Brauche Orientierungshilfe!

    Hallo Forum,


    bin ganz neu hier und brauche etwas Hilfe.


    Als Selbstständiger muß ich neuerdings ein Fahrtenbuch führen, um die >50%ige betriebliche Nutzung meines Wagens nachzuweisen. Meine Fahrten konzentrieren sich hauptsächlich auf den Köln/Bonner Raum. Meist sammele ich einige Ziele und mache dann eine kleine "Rundreise". Zu den Zielen möchte ich mich per GPS navigieren lassen.


    In einigen Wochen bekomme ich ein neues Auto (Skoda Octavia), dem ich aber kein festeingebautes Navi spendiert habe, da die angebotenen Teile keine Fahrtenbuch-Informationen liefern und mind. 1.500,- EUR extra kosten.


    Was ich also suche, ist ein mobiles Navi, das mir auch Daten liefert, mit deren Hilfe ich abends mein (Papier-) Fahrtenbuch führen kann. Unterwegs nervt das nur. Wichtig ist auch, dass das Gerät kompakt ist und sich schnell im Auto montieren und demontieren lässt (nur sehr ungern mit Sauger an der Scheibe). Ich mag auch kein Kabel-Wirrwarr. Das Gerät könnte auch Zusatzfunktionen bieten (z. B. Kalender, Adressbuch, etc.), muß aber nicht. Hauptsache: schnell, einfach, zuverlässig. Und der Spass sollte möglichst nicht deutlich über 500,- EUR kosten.


    Hat jemand "sachdienliche Hinweise" für mich?


    Grüße aus Bonn

    Hi,


    und herzlich willkommen im Forum.


    Grundsätzlich müsstest du dich, wenn dir die gewünschten Zusatzfunktionen (Kalender, Adressen) wichtig sind, für einen PDA, etwa mit Windows Mobile und den entsprechenden Office-Anwendungen entscheiden. Die reinen Navi-Lösungen, sog. PNA, können dies nur unter bestimmten Umständen und mit Abstrichen.


    Für alle Geräte gibt es im Zubehörhandel sehr gute Halterungen (z.B. von Brodit), die den Saugfuss ersetzen. Mit ein bisschen Kabelsalat musst du aber, mindestens wegen der Stromversorgerung, leben. Dennoch ist das Aus- und Einklipsen in die Halterung schnell und unproblematisch möglich.Verkehrsbedingte Umleitungen ermöglicht dir das sogenannte TMC-Modul, das aber eine zusätzliche UKW-Antenne nötig macht. Da gibt es hier im Forum reichlich Lesestoff.


    Zum Fahrtenbuch habe ich diesen thread gefunden: http://www.pocketnavigation.de…ead.php?threadid=1027675.


    Gruß
    Harald

    Hallo Harald,


    danke für die Antwort. Die Zusatzfunktionen sind mir wurscht. Ich habe einen Kalender und die Telefonnummern sind in meinem "Handy" gespeichert. Mir geht´s nur um Navigation und Fahrtenbuch, um einfache Bedienung, schnelle Reaktion und Zuverlässigkeit.


    Was die Kabel angeht, kann ich mir ja vielleicht vom freundlichen Autohändler ein kleines Kabelchen vom dauer-Plus zum Navi-Halter legen lassen.


    Beschäftigt ihr euch hier im Forum auch mit Geräten wie z. B. TomTom Go?

    Hi,


    hier wird annähernd über alles geredet, was mit mobiler Navigation zusammenhängt, also auch TomTom.


    Auf der Willkommensseite findest du die links zu den entsprechenden Unterforen. Diese sind nach Software/Hardware unterteilt. Zu den vor- und Nachteilen der Geräte und der Software findest du jeweils dort weitreichende Informationen.


    Klar gibt es Lösungen auch für die Stromversorgung, auch hierzu ein beispielhafter thread: Transonic - Kabelsalat ?


