KlickTel Navi VERBESSERUNGSVORSCHLÄGE

So, ab Dienstag werde ich hier die Verbesserungsvorschläge, die sich auch mit dem neuen SP ergeben, hier sammeln. Bis dahin, die Kommentare von Martin:

1. GPS-Empfang abschaltbar, für Planung von Strecken innerhalb von Gebäuden OK, macht Sinn

2. vernünftige Streckenplanung integrieren (Startpunkt, Zielpunkt, und Strecke in einer Gesamtkarte mit KM-Angaben und Zeitangaben abbilden.
>> Absolut richtig. Sehr dringend. Werden wir im übernächsten Servicepack integrieren. Verfügbar voraussichtlich Mitte April.

3. Online-Branchenbuch in der Internetform (Suchmöglichkeiten, Inhalte) integrieren.
>> Suchmöglichkeiten und Inhalte werden wir zum Herbst definitiv stark erweitern. Herausforderung sind zur Zeit noch die umfangreichen unglücklich Suchindexe (ohne Index keine Performance; mit Index deutlich mehr Speicherbedarf)

4. Telefonbuch in der Internetform integrieren (also Namenssuche auch über Stadtgrenzen, denn nicht immer ist der genaue Wohnort bekannt, da wäre eine Globalsuche, auch wenn sie lange dauert, hilfreich!)>> Gute Anregung. Suche dauert vermutlich noch horrend lange. Ggfs. könnte man aber zunächst in der näheren Region, dann im immer weiteren Umkreis suchen. Ich prüf das mal mit unserem Verzeichnis-Guru.

5. Simulationsmodus sollte einfacher (über Knopf) auch beim Navigieren auszuschalten sein.
>> Guter Punkt. Spontan würde ich sagen, das sollte im GPS-Status-Screen abschaltbar sein. Sollte relativ schnell umsetzbar sein.

6. Einzelne (Teil)Strecken sollte man sperren können -> diese Streckenverläufe sollten auch abspeicherbar und später wieder aufrufbar sein.
>> OK. Werde die Entwicklung fragen, bis wann wir das umsetzen können.

7. Mehr Detailinfos beim Navigieren: aktuelle Geschwindigkeit, aktuelle Zeit >> OK, spätestens zur 2.0

8. Startparameter abspeicherbar (gewünschte Bildschirmhelligkeit, Abschalten des Displays nach ..., Systemlautstärke)
>> siehe Punkt 9.

9. Lautstärke und Helligkeit innerhalb des Programmes regulierbar
>> ab dem Servicepack 1 (27.3.) drin

10. Ziele aus Karte wählen. Habe ich nicht geschafft...
>> Zur Zeit kann man mit Tippen in die Karte (Kartenansicht, nicht Navigationsansicht!) einen Punkt anwählen und diesen im Adressbuch speichern. Macht natürlich Sinn, dass man auch direkt dahin navigieren können sollte. Vermutlich im übernächsten Servicepack.
>> Wenn ich in die Kartenansicht eine Tastatur und ein Adressfeld einblende, bleibt mir von der Karte nicht mehr viel. Bei der POI-Auswahl ist das anders, da ich hierfür nicht zwingend eine Tastatur brauche (da kommt in V 2.0 ein *sehr* nettes Feature großes Grinsen )

11. Automatischer Start mit Kartenansicht, auch ohne Eingabe eines Zieles sollte die aktuelle Position angezeigt werden (sog. Infomodus, nicht immer wird eine Zieleingabe gewünscht, sondern man läßt sich einfach die aktuelle Position anzeigen (z.B. auch beim Wandern). Wenn man dann die Zieleingabe einfach per Optionsmenü (Stift gedrückt halten) aktivieren könnte...>> Hmm. So wie TomTom und Destinator. Option macht Sinn, schließlich sind viele Anwender das so gewohnt. Vermutlich zur 2.0.

12. Detailtreue: Beim Navigieren fiel mir auf, daß nur wenige Straßen, die man kreuzt, namentlich angezeigt (in der Karte) werden.
>> OK, ich prüfe mal was man da machen kann.

13. Der nächste Abbiegepunkt wird zwar kurz vor dem Abbiegen eingeblendet, schön wäre es, wenn diese Info auf Wunsch in der obersten Zeile permanent eingeblendet würde (wie beim Destinator, dort kann man das auch noch ausklappen und sieht dann alle Abzweigungspunkte, dort kann man dann recht elegant einzelne Strecken sperren)
>> OK, prüfe ich. Sollte ohne großen Aufwand realisierbar sein.

