beim Verlassen des Wirkungsbereiches eines Lokalsenders an diesem "kleben" bleibt.

    Einmal editiert, zuletzt von Kacki ()


    Hallo Blind_Navigator


    Der Y-Adapter braucht keine Spannung ueber die Antennenleitung. Die aktive Antenne des Autos braucht diese Spannung damit sie die Antennensignale entsprechend verstaerken kann. Der Y-Adapter muss nur fuer den Fall konstruiert sein, das eben genau diese Spannung ueber die Antennenleitung geschickt wird.