    Meine grundsätzliche Empfehlung lautet, dich hier erst einmal durch die Foren zu lesen :gap, dann hast du hoffentlich eine Menge Informationen, die dir die Entscheidung leichter machen. Spezielle Fragen zu einzelnen Geräten oder Eigenschaften sind dann effektiv zu stellen und zu beantworten.


    Gruß
    Harald

    Hallo,


    zuerst mal Dank an alle, die geantwortet haben. Ich habe auch schon angefangen, mich reinzulesen. Die Einführung von "Erlöser"ist lustig, scheint mir vielleicht nicht ganz aktuell zu sein. Die Musterliebeserklärung ist aber zeitlos prima, die hab ich in Auszügen gleich verinnerlicht.


    Die nächtste Erkenntnis mag ich nicht so recht den Kortex fluten lassen, da ich wenig Zeit zum lesen habe: DIE allgemein beste Lösung gibt es wohl nicht.


    Oder kann doch jemand sagen: Navi und Fahrtenbuch in schnell, einfach zuverlässig, da kannst du mit dem XY-Gerät eigentlich nichts falsch machen *verzweifelt- um-ein-schnelles-Ergebnis-ring*?


    Gruß,


    Robert

    Leider kann ich Dir DIE Lösung nicht bieten. Ich kann nur auch bestätigen, dass es ein Fahrtenbuch für Destinator (PN+D6) gibt/geben wird.


    Destinator ist im Vergleich preiswert, hat aber seine Macken. Ich selbt lebe mit den Macken ganz gut (dank des Forums gibts ja "Umgehungslösungen"), leider hat Desti selbst nur sehr sehr wenig Engagement die Macken abzustellen.
    Nichts desto trotz ist das vielleicht eine Empfehlung für Dich? Weil schnell und "zuverlässig" ist Destinator ja. Das "zuverlässig" in Klammern, weil die Macken halt. :D

    Hallo Fundive,


    ja, über Destinator PN + TJ hab ich schon was Gutes gelesen. Klar, Macken gibt´s überall. Mach nur mal Windoof an... ;)


    Aber ich brauch für die Proggies doch auch Hardware, oder? Was nimmt denn da die kluge Hausfrau, wenns einfach, schnell und zuverlässig sein soll? (Hab schon gelesen, Brodit-Halter kommt gut. Aber was steck ich rein?)

    Nutze selber Desti PN und kann das, was fundive schreibt, voll bestätigen.: Das Posive und die kleinen Macken. ;)


    Desti PN ist recht genügsam mit den Ressourcen. Deshalb könnte man auch, wenn es etwas preiswerter sein soll, zu einem gebrauchten iPAQ 2210 greifen, den es für 180..200 auf ebay gibt. Neue PDAs in dieser Klasse liegen derzeit bei gut 400 .


    Einen Luxus, den man sich leisten sollte, ist eine gute Bluetooth-GPS-Maus, um eine kabellose Anbindung des PDAs zu erreichen. Eine echt gute BT-Maus ist z.B. die SysOnChip Smart Blue mit SiRF III Chipsatz. Kostet so um die 130 . Der neue SiRF III Chipsatz hängt deutlich stabiler am Satellitensignal. Bei Fahrten durch enge Straßen oder im Wald geht das Satellitensignal nicht verloren, was man beim SiRF II Chipsatz noch erleben konnte. Das Gute an der SysOnChip Smart Blue Maus ist auch das ruhige GPS-Signal bei langsamer Geschwindigkeit als Fußgänger oder Radfahrer. Andere GPS-Mäuse mit SiRF III haben ein Problem damit, was sich darin zeigt, daß der GPS-Zeiger nervös auf dem Bildschirm hin und her springt.


    Bei der Speicherkarte empfehle ich den CompactFlash-Typ, da er mechanisch um mehrere Klassen stabiler ist als eine SD-Karte. Habe selber kürzlich gesehen wie schnell man eine SD-Karte beim Einschieben in das Kartenlesegerät zerstören kann. Bei der Speicherplatzgröße sind 1GB zu empfehlen, um halb Europa plus MRE (Major Roads of Europe) unterzubekommen. Ich habe kürzlich bei mir den Speicher von 512MB auf 2GB erweitert, um neben den Karten auch noch MP3-Musik oder Sonstiges problemlos unterzubekommen.