14. Zeile mit Koordinaten einblendbar -> könnte man auch ähnlich wie bei Destinator realisieren, den jetzigen Navigationskasten (rechts unten) könnte man doch per Klick unterschiedliche Informationen entlocken (ich z.B. habe und werde mir keinen TMC-Empfänger kaufen, die TMC-Anzeige ist dann obsolet. Auch den Balken für GPS-Empfang würde ich per Klick gerne für andere Infos nutzen können. >> OK, prüfe ich.

15. Systeminfo über verwendete Kartendaten!
>> Wir werden in einer der nächsten Servicepacks unter Einstellungen einen Punkt Systeminfo aufnehmen. Hier werden wir auch den Stand der Kartendaten aufführen. Aktuell: es sind Q4/05 Daten

16. Geschwindigkeitswarnung in 30er Zonen und Nebenstraßen.
>> Leider nicht im Kartenmaterial von Teleatlas enthalten

1. GPS-Empfang abschaltbar, für Planung von Strecken innerhalb von Gebäuden
2. vernünftige Streckenplanung integrieren (Startpunkt, Zielpunkt, und Strecke in einer Gesamtkarte mit KM-Angaben und Zeitangaben abbilden.
3. Online-Branchenbuch in der Internetform (Suchmöglichkeiten, Inhalte) integrieren.
4. Telefonbuch in der Internetform integrieren (also Namenssuche auch über Stadtgrenzen, denn nicht immer ist der genaue Wohnort bekannt, da wäre eine Globalsuche, auch wenn sie lange dauert, hilfreich!)
5. Simulationsmodus sollte einfacher (über Knopf) auch beim Navigieren auszuschalten sein.
6. Einzelne (Teil)Strecken sollte man sperren können -> diese Streckenverläufe sollten auch abspeicherbar und später wieder aufrufbar sein.
7. Mehr Detailinfos beim Navigieren: aktuelle Geschwindigkeit, aktuelle Zeit
8. Startparameter abspeicherbar (gewünschte Bildschirmhelligkeit, Abschalten des Displays nach ..., Systemlautstärke)
9. Lautstärke und Helligkeit innerhalb des Programmes regulierbar
10. Ziele aus Karte wählen. Habe ich nicht geschafft...

so, und jetzt ihr...

Gruss MeggsM

So bevor der Elan von "unserem" Produktmanager verfliegt, hier weitere Vorschläge:

1. GPS-Empfang abschaltbar, für Planung von Strecken innerhalb von Gebäuden
2. vernünftige Streckenplanung integrieren (Startpunkt, Zielpunkt, und Strecke in einer Gesamtkarte mit KM-Angaben und Zeitangaben abbilden.
3. Online-Branchenbuch in der Internetform (Suchmöglichkeiten, Inhalte) integrieren.
4. Telefonbuch in der Internetform integrieren (also Namenssuche auch über Stadtgrenzen, denn nicht immer ist der genaue Wohnort bekannt, da wäre eine Globalsuche, auch wenn sie lange dauert, hilfreich!)
5. Simulationsmodus sollte einfacher (über Knopf) auch beim Navigieren auszuschalten sein.
6. Einzelne (Teil)Strecken sollte man sperren können -> diese Streckenverläufe sollten auch abspeicherbar und später wieder aufrufbar sein.
7. Mehr Detailinfos beim Navigieren: aktuelle Geschwindigkeit, aktuelle Zeit
8. Startparameter abspeicherbar (gewünschte Bildschirmhelligkeit, Abschalten des Displays nach ..., Systemlautstärke)
9. Lautstärke und Helligkeit innerhalb des Programmes regulierbar
10. Ziele aus Karte wählen. Habe ich nicht geschafft...
ich auch nicht, was spricht eigentlich dagegen, in der Kartenansicht Startadresse und Zieladresse einzugeben, sollte sich doch auch realisieren lassen!
11. Automatischer Start mit Kartenansicht, auch ohne Eingabe eines Zieles sollte die aktuelle Position angezeigt werden (sog. Infomodus, nicht immer wird eine Zieleingabe gewünscht, sondern man läßt sich einfach die aktuelle Position anzeigen (z.B. auch beim Wandern). Wenn man dann die Zieleingabe einfach per Optionsmenü (Stift gedrückt halten) aktivieren könnte...
12. Detailtreue: Beim Navigieren fiel mir auf, daß nur wenige Straßen, die man kreuzt, namentlich angezeigt (in der Karte) werden.
13. Der nächste Abbiegepunkt wird zwar kurz vor dem Abbiegen eingeblendet, schön wäre es, wenn diese Info auf Wunsch in der obersten Zeile permanent eingeblendet würde (wie beim Destinator, dort kann man das auch noch ausklappen und sieht dann alle Abzweigungspunkte, dort kann man dann recht elegant einzelne Strecken sperren)
14. Zeile mit Koordinaten einblendbar -> könnte man auch ähnlich wie bei Destinator realisieren, den jetzigen Navigationskasten (rechts unten) könnte man doch per Klick unterschiedliche Informationen entlocken (ich z.B. habe und werde mir keinen TMC-Empfänger kaufen, die TMC-Anzeige ist dann obsolet. Auch den Balken für GPS-Empfang würde ich per Klick gerne für andere Infos nutzen können.
15. Info, welche Kartendaten verwendet werden (sind es aktuell Q3 oder Q4/05 Daten?)

