Routenberechnung - Geschwindigkeitsprofil - Problem ?!?!?!?!

Hallo zusammen,

ich habe hier ein etwas eigensinniges Problem einer Route, was aber wohl für viele Probleme stehen könnte und sollte zumindest mit dem Geschwindigkeitsprofil schnell über die Autobahn geleitet werden! Die Route ist zeitmäßig zu jeder Tages und Nachtzeit am schnellsten (Zeit) vom Start (siehe Bild 1.a) über die Autobahn Sbg Nord nach Sbg Mitte (durch zusätzlichen Zwischenstopp erzwungen) und vom Zwischenziel (Freilassing Münchenerstr. 40) weiter die kleine Straße(Bild 2.a)!) = Idealroute = Bild 1.

Leider wird mir vom Navi niemals eine Routenberechnung über die Autobahn gemacht.
Stattdessen wird eher wie in Bild 1.b (nicht ganz so tragisch aber weiter) und ganz schlimm wie auf 2.b zu sehen umgeleitet dies (bei 2.b ist es nicht nur erheblich weiter sondern auch erheblich länger von de Zeit)!!!

Die Geschwindigkeitsprofile habe ich von 944S2 und bin damit sehr zufrieden! Diese sind wesentlich genauer als die original Navigonprofile siehe:

Geschwindigkeitsprofile und Preferences (23.09.2004)

Jetzt meine Frage:
Kann man nicht ein Profil irgendwie so einstellen dass dieses extreme erzwingen der Umleitung wie in 2.b doch einfach wie in 1.a erfolgt und trotzdem bei so einer Route die Autobahn benutzt wird?
Bei kurz ist es klar dass mitten durch die komplette Innenstadt geleitet wird, bei normal wäre für mich allerdings auch hier die Autobahn sinnvoller, obwohl ich sonst schon eher kurze Strecken mag, nur der Innenstadtverkehr ist eben immer erheblich bremsender als irgendwelche Landumleitungen oder in kleineren Orten.
Die berechnete Ankunftszeit die von Navigon angegeben wird ist durch die Stadt selbst in der Nacht wo alles frei ist und Ampeln aus sind nicht zu erreichen und das bei flotter Fahrweise!

Route (DACH-Karte!)
VON 1. - Österreich
5020 Salzburg
Fübergstr. 60

ÜBER 3. - Deutschland
83395 Freilassing
Münchenerstr. 40

NACH 4. - 83416 SURHEIM

THX

Hat du schon mal geschaut was als bevorzugte Straßen angegeben ist evtl hast du da sowas wie Autobahn meiden drin

Wo/wie sehe ich das?

mein Profil wurde so geändert (wie von 944S2)

[speedprofile]
fast = 1|100|50|37|33|31|25|20|15|115|100|70|60|55|45|30|20|944S2 schnell
standard = 1|100|50|37|33|31|25|20|15|115|100|70|60|55|45|30|20|944S2 normal
slow = 1|100|50|37|33|31|25|20|15|115|100|70|60|55|45|30|20|944S2 kurz

[preference]
fast = 0.98|0.98|0.98|0.99|0.99|1.01|1.01|1.02|0.98|1.0|1.01|1.01|1.01|1.02|1.02|1.02|1|1|1
standard = 0.88|0.9|0.93|0.94|0.95|0.97|1.02|1.04|0.9|0.96|0.99|1.0|1.01|1.03|1.04|1.06|1|1|1
slow = 0.29|0.31|0.43|0.48|0.51|0.58|0.8|1.1|0.32|0.54|0.68|0.75|0.78|0.92|1.1|1.4|1|1|1

Jetzt stellt sich die Frage:
wenn man die Werte nur in Speedprofile ändert, hat das nur Auswirkungen auf die Ankuftszeitberechnung oder auch auf die Routenberechnung (weg)?

Welche durchschnittlichen Kmh Werte stehen für welche Straßenprioität?