    Das positiv Gesagte zum Brodit-Halter kann ich aus eigener Erfahrung bestätigen. Sitzt astrein stabil im Fahrzeug.


    Die oben beschriebene Kombi arbeitet bei mir recht zufrieden.


    Alternativ könnte man sich nach einem PDA mit integrierter SiRF III GPS-Maus umsehen, was vom Handling natürlich noch besser ist, aber auch teurer. Wenn man noch mehr Geld investieren möchte, sollte man zur TMC-Maus greifen und bekommt so dynamische Verkehrsführung mit Umleitfunktion bei Verkehrsstaus.


    Um den Macken von Desti PN zu entgehen, die auch auch der Nachfolger Desti 7 haben wird, habe ich mir jetzt Navigator 7 von Route 66 bestellt. Positive Berichte hier im Forum haben mich dazu gebracht: Läuft stabil und schnell ohne die Macken des Desti (--> kein Autobahn-Sperren möglich, kein direktes Anzeigen von doppelt vorhandenen Straßennamen). http://www.pocketnavigation.net/board/bid10-sid.htm


    Route 66 geht bei TMC den Weg über das GRPS-Handy. Damit ist kein teurer GPS-Empfänger mit TMC-Funktion notwendig. Einige Handies beherrschen bereits mit GRPS umzugehen (Tipp: Nokia 6310i zusammen mit dem Provider blau.de). GRPS ermöglicht Daten aus dem Internet abzuholen. Das Handy funkt dann mittels Bluetooth diese Daten an den PDA weiter. Darüber lassen sich auch emails auf den PDA abrufen. Einen besseren Einblick zu Route 66 bekommt man hier: http://www.pocket.at/route66/7route66.htm


    Route 66 bietet TMC-Daten kostenfrei zum Download an. TomTom will mit TMC-Daten bereits richtig Geld verdienen. Was in jedem Fall an Kosten anfällt, ist der Datendownload durch den Mobilfunk-Provider. Da jedoch nur TMC-Daten im Umkreis von 100km runtergeladen werden, sind pro TMC-Abruf nur wenige kB notwendig, die der Mobilfunk-Provider großzügig auf jeweils 100kB aufrundet. ;)


    Allgemein zu empfehlen sind natürlich auch Bundles, also eine Kombination aus Hard- und Software.


    Wie Du siehts, gibt es mehrere Wege, um zum Ziel zu kommen.


    Grüße


    RiderOTS

    7 Mal editiert, zuletzt von RiderOTS ()

    Zitat

    Original von RiderOTS
    .......Route 66 bietet TMC-Daten kostenfrei zum Download an. TomTom will mit TMC-Daten bereits richtig Geld verdienen.
    .


    eine Anmerkung zu dem - richtigen und ausführlichen - Posting von RiderOTS:


    der Service ist kostenlos, ja - die GPRS-Verbindung kostet, wenn auch nicht viel Geld bei richtigem Vertrag im Heimatland


    kann aber durch Roaming im Ausland auch kräftig ins geld gehen
    denn gerade im Urlaub im Ausland bzw auf der Urlaubsreiste braucht man diese Infos am nötigsten

    Stimmt, wenn man im Ausland häufig TMC nutzen möchte, sollte man auf eine SIM-Karte der dort ansässigen Mobilfunk-Provider umsteigen, um so hohe Roaming-Gebühren zu umgehen.


    Da aber bei TMC nur geringe Datenmengen via GRPS abruft, könnten möglicherweise die Roaming-Gebühren des blau.de Providers noch erträglich sein. Bei GRPS wird i.allg. nicht die Zeit abgerechnet, sondern das Datenvolumen in MBs, das man downloadet.