Keine Bange, Elan ist Teil meiner Jobbeschreibung

Gebt mir etwas Zeit, dann schreibe ich zu den Vorschlägen kurz ein paar Anmerkungen (die Planung für Version 2.0 - im Herbst - konkretisiert sich ja zunehmend)

Gruß, Martin

1. GPS-Empfang abschaltbar, für Planung von Strecken innerhalb von Gebäuden

OK, macht Sinn

2. vernünftige Streckenplanung integrieren (Startpunkt, Zielpunkt, und Strecke in einer Gesamtkarte mit KM-Angaben und Zeitangaben abbilden.

>> Absolut richtig. Sehr dringend. Werden wir im übernächsten Servicepack integrieren. Verfügbar voraussichtlich Mitte April.

3. Online-Branchenbuch in der Internetform (Suchmöglichkeiten, Inhalte) integrieren.

>> Suchmöglichkeiten und Inhalte werden wir zum Herbst definitiv stark erweitern. Herausforderung sind zur Zeit noch die umfangreichen Suchindexe (ohne Index keine Performance; mit Index deutlich mehr Speicherbedarf)

4. Telefonbuch in der Internetform integrieren (also Namenssuche auch über Stadtgrenzen, denn nicht immer ist der genaue Wohnort bekannt, da wäre eine Globalsuche, auch wenn sie lange dauert, hilfreich!)

>> Gute Anregung. Suche dauert vermutlich noch horrend lange. Ggfs. könnte man aber zunächst in der näheren Region, dann im immer weiteren Umkreis suchen. Ich prüf das mal mit unserem Verzeichnis-Guru.

5. Simulationsmodus sollte einfacher (über Knopf) auch beim Navigieren auszuschalten sein.

>> Guter Punkt. Spontan würde ich sagen, das sollte im GPS-Status-Screen abschaltbar sein. Sollte relativ schnell umsetzbar sein.

6. Einzelne (Teil)Strecken sollte man sperren können -> diese Streckenverläufe sollten auch abspeicherbar und später wieder aufrufbar sein.

>> OK. Werde die Entwicklung fragen, bis wann wir das umsetzen können.

7. Mehr Detailinfos beim Navigieren: aktuelle Geschwindigkeit, aktuelle Zeit

>> OK, spätestens zur 2.0

8. Startparameter abspeicherbar (gewünschte Bildschirmhelligkeit, Abschalten des Displays nach ..., Systemlautstärke)

>> siehe Punkt 9.

9. Lautstärke und Helligkeit innerhalb des Programmes regulierbar

>> ab dem Servicepack 1 (27.3.) drin

10. Ziele aus Karte wählen. Habe ich nicht geschafft...
[/I] ich auch nicht, was spricht eigentlich dagegen, in der Kartenansicht Startadresse und Zieladresse einzugeben, sollte sich doch auch realisieren lassen!

>> Zur Zeit kann man mit Tippen in die Karte (Kartenansicht, nicht Navigationsansicht!) einen Punkt anwählen und diesen im Adressbuch speichern. Macht natürlich Sinn, dass man auch direkt dahin navigieren können sollte. Vermutlich im übernächsten Servicepack.
>> Wenn ich in die Kartenansicht eine Tastatur und ein Adressfeld einblende, bleibt mir von der Karte nicht mehr viel. Bei der POI-Auswahl ist das anders, da ich hierfür nicht zwingend eine Tastatur brauche (da kommt in V 2.0 ein *sehr* nettes Feature :D)

11. Automatischer Start mit Kartenansicht, auch ohne Eingabe eines Zieles sollte die aktuelle Position angezeigt werden (sog. Infomodus, nicht immer wird eine Zieleingabe gewünscht, sondern man läßt sich einfach die aktuelle Position anzeigen (z.B. auch beim Wandern). Wenn man dann die Zieleingabe einfach per Optionsmenü (Stift gedrückt halten) aktivieren könnte...

