Erfahrung USA Kartenmaterial

Erfahrungsbericht TOMTOM700 mit
USA Karten:

also erst mal werde ich den TomTom nun verkaufen, so ein Mist hab ich lange nicht gehabt. Trotz neuestem Material.

Mit dem regelmässigen Neustart hab ich mich ja abgefunden, wenn er wenigstens einen Piep von sich geben würde und nicht selbst falsch wieder aufsetzt.

Es begann in Orlando als ich aus dem OVIs ein Outlet ansteuern wollte. Mitten auf dem Highway sagt das Teil plötzlich Ziel erreicht. Hier war nun wirklich kein Parkplatz und kein Zugang auch Versuche über die nächste Abfahrt was zu finden schlugen fehl.

In San Francisco wollte ich einen Walmart finden, dieser sollte 27 KM entfernt sein. Nach mehreren Abfahrten und zwei Mautstellen stand ich wieder vor meinem Hotel. Das Teil hatte neu gebootet und die Uraltroute erneut berechnet.

Auf dem Weg nach Monterey hab ich verzweifelt versucht eine Strecke zu finden, die nicht durch den Yosemite Nationalpark führte, weil dieser Zugang halt gesperrt ist. Auch über Strecke vermeiden kam ich immer wieder den Weg durch den Park angesagt.

Einige Strecken wurden erst nach vielen Kilometern mit der richtige Entfernung angezeigt und wenn ich keine Karte dabei gehabt hätte, wär ich wohl heute noch unterwegs.

Nationalparkstrecken auch wenn dieser nur als Drive-Thru betrachtet wird- werden nicht als Mautstrecken geführt (obwohl 20 Dollar nun heftig fällig werden).

Abbiegungen usw. werden meist so spät angesagt, dass man zum Verkehrshindernis wird wenn man plötzlich über 6 Strassenzüge nach links abbiegen will.

Wenn man Mautstrassen vermeiden eingibt, dann vermeidet er alle Mautstrassen auf dem Weg und nicht nur selektiv.

Routenführungen werden so blöd angezeigt, dass man schlecht wissen kann, welche Strasse man auf vermeiden setzt.

Routing über eine bestimmte Strecke z.B. HyWy No. 1 ist nicht möglich.

Routing über eine Stadt ohne Strasse ist auch nur sehr umständlich möglich.

Ich hoffe ich bekomme Tipps, welches Navi den nicht mit diesen Mängeln behaftet ist. Ein mir geklauter- Garmin Streetpilot III hatte seinerzeit diese Probleme nicht.

Gruss

@RogerA:

so wie du schreibst, empfehle ich dir den TT wirklich zu verkaufen. Das Handling mit Navi-geräten ist nun mal auf das eigene Empfinden abhängig.
Bei den Handys genau so (ich habe ein Nokia und werde mit einem Motorola oder SonyEricson nie glücklich werden).

Ich will dir nichts unterstellen, aber wenn die Ansagen zu knapp sind und du dann trotzdem über 6 Strassen abbiegst nur um jetzt genau so zu fahren wie es der TT sagt, dann ists für dich mit dem Garmin besser und gefärdest die anderen Verkehrsteilnehmer nicht mehr.

Gruss
marlan

Also wenn ich mal ein paar blöde Kommentare brauche, weiss ich an wen ich mich wenden werde.

Ist nun nicht so, dass ich hier wen schlecht machen will. Es sind Erfahrungen, die in der Bug-Liste hier im Forum eindrucksvoll bestätigt worden sind.

Der Tom Tom war teuer genug und da erwarte ich einfach mehr an Qualität. Das fängt bei den Updates an, geht über die blödsinnige aktuelle Trafficwarnung bis hin zum unpraktischen Design.

Lieben Gruss

Zitat

Original von RogerA
Ist nun nicht so, dass ich hier wen schlecht machen will. Es sind Erfahrungen, die in der Bug-Liste hier im Forum eindrucksvoll bestätigt worden sind.

Dank Dir für Deinen Bericht, Roger. Ich fand ihn interessant und würde Dir auch zu einem Garmin raten, was auch mein nächstes Navi werden wird, wenn der GO bei mir ausgedient hat.

Zitat

Der Tom Tom war teuer genug und da erwarte ich einfach mehr an Qualität. Das fängt bei den Updates an, geht über die blödsinnige aktuelle Trafficwarnung bis hin zum unpraktischen Design.

Bis aufs Design stimme ich Dir zu.

Zitat

Original von Neo4711
. . .und würde Dir auch zu einem Garmin raten, was auch mein nächstes Navi werden wird, wenn der GO bei mir ausgedient hat.

Bis aufs Design stimme ich Dir zu.

Hört hört

Hallo zusammen,

also, ich kann mich RogerA nur anschließen, da meine pers. Erfahrungen ähnlich sind. War 3 Wochen in Kalifornien unterwegs und hatte meinen GO 300 (altes Modell) incl. den (angeblich) frischesten Karten und der neusten Software mit.

Die Routenführung ist mehr als mäßig. Ich musste auch auf dem Freeway an mehreren Ausfahrten vorbeifahren, oder wurde gar auf einen falschen Freeway geleitet, weil die Ansage zum Abbiegen so spät kam, dass es unmöglich war, aus der Carpool-Lane im 90°-Winkel abzubiegen. GO hatte auch erhebliche Schwierigkeiten bei Freeways, die sich langsam und ziemlich paralell teilten (nichts ungewöhnliches in Kalifornien). Von den gewohnten "Bleiben Sie rechts" Ansagen vor einem Abzweig war nur in den seltensten Fällen etwas zu hören.

Ähnlich erging es mir "Fall" Yosemite-Park. Ich wollte von Las Vegas östlich in den Park fahren. Nur war der östliche Pass gesperrt (Bemerkte ich, als ich vor der zuen Schranke stand ). Meiner Erwartung nach sollte TT mich nach Sperren der Strecke über den westlichen Pass in den Park führen. Ich musste eh wieder nach Westen, um nach Hause zu kommen. Das ging komplett in die Hose - immer wieder wollte er mich trotz Sperre über den östlichen Pass führen. Also musste ich als Alternative 3 Orte rund um den Park anfahren, um wie gewünscht von Westen her hinein zu kommen. Sehr umständlich für meine Begriffe.

Zum Schluss noch die Fahrt nach Frisco. Natürlich wollte ich über die Golden Gate fahren. TT war absolut nicht dazu zu bewegen, eine Route auszuarbeiten, die mich über die Brücke führt. Selbstverständlich war "Mautstrecken fahren" aktiviert, da die Fahrt von Norden her Mautpflichtig ist. Nach etlichen Versuchen habe ich dann abgebrochen und bin über die Oakland Bay Bridge gefahren. Alles in allem mehr als sehr unbefriedigend.

Fazit: Die ~60 euronen für die Western Region Karte waren für die Tonne, denn so bescheiden wurde ich noch nie navigiert. Ich bin sehr enttäuscht.

Gruß
cross