    2 Mal editiert, zuletzt von RiderOTS ()

    Was mir unterwegs noch eingefallen ist, daß Desti PN für Outlook User die Besonderheit enthält, daß Desti bei der Adresse die Hausnummer am Anfang erwartet und nicht die in Deutschland übliche Schreibweise: Hausnummer am Ende. Das Navigieren aus Outlook Kontakten ist so mit Desti nicht möglich. Aber für den Normal-User, der die Adresse manuell eingibt, ist Desti PN eine gute Lösung.


    Eine weitere Macke von Desti PN ist das häufige Nicht-Beenden-Wollen zum Schluß. Da hilft dann nur ein kurzer Softreset, also der Griff zum PDA-Stift und Drücken der Soft-Reset-Taste auf der Rückseite des PDAs. Man muß halt mit den kleinen Macken leben können.


    Mein Route 66 Navigate 7 wird in den nächsten Tagen bei mir eintreffen. Dann werde ich sehen, ob meine Entscheidung richtig war und ich einen Sprung nach vorne bekommen habe. Ich werde hier im Forum darüber berichten.

    Einmal editiert, zuletzt von RiderOTS ()

    @ MachSachen!


    Habe jetzt noch mal Dein Anfangsposting gelesen und danach suchst Du über das Navi-Programm auch eine Fahrtenbuchfunktion. Doch Route 66 bietet so etwas (noch) nicht an. X(


    Fahrtenbuch für Route 66


    Eine Ergänzungslösung könnte also Glopus sein. Einfach danach im Forum suchen oder googeln. Habe selber damit noch nicht gearbeitet, da für mich kein Bedarf.

    Hallo Rider, hallo alle,


    erst mal vielen Dank für all die Info. Je mehr ich erfahre, desto schwieriger wird es. Wenn ich mir vorstelle, jedesmal, wenn ich ins Auto springe (bin oft knapp dran), PDA, Maus, Handy, Bluetooth, Strom und was sonst noch alles miteinander in Funktion zu setzen, kommt mir das irgendwie unrealistisch vor. Und am Ziel das ganze wieder demontieren, damit der ganze Kram nicht nachher verschwunden ist. Zumal ich oft nur ein paar kilometer bis zum nächsten Ziel habe.


    Vielleicht tue ich ja besser daran, mir ein paar Zweckform-Fahrtenbücher zu kaufen, mich zur Logbuch-Disziplin zu zwingen und für die Navigation was Kompaktes wie TomTom Go an die Mittelkonsole zu schnallen!?


    Wenn ich so im TomTom-Forum lese, ist das mit den Dingern in der Praxis nicht ganz so easy wie in der Werbung gesagt wird (Wieso überrascht mich das nicht?).


    Ich werde mal ein paar offene Fragen im TomTom-Forum recherchieren. (z. B. Muss der Apparat wirklich unter die Windschutscheibe?)


    Wenn ich dann zum Schluss komme, dass das auch nix ist für einen, der einfach, schnell und zuverlässig will, dann schau ich mir mal die PDA-Destinator-BTMaus-Kombi von Rider genauer an. Oder ich rufe den freundlichen Autohändler an, das er mir doch ein Navi vom Autobauer reinmachen soll. Wenn die was taugen...


    Jammer! Warum muß das so kompliziert sein?



    Grüße,


    Robert

    Stimmt, die Lösung bei mir hört sich schon etwas kompliziert an. ;) So etwas entwickelt sich über die Jahre, wenn man alter Technik wieder etwas Neues beibringen möchte.


    Wenn man ein reines Navi-Gerät sucht sind sicher Lösungen wie TomTom Go der einfachere Weg. Genauso denkt auch mein Kollege, der sich vor zwei Wochen das Navi TomTom Go gekauft hat. Habe ihm das Teil eingerichtet, Software-Update und die Straßenkarten aufgespielt. Damit ist er dann in den Urlaub abgebraust. Werde gespannt sein, was er berichtet, wenn er wieder zurückkommt.


    Meine Lösung mit einem reinrassigen PDA kann natürlich deutlich mehr als Navigieren: ... Terminplaner, MP3-Player, Kontaktedatenbank, alle PC-Office-Programme sind in einfacher Form vorhanden, und, und ...


    Grüße


    RiderOTS