>> Hmm. So wie TomTom und Destinator. Option macht Sinn, schließlich sind viele Anwender das so gewohnt. Vermutlich zur 2.0.

12. Detailtreue: Beim Navigieren fiel mir auf, daß nur wenige Straßen, die man kreuzt, namentlich angezeigt (in der Karte) werden.

>> OK, ich prüfe mal was man da machen kann.

13. Der nächste Abbiegepunkt wird zwar kurz vor dem Abbiegen eingeblendet, schön wäre es, wenn diese Info auf Wunsch in der obersten Zeile permanent eingeblendet würde (wie beim Destinator, dort kann man das auch noch ausklappen und sieht dann alle Abzweigungspunkte, dort kann man dann recht elegant einzelne Strecken sperren)

>> OK, prüfe ich. Sollte ohne großen Aufwand realisierbar sein.

14. Zeile mit Koordinaten einblendbar -> könnte man auch ähnlich wie bei Destinator realisieren, den jetzigen Navigationskasten (rechts unten) könnte man doch per Klick unterschiedliche Informationen entlocken (ich z.B. habe und werde mir keinen TMC-Empfänger kaufen, die TMC-Anzeige ist dann obsolet. Auch den Balken für GPS-Empfang würde ich per Klick gerne für andere Infos nutzen können.

>> OK, prüfe ich.

15. Info, welche Kartendaten verwendet werden (sind es aktuell Q3 oder Q4/05 Daten?)

>> Wir werden in einer der nächsten Servicepacks unter Einstellungen einen Punkt Systeminfo aufnehmen. Hier werden wir auch den Stand der Kartendaten aufführen. BTW: es sind Q4/05 Daten

Hallo Martin......Hut ab.....

Ihr gebt ja nun richtig Gas.....könnte noch was richtig "Gutes" dabei rüber kommen..

Weiter so....

Gruss MeggsM

16. Falls machbar bzw. im Kartenmaterial enthalten, wäre auch eine Geschwindigkeitswarnung in 30er Zonen von Vorteil (oder sind nur größere Straßen erfasst).

Zitat

Original von luka1
16. Falls machbar bzw. im Kartenmaterial enthalten, wäre auch eine Geschwindigkeitswarnung in 30er Zonen von Vorteil (oder sind nur größere Straßen erfasst).

Tele Atlas (und meines Wissens auch Navteq) erfassen die Geschwindigkeitsbegrenzungen zur Zeit nur für Bundesstrassen und Autobahnen halbwegs vollständig und aktuell. Also wird innerstädtisch nur auf Bundesstrassen gewarnt.

Warnungen für 30er Zonen fände ich persönlich super. Aber nach meiner bisherigen Erfahrung mit Tele Atlas und Navteq wird das noch sehr lange dauern

Wäre allerdings ein interessantes Thema für User generated Content...

Gruß, Martin

Schade, hatte ich mir aber schon gedacht... und weiter:

17. Wenn ich mich mal wieder über die vom Navi vorgeschlagene Strecke wundere (das Wundern tritt aber bisher häufiger bei den Strecken auf, die Destinator berechnet), frage ich mich, warum es, zumindest für wiederkehrende Strecken, nicht die Möglichkeit gibt (vielleicht in anderen Navi-Programmen?), die gefahrene und für gut befundene Strecke abzuspeichern (optional) und dann beim erneuten Berechen genau dieser Strecke, wieder als Vorschlag zu bekommen ("wollen Sie die Strecke vom x.x.2006 wieder fahren?").
Es sollte also möglich sein, vorher eine Strecke berechnet zu bekommen, auf dieser dann einzelne Abschnitte und bekannte Engpässe manuell zu sperren, entsprechende Geschwindigkeitsprofile (schnell langsam, kurze oder schnellste Strecke, etc.) auszuwählen und diese Angaben dann abzuspeichern. Wenn dann bei der Ankunft noch die genaue Fahrzeit für diese Strecke abgelegt würde, hätte man, wenn diese Strecke erneut angefahren werden soll, schon genauere Ankunftszeiten als ohne diese Angaben. Ganz nebenbei hätte die Protokolierung (und entsprechende Verlinkung mit den Adreßbeständen (Outlook od. Favoriten) auch den netten Nebeneffekt, daß zumindest der Datenbestand für ein Fahrtenbuch gleich mitgenutzt werden kann.

