ZitatOriginal von rttm
...Wahrscheinlich unterschätze ich den wirklichen Aufwand des digitalisierens deutscher Straßen gewaltig. Aber egal wer - TomTom oder Navigon oder wer auch immer - die stellen doch nicht zu ersten Mal eine Navigationssoftware für PDAs bereit. Inwiefern kann man da nicht "einfach" alt und neu vergleichen und nur den neuen Teil umrechnen?
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das machen ja auch in erster Linie nicht die Hersteööer der Navisysteme
es gibt weltweit nur zwei anerkannte Hersteller von digitalisiertem Kartenmaterial für Navisysteme: Navteq und TeleAtlas
beide arbeiten in etwa nach dem selben Prinzip - im Endstadium müssen alle Strecken abgefahren und vor Ort validiert sein
nun kommen immer mehr Wünsche an die Navihersteller
nehmen wir nur mal bei Navigons 5er die Geschwindigkeitswarnung oder die Signpost - für die 6er ist ein Spurassistent geplant
soll heissen. diese Daten müssen im Kartenmaterial hinterlegt sein
soll aber auch heissen, das Kartenmaterial ändert sich laufend im Umfang - wo momenten bis zu 190 Attribute an einem Graph ausreichen, werden es möglicherweise morgen schon über 200 sein müssen
dann muss das Kartenmaterial noch an das Navisystem und an unsere kleinen Geräte angepasst werden, denn das gesamte Roh-Daten-Kartenmaterial könnten unsere kleinen Wunderwerke noch nichtg verarbeiten