Ich habe derzeit den Pocket PC hp ipaq 4150 und nutze MN 5.2.
Aktuell habe ich eine Holux GPS 6031 X7-Maus. Ich möchte gerne nun Bluetooth und TMC haben und dafür würde sich die GNS 5843 anbieten.
Wer hat damit Erfahrungen gemacht und kann darüber berichten. Läuft alles stabil und funktioniert auch TMC einwandfrei?
Danke!
ZitatAlles anzeigenOriginal von Florian2003
Ich habe derzeit den Pocket PC hp ipaq 4150 und nutze MN 5.2.
Aktuell habe ich eine Holux GPS 6031 X7-Maus. Ich möchte gerne nun Bluetooth und TMC haben und dafür würde sich die GNS 5843 anbieten.
Wer hat damit Erfahrungen gemacht und kann darüber berichten. Läuft alles stabil und funktioniert auch TMC einwandfrei?
Danke!
Hallo Florian2003
Genau diese Kombination habe ich nicht persoenlich, aber ich weis das einige diese Kombination haben und zufrieden sind. Ich nutze den HP2750 mit dem GNS5843. Da bin ich zufrieden.
Was Du mit "funktioniert auch TMC?" meinst ist mir allerdings nicht klar. TMC funktioniert so gut, wie der Empfang ist. Wenn dann TMC-Meldungen kommen, dann werden die angezeigt und weiter verarbeitet. Ja, ich moechte kein Navi ohne TMC haben.
Ich habe exakt die beschriebene Kombination 
Mit der BlueTooth-Variante war ich zunächst nicht so zufrieden, da ich vor dem Navigieren immer erst Bluetooth manuell starten musste - aber ein Freewaretool namens ozBT schuf Abhilfe. Einige lassen BT ja generell an, aber es nützt mir nichts, wenn ich dafür plötzlich mit leerem Akku dastehe.
Ferner durfte bei einem Tankstopp der PDA sich nicht mehr abschalten, denn sonst fand er die Maus nicht mehr, und ich miusste MN|5 neu starten - das könnte aber auch durch ozBT verursacht worden sein; ich habe es nicht weiter verfolgt.
Heute habe ich nach dem Firmware-Update durch GNS die Maus im zweiten Modus laufen. Heisst: sie liegt verkabelt im Auto. Schalte ich diie Zündung ein, schaltet sich auch die Maus ein, und die Navigatrion kann beginnen.
Ich habe auch nicht mehr das "Tankstopp-Problem"; ich kann also den PDA an jeder Rast ausschalten, danach wieder in die Halterung stecken und einschalten und weiter navigieren.
TMC-technisch gehöre ich zu denen, die sich den Luxus eines Y-Adapters nicht gegönnt haben - ich habe lediglich die Wurfantenne an der Windschutzscheibe angebracht. Aber mir reichts.
Ich habe letzte Woche gerade einen Screenshot reingestellt, wo man sieht, dass ich auf der Autobahn 34 Meldungen am Stück bekommen habe.
Fazit: die Maus arbeitet sehr zuverlässig und hat geniale Empfangseigenschaften (im Wohnzimmer dreiundhalb Meter vom überdachten Balkon entfernt gibt es ausreichenden Empfang :D)
Nicht durchdacht ist das Design mit der roten, blauen und grünen LED auf der Oberseite - und auf das blaue Licht freuen sich besonders die Gesetzeshüter ;D - ich habe die komplette Lichtleiste nun schwarz abgeklebt.
Sturzsicher ist sie auch nicht - bei mir reichte ein Rutschen aus der Hand aus für eine Funktionsunfähigkeit, die bei GNS repariert werden musste. Um den Hals hängen kann man sie ja leider nicht 
Auch nicht gefallen tut mir diese zusätzliche Box, an der die Stromversorgungen angeschlossen werden - man kann das Ganze nicht mehr so schön "verstecken" wie vorher mit dem Y-Steckern der RGM2000.. Aus meiner Sicht auch ein Rückschritt.
Und der Fix dauert auch länger als z.B. bei meiner RGM2000.
Die Maus hat mich noch nie im Stich gelassen, von daher kann ich sie empfehlen; wer sie als kabelgebundene Maus imAuto betreiben will, sollte sich erst einmal umschauen, wie andere Hersteller das mit der SAtromversorgung gelöst haben - da bin ich extrem unzufrieden.
ZitatAlles anzeigenOriginal von HSVMichi
Ich habe exakt die beschriebene Kombination
Mit der BlueTooth-Variante war ich zunächst nicht so zufrieden, da ich vor dem Navigieren immer erst Bluetooth manuell starten musste - aber ein Freewaretool namens ozBT schuf Abhilfe. Einige lassen BT ja generell an, aber es nützt mir nichts, wenn ich dafür plötzlich mit leerem Akku dastehe.
Ferner durfte bei einem Tankstopp der PDA sich nicht mehr abschalten, denn sonst fand er die Maus nicht mehr, und ich miusste MN|5 neu starten - das könnte aber auch durch ozBT verursacht worden sein; ich habe es nicht weiter verfolgt.
Heute habe ich nach dem Firmware-Update durch GNS die Maus im zweiten Modus laufen. Heisst: sie liegt verkabelt im Auto. Schalte ich diie Zündung ein, schaltet sich auch die Maus ein, und die Navigatrion kann beginnen.
Ich habe auch nicht mehr das "Tankstopp-Problem"; ich kann also den PDA an jeder Rast ausschalten, danach wieder in die Halterung stecken und einschalten und weiter navigieren.
TMC-technisch gehöre ich zu denen, die sich den Luxus eines Y-Adapters nicht gegönnt haben - ich habe lediglich die Wurfantenne an der Windschutzscheibe angebracht. Aber mir reichts.
Ich habe letzte Woche gerade einen Screenshot reingestellt, wo man sieht, dass ich auf der Autobahn 34 Meldungen am Stück bekommen habe.
Fazit: die Maus arbeitet sehr zuverlässig und hat geniale Empfangseigenschaften (im Wohnzimmer dreiundhalb Meter vom überdachten Balkon entfernt gibt es ausreichenden Empfang :D)
Nicht durchdacht ist das Design mit der roten, blauen und grünen LED auf der Oberseite - und auf das blaue Licht freuen sich besonders die Gesetzeshüter ;D - ich habe die komplette Lichtleiste nun schwarz abgeklebt.
Sturzsicher ist sie auch nicht - bei mir reichte ein Rutschen aus der Hand aus für eine Funktionsunfähigkeit, die bei GNS repariert werden musste. Um den Hals hängen kann man sie ja leider nicht
Auch nicht gefallen tut mir diese zusätzliche Box, an der die Stromversorgungen angeschlossen werden - man kann das Ganze nicht mehr so schön "verstecken" wie vorher mit dem Y-Steckern der RGM2000.. Aus meiner Sicht auch ein Rückschritt.
Und der Fix dauert auch länger als z.B. bei meiner RGM2000.
Die Maus hat mich noch nie im Stich gelassen, von daher kann ich sie empfehlen; wer sie als kabelgebundene Maus imAuto betreiben will, sollte sich erst einmal umschauen, wie andere Hersteller das mit der SAtromversorgung gelöst haben - da bin ich extrem unzufrieden.
Ich danke Dir für Deine Ausführungen! Ich werde die GNS 5843 einfach mal testen.