Danke

Hallo hiesfeldchen,

sorry hab mich da wohl nicht eindeutig ausgedrückt. Also mir gehts darum dass wie beschrieben der Weg vom Start zum Zwischenziel eigentlich über die Autobahn führen sollte (was das Navi allerdings mit keiner Einstellung macht - weder schnell,...). Diese Strecke ist ca. 2 Km länger aber immer wesentlich schneller unter tags oft bis zu 10 Minuten schneller! (auf dieses kurze SDtück - 2Km Umweg). Wie oben geschrieben ist es über die AB sogar nachts schneller - darum wundere ichmich warum durhc die ganze Innenstadt geleitet wird?

Ab dem Zwischenziel ist es dann ein weiteres Problem dass man von dort wieder zurück auf die Bundestraße geschickt wird und einen wesentlich weiteren und Zeitaufwändigeren Weg empfohlen bekommen (Bild 2.b). Dies sollte dann ja nie passieren.

Ich finde ein schnelles Profil sollte in dieser Situation die Autobahn benutzen (Bild 1), aber ab dem Zwischenziel zum Ziel nicht den Umweg auf die Bundesstr. zurück, denn dieser ist niemals schneller sonder nur erheblich weiter! (Bild 2.b)

Wenn man Route Kurz eingibt kommt folgendes Ergebnis:
15Km - 20min ohne Zwischenziel
13Km - 27min mit Zwischenziel
Die Km stimmen wie immer, allerdings ist die Zeitberechniung nich richtig. (Mehrfach gefahren und erprobt!)

Somit wollte ich mir mal mit Hilfe ein Profil stricken was hier anwendbar ist und sicher auch andere in ähnlichen Situationen behilflich sein könnte.

LG

Hallo fancy1,

das Problem der Autobahnverweigerung finde ich sehr interessant, da ich auch immer am Optimieren der Geschwindigkeitspräferenzen bin. Leider muss ich sagen, dass ich es auch mit lächerlich hohen Autobahnpräferenzen nicht geschafft habe, dass MN5 über die Autobahn routet. Der übliche Weg wäre, die Autobahn über Geschwindigkeit und/oder Präferenz so stark zu Gewichten, dass über die Autobahn geroutet wird. Leider stoßen hier scheinbar die Möglichkeiten der Einflußnahme auf das Routing über die Präferenzen an ihre Grenzen. Auf jeden Fall konnte ich die Geschwindigkeiten und Präferenzen für Autobahnen innerorts, wie außerorts, anheben wie ich wollte, in keinem Fall wurde über das Autobahnstück geroutet. Scheint ein Bug zu ein, leider

Trotzdem viel Spaß weiterhin!

Danke B2R

Aber auch hier ein Beispiel:

Route:
Freilassing - Laufener Str. 91 >>> nach >>> Surheim
Ergebnisse:
Normal/schnell: 5,2Km 5min
Kurz: 3,5Km 8min
Ideal: 3,9Km 6min Leider wird diese eigentlich einzig richtige Route mit keiner Einstellung errechnet. (wurde erzwungen mit Zwischenziel stellt aber die tatsächlich schnellste Route dar schneller kommt man bei keiner anderen ans Ziel!!!)

...ob das mit den Original Navigon Geschwindigkeitsprofilen auch so ist habe ich noch nicht getestet.

Zitat

Original von fancy1
Danke B2R

Aber auch hier ein Beispiel:

Route:
Freilassing - Laufener Str. 91 >>> nach >>> Surheim
Ergebnisse:
Normal/schnell: 5,2Km 5min
Kurz: 3,5Km 8min
Ideal: 3,9Km 6min Leider wird diese eigentlich einzig richtige Route mit keiner Einstellung errechnet. (wurde erzwungen mit Zwischenziel stellt aber die tatsächlich schnellste Route dar schneller kommt man bei keiner anderen ans Ziel!!!)

...ob das mit den Original Navigon Geschwindigkeitsprofilen auch so ist habe ich noch nicht getestet.

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Das Bild selbst beantwortet Dir die Frage:

Die Straße, die Mn5 nimmt, ist eine höhere Kategorie als die Straße, die Du gerne nehmen würdest (erkennbar an Dicke und Farbe).

Wenn Du die "kürzeste" Route nimmst, sollte Mn5 eigentlich so routen, wie Du es gerne hättest...