18. ComPort 0 verfuegbar machen.
Damit koennte ich ueber VirtCom wahlweise MN|4.2, DPN oder kTN ohne grosses Umkonfigurieren betreiben
19. Speicherverwaltung ueberpruefen.
nach Softreset : 39,6 MB
Start kTN / Stopp kTN : 37,9 MB
Start kTN , Navigation ueber 8km, Stopp kTN : 35,5 MB

20: Importtool für das Adreßbuch - Adressen gehören in Outlook oder einen anderen PIM - wobei PDA-Besitzer meist sehr outlooklastig sind.

Die Adreßdaten zusätzlich in einem zweiten Programm zu pflegen wäre ein Rückschritt. Wenn Ihr ein eigenes Adreßbuch führen wollt, sollte es zumindest möglich sein, das meinetwegen am PC zu pflegen, indem man Daten aus Outlook und anderen Datenquellen importieren kann.

Ciao,

Detlev
Edit: Tippfehler korrigiert...

17. Wenn ich mich mal wieder über die vom Navi vorgeschlagene Strecke wundere (das Wundern tritt aber bisher häufiger bei den Strecken auf, die Destinator berechnet), frage ich mich, warum es, zumindest für wiederkehrende Strecken, nicht die Möglichkeit gibt (vielleicht in anderen Navi-Programmen?), die gefahrene und für gut befundene Strecke abzuspeichern (optional) und dann beim erneuten Berechen genau dieser Strecke, wieder als Vorschlag zu bekommen ("wollen Sie die Strecke vom x.x.2006 wieder fahren?").
Es sollte also möglich sein, vorher eine Strecke berechnet zu bekommen, auf dieser dann einzelne Abschnitte und bekannte Engpässe manuell zu sperren, entsprechende Geschwindigkeitsprofile (schnell langsam, kurze oder schnellste Strecke, etc.) auszuwählen und diese Angaben dann abzuspeichern. Wenn dann bei der Ankunft noch die genaue Fahrzeit für diese Strecke abgelegt würde, hätte man, wenn diese Strecke erneut angefahren werden soll, schon genauere Ankunftszeiten als ohne diese Angaben. Ganz nebenbei hätte die Protokolierung (und entsprechende Verlinkung mit den Adreßbeständen (Outlook od. Favoriten) auch den netten Nebeneffekt, daß zumindest der Datenbestand für ein Fahrtenbuch gleich mitgenutzt werden kann. Und diesen Punkt sollte man nicht unterschätzen, da ab 2006 die 1% Regelung (Steuerrecht) so ziemlich gekippt ist und alle Selbständigen jetzt Buch führen müssen, wenn Sie Ihren PKW überhaupt noch absetzen wollen...

18. ComPort 0 verfuegbar machen.
Damit koennte ich ueber VirtCom wahlweise MN|4.2, DPN oder kTN ohne grosses Umkonfigurieren betreiben Freude

19. Speicherverwaltung ueberpruefen.
nach Softreset : 39,6 MB
Start kTN / Stopp kTN : 37,9 MB
Start kTN , Navigation ueber 8km, Stopp kTN : 35,5 MB

20: Importtool für das Adreßbuch - Adressen gehören in Outlook oder einen anderen PIM - wobei PDA-Besitzer meist sehr outlooklastig sind.
Die Adreßdaten zusätzlich in einem zweiten Programm zu pflegen wäre ein Rückschritt. Wenn Ihr ein eigenes Adreßbuch führen wollt, sollte es zumindest möglich sein, das meinetwegen am PC zu pflegen, indem man Daten aus Outlook und anderen Datenqueleln importieren kann.
-------
zu 20.) Das Adreßbuch stellt wohl das Gegenstück zu den Favoriten in anderen Programmen dar. Sollte man vielleicht auch so nennen, dann wird da deutlicher. Wahrscheinlich werden in diesem Extrabuch auch die Koordinaten gespeichert? Falls nicht, könnte das ganz praktisch sein (also z.B. Person wohnt in Reihenhaus, welches nicht direkt angefahren werden kann. Wenn also dieser Person der zugehörige Parkplatz (z.B: 100 entfernt vom eigentlichen Ziel) zugeordnet werden könnte, dann wäre bei der nächsten Tour und Aufruf via Adreßbuch/Favorit das gleich als korrektes Ziel definiert und man würde gleich zum Parkplatz navigieren können.

