TTN 5 mit Deutschland Plus Karte v571

    Hallo leute,


    war im urlabu auf dem großen Arber.
    hab mich vom tomtom navigieren lassen, von nürnberg bis zum großen armber.
    das ergebnis war für mich erschreckend. er wollte mich auf straße führen wo gar keine sind, dann war ich irgendwann auf einem truppenübungsplatz von der bundeswehr, also für mich nicht sehr befriedigend.
    am schlimmsten war es am "großen Armer" bis zur skipiste eine katastrophe, wenn ich nach dem tomtom gefahren wäre, würde ich jetzt im graben liegen.


    würde mich interessieren ob dies normal ist, vielleicht hat jemand die gleichen erfahrungen gemacht.

    Hallo


    Kannst Du einmal Start und Ziel posten... und welche Routingoptionen Du gewählt hast ["Kürzeste Route"???].


    MfG

    Start: Nürnberg


    Ziel: Dachselried, Straße Blachendorf 17


    kürzeste Strecke

    Hi,


    kürzeste Stzrecke solltest Du nur nehmen, wenn Du ein Off-Road-Fahrzeug besitzt


    Gruß
    Bogi

    Kaum bist mal kurz weg sieht alles gleich ganz anders aus ??

    Zitat

    Original von Bogi100
    kürzeste Stzrecke solltest Du nur nehmen, wenn Du ein Off-Road-Fahrzeug besitzt


    .. und die EC Karte dabei hast um das ein oder ander Knöllchen zu zahlen.


    Ein Vierkant um Pöller aufzuschließen ist auch nützlich, falls der Geländewagen keinen hinreichend stabilen Rammschutz hat.

    Im Ernst:


    auf dem Land ist kürzeste Strecke oft unbrauchbar, da viel zu viele Fehler im Kartenmaterial vorhanden sind, die dann die von Dir beschriebenen Ergebnisse bringen.


    In einer Stadt mag das sinnvoller sein, ich nehm diese Option allerdings nie.

    Kaum bist mal kurz weg sieht alles gleich ganz anders aus ??

    Selbst in der Stadt taugt das nichts. Da schlängelt man sich auf "kürzester Strecke" durch Wohngebiete und 30er Zonen und die Route über die zweispurige Hauptstraße wäre 100 Meter länger gewesen (dafür aber 15 Minuten schneller).


    Es fehlen schlicht individuelle Geschwindigkeitsprofile und der schöne Schieberegler mit dem man Entfernung und Zeit in Relation setzen kann (die 3er hatte das glaube ich, aber ich kenne das jedenfalls von Map&Guide vom PC her).


    Zumindest sowas wie eine "ökonomische" Route fehlt, die weder 50 km Umweg in Kauf nimmt, weil man dann über die Autobahn angeblich 5 Minute schneller ist, noch einen über Feldwege und Nebenstraßen schickt, was dann zu erheblichem Zeitverlust führt (wenn man überhaupt ankommt).

    danke für eure tipps, dann werd ich es beim nächsten mal mit der "schnellste Route" probieren.

    Mach das und schau dir die Route vorher immer mal kurz an. Oft gelingt eine "vernünftige" Route erst dann, wenn man sich mal eine Alternative berechnen läßt oder gezielt ein "unsinniges" Teilstück vermeidet.


    Manchmal muss man halt auch einfach mal geradeaus fahren, wenn der Navi einen zum Abbiegen nötigt.

    Zitat

    Original von Autopilot
    Selbst in der Stadt taugt das nichts. Da schlängelt man sich auf "kürzester Strecke" durch Wohngebiete und 30er Zonen und die Route über die zweispurige Hauptstraße wäre 100 Meter länger gewesen (dafür aber 15 Minuten schneller).


    ?( Versteh ich jetzt nicht, dass ist es doch was man mit der "kürzesten Route" erreichen will, dass man weniger Meter/Kilometer fährt als mit der schnellsten Route. Für "Kurzstreckenfetischisten" also doch sinnvoll in der Stadt.


    Aber: Ich will auch das Geschwindigkeitsprofil zurück :-D) :-D)


    cu Peter

    Zitat

    Original von hope68
    ?( Versteh ich jetzt nicht, dass ist es doch was man mit der "kürzesten Route" erreichen will, dass man weniger Meter/Kilometer fährt als mit der schnellsten Route. Für "Kurzstreckenfetischisten" also doch sinnvoll in der Stadt.


    OK, mag sein, dass das für irgendwen sinnvoll ist (vielleicht wenn man mit dem Teil zu Fuss oder dem Fahrrad unterwegs ist), aber ich bevorzuge dann doch das enspannte Fahren ohne an jeder 2. Kreuzung im Wechsel nach links oder rechts abzubiegen.
    Gleichzeitig möchte ich aber auch keine immensen Umwege fahren, darum nehme ich mir doch immer mal 'ne Minute Zeit und checke die Route vorher kurz durch.

    Was ich meine, ist, dass die kürzeste Route auch die kürzeste Route ist - egal wie das Geschwindigkeitsprofil ist. Es sei denn Teleatlas hat falsch vermessen :D


    Wenn man kürzeste Strecke eingibt, dann will man doch auch die kürzeste Strecke haben, oder? Ansonsten nimmt man schnellste Route, da es ja die ökonomischste Route noch nicht gibt.


    Entweder so schnell wie möglich ans Ziel oder so wenig Fahrtstrecke wie möglich zum Ziel.
    Früher war das Geschwindigkeitsprofil noch dazwischen um die Route ein bisschen optimaler zu gestalten. :)

    Zitat

    Original von hope68
    Was ich meine, ist, dass die kürzeste Route auch die kürzeste Route ist - egal wie das Geschwindigkeitsprofil ist.


    Da gebe ich dir natürlich Recht und formuliere es so:


    Das Feature "kürzeste Route" ist meiner bescheidenen Meinung nach für die PKW Navigation so sinnvoll und hilfreich wie ein Pickel am A****.

    Zitat

    Original von Autopilot


    Da gebe ich dir natürlich Recht und formuliere es so:


    Das Feature "kürzeste Route" ist meiner bescheidenen Meinung nach für die PKW Navigation so sinnvoll und hilfreich wie ein Pickel am A****.


    :D