Hallo smarty,

also die grüne Route was absolut die einzig richtige wäre wird niemals erreicht!!
Mit allen Profilen wird auf die Bundesstraße gleitet(Route 1./ornage) (gleiche Geschwindigkeitsbegrenzung wie auf 3./grün)) - mit kurze aber über die allerkleinsten Straßen (2./blau) (50Kmh,...) die zu 2. fast gleich lange Route (3./grün) wird nie vorgeschlagen.

Hallo fancy1,
Die 3. nimmt er nicht, weil's weder die schnellste (rechnerisch) noch die kürzeste ist.
Die Option Idealroute gibt's nicht.
Für mich als Ortsfremder wären alle drei Routen gleich gut und in Ordnung.

Hallo Thomas,

ich weiß die Idealroute eine sehr große Variable die jeder anders sieht und nicht eindeutig zu deklarieren ist

Also auf dem Screenshot sieht das wohl so aus dass alle 3 richtig wären. Allerdings ist die Route 3. mit Tempo 100 zu fahren gleich wie die längere auf der Bundesstraße. Bei der Umleitung auf die Bundesstraße muß man aber bei der Einfahrt Richtung Ort wieder ein ganzes Stück mit 50 fahren - somit ist das wirklich ein kompletter Umweg und auch Zeitlich absolut am längsten.
Die kürzeste (2./blau) führt über sehr sehr kleine Straßen mit rechtwinkligen Abknickungen und ist oft nur in Schritttempo zu fahren (Wohnstraßen). Wenn hier ein Auto engegen kommt steht man 8ich kannte den Weg bis vor kurzem noch gar nicht!)
Also die 3. ist die alte Bundesstraße und dementsprechend schön groß und fflott, sehr gerade - so wie täglich alle die hier wohnen fahren.

Aber abgesehen von dem Beispiel:

ich würde gerne versuchen die Geschwindigkeitsprofile dafür zu optimieren, kann mir dabei jemand helfen?

folgende Links die ich am besten fand bin ich schon durch:
Pockenavigation .de ausführliche Anleitung:
http://www.pocketnavigation.de/article/view_346_836__Tipps-&-Tricks-zu-MN|5/3.5.32.html
sehr gute Anleitung mit Erläuterungen:
http://www.kkoeniger.at/
Anleitung und Profile 944S2:
Geschwindigkeitsprofile und Preferences

Danke

Achtung mit Mini4Inis, da ist ein Fehler drin (jedenfalls in der Version, die ich vor etwa 6 Wochen geladen habe). Wenn man damit beim MN5 die Profile ändert, schreibt das Programm Kokolores in die Profile. Deshalb muß man die Profile entweder mit dem Ini Editor von Mini4Inis ändern (mühsam) oder gleich am PC.

Zitat

Original von leo8154
Hallo Fancy,
zwei Anmerkungen zu deinem Routingproblem:

Ich habe auch schon sehr viel mit Geschwindigkeitsprofilen herumgebastelt, um für mein Wohnmobil etwas passendes zu gestalten, und kann dir desahalb sagen...
es ist sehr schwer!
Hat man einmal endlich "seine" richtige Route gefunden, ist schon das nächste Routing wieder falsch.
M.E. ganz gefährlich sind Routingversuche in einer Gegend, die du wie deine Westentasche kennst. Hier kann ein Navi niemals gegen deine Ortskenntnisse ankommen.

Alles anzeigen

Du sprichst mir aus der Seele.

Ich halte es für absoluten Unsinn, sein Navi für die optimale Route im eigenen Wohngebiet optimieren zu wollen.

Wo ich mich auskenne, brauche ich kein Navi!

Mein Navi brauche ich dort, wo ich mich nicht auskenne und dann ist es mir ziemlich wurscht, ob es eventuell eine schnellere oder etwas kürzere Route gibt als die gewählte.

Aber da rede ich wohl gegen Wände

Was Profile für Womos angeht:

Das Problem, für (speziell große) Womos vernünftige Routen zu finden, scheitert meiner Meinung nach schon daran, dass in den Straßendaten der eingedampften Karten für WoMos und LKWs wichtige Daten wie Breite und Gewichtsbeschränkungen fehlen.

In den Rohdaten sind diese Daten mit Sicherheit vorhanden, sodass man vielleicht ein Navi speziell für die Fahrer breiter und schwerer Fahrzeuge entwickeln sollte - der Markt dafür wäre bestimmt da...