Die Importfunktion und eine anschließende Bearbeitungsmöglichkeit sollte auch meiner Meinung nach auf jeden Fall eingepflegt werden!
Eventuell ist da ja auch schon eingebaut, nur schmiert mir nach Auswahl des Outlook-Kontaktes das ganze ab...

21) Branchenbuch: meine grundsätzliche Kritik in der aktuellen Form bin ich ja schon losgeworden, nun zu einigen Details:
Wenn man sich zu den einzelnen Branchen durchgehangelt hat, kann man leider auch nur noch die Scrollfunktion nutzen, eine Wort (oder besser Teilstringsuche) gibt es leider nicht. Auch wenn ich die POI (oder Branchenbuch) bisher nur einmal genutzt habe (mit Destinator - und da suchte und FAND ich in HH einen Renaulthändler), sehr hilfreich können sie schon sein, nur sollten dann die Daten auch so aufbereitet sein, daß man Dinge, die man sucht auch findet...
Also: wie finde ich denn nun einer fremden Stadt möglichst schnell eine Vertragswerkstatt meiner Automarke? (das gelingt mir übrigens auch mit der Internetversion nicht mit dem Branchenteil, aber immerhin mit dem Telefonbuch...) Daraus schliesse ich, die strikte Trennung von Telefon- und Branchenbuch sollte aufgehoben werden, und eventuell eine Art Google-Suche eingeführt werden. Um die Suchgeschwindigkeit zu optimieren, müßten ein paar (abwählbare) Optionen gesetzt werden.

22) POI-Symbole: werden zwar eingeblendet, nur schön wäre auch, wenn man diese Infos zu einem Eintrag per Klick anschauen könnte (so auf Anhieb kann ich mit den Symbolen nämlich gar nichts anfangen, und der entsprechende Brancheneintrag sollte ja irgendwo hinterlegt sein.
23) Hardwaretasten in der Applikation frei definierbar (so beim A636 wären die Laut-Leise-Tasten dann nutzbar)
24) Pausefunktion in Simulation
25) Simulation auch für Routenplanung nutzen (also Streckenabschnitte, Sperrungen, Anzeige der Gesamtstrecke auf Karte, etc.)
26) Simulationsziel sollte auch in normale Navigation übernommen werden, am Besten, per Kontextmenü ("aktuelle Simulationsstrecke für reale Navigation nutzen")
27) Telefonbucheinträge, die ohne Adressen im Datenbestand sind, könnten doch vom Benutzer mit der korrekten Adresse "aufgefüllt" werden. Oder aber via Übergabe an Outlook-Kontakte mit einem Link versehen werden oder falls vorhanden, gleich mit den entsprechenden Angaben aus den Outlookkontakten ergänzt werden.
28.) Akkuzustand in Kartenanzeige einblendbar (und darüber am besten auch die Einstellungen für Abschaltdauer, etc. veränderbar)
29) Fahrrad/Wandermodus
30) Koordinatennavigation und optionale Anzeigemöglichkeit der Koordinaten von einzelnen Adressen (oder aktueller Position).

31) Wie kann man eigentlich die Tastatur auf Sonderzeichen umschalten? Ich denke da z.B. an Dänische Sonderzeichen für die Zieleingabe bei nordischen Karten...
32. PDA-eigene Tastatur nutzbar machen

Zusaetzlich zur "kTN-Tastatur" wuerde ich mir noch die Verwendbarkeit der "PDA-eigenen" Tastatur wuenschen.

Hallo Ulli, ich habe dann mal Deinen Wunsch mit Nummer nachgetragen, ohne Nummer wird es sonst etwas unübersichtlich..

Eine technische Frage an Martin :
Was unterscheidet die 2 verschiedenen Anbindungsarten fuer einen BT-GPS-Empfaenger ?
1) GPS ueber COM Port
2) GPS ueber Bluetooth

Mein iPAQ 2210 ( + GPS-Empfaenger BT-308 ) navigiert mit beiden Verbindungsarten zufriedenstellend.
DPN und MN|4 nutzen die 1) .
Wenn es keine Geraete gibt, die 2) unbedingt benoetigen, waere das vermeidbarer overhead.