Kontaktproblem? Ganz einfach...

  • Hallo Leute,


    Ich habe mit meinem 910er keine Kontaktprobleme, verfolge aber das Thema in den verschiedenen Foren.


    Die Idee mit den Kontaktblätchen finde ich nicht schlecht, besser finde ich aber die sache mit "unterlegen" der Kontakte.

    jetzt möchte ich aber gerne auch eine idee beitragen:
    Ich hoffe mann sieht es auf dem Foto.
    Die mit Rot markierte Fläche mit einem dünnen Blätchen (ankleben) enger machen dadurch zwingt mann den 910er tiefer in die Halterung.


    Grüsse Alex aus dem Nachbarforum.

  • hehe.. jetzt sind alle wieder am Basteln weil TomTom die Halterung so schlampig gebaut hat.. :gap


    Ich sehe schon Flippers hämisches Grinsen ;)

  • Zitat

    Original von BilliG
    hehe.. jetzt sind alle wieder am Basteln weil TomTom die Halterung so schlampig gebaut hat.. :gap


    Ich sehe schon Flippers hämisches Grinsen ;)


    Woher weißt Du das? :tup
    Und ich bin nicht der einzige . . . :gap :D :gap
    Und wenn es so weiter geht, muß ich meinen Schutz aus alten Zeiten reaktivieren :gap


    Ich finde es nur ein wenig verwunderlich, weißt Du, da kauft man für teures Geld ein hochwertiges Gerät, bekommt dann in Teilen Murks geliefert und anstatt es zurück zu geben und sich zu beschweren, fängt man das Basteln an.


    Jetzt stell Dir mal vor, Du bekommst ein neues Auto -hast dafür viel Geld bezahlt-, daß geht dauernd aus, weil die Benzinpumpe streikt. Aber was solls, wir erinnern uns an früher und pumpen halt das Benzin von Hand anstatt das Ding in die Werkstatt zu geben. ;D

  • Zitat

    Original von flipper500


    Ich finde es nur ein wenig verwunderlich, weißt Du, da kauft man für teures Geld ein hochwertiges Gerät, bekommt dann in Teilen Murks geliefert und anstatt es zurück zu geben und sich zu beschweren, fängt man das Basteln an;D




    wird wohl daran liegen dass das gerät ziemlich g... ist und nirgends mehr lieferbar. ich würde meinen 910er nicht sooo gerne hergeben! und mit den autos ist das ja auch so eine sache, mit einem neuen model bist du auch nur ein "tester"


    gruss @Lex

  • Zitat

    Original von a.hipp
    und mit den autos ist das ja auch so eine sache, mit einem neuen model bist du auch nur ein "tester"


    gruss @Lex


    Tester ja, aber nicht Reparateur. ;)

  • Ich muß auch sagen, daß der 910er ein super Gerät ist und ich auch ungern darauf verzichten möchte.


    Aber die Halterung ist eine Frechheit, ob sie geht oder nicht. Auch das Handling ist eine Zumutung.


    Wir Benutzer können einfach nur hoffen, daß TomTom da eine veränderte Version rausbringt. Spätestens dann alle Halterungen umtauschen lassen. Ich weiß nicht, ob TomTom das dann so lustig findet. Ich denke, daraus werden sie hoffentlich was lernen.


    Bis eine neue Halterung rauskommt, müssen wir leider improvisieren.

  • Jo, also in meinem richtigen leben verkaufe ich ja autos, wären die autos so fehlerhaft wie die 910er, würden mir die kunden diese um die ohren schlagen!

  • ist so wie einem Kind das Spielzeug weg nehmen. Aber mal im Ernst:


    Kiste einpacken zurück zum Händler Geld zurück und warten bis ein


    verbessertes Model oder eine vernünftige Halterung da ist.Wenn


    auf einamal 40 oder 50 Geräte zurück zum Hersteller kommen und


    die Fa ATU zahlt das Geld aus dann dürfte sich eher was bewegen ..


    Und an irgend welche Kontakten würde ich werder biegen noch was


    unterlegen . Entweder geht das Gerät so wie es kommt oder ab zurück


    zum Hersteller.Dieses Kontakt Problem fällt under die Abteilung.


    "verstecke Mängel" da sie ja erst noch einiger Zeit und nicht beim kauf


    im Geschäft auffällt . Und da ist die Rechtslage eindeutig : MURKS muss


    der Kunde nicht durch eigens Basteln beheben ..


    gruss


    i


    Gruss

    Einmal editiert, zuletzt von Tourenfahrer54 ()

  • Zitat

    Original von fwsurfer
    ...Besser wäre da u.U. eine Stift/ Buchsenleiste gewesen.


    Da schreibe ich schon seit 14 Tagen von :)


    Grüsse, Heinz

  • Zitat

    Original von HeinS


    Da schreibe ich schon seit 14 Tagen von :)


    Grüsse, Heinz


    ... ich möchte nicht in der Haut des Konstrukteurs stecken, der den Sch... entwickelt hat. Grins... Zuerst bekommt er die Hucke voll des Lobes und nach so einem Desaster muß er aufpassen, dass der Pförtner ihn morgens noch in die Bude läßt...


    Normalerweise gehört das Gerät wirklich gegen Bares gewandelt. Aber der Nüvi ist weg und mein GO hängt in einem anderen Auto.


    Tschau, Leutles,

  • Zitat

    Original von HeinS


    Da schreibe ich schon seit 14 Tagen von :)


    Grüsse, Heinz


    Hallo Heinz


    Nachdem ich jetzt hier die Detailfotos gesehen habe, ist das auch meine eigene Überzeugung (das habe ich nicht bei Dir abgeschrieben ;D).


    Ich habe zwar keinen GO 910 und werde, bis es nicht anders geht, bei der PDA Lösung bleiben, verfolge aber das Thema mit großem Interesse und mit einem gewissen beruflichen (elektronischen) Background ;)

  • Hallo Friedrich, so meinte ich das aber nicht. :) Wollte dir nur recht geben.
    Die Lösung mit den nur aufliegenden Kontakten reagiert empfindlich auf nachlassende Federkraft oder auch Verschmutzung. Das hatte ich schon mehrfach geschrieben.


    Grüsse, Heinz

  • Zitat

    Original von HeinS
    Hallo Friedrich, so meinte ich das aber nicht. :)..


    Ne, ne, weiß ich doch :)


    Auf jeden Fall sind wir schon mal zwei mit dieser Meinung. Also mit Nachbessern ist da nicht viel.


    Die Geräte müssen umkonstruiert werden. Diese Kontaktpresslösung ist im Dauereinsatz nicht stabil.

  • Zitat

    Original von flipper500


    Tester ja, aber nicht Reparateur. ;)


    Ich habe als einer der Ersten meinen Opel Astra G bekommen!


    Was ich da schon im ersten halben Jahr erlebt habe :evil: :evil: :evil:


    Und der hat 29.000. DM mehr gekostet :evil: :evil: :evil:


    Da ist das hier garnichts ;)


    Und mein Go macht noch dazu keine Probleme! - Den gebe ich nicht wieder her :]




    Gruß Teddy

    avatar-1001417.gif routi, wir vergessen dich nicht!